社科院經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊斌評論：認(rèn)清美國衰敗才能避免落入其精心設(shè)下的自殺性苦肉計(jì)陷阱
楊 斌
原編者按
中國殲20的超音速飛行、隱身性等許多指標(biāo)都優(yōu)越于美國F22，更為重要的是，美國的F22早已停產(chǎn)并且多次努力仍然無法成功恢復(fù)生產(chǎn)線。中國的制造業(yè)產(chǎn)值超過了美日德的總和，美國的所謂技術(shù)領(lǐng)先和第一梯隊(duì)早已是過去式，正如美國波音737的確曾經(jīng)全球領(lǐng)先，但是，美國今天甚至無法維持過去的技術(shù)水平并正常生產(chǎn)這個(gè)成熟的飛機(jī)，美國通用電氣曾經(jīng)是全球最大上市公司，但現(xiàn)在甚至已經(jīng)被踢出了道瓊斯股指，美國的問題不是被中國趕上而是非正常急劇衰敗并無法正常保持、發(fā)揮過去的技術(shù)水平，就像頂尖學(xué)霸一旦金融賭博上癮就必然淪為賭徒并根本無法正常發(fā)揮過去水平贏得比賽一樣，繼續(xù)鼓吹美國第一并無視其急劇衰敗很可能包藏著讓中國誤中苦肉計(jì)追隨美國急劇衰敗的邪惡企圖。
今天中國親美精英完全無視美國急劇衰敗的大量客觀事實(shí)，不斷拿出依據(jù)過時(shí)數(shù)據(jù)編造的各種美國第一指標(biāo)，就如同美國傳染病預(yù)防能力世界第一、中國幸福指數(shù)落后于伊拉克、利比亞的所謂客觀國際評比指標(biāo)一樣，都是完全違反客觀現(xiàn)實(shí)和極為荒唐可笑的，中國親美精英之所以可笑地頑固相信這些美國第一指標(biāo)，攻擊正視美國衰敗的觀點(diǎn)是禍國殃民，就是因?yàn)橹挥羞@樣無視客觀現(xiàn)實(shí)才能推動(dòng)美國以腐敗證據(jù)要挾他們完成的誤導(dǎo)中國自殺的政治任務(wù)，才能完成他們攻擊最高核心的重大時(shí)代判斷的政治顛覆陰謀，才能論證他們認(rèn)為必須聽命于美國并效仿美國自殺性道路的改革主張，支持他們攻擊中國外交斗爭是戰(zhàn)狼外交的無恥投降論調(diào)。他們是被逼無奈早有了必須對美國言聽計(jì)從、不能斗爭的投降妥協(xié)立場，然后才不客觀、不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)仄犉湃魏慰此浦С炙麄冇^點(diǎn)的所謂客觀證據(jù)。
前工信部長苗吁曾經(jīng)鼓吹所謂工業(yè)化三個(gè)梯隊(duì)的錯(cuò)誤言論，遭到眾多愛國學(xué)者批判并積極向上反映，中央果斷把他撤職并換上了敢于挑戰(zhàn)美國制裁的肖亞慶，愛國學(xué)者必須再接再厲繼續(xù)批判揭露其他高層親美精英，特別是主張金融改革效仿美國投機(jī)賭博模式的崇美、媚美金融精英，這樣才能更好戰(zhàn)勝美國圍堵并實(shí)現(xiàn)復(fù)興崛起的中國夢。
——社科院經(jīng)濟(jì)學(xué)家，楊斌 評論
社科院經(jīng)濟(jì)學(xué)家，楊斌
中美關(guān)系離不開批判的武器：從殲20首飛迎接美國防部長談起
提要：講道理離不開武器的批判。新中國一貫以理服人。
鏡頭拉回到十年前。
2011年1月11日中午，美國國防部長蓋茨（Robert Gates）正在中國訪問。再過兩個(gè)小時(shí)，胡錦濤主席將接見蓋茨。
12:50，在中國大西南，一架戰(zhàn)斗機(jī)如一道閃電，騰空而起。中國媒體公開報(bào)道：隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲-20首飛成功！
