今天，我們都被困在了毛主席致力于砸碎的系統(tǒng)里
子 午
今天是毛主席逝世44周年的日子，筆者的朋友圈被紀(jì)念毛主席的文字刷屏了，隨著一輪又一輪“毛澤東熱”在民間的興起，這個現(xiàn)象并不意外。
而就在昨天，筆者的朋友圈卻被《人物》雜志公眾號的一篇題為《外賣騎手，困在系統(tǒng)里》的文章刷屏了。
“又有兩分鐘從系統(tǒng)里消失了……據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國全行業(yè)外賣訂單單均配送時長比3年前減少了10分鐘。”
——《人物》的這篇報道的內(nèi)容很翔實，邏輯梳理也很清晰。筆者在以前的文章里專門關(guān)注外賣小哥的問題，所以對這篇報道所傳遞的信息并不意外，意外的是這個問題終于能夠引起廣泛的關(guān)注了。
筆者的朋友圈有左邊的同志、右邊的朋友，但更多的卻是普普通通的中間群眾。筆者以前寫外賣小哥受資本平臺殘酷壓迫的問題，左邊的同志從階級分析的角度會有認(rèn)同，但往往很難獲得中間群眾的共鳴。
就像筆者關(guān)注“高薪”程序員群體一樣，身邊的親朋往往會嘲諷說，你看你一個985畢業(yè)生，工作這么多年工資還不如一個送外賣的，你同情程序員，人家未必看得起你。路是自己選的，既然要選擇把相當(dāng)一部分時間花在“主義”上，就要承受經(jīng)濟上的拮據(jù)，父母妻子也要跟著受累。
但是，無論是程序員還是外賣騎手，他們同樣是上有老、下有小，他們同樣屬于無產(chǎn)階級。為了還一套房子的按揭，為了父母養(yǎng)老、小孩上學(xué)，程序員不得不透支青春、甚至是透支生命;外賣騎手為了搶回被系統(tǒng)吞掉的兩分鐘，不得不與死神賽跑，超速、逆行、闖紅燈是家常便飯。殘酷的現(xiàn)實面前，不這樣做，我們連進(jìn)入這個行業(yè)的資格可能都要被剝奪;失去了工作，立刻就要為生老病死、衣食住行這些現(xiàn)實問題發(fā)愁。
《人物》雜志這篇報道，之所以能夠引起不同行業(yè)、不同收入層級的普通民眾的共鳴，就在于不少人讀著讀著，就從外賣騎手身上讀到了自己的影子，大家透過資本平臺這套精確計算的AI系統(tǒng)，隱約地看到了背后更為龐大的系統(tǒng)。我們每一個人都身處這個系統(tǒng)中，而每一個個體之于這個龐然大物就像螻蟻之于大象。
2017年6月16日，美團申請了“時間估測方法、裝置及電子設(shè)備”的發(fā)明專利，按照這套專利的方法，計算中心代入每個接單的外賣騎手的當(dāng)前服務(wù)狀態(tài)的參數(shù)，通過對“服務(wù)狀態(tài)”的計算，得出“總路程的變化量”、“總時間的變化量”、“總超時的時長”以及最終的服務(wù)完成“時長”或“時刻”。其間涉及的算法包括啟發(fā)式算法、鄰域搜索算法以及精確算法等人工智能相關(guān)常用算法。最終，美團結(jié)合導(dǎo)航技術(shù)，在云端為一起外賣服務(wù)計算并劃定其所屬的時長。
而外賣騎手的入職門檻相當(dāng)?shù)?，每天有大量的新人進(jìn)入，也有一大批人被淘汰出去。為了不在競爭中失敗，騎手們只能盡量多接單，盡量快完單，以獲得當(dāng)日最大收益。在這個博弈過程中，AI算法所得出的單位路程每單外賣的必要配送時間也就被不斷縮短。
在工廠的流水線，甚至是麥當(dāng)勞的后廚，這一規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)步驟、標(biāo)準(zhǔn)動作、標(biāo)準(zhǔn)時間的做法早已被廣泛運用。只是AI系統(tǒng)比流水線的拉長和企業(yè)的工程師要更加冷酷，當(dāng)然，更主要的原因是流水線的工人還能選擇砸毀機器進(jìn)行抗議，而見不到AI的騎手想反抗都不知道敵人是誰。
資本主義勞動優(yōu)化的歷史就是資本主義提高對工人剝削的歷史——在《資本論》第一卷中，馬克思用了大量篇幅來闡述資本家提高剩余價值的方法。
在自由資本主義已經(jīng)完全走向壟斷資本主義的20世紀(jì)初，泰勒制和福特制在美國的資本主義工廠里率先出現(xiàn)。工人的每一項作業(yè)被分解成不同的動作，從而不斷減低生產(chǎn)作業(yè)的必要時間，并美其名曰“勞動優(yōu)化”。在這個“優(yōu)化”過程中，資本家獲得了越來越多的剩余價值，而工人則遭受到了越來越殘酷的身心壓榨，成為一架機器。整個資本主義體系看起來是自由的——自由交換、自愿選擇被雇傭，而每一家工廠的內(nèi)部卻是高度專制的。
