一個(gè)“帶路黨”的自白
淡定明志
既然六一大限將至，索性今天跟大家說了實(shí)話，透漏一下我的真實(shí)身份，其實(shí)我是一名堅(jiān)定的帶路黨。
帶，是一帶一路的帶；路，是一帶一路的路，我就這個(gè)帶路黨的忠實(shí)黨員。作為這個(gè)帶路黨的一名黨員，我很自豪，有時(shí)候甚至有點(diǎn)兒趾高氣揚(yáng)。
因?yàn)橐粠б宦罚窃趦?nèi)憂外患情況下，兔子大boss奕出的一步好棋，充滿了中國(guó)智慧，是毛澤東思想在新時(shí)代國(guó)際博弈中的應(yīng)用，如果這個(gè)戰(zhàn)略我們能準(zhǔn)確把握，那么甚至可以比肩286改革開放的偉大決策了。
我們先看看啥是一帶一路。
一帶一路是中國(guó)在世界地緣大戰(zhàn)略上突圍的思路，是中國(guó)在地球村政治上祭出的大手筆。
一帶是指絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，是一條陸權(quán)路線，就是以古代絲綢之路的大致方向，打通從太平洋到波羅的海和大西洋的運(yùn)輸通道，以運(yùn)輸通道為線索，優(yōu)化配置沿線各國(guó)的戰(zhàn)略資源，最終帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
一路是指海上絲綢之路，是一條海權(quán)路線，就是以海上絲綢之路(差不多也是鄭和下西洋的路線)為主線，串聯(lián)起中國(guó)、東盟、南亞、西亞以及歐洲各國(guó)沿海港口城市，實(shí)現(xiàn)資源配置，經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)，最終實(shí)現(xiàn)亞歐大陸經(jīng)濟(jì)一體化。
為啥說一帶一路是大手筆，這是因?yàn)樗蚱屏酥袊?guó)面臨的困局，當(dāng)時(shí)的中國(guó)暗流涌動(dòng)，可以說是內(nèi)外交困，危機(jī)四伏。一帶一路的祭出，讓一盤接近無解的死棋，頓時(shí)變得生動(dòng)活潑。
軍事上我們說過了，中國(guó)進(jìn)出太平洋的通道，被美國(guó)加上了幾條鎖鏈：第一島鏈、第二島鏈、第三島鏈。
更要命的，我們進(jìn)出印度洋要經(jīng)過新加坡，要經(jīng)過馬六甲海峽，但是新加坡為了自保，主動(dòng)抱了美國(guó)的大腿，邀請(qǐng)美國(guó)駐軍，而且是允許美國(guó)永久駐軍。
當(dāng)然小國(guó)有小國(guó)的憂慮，尤其是新加坡。因?yàn)樵谛录悠碌难劾?，幾乎所有的?guó)家都是大國(guó)。更悲催的是，夾在兩個(gè)信奉伊斯蘭的國(guó)家中間(馬來西亞和印尼)。
要想存活就得抱大腿啊，反正要抱大腿，不如揀一條最粗的，自然就看上美國(guó)了。然而美國(guó)早就對(duì)馬六甲垂涎三尺，因?yàn)轳R六甲扼守太平洋和印度洋的咽喉，是連接亞歐非三洲的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
控制了馬六甲就控制了世界能源大動(dòng)脈，對(duì)于抑制中國(guó)崛起，有著不可估量的戰(zhàn)略價(jià)值。所以，新加坡一拋來媚眼，美國(guó)立馬就行動(dòng)了，心想，世界上還有這種便宜事，自己送上門來了。兩國(guó)一拍即合，在新加坡搞了亞洲最大的海空基地。
根據(jù)美國(guó)和新加坡的協(xié)議，新加坡機(jī)場(chǎng)的一半，歸美國(guó)空軍單獨(dú)使用，新加坡所有的港口，美國(guó)軍艦都可以自由出入，不用提前告知。這尼瑪簡(jiǎn)直就成了美國(guó)的一個(gè)州。
