我參加第一艘核潛艇首次中修
張家驊
編者按：張家驊，高級(jí)工程師，河北省南宮縣人。1935年4月生，1961年畢業(yè)于蘇聯(lián)列寧格勒造船學(xué)院動(dòng)力專業(yè)，曾在七院703研究所從事艦船動(dòng)力裝置研究。1966年起在七院719所從事潛艇核動(dòng)力裝置研究設(shè)計(jì)，歷任組長(zhǎng)、副科長(zhǎng)、研究室副主任。作為719所09工程核動(dòng)力專業(yè)主要負(fù)責(zé)人之一，主持和參加了核動(dòng)力專業(yè)的設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、試驗(yàn)，組織技術(shù)協(xié)調(diào)。主持了一回路、二回路設(shè)備攻關(guān)試驗(yàn)和海上冷啟堆試驗(yàn)等。任719所“401”號(hào)核潛艇一期中修工作組組長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)總體技術(shù)抓總，使這項(xiàng)工程大、技術(shù)復(fù)雜、協(xié)作面寬、且在國(guó)內(nèi)第一次實(shí)施的工作取得圓滿成功。1986年工作組被評(píng)為船舶總公司先進(jìn)集體。(摘自1990年中國(guó)船舶工業(yè)總公司編寫的《核潛艇史料集》)。
2016年張家驊逝世。楊連新根據(jù)張家驊女兒張青提供的她父親2014年的手稿編輯了該文，以緬懷張家驊同志，弘揚(yáng)核潛艇精神。
20世紀(jì)60年代后期張家驊
一、領(lǐng)受任務(wù)，只身赴青
1978年11月，中央專委09辦公室批轉(zhuǎn)海軍《關(guān)于成立091首艇中修領(lǐng)導(dǎo)小組的請(qǐng)示》，要求有關(guān)部門認(rèn)真組織動(dòng)員，密切協(xié)同，搞好科研、使用、生產(chǎn)的三結(jié)合，圓滿完成091型首艇中修任務(wù)(中修是核潛艇維護(hù)的一個(gè)重要級(jí)別，通常在核潛艇服役一段時(shí)間后進(jìn)行，旨在延長(zhǎng)其使用壽命并保持其戰(zhàn)斗能力——紅網(wǎng)編者注)，同意成立091型“401”號(hào)核潛艇中修領(lǐng)導(dǎo)小組，由海軍領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，六機(jī)部、北海艦隊(duì)和海軍司令部、政治部、后勤部、裝備技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，在潛艇一支隊(duì)成立了“401艇中修現(xiàn)場(chǎng)辦公室”。
1981年10月，海軍首長(zhǎng)第13次辦公會(huì)議聽(tīng)取北海艦隊(duì)潘友宏副司令員關(guān)于“401”號(hào)核潛艇反應(yīng)堆開(kāi)蓋檢修等問(wèn)題的匯報(bào)后，決定海軍副司令員傅繼澤擔(dān)任“401”號(hào)核潛艇中修工程領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)。
1981年11月末，我患重感冒發(fā)燒剛愈，黃旭華所長(zhǎng)把我叫到他的辦公室，說(shuō)要派我去參加“401”號(hào)核潛艇首次中修任務(wù)，擔(dān)任719所中修工作組的負(fù)責(zé)人，還說(shuō)現(xiàn)場(chǎng)的中修已經(jīng)開(kāi)工了，必須馬上動(dòng)身前往。
1981年11月27日，我從武漢出發(fā)，由于走得匆忙沒(méi)有買到車票，只得上車補(bǔ)票。因火車晚點(diǎn)，半夜才到青島。此時(shí)，夜幕下的青島已是車輛寥落,行人稀少。我正不知所措時(shí)，看到有一輛青島郵電局招待所接客人的拖拉機(jī)，我便像遇到救星一樣擠了上去。經(jīng)過(guò)40多分鐘的顛簸路程到達(dá)他們的所謂“招待所”，其實(shí)就是幾間席棚，只得進(jìn)去暫時(shí)棲身。同行的客人進(jìn)屋就脫光了衣服，并把衣服吊掛在屋梁上后倒地便睡。我不知緣由，后經(jīng)他人點(diǎn)撥才知道此處的被褥虱子很多，只能裸睡。我不習(xí)慣，干脆沖了一杯茶，坐在椅子上靠半包煙打發(fā)困倦和時(shí)間，熬到天蒙蒙亮，乘最早的一趟公交車去了北海艦隊(duì)。
傍晚，我終于被車送到潛艇一支隊(duì)。接待我的是渤海造船廠工作隊(duì)的同志，我和他們都是協(xié)作十多年的老熟人。隊(duì)長(zhǎng)王炳良說(shuō)，你們所里來(lái)的人和工人們同吃同住，伙食費(fèi)按照潛艇灶每天3.5元。
