波音總裁：我們無法承受失去中國市場的后果
【民航事兒】據(jù)外媒報道：美國波音公司首席執(zhí)行官兼總裁大衛(wèi)·卡爾霍恩（Dave Calhoun）3月31日呼吁美國政府不要將人權等問題與中美貿(mào)易混為一談，并警告，如果波音被中國拒之門外，只會讓競爭對手空中客車公司坐收漁利。我們承受不起被擋在中國市場之外的后果。
卡爾霍恩當天通過視頻連線參加美國商會航空業(yè)峰會。他在會上表示：“相信在世貿(mào)組織爭執(zhí)逾16年后，美歐有關飛機補貼爭端可能會得到解決。但對波音在中國市場的前景，他的看法卻正好相反。我認為，對這一屆美國政府來說，中國在政治上更難對付了，但我們?nèi)员仨毰c中國這個全球最大伙伴做生意。”
卡爾霍恩說，波音無法承受被踢出中國市場的后果，因為競爭對手空客會立即搶占中國市場份額。他希望美國政府將人權等爭議與貿(mào)易切割處理，繼續(xù)鼓勵在中美兩個經(jīng)濟巨人之間營造自由的貿(mào)易環(huán)境。
中國民航（CAAC）是最后一個尚未批準波音737MAX恢復飛行的監(jiān)管機構之一，波音由于主力機型737MAX因重大空難遭全球停飛，加上新冠疫情對民航業(yè)的沖擊，波音2020年僅交付了157架飛機，產(chǎn)量跌至近50年來最低。財報顯示，波音去年全年凈虧損119億美元，實現(xiàn)營收581億美元，同比下降24%。
波音尚未交付用戶的737MAX飛機