資本主義的衛(wèi)道士們認(rèn)為福特制已經(jīng)超出了工廠，與消費聯(lián)系在一起。他們認(rèn)為福特已經(jīng)預(yù)見到，為了銷售他的產(chǎn)品，就必須有一個市場，而這個市場是可以由他自己的工人構(gòu)成的，因而，福特在1914年1月決定將工人工資翻倍。事實上，真正的原因是在福特工廠工作的工人，身心都是極度痛苦的，工人流失率非常高。為了讓熟練工人穩(wěn)定下來，福特才選擇將工人工資翻倍。這個例子頗像今天的某互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，當(dāng)我們批評它帶頭996、007、251的時候，乏走狗們就跳出來說這家企業(yè)工資高……
福特制很快被其他企業(yè)效仿，工人們再次失去了自由選擇雇主的機會，企業(yè)巨頭的工資很快回歸到了一個平均水平。工業(yè)自動化的出現(xiàn)，讓豐田制又逐漸取代了福特制，“勞動優(yōu)化”被提升到了一個新的高度。
而金融資本主義的出現(xiàn)，讓衛(wèi)道士對于福特制的誤解變成了現(xiàn)實。圍繞著銀行系統(tǒng)，勞動者的生老病死、衣食住行全部以金錢為硬通貨，被精確度量。在美國，近七成的民眾存款不足1000美元，三分之一的民眾沒有任何存款;刷信用卡消費，再用下個月的工資還供，這是大多數(shù)民眾的生存狀態(tài)。在這套金融系統(tǒng)中，每個人的工資水平、房價、醫(yī)療價格、教育價格、食品價格……都可以被精確的估算出來。在民眾可以忍受的前提下，金融系統(tǒng)可以從每一個環(huán)節(jié)不斷地壓低成本、提高收益。在這套系統(tǒng)面前，每個個體既作為生產(chǎn)者、又作為消費者，異化為資本增值的工具。
這套系統(tǒng)在我們身邊業(yè)已成型，北上廣深的工資水平對應(yīng)著它們的房價，甚至墓地價格，就連結(jié)婚的成本都可以被估算出來……
當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)，資本主義市場關(guān)于“自由”的偽裝也就被撕去，資本專制的獠牙也就徹底暴露出來。
2011年的美國電影《時間規(guī)劃局》向我們展現(xiàn)了這樣一幕：富人的時間用不完，他們整天窮奢極欲、無所事事;而窮人的時間則自打一出生就從25歲開始倒計時，而且時間才是硬通貨，生老病死衣食住行都要刷掉相應(yīng)的時間。因此，25歲之前窮人要通過努力的工作不斷去掙時間，倒計時一旦到零，立刻就會暴斃?！稌r間規(guī)劃局》不就是關(guān)于資本主義的童話故事嗎?而“時間規(guī)劃局”不就是金融資本主導(dǎo)的這個龐大系統(tǒng)嗎?
1953年10月15日，毛主席在關(guān)于農(nóng)業(yè)互助合作的談話中講道，“資本主義道路也可增產(chǎn)，但時間要長，而且是痛苦的道路。”在民族主義者視野里，資本主義當(dāng)然是可以發(fā)展生產(chǎn)力的，但這樣做只能實現(xiàn)少數(shù)人的富裕，少數(shù)人的享樂，而且是要建立在大多數(shù)人痛苦的基礎(chǔ)上的;作為一位無產(chǎn)階級的革命家，毛主席站在勞動人民立場，必然是要拒絕這樣的道路的，而且在晚年不惜開罪以往的戰(zhàn)友，把矛頭指向走這條道路的當(dāng)權(quán)派。
當(dāng)年，很多勞動者是真的相信，生產(chǎn)力發(fā)展了，科技發(fā)達(dá)了，就可以共富了;而今，我們看到生產(chǎn)力的確發(fā)展了，科技的確發(fā)達(dá)了，都發(fā)達(dá)到智能AI了，而智能AI卻反過來成為少數(shù)人更加殘酷地壓榨多數(shù)人的工具。而錯不在AI，錯在誰掌控AI，錯在系統(tǒng)。
今天本來想專門寫一篇紀(jì)念毛主席的文章，但還是忍不住為外賣小哥發(fā)發(fā)聲。但在某些人看來，發(fā)聲又有什么用呢?
站在筆者的角度，發(fā)聲是為了讓更多的人看見系統(tǒng)，從個人奮斗的迷夢中醒來，接過毛澤東思想這件戰(zhàn)無不勝的武器，去砸碎毛主席一生致力于砸碎的系統(tǒng)。