得知消息的蓋茨又驚又怒。在3年后出版的回憶錄《DUTY》（責(zé)任）中，蓋茨稱自己當(dāng)時(shí)感覺受到了羞辱。
早在1997年，美國具有超音速巡航能力的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)F-22就進(jìn)行了首飛，并于2005年服役。
但蓋茨一直認(rèn)為，F-22技術(shù)上領(lǐng)先中俄太多，且價(jià)格昂貴，沒有必要。中國的隱形戰(zhàn)斗機(jī)最早要到2020年才可能首飛；俄羅斯T-50雖然已經(jīng)在2010年首飛，但技術(shù)上與美國的F-22相差很遠(yuǎn)。
F-22的計(jì)劃產(chǎn)量從最初的750架，一路被削減到183架。2009年，蓋茨提出在2011年停產(chǎn)F-22，集中力量生產(chǎn)物美價(jià)廉的F-35。
現(xiàn)在好了，美國F-22的生產(chǎn)線按計(jì)劃即將關(guān)閉，而中國的隱身戰(zhàn)斗機(jī)，卻恰恰在他訪問中國的時(shí)候公開首飛了？
這一記耳光，打得蓋茨不知所措。
時(shí)任美國駐華大使洪博培（Jon Huntsman）和高級(jí)中國政策專家薛邁龍（Michael Schiffer）都建議蓋茨，既然被解放軍侮辱，應(yīng)取消訪問也讓對方難堪。
蓋茨最后權(quán)衡利弊，沒有取消行程。
2011月1月11日下午，胡錦濤主席在人民大會(huì)堂接見了蓋茨。
在沙發(fā)上坐定之后，蓋茨說，在每個(gè)人都盡力確保傳達(dá)積極信號(hào)的同時(shí)，中國媒體卻在幾個(gè)小時(shí)前報(bào)道了解放軍新型隱形戰(zhàn)機(jī)的首次試飛。
蓋茨發(fā)出靈魂之問：這是對中美關(guān)系的威脅，他該怎樣和美國人解釋？
胡錦濤主席一笑，轉(zhuǎn)頭問詢身旁的顧問此事是否屬實(shí)。幾分鐘后，胡錦濤主席回復(fù)蓋茨稱，試飛是此前就已計(jì)劃好的科學(xué)實(shí)驗(yàn)，與蓋茨此行和他訪問華府無關(guān)。
2011年7月1日，羅伯特·蓋茨黯然離職。有報(bào)道稱，蓋茨后來說：“我永遠(yuǎn)不會(huì)原諒胡錦濤。”
蓋茨在回憶錄中寫道，北京想通過他訪華為胡錦濤主席隨后對華盛頓政府的國事訪問鋪路，但解放軍的“膽大妄為的公開動(dòng)武（remarkable display of chutzpath）”差點(diǎn)毀了雙方的訪問。隨同蓋茨訪華的一位高級(jí)專家稱，中國此舉是送給蓋茨的“去你媽的”（This is about as big a‘fuck you’as you can get）。
面對殲20，為什么美國人如此激動(dòng)呢？
這是因?yàn)?，中國的?span lang="EN-US">20隱身戰(zhàn)機(jī)，針對美國的F-22和F-35，有自己的優(yōu)勢。
雖然經(jīng)過升級(jí)改進(jìn)，F22畢竟是設(shè)計(jì)于30年前的老飛機(jī)了。相比之下，中國的殲-20具有后發(fā)優(yōu)勢。
而F-35是2006年首飛、2015年正式服役的美國最新隱形飛機(jī)。但是F35是低一級(jí)的中型飛機(jī)，最大速度才1.6倍音速，作戰(zhàn)半徑只有1000公里出頭。
看上面的同比例對比圖，首先是殲-20比F-22和F35大，航程遠(yuǎn)，載彈量高。
F-22的作戰(zhàn)半徑只有850公里，殲-20作戰(zhàn)半徑達(dá)2000公里，F35是900-1200公里。
殲-20的內(nèi)置彈艙比F-22和F-35都大。
殲-20的進(jìn)氣道采用和F-35一樣的DSI一體化設(shè)計(jì)，而F-22的進(jìn)氣道和機(jī)身之間采用老式的隔板設(shè)計(jì)，重量大阻力大，影響隱身性能。
