“工人工程師”董有經(jīng)
楊連新
在核潛艇總體建造廠，董有經(jīng)被大家尊稱為“工人工程師”;由于他技藝精湛、天賦異稟，還有“巧匠魯班”的美譽。他在中國核潛艇領(lǐng)域的知名度頗高，核潛艇核反應(yīng)堆建造試驗現(xiàn)場碰到具體技術(shù)難題時，總要想到他，因為他常常會讓一盤“死局”出現(xiàn)轉(zhuǎn)機。
一、從工人到“工人工程師”
1955年，董有經(jīng)進入大連造船廠當(dāng)了一名鉗工。那時，只有初中文化的他，連一些簡單設(shè)備的工作原理也搞不清楚，吃了不少文化低、專業(yè)知識貧乏的苦頭。為此，他下決心刻苦學(xué)習(xí)，并在心里擬定了一個學(xué)習(xí)計劃。
1960年代初，他在參加軍品生產(chǎn)中，有機會接觸許多先進技術(shù)。他不放過機遇，邊干邊學(xué)，并按計劃先后考入了業(yè)余高中和業(yè)余大學(xué)。在這期間，他還學(xué)會了鉗工基礎(chǔ)、機械傳動、液壓傳動、船用內(nèi)燃機、船用汽輪機等各種必備的知識和技能，最后成了公認的“鉗工之王”。
調(diào)到渤海造船廠后，他一直是單身，家屬的戶口在農(nóng)村，他家住小平島，家里還有一個雙目失明的老母親，需要他照顧，家庭負擔(dān)很重。即使這樣，他仍然充分利用一切時間繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)。他天天提前一小時步行上班，晚一小時下班，多擠出2個小時的學(xué)習(xí)時間。有人說他走“白專道路”，“光拉車，不看路”。他認為放棄學(xué)習(xí)就等于放棄工作，為了能勝任中國核潛艇的建造任務(wù)，必須堅持下去。6 年的時間，董有經(jīng)經(jīng)過刻苦學(xué)習(xí)，從初中程度到高中畢業(yè)，最后雙手捧回了業(yè)余大學(xué)畢業(yè)生的文憑，這為他以后的工作，奠定了比較扎實的理論基礎(chǔ)。
核反應(yīng)堆運行值班長董有經(jīng)(右2)在第一艘核潛艇核動力聯(lián)合控制臺操作留影。
就這樣，他從一名四級鉗工，達到能夠熟練掌握反應(yīng)堆安裝、運行、調(diào)試等基本原理和實操技能。在造船廠交船隊，他曾擔(dān)任過一回路專業(yè)施工員、核反應(yīng)堆運行值班長，工藝室副主任等職務(wù)，而這些對技術(shù)要求很高的崗位，一般都要求工程師來擔(dān)任。
二、核潛艇上的“魯班”
董有經(jīng)擔(dān)任交船隊副隊長期間，他把自己的聰明才智發(fā)揮到了極致。為了解決核潛艇動力系統(tǒng)在安裝、修理、排故中的疑難問題，他設(shè)計了多種專用的特殊工具，甚至土法上馬、廢物利用。比如：
在建造某后續(xù)核潛艇時，為了解決第一艘核動力系統(tǒng)的主泵密封結(jié)構(gòu)泄漏問題，設(shè)計部門改用了新的密封結(jié)構(gòu)，結(jié)果還是出現(xiàn)了泄漏，使反應(yīng)堆一回路的試驗被迫中斷。董師傅帶領(lǐng)交船隊的工人連軸轉(zhuǎn)，查找原因，研磨密封面，但仍不見效，大家都急得團團轉(zhuǎn)。
