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“長征3”號核潛艇軍醫(yī)關(guān)于90晝夜極限長航試驗(yàn)的日記兩則

作者:林有來   來源:紅色文化網(wǎng)  

長航日記

——兩次搶險(xiǎn)的記錄

林有來

我曾是“長征3”號核潛艇的軍醫(yī)。我參加了“長征3”號核潛艇90晝夜最大自持力考核試驗(yàn),即長航試驗(yàn)。潛艇水下航行90晝夜幾乎是人類生存的極限。長航試驗(yàn)時(shí),每天我都詳細(xì)記錄了當(dāng)天的工作和發(fā)生的事情。長航試驗(yàn)已經(jīng)過去39個年頭了,回首往事難以忘懷。我的戰(zhàn)友為了艇的安全,他們臨危不懼,用自己的軀體,用自己的生命去搶險(xiǎn)。他們都是特殊材料制成的鋼鐵戰(zhàn)士,活著的黃繼光,他們是真正的英雄。他們真正發(fā)揚(yáng)“一不怕苦,二不怕死”的革命精神。為了賡續(xù)紅色基因,我刊登1986年2月6日和1986年2月16日這兩天的日記,以弘揚(yáng)核潛艇精神。

一、1986年2月6日 日記

今天已出海78天了,艇員體質(zhì)已相當(dāng)虛弱,食欲差,但情緒比較平穩(wěn)。今日門診6人次,其中4人腹脹、2人頭痛,均給予對癥治療。

這兩天繼續(xù)對艇員進(jìn)行生理指標(biāo)監(jiān)測,另外,進(jìn)行腰、腿痛普查。從調(diào)查情況看,絕大部分艇員均有腰、腿、膝關(guān)節(jié)疼痛,無力最顯著。主要原因是與長期潮濕、管道通風(fēng)不良、著涼等有關(guān)。

今天中午12點(diǎn)43分,因2號副循環(huán)泵故障,導(dǎo)致蒸汽泄漏,主發(fā)停止,2號主變拖垮,造成事故停堆。這不是普普通通的蒸汽泄漏。二百多度高溫蒸汽,在20多公斤壓力下,帶著刺耳的尖叫聲向外噴射。艙室瞬間被高溫蒸汽籠罩,溫度約達(dá)70度以上高溫(攝氏)。此時(shí)戰(zhàn)斗警報(bào)拉響,部分艇員正在午休,當(dāng)聽到戰(zhàn)斗警報(bào)后,他們瞬間跳下床,奔向各自戰(zhàn)位。此時(shí)五艙中,下層已伸手不見五指,極度高溫,無法行走。他們跪在地板上,爬到各自戰(zhàn)位搶險(xiǎn)。五倉上層、六、七倉艇員通過五倉中層時(shí),也都是摸著地板爬過去的。此時(shí)全艇斷電,僅有應(yīng)急照明,隔艙閥無法電動關(guān)閉,只能手搖。主機(jī)軍士長劉忠文迅速從上層到中層與輔機(jī)軍士長王玉懷率先每人負(fù)責(zé)一個管道隔艙閥,他們拼命地?fù)u。

高溫蒸汽管道直徑約50~60公分,每個隔艙閥要搖120圈方可關(guān)閉。管道有20多公斤壓力,而且當(dāng)時(shí)艙室溫度約70度(攝氏),在這樣特殊環(huán)境中搶險(xiǎn)談何容易,隨時(shí)都會有猝死的可能。第一個昏倒的是輔機(jī)軍士長王玉懷,有人昏倒了,就會有人立刻沖上去繼續(xù)搶險(xiǎn)。當(dāng)時(shí)參加搶險(xiǎn)的還有楊永杰、任義祥、朱美德、顧光輝、邢國凱、王樹波、武路平。在他們共同努力下,終于將隔艙閥關(guān)閉。約十分鐘后主發(fā)啟動運(yùn)行,27分鐘后全部搶修完畢。