第二天我就去了中修辦公室，在那里看到了國(guó)務(wù)院、中央軍委領(lǐng)導(dǎo)小組09辦公室副主任李海亭、北海艦隊(duì)裝備部長(zhǎng)王子正、潛艇一支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)邢佩信和技術(shù)部部長(zhǎng)王仲秋、總工焦增庚。他們讓我趕緊回去帶人來(lái)，我只好又馬不停蹄地返回所里“搬兵”。
中修的籌備階段我沒(méi)有參加，正式啟動(dòng)后我才介入其中，盡管對(duì)中修方案的程序有些看法，但還是顧全大局，服從命令。
二、一期工程，迎難而上
經(jīng)過(guò)爭(zhēng)取，所領(lǐng)導(dǎo)決定給我們配一輛四噸卡車，并決定單獨(dú)開(kāi)伙。就這樣，我們所從1982年開(kāi)始，正式參加“401”號(hào)核潛艇的中修。
首先開(kāi)展的是中修一期工程，在核潛艇基地的洞庫(kù)進(jìn)行，主要是打開(kāi)反應(yīng)堆頂蓋檢修、排除故障和一回路系統(tǒng)修理等，其中反應(yīng)堆部分由二機(jī)部第一研究設(shè)計(jì)院為主負(fù)責(zé)。
由于核潛艇反應(yīng)堆開(kāi)蓋檢修在國(guó)內(nèi)尚屬首次，其技術(shù)難度大、具有較大的危險(xiǎn)性和對(duì)人體的傷害性，而且沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，涉及的行業(yè)面也廣，一旦發(fā)生問(wèn)題就會(huì)造成難以想象的后果。所以上級(jí)對(duì)核潛艇首次開(kāi)蓋檢修十分重視，國(guó)防科委張震環(huán)主任親臨現(xiàn)場(chǎng)視察。二機(jī)部第一研究設(shè)計(jì)院的百余名技術(shù)人員經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的反應(yīng)堆開(kāi)蓋檢修，完成任務(wù)返回成都，我們則開(kāi)始了一回路的清洗工作。
在一回路的清洗過(guò)程，我們吃驚地發(fā)現(xiàn)，在系統(tǒng)中居然清理出大大小小的木屑、燈泡玻璃碎片、棉紗等雜物。中修辦公室把這些不應(yīng)該出現(xiàn)的異物陳列在洞庫(kù)口。船廠的領(lǐng)導(dǎo)解釋說(shuō)，這些雜物是檢修反應(yīng)堆時(shí)不慎掉進(jìn)系統(tǒng)中的。為了清理異物，我們?cè)诖瑥S的配合下清洗了40多次，先后用了三四個(gè)月的時(shí)間。
1983年10月開(kāi)始冷熱態(tài)試車，卻發(fā)生了不該發(fā)生的事故。試車前要先化驗(yàn)水質(zhì)，符合標(biāo)準(zhǔn)后才能往下進(jìn)行。但是取出的水樣呈黑褐色，化驗(yàn)發(fā)現(xiàn)有離子交換樹脂顆粒，經(jīng)分析是離子交換器濾器裝配質(zhì)量問(wèn)題，造成樹脂泄漏。樹脂顆粒在設(shè)備和管路中被水流帶動(dòng)并高速流動(dòng)，形成“噴丸”效應(yīng)，沖刷剝離了設(shè)備表面具有高放射性水平的氧化產(chǎn)物。后經(jīng)拆開(kāi)離子交換器檢查，驗(yàn)證了我們的分析。中修辦認(rèn)定這是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，責(zé)令試驗(yàn)中止，上報(bào)情況并開(kāi)始研究事故處理方案。
這起事故驚動(dòng)了有關(guān)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，401中修工程領(lǐng)導(dǎo)小組在海軍司令部緊急召開(kāi)了第四次會(huì)議，國(guó)防科委副主任朱光亞和海軍副司令員楊國(guó)宇親臨會(huì)場(chǎng)，還有各有關(guān)工業(yè)部門的領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)工作人員。渤海造船廠、一機(jī)部一辦等領(lǐng)導(dǎo)做了檢討。二機(jī)部領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為不能因?yàn)檫@個(gè)事故再次打開(kāi)反應(yīng)堆頂蓋。我作為719所現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示，樹脂進(jìn)入反應(yīng)堆和一回路系統(tǒng)，將嚴(yán)重地影響到反應(yīng)堆的安全運(yùn)行，必須將其清除干凈。我們有第一次熱試車時(shí)清理系統(tǒng)異物的經(jīng)驗(yàn)，這次可以再試一試。