董有經(jīng)更是寢食不安，認真組織分析原因，認為是主泵電機和泵體的熱膨脹系數(shù)不同，使得密封面產(chǎn)生橫向摩擦，造成擦痕，導(dǎo)致泄漏，這在當(dāng)時是難以解決的技術(shù)問題。他和技術(shù)人員反復(fù)研究，只好走回頭路，改回原來的密封結(jié)構(gòu)。由于主泵泵體接口焊接固定在潛艇上，他用兩個月設(shè)計出可以在艇上操作的專用裝配機。然而，改回原來的密封結(jié)構(gòu)后，泄漏問題還是存在，所有人都“傻眼”了，試驗再度中斷。
為此，核潛艇的試驗進度已經(jīng)被拖延了一年。董師傅鍥而不舍地查找原因，認定是密封墊剛性太大，便試探著在內(nèi)側(cè)車出一圈“溝槽”，增加了密封墊的彈性，起到自然預(yù)緊力的作用。通過連續(xù)運行試驗證明，這項改進大獲成功，核潛艇總體建造試驗工作得以繼續(xù)進行。后來，大家贊揚他是“一刀解決大難題”。
有一次，核動力系統(tǒng)中的蒸汽發(fā)生器內(nèi)漏，為了檢查漏管，他從醫(yī)院找來一小面袋瓶蓋，把一回路側(cè)的所有管子都堵死，再在二回路側(cè)充氣，凡是瓶蓋掉下來的就可能是漏管，此法簡單易行，效果也好。在排除故障時，需要切割構(gòu)造復(fù)雜的漏管，他就設(shè)計制造了一把特殊的旋轉(zhuǎn)式切割工具，后又改進為三缸液壓拔管機。只用幾分鐘，就可以把管子輕輕地拉出來，大大提高了工效，并且還可以遠距離操作，減少了輻射傷害。
多年來，董有經(jīng)帶領(lǐng)同事們還設(shè)計出了拉水罐、加熱罐、廢水罐、泵房、清洗槽……解決了核潛艇建造試驗中的50多項生產(chǎn)技術(shù)難題，為國家節(jié)約了數(shù)十萬元資金。“國之大者，工匠先行”。董有經(jīng)為建造核潛艇做出了特殊的貢獻，成為當(dāng)之無愧的國之工匠。
三、沖在前的“敢死隊員”
董有經(jīng)剛調(diào)到渤海造船廠時，交船隊隊長王道桐就直截了當(dāng)?shù)貑査?ldquo;同核反應(yīng)堆打交道，有放射性危險。你怕不怕?”“我早想過了，大不了一個死，怕什么?”。他是這么說的也是這么做的。
一次，反應(yīng)堆正在低功率運行，一臺設(shè)備發(fā)生故障，他“明知山有虎，偏向虎山行”，毅然進入反應(yīng)堆艙進行修復(fù)。不巧的是，當(dāng)檢修完后剛要出艙，艇身在涌浪的作用下晃了一晃，致使三噸多重的屏蔽門自動關(guān)閉卡死。更不湊巧的是，堆艙與外界的電話也壞了。由于艙門只能從外面才能打開，他只好從屏蔽門的鉛玻璃觀察窗向外示意，但過往人員必須快速通過屏蔽走廊，所以都沒有注意到他。董有經(jīng)靈機一動，寫了一張“快開門”的紙條，貼在觀察窗上，幸好有一人偶然發(fā)現(xiàn)，才解救了他。
當(dāng)時反應(yīng)堆艙有五六十度的高溫，有察覺不到的輻射傷害，長時間的停留，導(dǎo)致他出來時幾乎暈倒。但他只歇了口氣，又沒事人似地投入到工作中。大家說他是核潛艇建造路上的“敢死隊員”。
后來，董師傅被評為中國船舶工業(yè)總公司勞動模范，他的事跡被廣泛傳播。
參考文獻：
[1] 東式毅. 勞動模范董有經(jīng). 中國核潛艇之路(一至四)[M].兩彈一星研究會核潛艇專業(yè)委員會編寫組.中國核工業(yè)集團公司黨群工作部，中國船舶重工集團公司政治工作部、中國兩彈一星研究會核潛艇專業(yè)委員會.2014.8,(二卷)：220-223.
[2] 陳右銘，李忠效. 一個虎口脫險的人. 中國核潛艇工程備忘錄 [M].當(dāng)代文藝出版社，2019.8：157-161.
作者還采訪了渤海造船廠柏喜林等當(dāng)事人。
(作者系原海軍核安全局副局長、中國核潛艇精神研究工作委員會顧問)