2017年9月央視節(jié)目公布配備國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-20已經(jīng)下線，具有超音速巡航能力。殲-20的最大速度2.8倍音速，高于F-22的2.25倍音速，遠(yuǎn)高于F-35的1.6倍音速。
殲-20采用了全動(dòng)鴨翼和全動(dòng)尾翼，機(jī)動(dòng)性更是比F-22、F-35強(qiáng)很多。
殲-20采用了分布式光電探測系統(tǒng)，這也是F35采用而F-20沒有的新技術(shù)。
中國的殲-20正在加速量產(chǎn)，而F22現(xiàn)役180架飛機(jī)，隨著時(shí)間推移將越來越少。
美國之所以把F22的生產(chǎn)線停掉，一方面是09年金融危機(jī)美國缺錢而F22太嬌貴，另一方面是美國認(rèn)為中俄的技術(shù)與美國差距太大。
國防部長蓋茲認(rèn)為中國在2025年之前不可能有隱形飛機(jī)服役。因此低一級(jí)的F35對付中國都綽綽有余。
沒想到，中國隱身戰(zhàn)機(jī)殲20，在2011年首飛了。
F35的優(yōu)勢是具有垂直起降的型號(hào)，但它和殲-20不是一個(gè)級(jí)別的飛機(jī)，戰(zhàn)斗力不是對手。
由于F22停產(chǎn)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈斷了，已經(jīng)無法恢復(fù)生產(chǎn)，因此美國只能干瞪眼。
不知不覺之中，中美戰(zhàn)斗機(jī)的實(shí)力已經(jīng)開始逆轉(zhuǎn)了。
中國大型軍用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20已經(jīng)服役。
遠(yuǎn)程轟炸機(jī)轟20取得重大進(jìn)展。
中國空軍的裝備正在高速追趕美軍。
中美軍事實(shí)力正在逆轉(zhuǎn)
美國GDP總量雖然高，但是虛胖。2019年中國GDP是美國的67%，但是中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)總量是美國的1.38倍，制造業(yè)總量是美國的1.65倍。
聯(lián)合國劃分的國際工業(yè)體系分為39個(gè)大類，191個(gè)中類，525個(gè)小類。中國是世界上唯一擁有上述全部525個(gè)工業(yè)門類的國家。
再加上中國的人口和社會(huì)動(dòng)員能力遠(yuǎn)超美國，中國武器價(jià)格比美國低很多，因此中國的戰(zhàn)爭潛力遠(yuǎn)超美國。
二戰(zhàn)時(shí)期，是美國制造的巔峰，美國工業(yè)產(chǎn)值占到了世界的40%以上，鋼鐵產(chǎn)量占到了63.92%，石油產(chǎn)量占到了70%以上。
二戰(zhàn)時(shí)美國制造曾經(jīng)強(qiáng)大到什么程度？
舉個(gè)例子，萬噸級(jí)的自由貨輪，美國曾經(jīng)4天15小時(shí)29分鐘就下水了一艘。
美國東西海岸的18個(gè)船廠，馬力全開，使用模塊化、流水線作業(yè)的方式生產(chǎn)這種萬噸輪。
從1941到1945年間，最高峰3天下水一艘，總共建造了2751艘自由輪和534艘勝利輪，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過戰(zhàn)爭中損失的243艘。
這還只是冰山一角。
美國還生產(chǎn)了147艘航空母艦，其中113艘是商船改裝的輕型護(hù)航航母，最快時(shí)每周下水一艘。而同時(shí)期，日本只造了15艘航母。