會(huì)后，我專門去情報(bào)所查資料，發(fā)現(xiàn)蘇聯(lián)也發(fā)生過(guò)樹脂進(jìn)入反應(yīng)堆內(nèi)的事故。他們使用電加熱的方法把樹脂燒成碳化物，再用過(guò)濾器處理。后來(lái)我們效仿了這個(gè)方案。
事故處理期間，國(guó)防科委副主任伍紹祖、朱光亞以及核潛艇的總師、副總師等領(lǐng)導(dǎo)先后來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)共同研究有關(guān)問(wèn)題。海軍楊國(guó)宇副司令員到現(xiàn)場(chǎng)后和藹地對(duì)我們說(shuō)：快過(guò)年了，不要想家，要安心排除故障，春節(jié)前我派專機(jī)送大家回去，保證你們都能在大年三十回家吃上餃子。令我們感動(dòng)的是，楊副司令員派的“安-26”專機(jī)于大年三十準(zhǔn)時(shí)到達(dá)青島，我們當(dāng)天中午就回到了武漢。研究所副總工程師張金麟和我的家人也到機(jī)場(chǎng)迎接我們。家人都很高興，唯獨(dú)兒子表情沮喪，問(wèn)其緣故，是因?yàn)槲议L(zhǎng)期不在家，無(wú)法輔導(dǎo)孩子功課，造成一門功課不及格。哎——怎么辦?任務(wù)在身呀!
1980年代的張家驊
張家驊(左2)與團(tuán)隊(duì)研究技術(shù)問(wèn)題留影
張家驊(中)在工作中留影
過(guò)了春節(jié)，我們又立即回到現(xiàn)場(chǎng)。海軍裝備修理部部長(zhǎng)王建英和北海艦隊(duì)劉惠卿副司令也到現(xiàn)場(chǎng)親自坐鎮(zhèn)。我和副總工程師張金麟還專門去北京的國(guó)防科委大樓，向朱光亞副主任匯報(bào)排故情況。之后，401中修工程領(lǐng)導(dǎo)小組在北京又召開(kāi)了一次會(huì)議。當(dāng)時(shí)我坐在海軍聶奎聚副司令員旁邊，并由我首先匯報(bào)排除故障的情況。我匯報(bào)說(shuō)，經(jīng)過(guò)幾十次清洗，排出一百多千克的樹脂，系統(tǒng)內(nèi)尚存的樹脂已經(jīng)很少了，經(jīng)分析大致有2千克左右，繼續(xù)清理可以基本清除。會(huì)后我們回到現(xiàn)場(chǎng)后，又經(jīng)過(guò)幾次清洗，系統(tǒng)中殘留的樹脂僅剩下不足1千克。
為了計(jì)算樹脂在系統(tǒng)內(nèi)的殘留量，我和另一位同事進(jìn)入高放射性廢物倉(cāng)庫(kù)里查找，高放射性的物質(zhì)污染了我們的毛衣，回宿舍后用儀器測(cè)量嚴(yán)重超標(biāo)，只得廢棄。那時(shí)，我們沒(méi)有被放射性嚇倒，而是迎難而上。讓我感動(dòng)的是，國(guó)防科委副主任伍紹祖為此在一份資料上批示：“張家驊、唐炳生事業(yè)心強(qiáng)，不怕劑量，積極工作，請(qǐng)有關(guān)部門給予獎(jiǎng)勵(lì)，他們廢棄的衣物請(qǐng)調(diào)撥絨衣補(bǔ)償，若需花錢請(qǐng)?jiān)谖业墓べY里扣除。”
1984年，核潛艇熱試車、啟堆一次成功。“401”號(hào)核潛艇完成了中修一期工程。從一期中修檢修結(jié)果來(lái)看，首制艇的設(shè)備及制造質(zhì)量還是很好的。例如，經(jīng)檢查反應(yīng)堆的燃料元件技術(shù)狀況很好，沒(méi)有破損;主冷卻劑泵運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，磨損不大，運(yùn)行正常;蒸汽發(fā)生器系奧氏體18-8不銹鋼所制，傳熱管也沒(méi)有破損。
一期中修取得了很大成績(jī)，但中修的組織工作，換裝設(shè)備的質(zhì)量，檢修中的質(zhì)量保證等方面，也存在一些問(wèn)題，也是工期拖后的原因，這里有許多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)值得以后的核潛艇修理中予以借鑒。
我參加中修三年三次獲得優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號(hào)。我?guī)У墓ぷ鹘M由于不怕苦和累，不怕放射性傷害，在一期中修中排除反應(yīng)堆及一回路故障獲中國(guó)船舶工業(yè)總公司一等獎(jiǎng)。
