特斯拉頻現(xiàn)剎車失靈？美國(guó)警方對(duì)其發(fā)搜查令，中國(guó)女車主維權(quán)該被拘留？
司馬南
今天給大家聊一聊發(fā)生在2021年4月19日星期一，特斯拉女車主車頂維權(quán)的事情。昨天女車主維權(quán)，今天上海市公安局青浦公安分局發(fā)布警情通報(bào)，將該女車主處以行政拘留五日。請(qǐng)看下面現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)照片，您看著下面的照片是否覺著具有較強(qiáng)的畫面張力，是否該關(guān)注一下？
首先是要看畫面中的女車主維權(quán)的方式是否得體？其次仔細(xì)思考一下，特斯拉的駕駛威脅有多大？換位思考，如果你目前正在駕駛特斯拉，車發(fā)生了意外，你死里逃生，那你以這種態(tài)度來維權(quán)，是否可以理解？即使不能理解，那你也要研究一下特斯拉的公關(guān)特色是怎么樣的？特斯拉的服務(wù)人員說話做事的方式是否得體、善解人意？如何看待當(dāng)?shù)鼐桨讶诵姓辛簦?/span>
而據(jù)路透社援引消息人士話稱，美國(guó)得州警方將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月20日對(duì)特斯拉發(fā)出搜查令，以獲取17日得州車禍的特斯拉車輛數(shù)據(jù)。這起事故造成車內(nèi)兩人死亡。
我有一個(gè)朋友姓張，他的觀點(diǎn)是保安將人轟出去就可以了，為什么要被當(dāng)?shù)鼐阶プ吣兀烤降淖龇ㄊ?ldquo;跪姿”，你是人民警察，你負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，你不是“租界阿三”！當(dāng)然，我認(rèn)為他的觀點(diǎn)過于偏激。我表示，這是他的言論，不是司馬南的言論。
司馬南想說的是，擾亂公共秩序這種說法是否成立？咱可以進(jìn)行深入討論。一種說法是這名女車主擾亂展會(huì)秩序，但是如果她的律師稱，她是在特斯拉的展臺(tái)，而特斯拉的展臺(tái)是特斯拉所租用，是特斯拉的秩序。這名女車主與特斯拉有矛盾沖突，沖突的本質(zhì)是民事行為，民事行為需不需要行政干預(yù)呢？答案不言而喻。將目光放到美國(guó)，美國(guó)也曾有過特拉斯剎車失靈的案例，美國(guó)警方是怎么做的？他們認(rèn)為特斯拉剎車失靈危害公眾安全，主動(dòng)去搜查特斯拉，而不是去逮捕驚魂未定的車主。咱們講與國(guó)際接軌講了多少年，這里為何不稱接軌了？
女車主維權(quán)的事情司馬南傾向于認(rèn)為這屬于消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)問題，涉及到生命安全，本質(zhì)上是民事責(zé)任問題。特斯拉有剎車失靈的毛病，是需要改進(jìn)的。畢竟這不是個(gè)小問題，動(dòng)不動(dòng)就剎車失靈，中國(guó)剎車失靈，美國(guó)剎車失靈，世界上別的地方剎車失靈，那問題不就麻煩了。另外，特拉斯暴露出店大欺客的行徑，其做法未免有些偏激和強(qiáng)硬。這讓我想到，曾經(jīng)有一位武漢的女作家如出一轍，不僅給自己惹了一身麻煩，還讓廣大網(wǎng)友罵聲一片，遭到唾棄。前一段時(shí)間，特斯拉關(guān)于泄密方面的問題，有人寫了很多文章。我前面做過一期節(jié)目講到過特斯拉可能涉及的國(guó)家安全問題、個(gè)人信息問題等等。但是奇怪的是那期節(jié)目不見了，我問隔壁王奶奶，“我那期講特斯拉泄密的問題怎么沒了？”隔壁奶奶更是一臉疑惑。
站在車頂上的女車主大聲呼喊：“特斯拉剎車失靈了！”，但是被保安強(qiáng)行帶離現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)圖片顯示的這位女車主被保安倒立拖著，十分不雅。這不是特斯拉2021年以來的第一次維權(quán)事件了。隔壁王奶奶表示，有一有二沒有有三又四的，再一再二不能夠再三。若是反復(fù)這樣做，就會(huì)突破了人們的心理閾值，這是專門的心理學(xué)名詞。
3月9日一段“河南女子坐在特斯拉車頂維權(quán)”的視頻曾被熱傳。視頻中，女子用白布黑字寫道“特斯拉剎車失靈”， 同時(shí)喇叭播放“特斯拉剎車失靈，引發(fā)交通事故”的錄音。3月11日和12日，又有媒體相繼報(bào)道，海南省海口市和浙江紹興的特斯拉車主都因?yàn)檐囕v失控，最終發(fā)生交通事故。在此情況下，特斯拉車輛失控車主紛紛展開維權(quán)。除此之外，特斯拉在中國(guó)國(guó)外曝出的事故也備受外界關(guān)注。
特斯拉在國(guó)外有沒有剎車失靈的事兒？特斯拉你也是，你別的事情失靈，你別說門窗搖不下來你就失靈，你剎車失靈，這玩意太要命了，宋丹丹說媽呀，人家唱歌是要錢，他唱歌要命啊。
據(jù)美國(guó)《紐約郵報(bào)》等外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月17日晚，美國(guó)得克薩斯州的公路上，一輛特斯拉在行駛期間撞樹并引發(fā)?災(zāi)。該事故導(dǎo)致車上兩名男子喪生，轎車也被燒得僅剩下一個(gè)車架。這車質(zhì)量真好，燒完了，車架子還在?；鹪釄?chǎng)的師傅接話說，嘿，我們煉爐那效果更好，人燒光了，骨頭渣還在。這種情緒化的言論都不解決問題。
據(jù)悉，中國(guó)是特斯拉僅次于美國(guó)的最大市場(chǎng)，2020年約占該公司全球銷量的四分之一。有數(shù)據(jù)稱特斯拉已逐漸開始成為中國(guó)社會(huì)的主流車型。僅Model 3這一車型2020年就在中國(guó)銷售了13.8萬輛。出現(xiàn)不好的事情時(shí)有發(fā)生，但關(guān)鍵是特斯拉采取什么樣的態(tài)度，若是自己的態(tài)度都沒調(diào)整好，那么市場(chǎng)也不好。4月19日美股開盤后，特斯拉跌幅擴(kuò)大至5%，截止今天，特斯拉跌超6%，股價(jià)再度跌破700美元關(guān)口。
我坐過兩次特斯拉，一次是在珠海橫琴島上，一次是在北京。兩次他們都跟我玩自動(dòng)駕駛，也是我命大。如果有人問我還會(huì)買特斯拉嗎？我說肯定不買，這是為什么？因?yàn)樘厮估豢孔V！最后，我要問特斯拉關(guān)于剎車失靈的事情能不能好好解決？中還是不中？
