從王海到王偉，擊落9架美機(jī)的英雄彰顯著毛主席的偉大！
紅色小兵1226
王海，抗美援朝走出的戰(zhàn)斗英雄，在那個(gè)特殊的年代，用鋼鐵般的精神意志戰(zhàn)勝了武裝到牙齒的美軍。
王海，讓美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)指名要拜見的中國(guó)軍人，是他用子彈讓該參謀長(zhǎng)險(xiǎn)些命喪朝鮮半島，用戰(zhàn)斗贏得了美軍的贊譽(yù)。
王海，戰(zhàn)爭(zhēng)中成長(zhǎng)起來(lái)的將軍，戰(zhàn)場(chǎng)上走出的將軍，血與火的考驗(yàn)中站立起來(lái)的中國(guó)軍人。
王海，在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，受到毛主席的稱贊，并承擔(dān)起中國(guó)空軍發(fā)展重任的解放軍戰(zhàn)士。
王海，他擊落美軍9架戰(zhàn)機(jī)的英雄戰(zhàn)機(jī)永遠(yuǎn)陳列在了中國(guó)人民軍事博物館，永遠(yuǎn)陳述著那段輝煌而光榮的歷史。
當(dāng)老將軍在人民解放軍生日之后溘然長(zhǎng)逝時(shí)，紀(jì)念的文章無(wú)不在懷念老將軍的戰(zhàn)斗事跡和那段關(guān)于現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的論述“科學(xué)技術(shù)發(fā)展了，武器裝備先進(jìn)了，但人的因素仍然是第一位的，決定戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的仍然是人，而不僅僅是先進(jìn)武器。”
在懷念老將軍的眼淚中，不由自主的想到了一名老將軍的兵：王偉!
王偉：中國(guó)海軍航空兵81192號(hào)戰(zhàn)機(jī)的飛行員，在中國(guó)南海捍衛(wèi)祖國(guó)領(lǐng)空的戰(zhàn)斗中，被美國(guó)軍機(jī)撞擊犧牲。
王偉：1986年，空軍飛行學(xué)校到湖州招收飛行員，王偉的愿望終于實(shí)現(xiàn)，在吉林長(zhǎng)春的一所飛行學(xué)院度過(guò)了4年的學(xué)習(xí)時(shí)光，1990年正式入役中國(guó)人民解放軍。
查詢一下這段時(shí)間中國(guó)空軍的司令員正是王海將軍，我們的兩位英雄從此有了戰(zhàn)友情。
王偉的飛行學(xué)習(xí)經(jīng)歷，有可能親耳聆聽過(guò)飛行員老前輩王海的英雄事跡，有可能親手撫摸過(guò)那架英雄的戰(zhàn)機(jī)。
王偉一定也暢想過(guò)自己駕駛著中國(guó)的戰(zhàn)機(jī)飛翔在祖國(guó)的上空，保衛(wèi)著祖國(guó)的藍(lán)天。王偉一定也下定決心，如果再有侵略者膽敢入侵我們偉大的祖國(guó)，一定會(huì)和王海老將軍一樣讓侵略者有來(lái)無(wú)回，把侵略者消滅的干干凈凈。
王偉的15年飛行經(jīng)歷，也在一步步的為實(shí)現(xiàn)自己的理想而前進(jìn)。一直到2001年4月1日，王偉駕殲-8II在空中巡航，編號(hào)81192，監(jiān)視闖入中國(guó)領(lǐng)空的美軍EP-3偵察機(jī)。81192在正常飛行進(jìn)程中，EP-3突然沖向王偉的戰(zhàn)機(jī)，EP-3偵察機(jī)的螺旋槳擊中了王偉戰(zhàn)機(jī)的尾部，當(dāng)時(shí)王偉飛機(jī)的尾部被美機(jī)螺旋槳刮得"像紙片一樣"飛散開了，隨后EP-3整個(gè)撞向了王偉的戰(zhàn)機(jī)，將其撞毀。而在撞擊中受損的美軍EP-3偵察機(jī)未經(jīng)中方允許，擅自進(jìn)入中國(guó)領(lǐng)空，降落中方軍用機(jī)場(chǎng)上。
英雄在茫茫南海中，告別了自己心愛的戰(zhàn)機(jī)，告別了心愛的家人，告別了自己心愛的一身橄欖綠。
而美國(guó)雖然在中國(guó)家門口撞毀了中國(guó)戰(zhàn)機(jī)，但其態(tài)度十分強(qiáng)硬，不惜使用強(qiáng)盜邏輯，強(qiáng)詞奪理。美方還要“嚴(yán)厲質(zhì)問中國(guó)為什么攔截美國(guó)的飛機(jī)?”
