周末閑聊，吃吃瓜吧。
日本摔了架直升機，死了個中將，這種大瓜肯定要吃，但是也要認真吃，吃個明白！
黑鷹墜落
2023年4月6日下午4時56分，日本陸上自衛(wèi)隊的一架UH-60黑鷹直升機在日本沖繩縣宮古島附近執(zhí)行地形偵察任務(wù)時發(fā)生墜毀事故。
機上乘員包括陸上自衛(wèi)隊第8師團師團長坂本雄一陸將（中將）在內(nèi)10人失蹤。
事故發(fā)生后，日本海上保安廳隨即派出4艘巡邏艇以及調(diào)查用潛艇，前往附近海域進行搜救，并發(fā)現(xiàn)疑似墜毀直升機機身和殘骸及海上浮油，并發(fā)現(xiàn)一個印有“陸上自衛(wèi)隊”的無人救生筏，后打撈起一些碎片。
損失慘重
4月7日，日本防衛(wèi)省披露，陸上自衛(wèi)隊6日失事的直升機上載有包括中將在內(nèi)的8名中高級軍官。
具體而言，機上10人中有8名是干部，其中5人為第8師團司令部的核心人員，包括師團長坂本雄一（相當于陸軍中將）以及4名軍銜從一等陸佐（相當于陸軍上校）到三等陸佐（相當于陸軍少校）的軍官。
除上述5人外，另外5人中有4人隸屬第8師團第8飛行隊，1人隸屬宮古島警備隊。
現(xiàn)年55歲的坂本雄一于3月31日剛剛就職到任，距離事發(fā)不過一周時間。陸上自衛(wèi)隊7日介紹，在發(fā)生事故的6日，坂本等原計劃搭乘該機考察周邊地形。
疑點重重
下午4時前后，周圍天空明亮，能見度在10公里以上，處于良好狀態(tài)，風(fēng)力也不是特別大。
根據(jù)NHK公布的畫面，當天的天氣不算太差。
根據(jù)日本媒體報導(dǎo)，該架UH-60黑鷹直升機于當?shù)貢r間下午4時46分許離開宮古島基地，往北飛行到4公里時，約10分鐘在池間島附近從雷達上消失。
而該架UH-60黑鷹直升機，是由自衛(wèi)隊自行改裝過，型號是飛龍UH-60JA，于3月下旬通過徹底的安檢。
3月20日-28日，失聯(lián)飛機還剛剛進行過飛行50小時后的例行保養(yǎng)，工況應(yīng)該沒有問題。
也就是說，這架直升機的狀態(tài)應(yīng)該很不錯，不然也不會用作部隊首長的座機，執(zhí)行如此重要的任務(wù)。
前日本自衛(wèi)隊統(tǒng)合幕僚長（總參謀長）河野克俊對媒體表示，失聯(lián)機組成員必然經(jīng)受過充分訓(xùn)練，人員素質(zhì)不應(yīng)出現(xiàn)問題，操作失誤引發(fā)事故的可能性幾乎為零。
日本前防衛(wèi)大臣小野寺五典則表示，失事飛機配有兩臺引擎，其中1臺緊急時備用，理應(yīng)萬無一失，從碎片散布上看，設(shè)備故障造成如此撞擊效果，著實無法想象。
和中國軍演有關(guān)？
互聯(lián)網(wǎng)上，日本內(nèi)部陰謀論彌漫，甚至國內(nèi)一些自媒體也開始狂歡，似乎和中國海軍軍演產(chǎn)生了某種莫名其妙的共振。
公開資料顯示，第8師團創(chuàng)設(shè)于1962年1月18日，是日本陸上自衛(wèi)隊九個主要師團之一，司令部設(shè)在熊本縣，兵力大約5000人，屬于“機動師團”，在日本所謂西南諸島“有事”時充當快速反應(yīng)部隊。
按照《朝日新聞》的說法，坂本以及師團參謀長等三名新上任干部，按照慣例，從空中視察離島，以備“有事”時派部隊進駐。
陸上自衛(wèi)隊第8師團長坂本雄一一周前表示，“萬一發(fā)生入侵，我們將在島嶼上部署部隊以防止入侵。”
所以，中國艦隊大規(guī)模軍演時刻，觸動了日本的一些神經(jīng)，第8師團長坂本雄一親自前來一線視察，是非?？赡艿摹?span lang="EN-US">
因為事發(fā)一日前，4月5日，中國航母山東艦通過宮古海峽，前出太平洋。