有了新加坡這條狗，那么問題來了，如果東亞或者東南亞一旦發(fā)生意外，比如中日開戰(zhàn)、朝韓戰(zhàn)爭(zhēng)、臺(tái)灣危機(jī)、日韓摩擦、越柬沖突，美國(guó)只需要封鎖馬六甲海峽，就可以按兵不動(dòng)，以逸待勞，最后這些危機(jī)都得按照美國(guó)的意思去處理。
新加坡為了表忠心，還積極給美國(guó)當(dāng)狗頭軍師。其中最臭名昭著的就是重返亞太政策。李光耀專程飛往美國(guó)，跟奧巴馬徹夜促膝長(zhǎng)談，勸美國(guó)重返亞太。
不管怎樣，新加坡成為美國(guó)在亞洲最受寵幸的寵物，哦不，最受寵幸的盟友，從武器的部署就可以看出端倪。
其實(shí)美國(guó)心眼兒可多了，比如最先進(jìn)的武器，一般都不會(huì)輕易給盟友，給盟友的多少都會(huì)偷工減料。
但是新加坡不一樣，美國(guó)把先進(jìn)的武器都放到了新加坡，比如瀕海戰(zhàn)斗艦、第五代戰(zhàn)機(jī)F35。而且新加坡投其所好，為了交保護(hù)費(fèi)，一采購(gòu)就向美國(guó)采購(gòu)了100架。
把奧巴馬高興壞了，心說：尼瑪，養(yǎng)狗這么多年，沒見過這么好養(yǎng)的狗，幫著看家護(hù)院不說，自己主動(dòng)買狗糧。
新加坡也恃寵傲物，以東盟老大自居，對(duì)各國(guó)頤指氣使，甚至連中國(guó)也不放在眼里，到處給中國(guó)上眼藥。
最典型的就是在南海問題上指手畫腳，號(hào)召東盟聯(lián)合起來對(duì)付中國(guó)，還敦促中國(guó)遵守冒牌國(guó)際法庭做出的仲裁書。
還漠視臺(tái)灣是中國(guó)領(lǐng)土不可分割的一部分，偷摸跟臺(tái)灣官方發(fā)展不正常關(guān)系，還到臺(tái)灣參加針對(duì)大陸的軍事演習(xí)。
為什么新加坡這么囂張，第一，戰(zhàn)略位置太重要了；第二，有美國(guó)軍事基地?fù)窝?。所以，整個(gè)馬六甲問題，簡(jiǎn)直成了幾代中國(guó)的心病。這個(gè)心病叫做“馬六甲之困”。
千萬(wàn)別小看了這個(gè)馬六甲困局，不能疏忽能源通道的安全。一旦被掐上，那就是不戰(zhàn)自潰，這在歷史上是有先例的。
太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)為啥爆發(fā)，就是因?yàn)槿毡驹趤喬臄U(kuò)張，嚴(yán)重威脅到了美國(guó)的利益，美國(guó)切斷了對(duì)日本的石油供應(yīng)，那就意味著坦克停開，飛機(jī)停飛，就等于不戰(zhàn)而降。
日本心想，好不容易占領(lǐng)了半個(gè)中國(guó)外加印度支那，不能因?yàn)闆]有石油把到嘴的肥肉給吐出來，賭一把吧，這才有了偷襲珍珠港。
就這日本為了戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)儲(chǔ)備了兩年的石油。但是兩年之后，日子就難過了，沒油啥都玩不轉(zhuǎn)。沒辦法，日本的一些軍艦只能呆在港口(沒油)，還有一些軍艦又被迫改回?zé)?，冒著滾滾黑煙不說，關(guān)鍵是變得非常笨重，而且動(dòng)力不足。
1944年，馬里亞納海戰(zhàn)中，為了節(jié)省燃料，日本航母不舍得迂回偷襲，只能冒著極大危險(xiǎn)搞直線進(jìn)攻。
二戰(zhàn)中日本有一艘叫大和號(hào)的戰(zhàn)列艦，是大艦巨炮主義的杰作，主炮口徑460毫米，每發(fā)炮彈15噸!為火炮口徑世界紀(jì)錄保持者，是日本的自豪，是日本海軍的象征，日本人把它當(dāng)做“王中王”。
大和號(hào)威猛不？當(dāng)然威猛，但是如果沒有油，那只是威猛的廢鐵。很不幸1945年日本的大和號(hào)，最后一次出征的時(shí)候，只帶了單程的油料，最后在美軍飛機(jī)的狂轟濫炸下沉沒了，從誕生到沉沒，寸功未立，王中王果然是王中王啊!日本人真會(huì)給自己的軍艦起外號(hào)……