搶險(xiǎn)戰(zhàn)友劉勇

在這次搶險(xiǎn)中,五艙下層艇員全部堅(jiān)守崗位,無一人離開戰(zhàn)位。他們是黃賢軍、章伯均、王慶軍、劉小青、蘇培林、朱明、劉勇、汪鳳義、丁恕洪。事后他們都覺得胸悶、頭痛、全身不適、乏力且輕度咳嗽。產(chǎn)生上述癥狀主要原因是與熱氣流刺激呼吸道有關(guān),未做任何治療、觀察。王玉懷在搶險(xiǎn)中用力過猛,不僅雙手手套破碎,而且雙手形成血泡也破裂,他昏倒在地板上時(shí)滿手鮮血,令人心痛,好在沒有出現(xiàn)重大傷亡。

搶險(xiǎn)戰(zhàn)友顧光輝

403號核潛艇在巡航

當(dāng)時(shí)聽到戰(zhàn)斗警報(bào)后,考慮到現(xiàn)場險(xiǎn)情,可能會出現(xiàn)窒息和猝死的可能,決定去現(xiàn)場搶救。孫醫(yī)生要求去,我說還是我去。我背上急救箱,手拿人工呼吸器快速前往五艙。當(dāng)我通過4艙屏蔽走廊,打開五艙防水門后,發(fā)現(xiàn)五艙中層被蒸汽籠罩,什么也看不見。為防止碰頭,我彎下腰向前摸索前進(jìn)。剛走幾步,突然像有一根棍子從咽喉部直插胸腔,差一點(diǎn)暈倒。我明白這是高溫蒸汽刺激所致。當(dāng)時(shí),我無法前進(jìn)一步。退回去嗎?決不可能!這里還有戰(zhàn)友,可能需要搶救,我就蹲下來堅(jiān)持。幾分鐘后隔艙閥關(guān)閉了,蒸汽也慢慢消退,艙室溫度也降下來了,戰(zhàn)友們都脫離了危險(xiǎn)。我也是第一次體驗(yàn)了高溫蒸汽的威力。

這次搶險(xiǎn),我感受很深,戰(zhàn)友們是在極度高溫環(huán)境中奮戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)艙室溫度約70度以上,就是堅(jiān)持站在那里都很艱難,何況他們還要搶險(xiǎn),拼盡全力去關(guān)閉隔艙閥。為了艇的安全,為了保障長航順利完成,他們將自己生命置之度外。他們都是特殊材料制成的鋼鐵戰(zhàn)士。這讓我想起了戰(zhàn)斗英雄黃繼光,為了勝利,用自己胸膛去堵敵人的槍口。此時(shí)的艙室雖不是槍林彈雨的戰(zhàn)場,但是在這特殊高溫環(huán)境下與戰(zhàn)場一樣險(xiǎn)惡,不是分分而是秒秒都有死亡的危險(xiǎn)。我們的戰(zhàn)友為了艇的安全,他們臨危不懼,用自己的軀體,用自己的生命去堵高壓蒸汽管道。他們真正發(fā)揚(yáng)了“一不怕苦,二不怕死”的革命精神。他們都是活著的黃繼光,他們是真正的英雄。沒有他們奮勇?lián)岆U(xiǎn),核潛艇的90天長航任務(wù)0990是不可能完成的。他們的英雄事跡應(yīng)該載入史冊。

二、1986年2月16日 日記

今天已出海88天了,90晝夜近在咫尺。今晨5點(diǎn)已進(jìn)入青島海區(qū),開始水上航行,兩天后靠碼頭。2月中旬的青島海面,天氣依然很冷。艇員突然從水下溫暖環(huán)境進(jìn)入水上,難以適應(yīng)。為了戰(zhàn)士們身體健康,今天上午在軍人大會上講一次衛(wèi)生課,主要是預(yù)防感冒和靠碼頭后注意事項(xiàng)。因艇員體質(zhì)已處于極度疲勞和衰弱狀態(tài),如果不提前預(yù)防,后果嚴(yán)重。

今天主冷凝器再次出現(xiàn)泄漏,這已經(jīng)是第4次打開主冷凝器修理了。主機(jī)班全體人員參加修理。這是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工程。首先要打開龐大的主冷凝器,在幾千根管子中找破損泄漏的管子,談何容易。不過他們已積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),先查找,查出一根,堵塞一根。主機(jī)班的英雄們實(shí)在是太累了,不分晝夜加班加點(diǎn),每次都是連續(xù)搶修幾十個小時(shí),最長一次搶修了48小時(shí),真的了不起。

