馬云是少有熱度的人了，最近要搞“馬云廚房”又被人提及，大概或是預(yù)制菜之類的項(xiàng)目吧，做生意嘛，只要國家允許，當(dāng)然都是可以做的。非要逼他做高大上的項(xiàng)目，屬于強(qiáng)人所難了，他的什么量子工作室已經(jīng)撤銷了，術(shù)業(yè)有專攻，或許他確實(shí)做不了。我不想談其本人，只談一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，姑且稱之為“馬云經(jīng)濟(jì)”。
在他風(fēng)頭正盛的年代，“馬云經(jīng)濟(jì)”模式是非常被人推崇的，無數(shù)人頂禮膜拜，還流傳過這樣一個(gè)段子：“用別人的車子賺錢，滴滴做到了；用別人的飯店賺錢，美團(tuán)做到了；用別人的飛機(jī)賺錢，攜程做到了；用別人的錢賺錢，基金做到了；用別人的老婆賺錢，阿里做到了。”
女性經(jīng)濟(jì)又被這些互聯(lián)網(wǎng)人士稱為“她經(jīng)濟(jì)”，他們總是玩的明明白白，我估計(jì)“馬云廚房”將來的宣傳又是“解放女性”了，把男女一對(duì)立，說油煙毀了女人，再恐嚇營銷一下，說下廚房的女人是“糟糠之妻”，這樣預(yù)制菜便會(huì)走進(jìn)千家萬戶。
我對(duì)這個(gè)項(xiàng)目沒有特別的看法，正常的一門生意嘛，只是對(duì)當(dāng)年流傳的段子并不贊同，若他的新項(xiàng)目還是走“馬云經(jīng)濟(jì)”模式，那么又估計(jì)是“輕資產(chǎn)運(yùn)作”。而我希望的模式是什么呢，像陶華碧、雙匯、娃哈哈之類的，你至少得有自己的工廠。
不管你怎么蹦跶，你有實(shí)實(shí)在在的固定資產(chǎn)投資，這稱之為“工”，如果沒有，只是別人做了，貼你的牌子，這稱之為“商”。
在古代有士農(nóng)工商的排序，但并不是所有的老板都被打入“商”的行列，你家里有作坊搞生產(chǎn)的是“工”，你出一張嘴，把貨物搬來搬去，賺個(gè)差價(jià)的，稱之為“商”，這些人流動(dòng)性太強(qiáng)，出了點(diǎn)事，他們腳底抹油，故官府給的評(píng)價(jià)不高。
有人就譏笑了，你太落后了，為什么要自己投入廠房，整合資源才是王道，有良心的話確實(shí)是可以。但是“馬云經(jīng)濟(jì)”模式曾經(jīng)帶壞了一批人，六七年前，我所在的城市，突然出現(xiàn)了很多崇拜馬云學(xué)說的人，就在寫字樓里租個(gè)辦公室，一邊上頭找訂單，一邊下家去收錢，玩了幾個(gè)回合，覺得玩不下去，收了錢就跑路了，被發(fā)現(xiàn)了之后，根本就沒有可執(zhí)行的東西。
有些模式自己悄悄做就可以，但真的不能大張旗鼓去宣傳，否則那些跑路人的罪過，都會(huì)被后來人扣在你的頭上，誰讓你最出名，又愛講課呢！我本人雖然也用他的平臺(tái)網(wǎng)購，但我確確實(shí)實(shí)是“馬云思維”的受害者。
江浙的老板離杭州近，常常去杭州聽他的課，回來之后激動(dòng)萬分，要按照阿里的模式搞改革，我在廠里原本干的是八小時(shí)，老板聽課之后，回來改成了十二小時(shí)。當(dāng)年很多廠都提出了阿里精神，折磨的幾千塊一個(gè)月的工人非常煎熬，但是收入并沒有增加，最后導(dǎo)致車間工人流動(dòng)性奇高，產(chǎn)品亦不能升級(jí)，全都在打價(jià)格戰(zhàn)。
那時(shí)候我就覺得他的很多做法對(duì)社會(huì)危害很大，不是他的企業(yè)對(duì)社會(huì)有害，而是模仿他的人一片又一片的，最后整個(gè)社會(huì)將沒有內(nèi)需。我就寫些感想來表達(dá)擔(dān)憂，不過我向來一篇文章只有幾百或幾千個(gè)點(diǎn)擊，無人在意。直到他的“996是福報(bào)”，踢到了“職場(chǎng)精英”們脆弱的心，這些人還是有些話語權(quán)的，至少自媒體有個(gè)10萬以上的粉絲，于是群起而攻之，他的一世英名崩塌了。
你的“輕享受運(yùn)作”，必然會(huì)建立在別人的“重生產(chǎn)的痛苦上”，不可能無緣無故的一種模式，是無風(fēng)險(xiǎn)的，你的無風(fēng)險(xiǎn)，是別人給你承擔(dān)了風(fēng)險(xiǎn)而已。如果所有人搞投資，都是以整合他人資源為榮，必然到后面就是詐騙。