日本缺油，空軍也玩不轉(zhuǎn)。首先，日本空軍不舍得讓飛行員訓(xùn)練，最后訓(xùn)練干脆取消了，而且給飛機(jī)的汽油也克扣了，加的酒精越來越多。
所以日本飛機(jī)一起飛，新手加上酒精多，個(gè)個(gè)看上就都跟酒駕一樣。美軍最初還以為這是日本的最新戰(zhàn)術(shù)，晃晃悠悠是為了躲開炮火……
美國(guó)在二戰(zhàn)中嘗到了通過海權(quán)實(shí)現(xiàn)封鎖的甜頭，所以把持了世界上最重要的16個(gè)最重要的國(guó)際水道，這是在地緣上保證美國(guó)軍事霸權(quán)的基本保證。
雖然不打仗美國(guó)不會(huì)封鎖你，但是忘戰(zhàn)必危啊，所以中國(guó)上下都在想辦法破解這個(gè)困局。
特別是自?shī)W巴馬上臺(tái)后，突然發(fā)現(xiàn)當(dāng)年的小白兔，已經(jīng)成為一個(gè)巨大的經(jīng)濟(jì)怪獸，體量日益接近自己。在新加坡李光耀的攛掇下，軍事上開始重返亞太。
另外，奧巴馬從經(jīng)濟(jì)上開始搞TPP，當(dāng)然這個(gè)TPP最初也是新加坡攛掇的。美國(guó)負(fù)責(zé)TPP的官員公開赤裸裸的說：TPP是一個(gè)只禁止中國(guó)入內(nèi)的俱樂部。
比如要求信息自由，包括新聞自由、互聯(lián)網(wǎng)開放。當(dāng)今的互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，本身就是中美爭(zhēng)霸，美國(guó)的推特、facebook，google、youtube本已基本控制了全世界，就差中國(guó)了。這個(gè)條款只會(huì)讓美國(guó)的輿論霸權(quán)和文化霸權(quán)暢通無阻。
比如要求國(guó)企私有化和匯率自由兌換。公有制企業(yè)是社會(huì)主義的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，是我們民族的家底，這一條我們不可能放棄，放棄之后，最終只會(huì)像俄羅斯的休克療法一樣，讓極少數(shù)人中飽私囊。
美國(guó)在TPP成員中推行這個(gè)，一個(gè)是為了排除中國(guó)，一個(gè)是為了加強(qiáng)自己的金融霸權(quán)，因?yàn)槊涝菄?guó)際貨幣，匯率自由兌換了，自己才可以隨便出入其他國(guó)家，進(jìn)行炒作、抄底、割羊毛。
還有知識(shí)產(chǎn)權(quán)條款。因?yàn)橹R(shí)霸權(quán)壟斷在美國(guó)手中，他掌握了知識(shí)(專利、技術(shù))的定價(jià)權(quán)，在貿(mào)易中豎起一道高高的專利墻，繞都繞不過去，比如曾經(jīng)的高通，壟斷了全球3G的92%的市場(chǎng)，在中國(guó)幾乎是100%。
在3G時(shí)代，一部手機(jī)整機(jī)價(jià)格的65%，都是專利費(fèi)。也就是1000塊錢的手機(jī)，專利費(fèi)650。這還不算，你的電話費(fèi)中的一部分，還要再交一次專利費(fèi)給高通，因?yàn)橹袊?guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通的基站用的是3G的信號(hào)，用的是3G的設(shè)備。
比如蘋果手機(jī)，成本只有1000塊錢，可以賣到6000塊錢。
而美國(guó)讓尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)，就是讓尊重美國(guó)，因?yàn)槊绹?guó)掌握了知識(shí)霸權(quán)，有了知識(shí)霸權(quán)，既可以維持美國(guó)在軍事領(lǐng)域的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，還可以在經(jīng)濟(jì)上收取超高額度的壟斷利潤(rùn)。