正在搶修主冷凝器的時(shí)候,下午3點(diǎn)40分,突然間,副循環(huán)水泵冷卻調(diào)節(jié)閥再次出現(xiàn)故障。造成兩臺主發(fā)真空下降,主發(fā)停止工作。全艇斷電,再次出現(xiàn)十天前的險(xiǎn)情。較上次嚴(yán)重,兩側(cè)蒸汽迅速進(jìn)入艙室。二百多度高溫蒸汽在20多公斤壓力推動下帶著刺耳的尖叫聲向艙內(nèi)噴射。五艙中、下層瞬間被高溫蒸汽籠罩,伸手不見五指,艙室溫度達(dá)70攝氏度以上。強(qiáng)大的熱氣流刺激呼吸道,呼吸極度困難,窒息感逼人。

在輔機(jī)軍士長王玉懷的指揮和率領(lǐng)下,五艙中層艇員迅速搶險(xiǎn)。他們自覺分成兩組,每組負(fù)責(zé)一個高壓蒸汽隔艙閥,拼命地?fù)u。在他們的奮力拼搏下,終于將高壓蒸汽隔艙閥關(guān)閉。

當(dāng)時(shí)聽到戰(zhàn)斗警報(bào)后,知道五艙又出現(xiàn)高溫高壓蒸汽泄漏,決定再次去現(xiàn)場。因現(xiàn)場溫度太高,孫醫(yī)生建議我穿棉衣棉褲,他說可以隔熱。我還真信了,穿上棉衣棉褲,背著急救箱,手拿人工呼吸器,快速奔向五艙。當(dāng)打開五艙水密門后,一股熱浪撲面而來。我鉆進(jìn)五艙后,見五艙全部被高溫蒸汽籠罩,漆黑一團(tuán)。我彎下腰摸索前行。剛走不到2米遠(yuǎn),像有一根棍子從咽部插到胸腔,窒息感讓我差點(diǎn)暈倒。

我知道衣服穿多了,想脫掉棉衣棉褲,但是這時(shí)候人已昏昏沉沉,脫衣服的力氣都沒有了,蹲在地板上動彈不了。此時(shí)此刻戰(zhàn)友們還在搶險(xiǎn),拼命搖動把手,關(guān)閉隔艙閥。但是五艙中下層一點(diǎn)聲音沒有,我很緊張,心驚膽顫,戰(zhàn)友們出事了嗎?幾分鐘后隔艙閥關(guān)閉,艙室內(nèi)高溫蒸汽濃度開始消退,聽到王玉懷、邢國凱二位說話的聲音后,我就放心了。同樣的環(huán)境我一點(diǎn)不能動,他們還要搶險(xiǎn),拼命的搖動隔艙閥把手,全身劇烈運(yùn)動,怎么差距這么大呢?

五艙兩次高溫高壓蒸汽泄漏,而且第二次比第一次嚴(yán)重。兩次相差十天,每次都是生與死的考驗(yàn)。尤其第二次已出海88晝夜。艇員體質(zhì)處于極度疲勞和衰弱的狀態(tài),能活下來真的不容易。五艙中層參加搶險(xiǎn)的戰(zhàn)友王玉懷、楊永杰、任義祥、邢國凱、王樹波、顧光輝、朱美德。五艙下層黃賢軍、章伯均、王慶軍、劉小青、蘇培林、朱明、丁恕洪、劉勇、汪鳳義都堅(jiān)守崗位。

搶險(xiǎn)戰(zhàn)友汪鳳義

在最危險(xiǎn)的時(shí)刻,他們都將保護(hù)機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)行放在第一位。將自己生命置之度外。在最危險(xiǎn)的時(shí)刻,他們是真正的“一不怕苦、二不怕死”的英雄。兩次機(jī)械故障,是用鮮活的生命,檢驗(yàn)他們的鋼鐵意志。他們都是特殊材料制成的鋼鐵戰(zhàn)士,他們是活著的黃繼光,他們是真正的英雄。

(作者單位:青島市中心血站)



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