毛澤東生前最后一次政治局會議，為什么伸出小拇指？
徐 焰
原編者注：為迎接“八一”的到來，為紀念建軍90周年，政知見的東家北京青年報以每天兩個整版的規(guī)模推出“再造軍魂”系列報道，敬請關注。本篇是其中之一，關注海軍發(fā)展。因原文篇幅較長，經(jīng)過重新編輯。
人民解放軍是從陸地戰(zhàn)場誕生和發(fā)展壯大的，至新中國成立前夕追擊逃敵時又迫切地感到?jīng)]有海軍就難以解放臺灣，新生共和國的萬里海疆也無法防衛(wèi)。
于是，一批人稱“旱鴨子”的解放軍指戰(zhàn)員開始接收和學習操作破舊艦船，從一窮二白的基礎上開始創(chuàng)建海軍。
“你這個海軍司令還跟我借船?。?rdquo;
1949年4月23日，解放軍渡過長江解放南京當天，中央軍委決定利用國民黨江防第二艦隊起義的艦艇，在江蘇泰州白馬廟宣告成立華東海軍，國民黨軍隨即出動飛機將起義艦艇紛紛炸沉。被任命耿華東海軍司令員的張愛萍對此就感嘆說：“我名為海軍司令，實際卻是‘空軍司令’”，意思是手下空空如也。
新中國成立后不到半個月，毛澤東就在北京召見海軍司令員蕭勁光，強調(diào)指出：“我們把海軍搞起來，就不怕帝國主義欺負了。再說，我們要解放臺灣，也要有海軍。海軍一定要搞，沒有海軍不行。”
不久，蕭勁光調(diào)配干部，在解放軍第四野戰(zhàn)軍第十二兵團司令部的基礎上建立了海軍領導機構(gòu)，不過此時只有在修船廠內(nèi)找到或接收到起義的少量殘破艦艇。蕭勁光要到重要軍港威海視察時，想上劉公島還要向當?shù)貪O民租用手搖的小船。漁民在搖船時就說：“你這個海軍司令還跟我借船?。?rdquo;聽到此話的這位海軍首任司令員心中很受刺激，登上碼頭以后就語氣沉重地對身邊的隨行人員說：“記下來——1950年3月17日，海軍司令蕭勁光乘漁船視察劉公島。“
1950年萬山海戰(zhàn)時，解放號炮艇向敵艦隊群發(fā)起攻擊（油畫《垃圾尾島海戰(zhàn)》）
1950年夏天，作為南海艦隊前身的廣東江防部隊為打通廣州經(jīng)珠江口出海的通道，向國民黨海軍盤據(jù)的萬山群島發(fā)起進攻。人民海軍在廣東的艦只噸位不足國民黨海軍的十分之一，有的還是木殼船，卻敢于在海戰(zhàn)中靠近鋼鐵的敵艦用沖鋒槍掃射，跳過去抓俘虜并擒敵艦，取得了以小打大、解放萬山群島的成就。將陸軍近戰(zhàn)拼搏的打法用于海戰(zhàn)，是那個特定條件下的產(chǎn)物，然而人民海軍最早一代人那種英勇精神，卻是值得永久傳揚的。
毛澤東長江轉(zhuǎn)舵輪
新中國成立時，毛澤東等領導人就積極向國外購買海軍裝備和技術。1950年毛澤東首次訪問蘇聯(lián)時，談妥了3億美元的貸款，馬上決定把其中的一半給海軍買裝備。只是因隨后朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，新中國集中財力建設空軍，海軍建設只能在缺少經(jīng)費和技術力量的情況下艱難起步。國內(nèi)無錢外購軍艦，就生產(chǎn)小炮艇，并打撈起一些沉沒的艦只予以修復。
武器裝備未到時，解放軍海軍又以培養(yǎng)人才先行。于是，在列寧格勒的涅瓦河畔有了一批新中國的海軍留學生，在旅順口蘇聯(lián)海軍潛艇基地里也有了大批中國實習學員。許多參加過萬里長征，在陸戰(zhàn)場上身經(jīng)百戰(zhàn)的老將，此時都以初入校的學生和普通一兵的身份，從頭開始學習海軍專業(yè)技術。
1953年2月，毛澤東在武漢登上軍艦，輪流乘坐“長江”、“洛陽”這兩艘各重1000多噸的護衛(wèi)艦，順長江下駛南京，在艦上的三天四夜里視察了大小炮位、雷達室、駕駛室。這位共和國航船的舵手還親自握住軍艦的舵輪，按照艦長的介紹轉(zhuǎn)動了幾下，同時風趣地說：“看，我今天也學習海軍技術了。”