有了高額的利潤(rùn)，就會(huì)有更多資金支持研發(fā)，讓美國(guó)在技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)更加領(lǐng)先。而落后國(guó)家為了交巨額的專利費(fèi)，簡(jiǎn)直可以說是被敲骨吸髓，精血盡失，剩余價(jià)值被剝削殆盡，哪還會(huì)有資金進(jìn)行技術(shù)研發(fā)？
所以放眼全世界，階級(jí)固化已經(jīng)到了不可逆的程度，亞非拉很多國(guó)家已經(jīng)永遠(yuǎn)翻身無望。個(gè)別國(guó)家也就靠賣賣祖產(chǎn)敗敗家，暫時(shí)日子還行。一旦祖產(chǎn)敗光，這個(gè)國(guó)家就會(huì)徹底沉淪。
幸好我們國(guó)家在各個(gè)科研和技術(shù)領(lǐng)域都沒有落下太遠(yuǎn)，還可以望美國(guó)項(xiàng)背，偶爾還有一些領(lǐng)域，還能跑到美國(guó)前頭。
中國(guó)給世界一大貢獻(xiàn)就是，壟斷的技術(shù)，只要中國(guó)一攻克，就能把價(jià)格從天價(jià)一下做到白菜價(jià)。這也是為啥美國(guó)要把中國(guó)排除在TPP之外的一大原因。
可以說，知識(shí)霸權(quán)，就是美國(guó)的吸星大法。而中國(guó)是對(duì)美國(guó)知識(shí)霸權(quán)構(gòu)成挑戰(zhàn)的幾乎唯一對(duì)手，比如中國(guó)在4G和5G專利上，已經(jīng)追上不少了，5G上有可能跟美國(guó)平起平坐了。
總之，美國(guó)在2009年開始參加TPP談判，就是與軍事上的重返亞太遙相呼應(yīng)，從經(jīng)濟(jì)上遏制中國(guó)。
另一方面在地緣政治上，也不斷抄中國(guó)后路。
2011年，美國(guó)著手建立以阿富汗為樞紐，將中亞、南亞與西亞連接起來，以實(shí)現(xiàn)其商品北上，能源南下。美國(guó)這個(gè)計(jì)劃叫做“新絲綢之路愿景”。
另外美國(guó)的狗腿子日本，在2006年還提出了圍堵中國(guó)的自由與繁榮之弧，就是從東南亞經(jīng)由中亞到中歐及東歐，連成一條弧線包圍著歐亞大陸，支持擁有與日本“相同價(jià)值觀”的國(guó)家。
目的是要把日美歐共享的“普世價(jià)值”滲透到歐亞大陸外圍呈帶狀相連的國(guó)家，并借此形成“自由與繁榮之弧”的“有價(jià)值外交”，甚至考慮把這些國(guó)家統(tǒng)統(tǒng)弄進(jìn)美國(guó)主導(dǎo)的北約。
所以，我們可以看出，2009年前后，也就是世界性金融危機(jī)爆發(fā)之后，美國(guó)從軍事、政治、經(jīng)濟(jì)甚至文化上，開始全方位遏制中國(guó)，孤立中國(guó)。
而且當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的情況也挺糟糕的。我們都知道中國(guó)經(jīng)濟(jì)的三駕馬車，投資、消費(fèi)(內(nèi)需)、出口。自從入市以后，我們逐漸變成了外向型經(jīng)濟(jì)，進(jìn)出口總額在2006年占到了GDP三分之二。
2008年之后，國(guó)外經(jīng)濟(jì)一團(tuán)糟，沒錢買中國(guó)貨了，那么中國(guó)的出口出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速回落，甚至有經(jīng)濟(jì)硬著陸的風(fēng)險(xiǎn)。
一旦硬著陸，企業(yè)大面積倒閉，大批工人失業(yè)，以當(dāng)時(shí)的社會(huì)保障體系，全社會(huì)都無法承擔(dān)這個(gè)經(jīng)濟(jì)崩盤的后果。
