劉傳健機(jī)長(zhǎng)，很榮幸曾與你一起在解放軍服役！
凱小兵
今天，我們見證了一次史詩(shī)級(jí)別的航空遇險(xiǎn)情況處置。
創(chuàng)造這一歷史事件的兩位主角中，有一位軍轉(zhuǎn)干部，他就是機(jī)長(zhǎng)劉傳健。
還是先了解一下為什么叫史詩(shī)級(jí)別吧！
1 事情經(jīng)過
本次航班型號(hào)是空客A319,具備高海拔飛行能力,被稱作“高原雄鷹P本次航班計(jì)劃從重慶飛往拉薩,飛行途中,駕駛艙一扇擋風(fēng)玻璃意外掉落,迎面面吹來(lái)的大風(fēng)將控制臺(tái)吹的七零八落,很多設(shè)備都已經(jīng)失靈,更不用提人被吹著的感受了。
就是在這種潑水成冰、常人都無(wú)法生存的環(huán)境下,兩位飛行員穿著短袖,在這種極端環(huán)境下仍然保持清醒,保持安全飛行高度,并向機(jī)場(chǎng)發(fā)出7700緊急代碼。最后平安降落在成都機(jī)場(chǎng),沒有任何乘客受傷。
這是一次迫降奇跡,航空史上僅有英航5390號(hào)航班發(fā)生過這樣的事故,并改變了世界航空史。
（知乎|@相生栗子）
什么？你坐過的飛機(jī)都溫暖如春？
看看這張圖就知道了，當(dāng)時(shí)飛機(jī)的高度尚在9000m左右的高度，可自行對(duì)比相應(yīng)氣溫。
然而，當(dāng)時(shí)飛機(jī)正以800公里的時(shí)速航行，相當(dāng)于在穿著襯衣在-50度左右的南極洲，吹著12級(jí)以上的大風(fēng)。酸爽嗎!
萬(wàn)幸，兩位偉大的機(jī)長(zhǎng)在這種極端的環(huán)境下堅(jiān)持下來(lái)了，一路始終保持安全飛行高度，并向機(jī)場(chǎng)發(fā)出緊急信號(hào)，最后平安降落在成都機(jī)場(chǎng)，沒有任何乘客受傷。
這是一次奇跡，但這奇跡卻是兩位機(jī)長(zhǎng)憑借著過人的操作技術(shù)和頑強(qiáng)的毅力和心理素質(zhì)爭(zhēng)取過來(lái)的，為兩位機(jī)長(zhǎng)鼓掌和祈福。
2 真實(shí)景象
讓我們?cè)趤?lái)看一些珍貴的即將載入航空史冊(cè)的圖片和視頻，這可是貨真價(jià)實(shí)的“活久見”。
兩端視頻，外部視頻，內(nèi)部視頻
這是副駕駛降落后的工作服：
擋風(fēng)玻璃掉落，零下50度的寒風(fēng)灌進(jìn)來(lái)，駕駛艙內(nèi)缺氧，擋風(fēng)玻璃掉落，零下50度的寒風(fēng)灌進(jìn)來(lái)，駕駛艙內(nèi)缺氧，就是在這樣惡劣環(huán)境下，機(jī)組人員力挽狂瀾，為機(jī)組人員點(diǎn)贊！
3 老兵，好樣的！
從了解到的消息來(lái)看，這位劉傳健機(jī)長(zhǎng)是一名2006年轉(zhuǎn)業(yè)到川航的老兵！
是來(lái)自原空軍第二飛行學(xué)院的飛行教員！是第33期的畢業(yè)的老班長(zhǎng)！
首先恭喜二飛院，你們又出了一位英雄。
在接受記者采訪時(shí)，劉傳健機(jī)長(zhǎng)這樣說(shuō)道：
（這次處置）完全是全人工操作，目視靠自己來(lái)判斷，民航很多是自動(dòng)設(shè)備，其他自動(dòng)設(shè)備都不能提供幫助。這條航線我飛了100次，應(yīng)該說(shuō)各方面都比較熟悉。
當(dāng)時(shí)只想能不能把飛機(jī)安全操作下去，無(wú)法關(guān)注自己的身體狀況。
在緊急高度下降，噪音極大，自動(dòng)設(shè)備不能提供幫助。完全憑手動(dòng)和目視，靠毅力掌握方向桿，完成返航迫降。我當(dāng)時(shí)的身體應(yīng)該是發(fā)出了非常大的抖動(dòng)。