日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部6日發(fā)布消息稱，中國海軍航母“山東艦”5日下午6點前后在沖繩縣波照間島以南約300公里的太平洋上航行。
這是防衛(wèi)省首次發(fā)現(xiàn)并公布“山東艦”的動向。
4月6日，日本聯(lián)合參謀部監(jiān)視演習(xí)中的中國海軍艦隊，正在通過沖繩本島與宮古島之間的海域向南航行，駛向太平洋。
6日下午3點56分左右，陸上自衛(wèi)隊訓(xùn)練直升機從宮古島西北偏北的雷達上消失！
日本網(wǎng)上開始瘋狂炒作，懷疑飛機的失事疑與偵察中國艦隊有關(guān)，日本防衛(wèi)相濱田靖一在周五（7日）否認有關(guān)聯(lián)。
事故分析
筆者也認為，此次事故和中國軍演直接關(guān)聯(lián)的概率較小， 畢竟失事地點距離中國海軍艦隊通過的區(qū)域距離200公里左右，直接發(fā)生沖突的概率基本上為0。
但是，絕對不排除間接關(guān)聯(lián)！
背景關(guān)聯(lián)！
中國在東南超大規(guī)模演習(xí)，演練環(huán)島包圍和環(huán)島火力覆蓋，而日本信誓旦旦說如果有事，就是日本有事，也就必然對中國海軍演習(xí)做出響應(yīng)。
坂本的視察，就是在這個背景之下。
電子干擾？
中國大型艦隊通過和軍演區(qū)域釋放強大的電磁干擾是非常正常的現(xiàn)象，但是是否能影響200公里之外的黑鷹直升機？
而且，這種老式直升機，有兩個發(fā)動機，即使電子干擾最多也就是致盲，不至于發(fā)動機熄火，靠人工操縱拉高飛行是不應(yīng)該有任何問題的！
所以電子干擾的假說很難成立。
事故頻發(fā)
而且，黑鷹的墜機事故非常多，美國3月份就發(fā)生過兩起，十多人死亡。
3月30日，兩架陸軍黑鷹醫(yī)療直升機在肯塔基州進行夜間訓(xùn)練演習(xí)時墜毀，造成九人死亡。
而且絕大部分事故發(fā)生在超低空飛行任務(wù)的時候，包括美軍的和日本的這次事故都是如此。
20年中國臺灣地區(qū)的同型號黑鷹直升機墜機事故，也發(fā)生在起飛后3分鐘，當時的高度不到100米，超低空階段遭遇低空亂流，飛機瞬間失去控制。
5秒鐘內(nèi)，黑鷹直升機從不到100米的高度掉落到40米，然后用每分鐘700米的速度砸向地面。
那次事故，導(dǎo)致臺軍包括“參謀總長”在內(nèi)的三名“將軍”死亡，損失不比這次日軍的事故小。
這幾次的事故都非常像，所以很有可能，坂本雄一希望低空視察自衛(wèi)隊部署情況，遭遇海上低空亂流導(dǎo)致飛機失控。
更有可能，低空亂流本來就是直升機起飛導(dǎo)致的。
自食其果
近期日本不斷強化西南諸島軍事存在，企圖干預(yù)臺海事務(wù)，這才是最根本的原因。
3月，位于宮古島以西約100公里的自衛(wèi)隊石垣島基地正式開設(shè)，而該島距離臺灣西海岸僅200多公里。
該基地部署有反艦導(dǎo)彈部隊，并配備美制戰(zhàn)斧式巡航導(dǎo)彈，射程1500公里，從此，日本參與第一島鏈對中國的封鎖，并形成干預(yù)臺海的態(tài)勢。
西南諸島中，除沖繩那霸機場外，下地島擁有唯一可起降自衛(wèi)隊核心運力C-2運輸機的大型機場，戰(zhàn)略價值極高。
坂本視察下地島，一方面正值中國海軍大規(guī)模環(huán)島演習(xí)，另一方面大概率是為該島戰(zhàn)時防務(wù)做準備。
而且，下地島也是美軍基地，最近美軍活動也非常頻繁，共同社報道，4月8日下午3點20分許，美軍2架F-16戰(zhàn)機在沖繩縣宮古島市的下地島機場緊急著陸。
日本防衛(wèi)省沖繩防衛(wèi)局表示，在宮古島以南約60公里處，1架戰(zhàn)機的發(fā)動機發(fā)生了故障。
所以，常在河邊走，哪有不濕鞋？
訓(xùn)練，摩擦，都可能發(fā)生各種事故，摔一個中將，只是遲早的事情，搞不好諸島沉沒也不是不可能。