甭說影響幾千個架次的航班，就是2000架無人機受到影響，那也是挺大的事兒啊。
考慮到無人機以后要干更多的更大的事兒，想想都后怕。
現(xiàn)在進入AI時代，一切都自動化了，一切都交給電腦了，一切都交給人工智能了，大家都見過最近網(wǎng)上流傳的短視頻笑話，一個人對著馬桶說我要上廁所，馬桶蓋就是不跟他翻起來，而且跟他對著干，弄得人哭笑不得。
大街跑無人駕駛的汽車，如果被別有用心的人利用，或者完全是技術(shù)性差錯一個小bug，導(dǎo)致汽車橫沖直撞起來，那顯然不是一場事故那么簡單。
記得一部老電影里邊蔣介石說過一句話，最可靠的是人，最不可靠的也是人。這次微軟出bug不僅是飛機停飛，還有超市里記賬也亂了套。有些問題發(fā)生在微觀的單位里，我們暫時還不知曉，明天普華永道說因為微軟的問題，所以導(dǎo)致我出現(xiàn)你們譴責(zé)的那些問題也未可知也。
尚未有見到中國因為微軟的問題而出現(xiàn)混亂的情況，是中國企業(yè)未雨綢繆自主研發(fā)的系統(tǒng)可靠性更高，沒有受到影響，還是微軟這次的bug主要是影響其他國家放過了中國?咱不了解這方面的情況，微軟有沒有卡中國脖子的地方或影響中國自主性卡得住中國脖子的東西?
假如這次不是微軟，微軟據(jù)說對智能手機的影響有限，而是其他的巨頭，他們的一個無心之過或故意使然，人們手里拿的那個智能手機出現(xiàn)bug，這將出現(xiàn)怎樣的混亂?
微軟崩了，全球懵了。
怎么辦?
通常的辦法只有等待微軟官方恢復(fù)服務(wù)，他自己打補丁處理bug，如果補丁不能迅速打出來，bug一再肆虐，怎么辦?
在你沒有自己的可靠系統(tǒng)之前，只能任由這種情況繼續(xù)惡化下去，所以在任何時候任何情況下，不僅要飯碗牢牢地端在中國人自己的手里，致命的操作系統(tǒng)，關(guān)鍵的技術(shù)也要端在自己的手里。否則就要受制于人，你有什么辦法呢?
根據(jù)航班跟蹤網(wǎng)站FlightAware的信息，截至美國東部時間當(dāng)日中午，已有超過2000架次美國境內(nèi)、入境或出境美國的航班被取消，超5300架次航班延誤。
銀行系統(tǒng)也無法操作，導(dǎo)致不少用戶交易失敗，包括南非、捷克、日本、比利時等等，都受到了此次微軟服務(wù)中斷產(chǎn)生的影響。
西日本旅客鐵道公司(JR西日本)列車行駛位置信息因Windows系統(tǒng)故障無法獲取，廉價航空捷星多架航班取消，大阪環(huán)球影城結(jié)賬系統(tǒng)無法運行;英國愛丁堡機場的自動登機掃描儀處于離線狀態(tài)，多家火車公司稱或?qū)е铝熊囇诱`;西班牙主要機場預(yù)計當(dāng)天將出現(xiàn)大規(guī)模延誤。此外，澳大利亞、新西蘭的航空公司、銀行等也受到影響。
包括美聯(lián)航在內(nèi)的多家航空公司表示，航班陸續(xù)恢復(fù)正常，但截至19日中午，仍然有相當(dāng)數(shù)量的航班延誤或者被取消。
此外，美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司(UPS)和聯(lián)邦快遞(FedEx)表示，盡管其航空公司在正常運營，但由于電腦系統(tǒng)出現(xiàn)故障，快遞仍有可能會出現(xiàn)延誤。