當(dāng)時(shí)（飛機(jī)）的速度非常大，噪音也很大，必須要進(jìn)行減速。直接下降的話，會(huì)造成飛和機(jī)上人員的傷害。
對(duì)于這樣的心理素質(zhì)和專業(yè)技能，我只想說(shuō)：牛逼！復(fù)仇者聯(lián)盟都比不上！
網(wǎng)友熱議也是讓人非常感動(dòng)：
而親身經(jīng)歷了這場(chǎng)驚險(xiǎn)航班的乘客，可能更有發(fā)言權(quán)，下面是一位乘客發(fā)在某社交平臺(tái)的一段文字記錄：
2018年5月14日，川航3U8633,坐標(biāo)成都雙流機(jī)場(chǎng)，我剛經(jīng)歷了一場(chǎng)生死。
重慶到拉薩，這條坐過數(shù)次的航線，我像往常一樣在座位上睡去?？战惆盐医行?，到了早餐時(shí)間，一切都像往常一樣，我估算著還有多久可以達(dá)到拉薩。
驚變總是在猝不及防時(shí)發(fā)生的，突然飛機(jī)頂部傳來(lái)一個(gè)聲響，機(jī)艙驟然變暗，氧氣面罩也垂在我面前，飛機(jī)開始失重極速下降，只不過一剎那而已。
我腦子里一片空白，看了一圈周圍確認(rèn)不是夢(mèng)了之后，才機(jī)械的按照空姐的指揮把氧氣面罩戴上。
空白過后是恐懼的涌動(dòng)，我清楚的知道我在經(jīng)歷一場(chǎng)飛行事故，而我對(duì)此毫無(wú)辦法。
當(dāng)我連對(duì)求生的努力都沒有辦法做到的時(shí)候，壓抑、恐懼、驚慌充斥著我，腦袋里走馬觀花的閃現(xiàn)往事。
我一直以為我不畏懼死亡，可當(dāng)你真真切切面對(duì)死亡又無(wú)能為力時(shí)，我像是在沸水里的魚，一點(diǎn)點(diǎn)被死亡的侵襲。我清晰的看到飛機(jī)下方不到一公里處的冰山，真正的壓抑，我感受到兩旁旅客眼睛里的絕望，或許他們也能看到我的絕望吧。
當(dāng)然，現(xiàn)在我還依然活潑可愛的活著，就跟童話故事一樣，飛行員同志成為了英雄。
他逐步控制住了飛行器，拉升高度然后調(diào)轉(zhuǎn)方向往成都，然后降落在雙流機(jī)場(chǎng)滑行道上。懸著的心也慢慢落下，恍惚間仿佛一場(chǎng)夢(mèng)，來(lái)得驚心動(dòng)魄最后又得已平安。我現(xiàn)在在滑行道上等待著機(jī)場(chǎng)拖車將飛機(jī)拉到安全處，機(jī)艙里也恢復(fù)了生氣。
說(shuō)不清現(xiàn)在什么感受，死里逃生或是大難不死？
只能說(shuō)還是感謝川航的飛行員和空姐吧，讓我沒有年紀(jì)輕輕就死掉。
百感交集，只能說(shuō)一句話吧，活著真好!
看完這段文字，我熱淚盈眶。作為一名退役軍人，我為這個(gè)機(jī)長(zhǎng)感到自豪。
我們一次又一次地被一些人質(zhì)疑：和平年代養(yǎng)著這些當(dāng)兵的干嘛？你們當(dāng)兵不就訓(xùn)練吃飯睡覺，有啥累的？你們?cè)诓筷?duì)天天忙什么啊，天天不著家的？
但我無(wú)法向你解釋部隊(duì)，你也難以理解軍人。軍人在部隊(duì)確實(shí)也都是在做著一些他們本職的工作，包括連我們自己在內(nèi)，有時(shí)候也會(huì)猶豫、疑惑和彷徨。
今天，這位機(jī)長(zhǎng)為我們證明了，在軍隊(duì)流過的血和汗，都不是白費(fèi)的。有些東西總會(huì)派上用場(chǎng)，拯救人民于水火，哪怕不是戰(zhàn)爭(zhēng)。
最后，謝謝這位戰(zhàn)友劉傳健。
很榮幸曾經(jīng)能與你這樣，包括像你一樣出色的軍人一起在軍隊(duì)服役。