另外，美國還造了幾百艘包括戰(zhàn)列艦、巡洋艦、驅(qū)逐艦和潛艇在內(nèi)的主力戰(zhàn)船。
還生產(chǎn)了飛機(jī)約30萬架。
還有坦克8萬輛，汽車幾百萬輛。
這是非常恐怖的制造能力。
然而如今，這樣的生產(chǎn)能力在美國已經(jīng)一去不復(fù)返了。
因?yàn)橥ㄟ^美元霸權(quán)和金融賺錢太容易了，辛苦的制造大多數(shù)轉(zhuǎn)移到了成本低的國家，美國的去工業(yè)化已經(jīng)進(jìn)行了幾十年了。
蕭條的美國銹帶，去工業(yè)化導(dǎo)致大量失業(yè)。就是這些人把特朗普推上了臺(tái)。
制造業(yè)明星美國波音，就是一個(gè)典型的被金融毀掉的例子。
波音不缺技術(shù)，也不缺利潤。但波音賺了錢，不是投入研發(fā)，而是用于分紅和回購自己的股票。不僅如此，波音還借錢負(fù)債炒自己的股票，最后造成了資不抵債。
美國最賺錢的是金融、律師、醫(yī)生，這些是精英熱衷的專業(yè)，而不是工程師。
由于美國的愚昧式快樂教育，造成底層人員的勞動(dòng)素質(zhì)比較差，難以適應(yīng)技術(shù)性的制造崗位。
曹德旺到美國設(shè)廠，找來的都是白發(fā)蒼蒼的老工人。郭臺(tái)銘的美國工廠，也因?yàn)楣と撕彤a(chǎn)業(yè)鏈的問題陷于停滯。
即便是特斯拉，也是多年苦于美國工廠產(chǎn)能的問題，但是在上海不到一年就搞定了，成了特斯拉效率最高成本最低的工廠。
這次疫情爆發(fā)，中國航天用不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)成功研制出高水平全自動(dòng)N95立體口罩生產(chǎn)線。比亞迪等大量企業(yè)迅速轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩。
口罩雖然小，也涉及到產(chǎn)業(yè)鏈，美國包括全世界大部分地方，都遲遲不能生產(chǎn)足夠的口罩，只能從中國買。
由此可見，制造能力不是想恢復(fù)就能恢復(fù)的。
2019年美國軍費(fèi)7320億美元，中國1780億美元。
這一年，中國海軍總共下水了26艘軍艦，總排水量超過20萬噸，超過了全世界的一半。
這包括2艘萬噸級(jí)的055型驅(qū)逐艦，8艘052D型驅(qū)逐艦，13艘056A型護(hù)衛(wèi)艦，1艘075型兩棲突擊艦，1艘071型船塢登陸艦和1艘901型綜合補(bǔ)給艦。而山東號(hào)航母也正式服役。
以不到美國四分之一的軍費(fèi)，中國海軍的建設(shè)速度卻超過了美軍。
這還不提中國大于美國30倍的民用船舶產(chǎn)能，中國船舶的產(chǎn)能占全球的40%。
中國軍艦不僅是新建數(shù)量上的優(yōu)勢，還有技術(shù)上的優(yōu)勢。
比如中國的055萬噸級(jí)驅(qū)逐艦，成了目前世界上最先進(jìn)的驅(qū)逐艦。
這是因?yàn)槊绹膽?zhàn)略錯(cuò)誤，把時(shí)間和資源浪費(fèi)在了“朱姆沃爾特”，導(dǎo)致了失敗。
美國2016年才服役的1.4萬噸隱身驅(qū)逐艦朱姆沃爾特，定位于多用途對地打擊，而不是驅(qū)逐艦傳統(tǒng)的防空、制海、反潛任務(wù)。
美國認(rèn)為沒有人能夠挑戰(zhàn)美國的?？樟α?，所以需求變成了靠近敵對方海岸對185公里范圍內(nèi)進(jìn)行攻擊和對登陸部隊(duì)進(jìn)行支援。
實(shí)際上，這種靠近對付海岸的打法只能欺負(fù)敘利亞、利比亞這種沒有還手能力的國家。不要說對付中國，對付有一定數(shù)量導(dǎo)彈的伊朗都是送死。