你看當(dāng)年的互聯(lián)網(wǎng)租房么？有四個(gè)角色，房東、互聯(lián)網(wǎng)中介、租客、互聯(lián)網(wǎng)貸款平臺(tái)；高價(jià)整合房東閑置房，按月付；低價(jià)租給房客，按年收；租客要是沒錢，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)放貸給他?；ヂ?lián)網(wǎng)中介收到錢跑了，房東沒拿到錢，房客不能去住自己租的房子，還欠了一堆網(wǎng)貸。
馬云和張桂梅的身份榮譽(yù)是一樣的，但似乎對(duì)信仰認(rèn)識(shí)并不夠，這個(gè)信仰的缺失，就會(huì)在方方面面形成結(jié)果，就拿兩年前來說吧，他的員工或者前員工，不想配合防疫，從上海往美國跑，還把我們國人大大諷刺一番，國家困難時(shí)候的不忠誠，必然也會(huì)在企業(yè)困難的時(shí)候不忠誠，這就是反噬，現(xiàn)在企業(yè)在走下坡路，我個(gè)人估計(jì)，無非收益下降，多是帶著抵觸情緒在工作。
以前為什么沒有這種現(xiàn)象呢，原因其實(shí)很簡(jiǎn)單，和老蔣那樣，當(dāng)年帶著一批高級(jí)精英，混的風(fēng)生水起，因?yàn)榇蠹叶加懈呃嬷?，表面看起來很團(tuán)結(jié)。后來困難了，如鳥獸散，有投誠的，有跑日本人那邊的，有自立為王的。這樣的結(jié)果，也是因?yàn)槔鲜Y本人太關(guān)注個(gè)人利益了，并沒有家國情懷的格局。
“馬云經(jīng)濟(jì)”模式，在美國又被稱之為“吊牌型”經(jīng)濟(jì)，就是我出一張吊牌，其他什么都沒有，等越南人或孟加拉人做好了，掛上我的吊牌，翻個(gè)50倍的價(jià)格去賣。這種模式創(chuàng)造的崗位極少，而收益絕大部分到了財(cái)閥家族手中，但普通人又沒有消費(fèi)能力，結(jié)果生產(chǎn)過剩，便出現(xiàn)了著名的“美國式經(jīng)濟(jì)危機(jī)”。
為什么有些商人非常讓人討厭，主要是說話讓人生氣，比如說失業(yè)是政府要解決的事，和老板并無什么關(guān)系。其實(shí)要想一想，即使不要求愛國，就單純拿市場(chǎng)來說，那是一榮俱榮，一損俱損的。用科技的手段，比如無人超市、無人結(jié)賬、無人點(diǎn)餐、無人商場(chǎng)等等橫空出世，后來老板發(fā)現(xiàn)，我最大程度降低了成本，卻沒有人來消費(fèi)了，因?yàn)榇蠹覜]工作了，如何消費(fèi)？
美國社會(huì)曾經(jīng)勞資矛盾十分尖銳，但是老福特雖然是一個(gè)資本家，我個(gè)人覺得他是為了國家做出貢獻(xiàn)的，他發(fā)現(xiàn)工人買不起自己生產(chǎn)的車，那不管自己如何投資，并無意義，于是整改流水線、工作時(shí)間下降到8小時(shí)、日薪提高到2倍，至此之后，福特的每一位員工都可以憑自己的收入購買得一輛福特汽車，促使美國人成為一個(gè)汽車上的民族。
學(xué)美國，就要學(xué)好一點(diǎn)的東西，別整天和猶太人后面學(xué)，把別人的路堵死了，其實(shí)也就是把自己的后路絕了。如果老板搞了自動(dòng)化，人多了是不是要裁人呢，并不是人多了，你把12小時(shí)改成8小時(shí)，人正好，員工有收入了，整個(gè)內(nèi)需就旺盛起來了。
這是老福特的思維，但猶太人的思維是這樣的，“我搞了自動(dòng)化，員工繼續(xù)干12小時(shí)，我還得裁掉一半人，由于自動(dòng)化，給我每年又多創(chuàng)收了5000萬利潤！”這就是猶太人被全世界喊打的原因，因?yàn)闀r(shí)代任何科技的發(fā)展，于人類都毫無意義，最后都變成了剝削人的工具。
流水線之父，亨利.福特
而且他們還不忠，一旦國家調(diào)控，他們就威脅，還煽動(dòng)其他企業(yè)跑，說，你要得罪我，我就跑，我就搞亂你的經(jīng)濟(jì)。這樣的事情，他們?cè)诘聡蛇^兩三回，現(xiàn)在又在美國干，老福特這種人越來越少了，現(xiàn)在看來，也就馬斯克還有一點(diǎn)老福特的精神。
整個(gè)社會(huì)要正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不要整天甩鍋給國家或政府，這是一個(gè)虛擬概念，最終是要落實(shí)到人的身上，那企業(yè)老板是不是國家的人？當(dāng)然是，那他推崇的價(jià)值觀是不是要為國家良性發(fā)展著想，不能賺錢是你的本事，社會(huì)矛盾卻丟給社會(huì)。
“馬云時(shí)代”已經(jīng)過去了，但是“馬云經(jīng)濟(jì)”的悖論，值得大家商榷。