三、二期工程，轉(zhuǎn)移“戰(zhàn)場(chǎng)”
1984年8月，核潛艇被拖至地處遼寧的渤海造船廠進(jìn)行中修二期工程，主要是核反應(yīng)堆以外部分的維修，719所承擔(dān)技術(shù)配合。1987年1月，“401”號(hào)核潛艇中修后在渤海造船廠下水，進(jìn)入試驗(yàn)試航。2月20日，海軍司令員劉華清到渤海造船廠視察“401”號(hào)核潛艇。7月，海軍召開(kāi)“401”號(hào)核潛艇中修后反應(yīng)堆物理啟動(dòng)技術(shù)審查會(huì)。
1988年6月至10月，中修后的“401”號(hào)核潛艇在青島海區(qū)進(jìn)行了6個(gè)航次試驗(yàn)，獲得圓滿成功。12月，在潛艇基地舉行了“401”號(hào)核潛艇中修完工交船簽字儀式。由401工程領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)一組織，各級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和參加中修單位參加。北海艦隊(duì)監(jiān)修軍代表、“401”號(hào)艇艇長(zhǎng)、渤海造船廠廠長(zhǎng)分別代表各方簽字。“401”號(hào)核潛艇中修工程全部結(jié)束。
中國(guó)第一艘核潛艇首次中修為今后核潛艇的計(jì)劃修理積累了經(jīng)驗(yàn)，我和我的同事們也受到了鍛煉，并獲得應(yīng)有的表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。1985年春天，在一次規(guī)格較高的總結(jié)會(huì)上，國(guó)防科工委科學(xué)技術(shù)委員會(huì)副主任聶力表?yè)P(yáng)了我們工作組的敬業(yè)精神。我寫的中修工作學(xué)術(shù)報(bào)告，獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和船舶工業(yè)總公司特等獎(jiǎng)。1986年我被評(píng)為高級(jí)工程師，同年我們工作組獲得中國(guó)船舶工業(yè)總公司“先進(jìn)集體”光榮稱號(hào)。在勞動(dòng)模范表彰大會(huì)上，薄一波副總理親自授予我們一塊先進(jìn)集體獎(jiǎng)牌。
1986年11月，719所“401”工作組榮獲總公司“先進(jìn)集體”稱號(hào)合影，前排左起：唐瑞裕、魏子榮、陳君六、梅慰春、萬(wàn)安泰、聶春福、楊玉成、崔保元、胡寶琴、何致信;后排左起：劉章烈、楊秀明、耿愛(ài)國(guó)、張家驊、韓景泉、沈介林、劉寶華、洪鼎銘、于謙、吳礎(chǔ)成。
在炮火連天的前線，是沖鋒還是退縮，是考驗(yàn)戰(zhàn)士和逃兵的試金石。在軍工戰(zhàn)線，同樣面對(duì)困難，同樣要付出鮮血甚至生命，在這個(gè)時(shí)刻，同樣是考驗(yàn)勇士還是懦夫的試金石。使我欣慰和自豪的是，在核潛艇的中修過(guò)程，我們發(fā)揚(yáng)了不畏犧牲，勇于獻(xiàn)身的核潛艇精神，經(jīng)住了考驗(yàn)。
1996年我退休時(shí)，雖然沒(méi)有被評(píng)定為研究員級(jí)高工，但我的心境是平靜的，國(guó)家已經(jīng)給了我很多榮譽(yù)，本身就是對(duì)我的肯定。我對(duì)中國(guó)核潛艇工作無(wú)限熱愛(ài)，退休后繼續(xù)工作了18年。我感悟到，“奉獻(xiàn)”不僅僅是經(jīng)濟(jì)上和身體上的奉獻(xiàn)，還有不求名利的奉獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)：
[1]張家驊.091首制艇一期中修的回顧.中國(guó)艦艇工業(yè)歷史資料叢書，核潛艇史料集(1958-1988)，中國(guó)艦艇工業(yè)歷史資料叢書編輯部.1990.6：231.
[2]張家驊.核潛艇首制艇一期中修的回顧.中國(guó)核潛艇之路(一至四)[M].中國(guó)核潛艇之路編委會(huì).中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)公司黨群工作部、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司政治工作部、中國(guó)兩彈一星研究會(huì)核潛艇專業(yè)委員會(huì).2014.8,(二卷)：330-332.
(作者單位系：中國(guó)船舶七一九所)