由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)來的非常突然，甚至有點(diǎn)措手不及。在這個(gè)背景下，溫中堂出臺(tái)了刺激經(jīng)濟(jì)的四萬(wàn)億計(jì)劃，大搞基建。這個(gè)計(jì)劃還是挺果斷的，因?yàn)槿绻?jīng)濟(jì)硬著陸，后果是不堪設(shè)想的。
這個(gè)四萬(wàn)億可以說是一劑猛藥，提振了市場(chǎng)信心，畢竟信心比黃金還要重要，最終成功遏制了經(jīng)濟(jì)下滑，而且基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上了一個(gè)大臺(tái)階。
然而幾年下來，這些資金很多流向了傳統(tǒng)行業(yè)，經(jīng)濟(jì)倒是沒下滑，高鐵也修了不少，但是導(dǎo)致傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。
產(chǎn)能過剩到什么程度呢？比如全球鋼產(chǎn)量排名(2011年)，第一名中國(guó)，第二名中國(guó)河北，第三名中國(guó)河北唐山(不包括瞞報(bào)產(chǎn)量)，當(dāng)年瞞報(bào)了5000萬(wàn)噸，剛好超過了德國(guó)的鋼產(chǎn)量。
與此類似的還有水泥、電解鋁、煤炭、玻璃、船舶、光伏、風(fēng)電、石化產(chǎn)業(yè)等，都可以占到世界產(chǎn)量的一半以上。停產(chǎn)吧，GDP會(huì)掉，進(jìn)而GDP崩盤。不停產(chǎn)吧，賣給誰(shuí)呢，歪果仁也窮得叮當(dāng)響。
與此同時(shí)，美國(guó)在瘋狂印鈔，一輪又一輪量化寬松，大量的美元涌入市場(chǎng)，這會(huì)導(dǎo)致什么，導(dǎo)致中國(guó)手上四萬(wàn)億美元的外匯儲(chǔ)備縮水貶值。
所以中國(guó)面臨的外部情況是，美國(guó)東進(jìn)(重返亞太)，加大了對(duì)中國(guó)軍事、政治和經(jīng)濟(jì)上的圍剿。而中國(guó)內(nèi)部產(chǎn)能過剩，手上還握有大量美元外匯怕貶值，不采取措施一旦發(fā)生危機(jī)，就把改革開放以來掙的辛苦錢拱手讓與美帝。
而恰恰就在這時(shí)，586臨危受命，接過了中華民族復(fù)興之路的大旗，在國(guó)際上，推出了一帶一路戰(zhàn)略，是我國(guó)當(dāng)前三大國(guó)家戰(zhàn)略之首，海陸并進(jìn)，規(guī)劃了中國(guó)未來30年全球戰(zhàn)略資源的配置格局。
為啥說臨危受命，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的情形，就如同第五次反圍剿之前一樣，紅軍看似強(qiáng)大，其跟敵人硬抗還是處于弱勢(shì)，必須結(jié)合自身強(qiáng)項(xiàng)，集中優(yōu)勢(shì)兵力各個(gè)擊破。
中國(guó)有什么優(yōu)勢(shì)呢？
首先作為基建狂魔，絕非浪得虛名，可以提供基建行業(yè)，甚至上下游的全套保姆式服務(wù)：要技術(shù)有技術(shù)，要工人有工人(中國(guó)基建輸出都自帶工人)，要建材有建材，要高鐵有高鐵，要發(fā)電廠有發(fā)電廠，甚至鐵路服務(wù)都可以打包輸出。
非洲第一條電氣化鐵路，是中國(guó)幫著修的，也是中國(guó)的公司運(yùn)營(yíng)的，用中國(guó)的鋼軌、中國(guó)的火車，中國(guó)的售票系統(tǒng)，中國(guó)培訓(xùn)的司機(jī)和乘務(wù)員，我猜肯定也會(huì)有售貨員用英語(yǔ)喊：啤酒飲料礦泉水、香煙瓜子八寶粥，橫批：來，腿讓一讓!