再加上拼接了過多的高技術(shù)，成本超過38億美元，而且可靠性很差，電磁推進(jìn)系統(tǒng)故障頻出。先是數(shù)量從32艘削減到3艘，最后干脆開除軍籍了。
美國的最新航母福特號(hào)，也出了大問題。
由于福特號(hào)航母電磁彈射系統(tǒng)和電磁攔阻系統(tǒng)問題，特朗普多次要求換回蒸汽彈射。
科技如此強(qiáng)大的美國，為什么在海軍新一代系統(tǒng)研發(fā)中全面失?。?span lang="EN-US">
很簡單，是因?yàn)槊绹诉x錯(cuò)了方向，犯了技術(shù)路線錯(cuò)誤。美國人在新一代艦船綜合電力系統(tǒng)路線上，錯(cuò)誤的選擇了中壓交流電系統(tǒng)。
新一代艦船電力需求巨大，肯定需要多臺(tái)發(fā)電機(jī)。問題在于，不同交流發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電頻率有非常微小的差異。一般情況下這個(gè)不是問題，但是電磁彈射需要完全精準(zhǔn)的頻率同步才能正常工作。這種情況下，交流電整合的穩(wěn)定性和可靠性就無法得到保證。
而中國選擇了中壓直流技術(shù)。
艦船綜合電力系統(tǒng)，被稱為21世紀(jì)艦船動(dòng)力推進(jìn)方式的“海上革命”。該系統(tǒng)將傳統(tǒng)艦船相互獨(dú)立的動(dòng)力和電力系統(tǒng)合二為一，為高能武器上艦提供平臺(tái)，是艦船動(dòng)力的一次技術(shù)突破。
10多年前，國外的技術(shù)路線是中壓交流。經(jīng)過反復(fù)研判，中國海軍工程大學(xué)的馬偉明提出了中壓直流技術(shù)路線。
馬偉明團(tuán)隊(duì)硬是把這一世界公認(rèn)的重大核心技術(shù)難題成功解決了。世界同行這才反應(yīng)過來，明確宣布轉(zhuǎn)向，搞中壓直流系統(tǒng)。此時(shí)，馬偉明已經(jīng)在這個(gè)方向取得了一系列突破性成果，實(shí)現(xiàn)了我國艦船動(dòng)力的跨越發(fā)展，使我國全電化艦船技術(shù)一舉達(dá)到世界領(lǐng)先水平，領(lǐng)先了十年。
看視頻：
由于技術(shù)戰(zhàn)略的選擇，美國的電磁彈射系統(tǒng)故障率高，中國的電磁彈射系統(tǒng)卻已經(jīng)成功了。
本來中國的蒸汽彈射也研發(fā)出來了，但還沒有來得及上艦，中國的電磁彈射就成功了。為了對比，中國在陸上建立蒸汽彈射和電磁彈射系統(tǒng)，進(jìn)行了對比試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)電磁彈射系統(tǒng)性能全面超越蒸汽彈射系統(tǒng)。
所以，中國03號(hào)彈射航母已經(jīng)確定不用蒸汽彈射，直接上電磁彈射系統(tǒng)。
因此，中國正在制造的新一代電磁彈射航母，電力系統(tǒng)和電磁技術(shù)將比美國先進(jìn)和可靠。
新一代高能武器電磁炮，中國的進(jìn)度也領(lǐng)先美國，已經(jīng)完成上艦測試了。
美國的電磁炮雖然早于中國研制，卻遲遲不能實(shí)用化，本來已經(jīng)放棄。得知中國電磁炮成功后，又不得不撿起來繼續(xù)搞。
這是中國海軍正在反超美國的一個(gè)縮影。
最后，中國導(dǎo)彈還對美國具有不對稱優(yōu)勢。
由于過去中國海空軍和美國差距過大，中國一直在發(fā)展不對稱優(yōu)勢，包括彈道導(dǎo)彈打航母、高超聲速導(dǎo)彈等等。
東風(fēng)21D是中國第一款反艦彈道導(dǎo)彈，射程2500公里，速度超過10馬赫，幾乎無法防御。