1953年，毛主席與身著50式海軍艦艇部隊冬季呢服的“洛陽”艦官兵交談
在長江內(nèi)乘坐軍艦時，毛主席為海軍寫下了著名的題詞——“為了反對帝國主義的侵略，我們一定要建立強大的海軍！”此時，國家建設的第一個五年計劃剛剛開始，人民海軍建設的藍圖也同時構(gòu)畫出來。
“小艇打大艦”
自1953年起，隨著新中國經(jīng)濟建設有計劃地全面展開，海軍建設也伴隨著國家造船工業(yè)的發(fā)展起步。此時美國對華構(gòu)成了最大的威脅，其世界上最強的艦隊和造船能力是任何國家無法與之相比的，中國新建的海軍在戰(zhàn)時不可能對等與之交鋒，只能采取“以小搏大”的不對稱打法。于是，海軍黨委經(jīng)過研究和中央批準，提出了概括為“空、潛、快”為重點的海軍建設方針，即“以發(fā)展魚雷快艇、潛水艇和水魚雷轟炸機為海軍建設重點”。
根據(jù)這一建設方針，解放軍海軍在建立的20多年間沒有發(fā)展2000噸以上作戰(zhàn)艦只，而重點建造小噸位的魚雷艇、導彈快艇和潛水艇。這些小型艦艇難以出航風浪大的遠洋，只適合在近海作戰(zhàn)，有時還是在江河入?？诘狞S水區(qū)活動，因此許多人將那時的新中國海軍稱為“黃水海軍”。此時海軍執(zhí)行的戰(zhàn)略任務，只能是近岸防御和近海防御。事實證明，只要能充分發(fā)揮本身優(yōu)勢，“小艇打大艦”的戰(zhàn)法也是能夠發(fā)揮威力的。
1954年秋冬之季，解放軍展開了解放浙江東部群島的作戰(zhàn)，美國海軍掩護國民黨軍艦只實施了攔阻作戰(zhàn)。解放軍在缺少大艦參戰(zhàn)時，先以飛機炸沉炸傷敵軍多艘艦艇，11月14日又出動6艘排水量僅15噸的小型魚雷艇，在夜間擊沉國民黨海軍主力艦只之一——排水量1430噸的“太平”號。解放軍魚雷艇部隊取得這一首戰(zhàn)勝利后，又接連擊沉“洞庭”號等軍艦，使國民黨軍的大中型軍艦在夜間不敢靠近大陸沿海，白天活動又往往遭受空中打擊，解放軍就此奪取了一江山島作戰(zhàn)的制海權，為登陸創(chuàng)造了有利條件。
1958年8月解放軍炮擊封鎖金門時，海軍又以魚雷艇為主的小型艇隊參戰(zhàn)，主要在視線不良的夜間出擊，一再擊沉擊傷國民黨軍大型運輸艦和登陸艦，配合地面炮兵切斷了對金門守敵的補給。在1965年的兩次海戰(zhàn)中，解放軍海軍的護衛(wèi)艇和魚雷艇配合作戰(zhàn)，又取得擊沉臺灣方面軍艦3艘、擊傷1艘的戰(zhàn)果，使其不得不停止襲擾竄犯大陸沿海地區(qū)的行動。
一舉收復西沙三島
隨著新中國造船工業(yè)的發(fā)展和引進蘇聯(lián)的技術，國內(nèi)造船造艦能力在上世紀50年代有了快速發(fā)展，已能建造上萬噸的貨輪。1956年國產(chǎn)第一艘千噸級護衛(wèi)艦“成都”號下水，1957年國內(nèi)建造的第一艘潛艇服役，隨后又開始仿制蘇聯(lián)的反艦導彈。自1960年以后，由于蘇聯(lián)停止對華提供軍事裝備和相應技術，我國艦船制造工業(yè)遇到極大困難，此后完全靠自己探索前進。
1974年1月，當南越偽政權的海軍在中國的西沙群島挑釁時，解放軍力量還比較弱的南海艦隊又采取了“小艇打大艦”的方式，以獵潛艇、掃雷艇打擊噸位4倍于己的敵艦，靠近距離開火射擊甚至是接舷投手榴彈的方式，打敗了南越海軍并擊沉其軍艦1艘。西沙海戰(zhàn)獲勝后，陸軍又在空軍和海軍掩護下，乘海輪一舉收復了西沙三島，取得了保衛(wèi)我國海洋權益的具有重大戰(zhàn)略意義的勝利。