屈辱、悲憤，再一次讓中國(guó)人民、中國(guó)軍人不得不重新認(rèn)識(shí)世界和美國(guó)。
短短的60年時(shí)間，怎么就恍如隔世了!
六十年前，在抗美援朝的戰(zhàn)場(chǎng)上，王海讓美軍聞風(fēng)傷膽，讓“不直接和中國(guó)軍隊(duì)作戰(zhàn)”成了美軍此后幾十年所謹(jǐn)遵的一條鐵律。當(dāng)我們的王海面對(duì)美軍參謀長(zhǎng)時(shí)可以自豪的說(shuō)：“如果你們?cè)賮?lái)進(jìn)攻我們，我們還要把你們打下來(lái)。”
六十年后，在中國(guó)的南海，我們的戰(zhàn)機(jī)被撞、飛行員犧牲，結(jié)果竟然是美軍強(qiáng)盜般的質(zhì)問我們：“為什么敢攔截美國(guó)的軍機(jī)?”
老英雄在晚年一次訪談中，回答“剛剛建立不久的年輕空軍，能夠打敗號(hào)稱世界頭號(hào)空中強(qiáng)國(guó)的美國(guó)，主要靠什么”的問題，老英雄脫口而出答道：靠人!除了黨%中#央、毛主席的高瞻遠(yuǎn)矚和英明決策外，具體地說(shuō)，就是一靠志愿軍空軍飛行員在戰(zhàn)斗中勇敢不怕死;二靠志愿軍空軍非凡的智慧和靈活機(jī)動(dòng)的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)。
用這樣的回答我們看一下英雄王偉，王偉戰(zhàn)斗中是勇敢的，是不怕死的，這點(diǎn)上在4月1日和王偉一同迎戰(zhàn)美軍機(jī)的戰(zhàn)友趙宇回憶說(shuō)，王偉的飛機(jī)被美機(jī)撞壞后開始翻滾墜落，但飛機(jī)上依然傳來(lái)了王偉鎮(zhèn)定的報(bào)告聲：“飛機(jī)控制失靈。”--他仍在試圖用自己的血肉之軀為救護(hù)戰(zhàn)機(jī)作最后的沖刺。這點(diǎn)上王偉繼承了中國(guó)人民解放軍的戰(zhàn)斗精神，早已將自己的生命置之度外。
王偉的智慧和戰(zhàn)術(shù)也是成熟而穩(wěn)定的，他對(duì)飛行的熱愛使他在15年的飛行生涯中創(chuàng)下了一個(gè)個(gè)的“第一”：在飛行學(xué)院同期學(xué)員中，他第一個(gè)放單飛;在飛行部隊(duì)三次裝備更新中，他每次都是第一個(gè)放單飛，第一個(gè)擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備值班任務(wù);在同一批飛行員隊(duì)伍中，他駕駛最先進(jìn)的中國(guó)國(guó)產(chǎn)殲擊機(jī)，第一個(gè)飛滿1000小時(shí)，成為能飛四種氣象的“全天候”一級(jí)飛行員;在同齡飛行員中，他戰(zhàn)斗起飛的次數(shù)最多，執(zhí)行重大任務(wù)的次數(shù)最多。王偉這樣的飛行員在中國(guó)飛行員中即使不能說(shuō)是出類拔萃，但一定也是屬于優(yōu)秀的。
王偉和王海的差異那就只能是一點(diǎn)，也就是王海老英雄強(qiáng)調(diào)但又被我們刻意忽略掉的：毛主席的高瞻遠(yuǎn)矚和英明決策!
對(duì)!跨越半個(gè)世紀(jì)的兩代英雄，差的僅僅就是一個(gè)人：毛主席!
在毛主席年代，我們有讓美軍發(fā)自內(nèi)心佩服和害怕的王海!
謹(jǐn)以此文紀(jì)念毛主席的好戰(zhàn)士、抗美援朝的英雄王海!
謹(jǐn)以此文紀(jì)念沒有了毛主席，但仍然敢于抗敵的英雄王偉!