眾所周知，波音被稱為“合眾國長子”和帝國鐵王座，代表著美國在先進制造業(yè)領(lǐng)域的最高水平。
波音的命運，如同美國的國運。現(xiàn)在波音麻煩接踵而至，到底發(fā)生了什么?
就在9月13日，美國波音公司超3萬名員工再次走上街頭，開啟了16年以來的首次罷工。
參與罷工的波音公司員工主要負責(zé)在西雅圖和波特蘭地區(qū)生產(chǎn)737 MAX等機型。
為什么要罷工?
主要是工人對勞資協(xié)議不滿。
工人們手舉標語，上面寫著：“歷史性的合同，去他*的”“你看到這該死的房價了嗎?”
此前，波音員工以壓倒性多數(shù)拒絕了一項公司提出的擬在四年內(nèi)將員工工資提高25%、一次性額外發(fā)放3000美元獎金的臨時合同。
而他們要求的是三年內(nèi)加薪43%!一些工人表示，準備無限期罷工以獲得更好的合同，“每小時的工資太低了!現(xiàn)在什么都很貴!”
按常理，波音公司在深陷財務(wù)危機的情況下還能漲工資，工人們應(yīng)該感謝公司，怎么不買賬還要背刺公司呢?
“四面楚歌”的波音公司
波音公司現(xiàn)在的經(jīng)營狀況，用一句成語形容就是“四面楚歌”。
事件的導(dǎo)火索來源于一起波音客機事故。
今年1月5日，一架波音737 MAX 9型客機在飛行中應(yīng)急艙門意外脫落，原因是缺少了四個關(guān)鍵螺栓。
這種低級錯誤暴露了波音在生產(chǎn)流程和質(zhì)量控制上的嚴重問題，也令波音顏面掃地，隨即陷入聲譽危機，迫使該公司放緩生產(chǎn)。
從盈利來看，波音已經(jīng)是一年不如一年。波音過去六年虧損超過250億美元，并落后于歐洲競爭對手空客。今年7月，波音發(fā)布了2024年第一季度營收報告：與去年同期相比，公司營收銳減13%，降至159.7億美元，而凈虧損更是觸目驚心，達到了12.7億美元。
從安全生產(chǎn)來看，僅2024年至今，波音飛機已經(jīng)發(fā)生了至少8起安全事故，包括機身部件脫落、引擎起火等。同時，陸續(xù)有“吹哨人”爆料波音公司產(chǎn)品質(zhì)量和安全控制問題，涉及737 MAX、787等機型以及關(guān)鍵部件供應(yīng)商勢必銳航空系統(tǒng)公司。今年上半年，波音僅獲得156架飛機訂單，而上一年同期的客機凈訂單數(shù)為567架。
從股市行情來看，波音的股價在2024年內(nèi)已經(jīng)下跌近38%!9月13日收盤下跌近4%。美國有線電視新聞網(wǎng)報道，波音公司自2018年以來再未實現(xiàn)年度盈利，且在過去5年間股價下跌超過60%。
從信用評級來看，穆迪已將波音公司置于下調(diào)觀察名單，可能會下調(diào)對該公司的評級至“垃圾級”。
一旦波音的信用評級被降到“垃圾級”，它的借貸成本將上升，這對波音來說，無疑是雪上加霜。
波音公司為什么走向衰落?
起初，由于財務(wù)困境，波音不得不采取了降低成本的措施。
在員工聘用上，開始招聘大量有色人群，崗位重點向黑人、拉丁裔、印度裔人群傾斜。
一方面為了滿足“多樣化”的政治正確，另一方面這類員工工資低。這也讓波音的人才選拔機制成為一紙空文，況且很多經(jīng)驗豐富的老員工和工程師已經(jīng)離崗。
而在零件外包上，因主要包給印度等國公司，零件質(zhì)量沒保證，產(chǎn)品質(zhì)量也就更沒保證了。
隨著產(chǎn)品質(zhì)量的惡化，客戶也不敢買了，這直接影響了波音的銷售收入和股價，進一步加劇了其財務(wù)問題。
然后波音繼續(xù)采取降低成本的措施，形成一種惡性循環(huán)。
工人罷工對波音公司會帶來哪些負面影響?