1975年5月，病勢沉重的毛澤東在考慮國防建設時，特別感到應加強海軍的建設。他出席生前最后一次中央政治局會議時，就鄭重地對海軍第一政委蘇振華說：“海軍要搞好，使敵人怕。”這位愿意用手勢來做形容的領袖又伸出小拇指說：“我們海軍只有這樣大。”
為爭取解決臺灣問題，海軍迅速制定了一個建造大量軍艦（包括較多中型戰(zhàn)艦）的規(guī)劃，兩周后，毛澤東就在建設規(guī)劃的報告上批示：“努力奮斗，十年達到目標。”這十個字成為毛澤東留給人民海軍的最后囑托。
從“忍耐”期到大發(fā)展時期
1980年5月，中國向南太平洋發(fā)射運載火箭，海軍部隊擔負了赴火箭濺落點打撈運載艙的任務。一支由導彈驅(qū)逐艦、遠洋救生船、遠洋綜合補給船、遠洋科學考察船等18艘艦船組成的海軍特混編隊穿破第一、第二島鏈，跨過赤道，進入南太平洋，其中就包括6艘導彈驅(qū)逐艦。這次中國航海編隊在太平洋腹地航行30多天，勝利地完成保障第一枚遠程運載火箭即洲際導彈的發(fā)射試驗任務。
《水下發(fā)射運載火箭》，表現(xiàn)了上世紀80年代解放軍以潛艇在水下發(fā)射彈道導彈的情景（油畫秦文清）
國家海洋觀念的增強，推動著中國海軍“走出去”，由傳統(tǒng)的保衛(wèi)大陸的“海防”觀發(fā)展到“海權”觀。1984年我國開始了南極考察，既是為了和平利用南極，也是表現(xiàn)國家的科技和海軍力量。當時海軍一艘遠洋救生船參加了我國第一支南極考察隊，由青島起錨航程1萬多海里到達南極。又經(jīng)過海軍官兵和建站科研人員的共同努力，1985年在南極終于建成了我國第一個科學考察基地。
上世紀80年代，為保障國家以經(jīng)濟建設為中心，國防費大幅壓縮。在海軍缺少經(jīng)費訂購軍艦的情況下，國內(nèi)造船業(yè)采取了大量出口護衛(wèi)艦、導彈艇等裝備以創(chuàng)匯的方式，既提高了造艦水平，又積累了科研資金。這不僅走出了一條“以民養(yǎng)軍”的國防工業(yè)發(fā)展的新道路，也為后來達到厚積勃發(fā)奠定了重要基礎。
在全軍處于“忍耐”期的情況下，人民海軍仍有所作為。1988年中國艦艇進入南沙群島，在六個重要礁盤上設立考察站，并通過一場激烈的斗爭站住了腳，為有效在南海行使主權和下一步經(jīng)略開發(fā)建立了重要的戰(zhàn)略支點。筆者曾采訪過最早到南沙礁石上建立“高腳屋”的官兵，他們說那時只能住茫茫大海中的礁石上臨時架起的竹棚子里，晚間伴隨著波浪搖擺如同小孩坐搖籃，遇到大風又極其危險。他們進駐并堅守在這種惡劣艱險的環(huán)境中有幾年之久，不僅是靠繼承了老一代人民海軍的光榮傳統(tǒng)，也在于他們開拓了視野，看到那片蔚藍的海洋國土的重要性。
進入21世紀后，我國經(jīng)濟持續(xù)的高速發(fā)展已經(jīng)能夠為國防建設提供足夠的財力支撐和技術保障，軍隊結(jié)束了“忍耐”期，海軍建設又進入了一個空前的大發(fā)展時期。自2003年以后中國新型驅(qū)逐艦一再下水，自2006年以后又連續(xù)下水萬噸級的大型兩棲艦。更令國人興奮的是，2012年9月25日中國改建而成的第一艘航母“遼寧”號交付海軍，同年11月23日又實現(xiàn)了國產(chǎn)殲-15艦載機首次在艦上成功起降。2017年4月26日，第一艘全國產(chǎn)的航空母艦在大連造船廠下水并舉行了隆重的儀式。
2008年12月，中國首次派出護航編隊赴亞丁灣、索馬里海域護航，這是人民海軍首次赴海外維護國家戰(zhàn)略利益，在遠海保護重要運輸線安全，而且這一護航至今已持續(xù)了近九年。中國的航母戰(zhàn)斗群也赴西太平洋遠海訓練，其他戰(zhàn)斗艦艇編隊也不斷在印度洋巡航，最后又通過大西洋進入波羅的海同俄羅斯海軍舉行聯(lián)合演習。（本文作者徐焰,系國防大學專業(yè)技術二級教授，少將）