第二個(gè)優(yōu)勢(shì)，資金優(yōu)勢(shì)。中國(guó)手握四萬(wàn)億美元的外匯，這是個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)。與其讓他躺在賬上等著貶值，不如積極主動(dòng)投資出去。
而相反的，亞洲其他各國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施非常落后，連俄羅斯遠(yuǎn)東鐵路，因?yàn)槠婆f不堪，年久失修，每小時(shí)只能開30多公里。歐洲也深陷債務(wù)危機(jī)，不能自拔，你要讓他拿出現(xiàn)錢來修鐵路恐怕拿不出來。
但中國(guó)有兩句俗語(yǔ)，可以說是家喻戶曉，第一句：要想富、先修路；第二句：火車一響，黃金萬(wàn)兩。但是中亞的很多國(guó)家，交通設(shè)施落后，資源運(yùn)不出去躺在那里睡大覺，中國(guó)需要進(jìn)口大量的資源，但海上卻被美國(guó)圍堵，因此打通陸上通道，是互利共贏的事情。
比如晚清雖然沒錢，但很多國(guó)家都要搶著來給中國(guó)修路，因?yàn)榭梢杂寐窓?quán)貸款，所以他們根本不擔(dān)心錢的問題，搶著提供貸款。100多年過去了，我們終于熬到了這一天，去給洋人修鐵路!
第三個(gè)優(yōu)勢(shì)，技術(shù)優(yōu)勢(shì)。比如中國(guó)高鐵，運(yùn)營(yíng)速度世界第一，給俄羅斯修的高鐵，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)400公里，而且還正在研究時(shí)速600公里的高鐵，試驗(yàn)時(shí)速已經(jīng)達(dá)到了605公里。
速度可以改變?nèi)藭r(shí)空觀，延伸了人們的生活圈子。有了高鐵之后，幾百公里瞬間變成了一小時(shí)生活圈。
舉個(gè)例子，以前合肥坐火車到南京，要繞道蚌埠，先后要6個(gè)小時(shí)，到武漢經(jīng)阜陽(yáng)要8個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在呢，到南京幾十分鐘，比我坐公交車到火車站的時(shí)間還短，到武漢也只要兩個(gè)小時(shí)。
所以隨著高鐵的提速，陸權(quán)復(fù)興的時(shí)代恐怕真的就要到了。據(jù)悉，中國(guó)正在研發(fā)600公里的高鐵，以及400公里的可變軌距高速列車。也就是坐火車去歐洲，就不用在中俄邊界換車輪了。
就算普通鐵路，隨著技術(shù)的進(jìn)步，相比海運(yùn)，也有無可比擬的優(yōu)勢(shì)。比如海運(yùn)從歐洲到上海，估計(jì)要40多天，而鐵路目前是15~21天，而將來則有潛力縮短到7天之內(nèi)。
有人火車運(yùn)費(fèi)比海運(yùn)貴多了，但沒辦法，有的城市甚至國(guó)家不靠海，連鐵路也沒有，對(duì)于火車已經(jīng)是一種奢望了，所以中國(guó)給塔吉克斯坦修建的鐵路通車的時(shí)候，成千上萬(wàn)的群眾沿途歡呼，夾道歡迎。
不管怎樣，陸路通道通了，石油管線修了，就算是美國(guó)把海上封了，我們還可以走陸路，勒緊褲腰帶，還可以頂上一陣子。
而兔子也成功把各方面的優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用到了海路方面，比如填島，比如在海外建設(shè)各種港口；而在金融領(lǐng)域，成立了亞投行，開始挖美元的墻角。
總之，不謀萬(wàn)世者，無以謀一時(shí)；不謀天下者，無以謀一域。當(dāng)中國(guó)的利益遍布全球，必須面對(duì)美國(guó)越來越緊的外部約束，必須實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略上的突圍，而一帶一路戰(zhàn)略為戰(zhàn)略突圍指明了方向。