首當(dāng)其沖是波音公司將遭受重創(chuàng)。
此次罷工最直接的影響，是迫使波音在西雅圖和波特蘭地區(qū)的主要生產(chǎn)活動陷入困境，涉及的機型包括737 MAX、767和777等關(guān)鍵產(chǎn)品。
這些機型在波音產(chǎn)品中占據(jù)重要地位，其生產(chǎn)和交付的延誤將對公司業(yè)績和市場份額產(chǎn)生重大影響。
據(jù)投資銀行TD Cowen預(yù)測，為期50天的罷工可能使波音直接損失30億至35億美元的現(xiàn)金流。
而波音工人上一次發(fā)動罷工是在2008年，導(dǎo)致工廠關(guān)閉52天，每天的現(xiàn)金流損失約1億美元。
美國有線電視新聞網(wǎng)13日報道說，這次罷工將使波音公司商業(yè)飛機生產(chǎn)基本停擺，并可能沖擊美國經(jīng)濟。
同時，如果罷工持續(xù)較長時間，幾乎遍布美國50個州的近萬家波音公司供應(yīng)商都可能出現(xiàn)問題。
波音在全球航空市場上的供應(yīng)鏈布局極其復(fù)雜，任何一環(huán)的斷裂都可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，長期罷工勢必影響上游供應(yīng)商與下游航司。
截至目前，參與罷工的波音公司員工未公布罷工具體期限。標準普爾全球公司稱，罷工如果短期內(nèi)無法結(jié)束，可能推遲波音公司業(yè)績復(fù)蘇并傷及其信用評級。
此外，在罷工之前，持續(xù)的質(zhì)量問題、“吹哨人”接連出事、美國監(jiān)管機構(gòu)與國會的審訊等各方面的壓力，早就導(dǎo)致波音員工人心渙散。
波音新任命的CEO凱利·奧特伯格被視為波音致力于改善企業(yè)文化和產(chǎn)品質(zhì)量的一個標志，他也承諾將賦予工會更多權(quán)力來審查產(chǎn)品的安全和質(zhì)量，以促進波音的變革。然而，這次的合同爭議又激起了波音員工的怒火。
不難看出，工人們正在重新審視他們在公司中的角色，并希望在未來的談判中能獲得更多的發(fā)言權(quán)。在持續(xù)不穩(wěn)定的企業(yè)環(huán)境中，工人們希望多一些“安全感”。許多接受記者采訪的工人表示，考慮到生活成本上漲幅度，他們認為關(guān)于工資的報價不夠。
這些對于波音這樣的行業(yè)巨頭來說都尤為危險，尤其是在當(dāng)前企業(yè)力求復(fù)蘇的關(guān)鍵時期，每一步都至關(guān)重要。
波音公司工人罷工還讓誰坐不住了?
波音在美國經(jīng)濟中發(fā)揮重要作用，是美國最大的出口商之一，在全美有近15萬員工。
同時，波音還制造軍機、火箭、航天器和空軍一號，不僅是美國制造業(yè)實力的全球象征，還是美國重要的軍工企業(yè)。
現(xiàn)在，這樣一家舉足輕重的公司因工人罷工引發(fā)更嚴重的惡性循環(huán)外，也會對今年美國總統(tǒng)大選造成直接影響。
軍工復(fù)合體對美國政壇的影響力由來已久。2020年特朗普與希拉里的總統(tǒng)之爭中,波音就傾力支持共和黨陣營。
波音公司工人罷工發(fā)生以后，勢必讓特朗普競選資金受到影響，再加上工人們大部分來自“有色人群”，而他們可能是哈里斯的重要票倉，這樣會對特朗普選情極為不利。但是特朗普要是選不上，沒準就真要在美國“起義”了......
真是牽一發(fā)而動全身，波音員工自己也沒想到，罷個工可能就把國家折騰沒了。
圖片源自網(wǎng)絡(luò)