恢復(fù)“深夜運(yùn)營(yíng)”滴滴清理干凈了嗎？
郭元鵬
滴滴出行從9月15日晚上11點(diǎn)起恢復(fù)了深夜出行服務(wù)。昨夜今晨，中國(guó)之聲記者在北京市不同地點(diǎn)進(jìn)行了體驗(yàn)。記者發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題。有司機(jī)師傅表示，滴滴方面在全平臺(tái)開(kāi)啟了安全培訓(xùn)，司機(jī)通過(guò)后方可接單。但是審核太簡(jiǎn)單，考試內(nèi)容兩歲小孩都能過(guò)。安全知識(shí)考試就兩個(gè)答案，一個(gè)是，一個(gè)否。比如夜里開(kāi)車(chē)允許你喝酒嗎。這樣簡(jiǎn)單的問(wèn)題，有糊弄的嫌疑。（9月16日《央廣網(wǎng)》）
滴滴暫停“深夜運(yùn)營(yíng)”幾天里，深夜出行出現(xiàn)很多亂象。價(jià)格高了，拒載多了，坐不上車(chē)子的人多了。滴滴暫停“深夜運(yùn)營(yíng)”，讓市場(chǎng)措手不及。這次滴滴恢復(fù)“深夜運(yùn)營(yíng)”可以說(shuō)是市場(chǎng)期待，也是市場(chǎng)焦慮。人們不禁要問(wèn)：“深夜運(yùn)營(yíng)”里還有沒(méi)有握著方向盤(pán)的色狼司機(jī)？一如，“連兩歲孩子都能回答的問(wèn)題”能夠確保滴滴司機(jī)不出問(wèn)題嗎？
人們既希望滴滴“深夜運(yùn)營(yíng)”能夠恢復(fù)，又有某種焦慮揮之不去，那就是還能不能讓大家安全的、愜意的、舒心的，乘坐“深夜運(yùn)營(yíng)”滴滴車(chē)？為了確保安全，滴滴方面推出了新版一鍵報(bào)警系統(tǒng)，但是因客觀條件限制，一鍵報(bào)警暫時(shí)無(wú)法將信息自動(dòng)同步給警方。也就是說(shuō)，所謂的一鍵報(bào)警系統(tǒng)，還不成熟。真的遇到色狼司機(jī)，一鍵報(bào)警系統(tǒng)并不能完全發(fā)揮作用。
更為關(guān)鍵的是，即便一鍵報(bào)警系統(tǒng)技術(shù)成熟了，還牽涉很多問(wèn)題。比如，滴滴一鍵報(bào)警之后，有沒(méi)有這么多警察隨時(shí)待命？比如說(shuō)，即便警察能夠時(shí)刻準(zhǔn)備著，問(wèn)題是等到警察趕來(lái)的時(shí)候，侵害事實(shí)已經(jīng)造成。很顯然的是，滴滴“深夜運(yùn)營(yíng)”的最大安全保障，在于“深夜運(yùn)營(yíng)”的時(shí)候，還有沒(méi)有色狼司機(jī)？這是最關(guān)鍵的一點(diǎn)，如果沒(méi)有了色狼司機(jī)，即便一鍵報(bào)警作用不大，乘客也是安全的。
由此不難看出，滴滴“深夜運(yùn)營(yíng)”的下半場(chǎng)，它的名字應(yīng)該叫安全。而做到安全，就必須沒(méi)有色狼司機(jī)。當(dāng)然，滴滴也是做了一些事情的。比如，他們規(guī)定這次恢復(fù)“深夜運(yùn)營(yíng)” ，快車(chē)（含優(yōu)步、優(yōu)享）及專(zhuān)車(chē)司機(jī)需滿(mǎn)足注冊(cè)時(shí)間超半年、安全服務(wù)超過(guò)1000單等的條件。這似乎是安全的一種保障?？墒?，注冊(cè)時(shí)間超過(guò)半年的人，未必就不是色狼司機(jī)。安全服務(wù)超過(guò)1000單的人，誰(shuí)能保證就不是色狼？第1001單的時(shí)候或許就出了問(wèn)題。
濟(jì)南市最近推出的一種管理模式，是值得滴滴公司借鑒和思考的。濟(jì)南市為了確保出租車(chē)的安全，對(duì)現(xiàn)有出租車(chē)司機(jī)進(jìn)行了重新梳理，凡是“有過(guò)犯罪記錄的人”禁止從事出租車(chē)服務(wù)。滴滴公司應(yīng)該加大這方面的審查力度，也該將“有過(guò)犯罪記錄的人”驅(qū)趕出滴滴司機(jī)隊(duì)伍。那些吸過(guò)毒的，搞過(guò)酒駕的人，都應(yīng)該進(jìn)行“行業(yè)屏蔽”。這不是歧視，而是因?yàn)?ldquo;深夜運(yùn)營(yíng)”原本就是高危行業(yè)。為了乘客的安全，門(mén)檻約束再多都不過(guò)分。（作者系天府評(píng)論新聞?dòng)^察員）