東風(fēng)26是核常兼?zhèn)渲羞h(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈，射程5000公里，具有攻擊海上大型目標(biāo)的能力。
東風(fēng)17則是高超聲速導(dǎo)彈，射程大約2000公里，具有變軌機(jī)動(dòng)能力。
這三款導(dǎo)彈，是中國為美國航母和大型戰(zhàn)艦私人定制是反艦利器，以現(xiàn)有技術(shù)可以說是不可防御。
東風(fēng)快遞，以理服人
所以說，美國航母艦隊(duì)離中國5000公里范圍內(nèi)都是活靶子，發(fā)現(xiàn)即摧毀。
而美國在亞太包圍中國的幾個(gè)軍事基地這種點(diǎn)狀目標(biāo)，都是中國大量導(dǎo)彈的死靶子，很容易定點(diǎn)摧毀。
事實(shí)上，美國早已失去了從軍事上扼制中國的能力。
2016年7月12日，南海仲裁出臺(tái)當(dāng)日，剛剛結(jié)束大規(guī)模演習(xí)的中國三大艦隊(duì)，在南海拉出實(shí)戰(zhàn)架勢，東風(fēng)21D在沿海展開，事先號(hào)稱要強(qiáng)闖南海島礁的美國航母艦隊(duì)連夜逃到了菲律賓東面。
以此事件為標(biāo)志，證明了中國的軍事力量在東亞完全可以碾壓美國。這是美國人唯一聽得懂的道理。
自此，美國在東亞圍堵中國的企圖徹底破產(chǎn)。
東亞和平之弧和歐亞大陸一體化
自此，從朝鮮到新加坡，面向太平洋畫一條弧線，這就是中國目前軍力的絕對優(yōu)勢范圍。
菲律賓杜特爾特，是第一個(gè)認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)的。
新加坡曾經(jīng)非常焦慮美國在東亞的衰落，拼命鼓動(dòng)美國重返東亞，建立TPP孤立中國。然而在中國扣押新加坡裝甲車的直接警告之下，新加坡不得不低頭老實(shí)了。
在東亞，美國已經(jīng)無法找到一個(gè)代理人，愿意替它出頭對抗中國。所以美國只能親自出馬，偶爾來南海碰碰瓷。
除了臺(tái)灣。還有蔡英文這樣不知死活的臺(tái)獨(dú)分子還沒有放棄幻想，妄想螳臂當(dāng)車。但臺(tái)獨(dú)分子的任何冒險(xiǎn)，除了加速統(tǒng)一之外，不會(huì)有其他結(jié)果。
而美國在南海，現(xiàn)在只能墮落到親自來碰瓷的地步。
這只會(huì)給中國加強(qiáng)南海軍事部署提供最佳借口，直到有一天借機(jī)設(shè)立“南海航空識(shí)別區(qū)”。
實(shí)際上，中國的勢力所到之處，就是和平所到之處。
這是中華文明的基因決定的。中國的富強(qiáng)，從來都是靠中國人的努力勤勞致富，而不是靠剝削掠奪他人。因此，也只有中國能給人類帶來持久和平與正義。
抗擊疫情，實(shí)際上是戰(zhàn)爭動(dòng)員能力的預(yù)演。
一個(gè)戴不戴口罩都要爭論幾個(gè)月的國家，一個(gè)四分五裂抗疫如此失敗的國家，又靠什么打贏真正的戰(zhàn)爭呢？參考：為什么我們在新冠疫情初期的預(yù)言，全部應(yīng)驗(yàn)了？
2020年上半年，東盟取代了歐盟，成為中國第一大貿(mào)易伙伴。
2020年12月30日晚，歷經(jīng)7年、35輪的中歐投資協(xié)定談判如期完成。
時(shí)間在中國這一邊。
就像香港問題，時(shí)機(jī)一到，一個(gè)國安法就搞定了。
一個(gè)新冠疫情，把美國的無能、無賴表現(xiàn)得淋漓盡致。
當(dāng)年鄭和的強(qiáng)大艦隊(duì)，帶給沿岸國家的是次序、和平和公正。
而今天中國艦隊(duì)的重新崛起，不僅是東亞和平之弧的保證，還將沿著一帶一路，向西延伸至整個(gè)歐亞大陸。
這是中國人的歷史使命。