悼念英雄飛行員，重溫《為人民服務(wù)》
郭松民
“豪氣干云，血灑長空，我以我命護(hù)學(xué)生！”
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3月18日，幾天前在海南省訓(xùn)練時(shí)不幸犧牲的兩名英雄飛行員，任永濤海軍中校和粘金鑫海軍中尉，他們骨灰分別被護(hù)送到各自家鄉(xiāng)安葬。
在當(dāng)?shù)?，都出現(xiàn)了萬人空巷，含淚迎接自己的英雄回歸故里的感人場面。
稱任永濤和粘金鑫為英雄，是毫不夸張的。根據(jù)相關(guān)報(bào)道，在飛機(jī)出現(xiàn)故障后，為避免學(xué)校遭受撞擊，他們不是只顧自己跳傘逃生，而是選擇撞向距離學(xué)校僅僅15米的水塔。
豪氣干云，血灑長空，我以我命護(hù)學(xué)生！
在人民生命財(cái)產(chǎn)安全和個(gè)人生命之間，他們優(yōu)先選擇了前者。
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其實(shí)，現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機(jī)的逃生系統(tǒng)都非常完善，為了保護(hù)飛行員的生命安全，在正式開始飛行之前，還要反復(fù)進(jìn)行棄機(jī)跳傘訓(xùn)練，確保熟練掌握全部程序。在緊急情況下，如果只考慮自己，飛行員瞬間就可以彈射出正在急速下墜的飛機(jī)，確保自己平安落地。
但飛行員離開機(jī)艙后，失去控制和動力的飛機(jī)，就會在慣性和重力的作用下，“自由”地墜毀到某個(gè)不確定的地方。如果這個(gè)地方恰恰是人口稠密地區(qū)，那么就不啻于從天而降一顆巨型炸彈，造成嚴(yán)重傷亡是難以避免的。
因此，人民軍隊(duì)的飛行員，在無法挽救飛機(jī)的情況下，往往會努力操縱飛機(jī)至最后一刻，盡量使飛機(jī)墜毀在無人區(qū)，但這又會使他們失去最佳的跳傘時(shí)機(jī)。
和平時(shí)期，許多飛行員的犧牲，原因正在于此。
任永濤海軍中校和粘金鑫海軍中尉的犧牲證明，人民軍隊(duì)，本色猶在！
作為人民軍隊(duì)曾經(jīng)的一員，我也深深地感到驕傲！
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也許，由于他們的犧牲而幸免于難的那所學(xué)校，應(yīng)該樹立起他們的銅像，并用他們的名字來為學(xué)校命名！
這不僅是一種感恩，也是為了有利于讓孩子們從小養(yǎng)成高貴的人格，不至于變成卑污的精致利已主義者。
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網(wǎng)上有人在討論，作為優(yōu)秀軍事飛行員，如此犧牲值不值？
這種討論從上世紀(jì)八十年代初期，第四軍醫(yī)大學(xué)學(xué)生張華為了營救一個(gè)掉入化糞池的老農(nóng)民而犧牲后就開始了，近40年后的今天，還有人提出同樣的問題，表明價(jià)值觀的混亂一直是存在的。
問題的關(guān)鍵，并不在于一位大學(xué)生和一位老農(nóng)民，或者兩名海軍精英與幾個(gè)普通學(xué)生誰的命更貴重，而在于當(dāng)“人民生命財(cái)產(chǎn)安全”和“個(gè)人的生命安全”在某一危急時(shí)刻發(fā)生沖突時(shí)，究竟應(yīng)該如何選擇？
如果每個(gè)人都認(rèn)為自己的生命安全最重要，在遇到危險(xiǎn)時(shí)都優(yōu)先選擇逃命，我們這個(gè)社會就會變成一盤散沙，在遭遇外敵入侵時(shí)，就會如晚清或民國那樣一哄而散、一敗涂地。
所以我們要歌頌、尊重那些優(yōu)先選擇“人民生命財(cái)產(chǎn)安全”的人，如張華、任永濤和粘金鑫，他們成了全社會的榜樣，民族才有凝聚力，國家才能戰(zhàn)勝一切危機(jī)和挑戰(zhàn)，走向繁榮與強(qiáng)大！
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任何一個(gè)有希望、有生命力的文明，都必須解決“死的意義”的問題，都必須確認(rèn)，有些價(jià)值比生命更重要。
1944年，毛澤東主席在延安為普通一兵張思德舉行的追悼會上，發(fā)表了著名的《為人民服務(wù)》，言簡意賅地闡述了“死的意義”，這成了中華文明史上的重要時(shí)刻——古老的中華文明從衰朽走向新生。
在悼念任永濤海軍中校和粘金鑫海軍中尉的時(shí)刻，也讓我們重溫毛主席《為人民服務(wù)》中的金句吧——
人總是要死的，但死的意義有不同。中國古時(shí)候有個(gè)文學(xué)家叫做司馬遷的說過：“人固有一死，或重于泰山，或輕于鴻毛。”為人民利益而死，就比泰山還重；替法西斯賣力，替剝削人民和壓迫人民的人去死，就比鴻毛還輕。
要奮斗就會有犧牲，死人的事是經(jīng)常發(fā)生的。但是我們想到人民的利益，想到大多數(shù)人民的痛苦，我們?yōu)槿嗣穸溃褪撬赖闷渌?/strong>