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細思極恐 | 隱藏在滴滴殺人事件背后的三個魔鬼細節(jié)!

作者:血  飲   來源:微信公眾號“血飲”  

細思極恐 | 隱藏在滴滴殺人事件背后的三個魔鬼細節(jié)!

  

“對不起,小趙,警方破了案,抓了人,卻沒救回你。”這封寫給殞命于滴滴順風車受害者的信,讓不少網(wǎng)友看后痛徹心扉,一條鮮活的生命就這樣在如花的年歲痛苦屈辱地告別了人世。

8月26日的這個雨夜,樂清警方辦案民警幾乎徹夜未眠,一位參與辦案的民警給受害姑娘寫下了那樣一封信。

滴滴殺人事件已經(jīng)刷屏朋友圈,事發(fā)經(jīng)過這里就不再贅述。這一事件的發(fā)生再次印證了血飲之前一直強調(diào)的資本的嗜血性,早在滴滴和優(yōu)步合并前血飲就曾發(fā)文說過,滴滴在完成壟斷以后就會露出吃人的獠牙,最近兩起震驚輿論的滴滴殺人案件血淋淋的印證了這一預(yù)判,唯愿逝者在天堂能夠安息。

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那么,當受害人朋友心急如焚、警方全力搜集嫌疑人信息時,滴滴在干什么?以保護用戶信息為由,反復要求“稍等一個小時,再等一個小時”,還極端不負責任地稱被害人沒有上車,整整延誤搜救2小時38分,而死者就在這個時間段內(nèi)被殘忍殺害。之前同一司機之前已經(jīng)有類似行為被投訴,滴滴卻置若罔聞,放任慘案發(fā)生,滴滴官方喪失人倫、泯滅人性,令人發(fā)指。

當全國人民為逝者扼腕嘆息、對犯罪者強烈憤怒的時候,滴滴平臺又在干嘛?滴滴為了推卸責任在道歉聲明中謊稱案發(fā)時犯罪嫌疑人偽造車牌,但犯罪嫌疑人在警方供述,他從去年開始一直從案發(fā)車牌跑順風車,樂青警方調(diào)取監(jiān)控后也證實了犯罪嫌疑人的說法。更讓人瞠目結(jié)舌的是,8月27號滴滴打出廣告“先道歉的人(指滴滴)更勇敢,先原諒的人更堅強,先忘記的人更幸福”,這個廣告語再次刷新了血飲對無恥下限的認知,自己犯錯致花季少女慘死,卻偽裝成道德圣母婊要求我們寬恕,不要臉真是沒底線了!你道歉的確代表你很“勇敢”,但遺忘你們殘害他人就是幸福?不原諒你們就是不夠堅強?資本的邏輯還真是荒誕不經(jīng)。

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滴滴平臺在事發(fā)前后冰涼徹骨的冷漠和迷之自信讓我們看到了資本對生命的漠視,對公共安全的罔顧,不禁讓人出離憤怒。原本有的事說的人多了,本不必再說,但面對如此漠視大眾生命權(quán)的行徑,有些話不得不說,有些文不得不寫。

細思極恐 | 隱藏在滴滴殺人事件背后的三個魔鬼細節(jié)!

血飲將分別順著滴滴平臺、殺人者背后的經(jīng)濟原因與文化背景這三個線索找出隱藏在這些細節(jié)背后的魔鬼,厘清滴滴殺人事件背后的魑魅魍魎。

先來看看滴滴平臺。

目標上,滴滴商業(yè)定位瞄準的是曾經(jīng)暴利的出租車行業(yè),2007-2008年很多城市出租車價格超過百萬。滴滴提供數(shù)十億美元補貼,擠占出租車市場,完成和優(yōu)步合并后,形成壟斷即隨即開啟了全面剪羊毛行動,取消補貼導致滴滴司機收入銳減的同時,開始用早晚高峰、雨天、擁堵路段等等很多理由大幅加價,目前滴滴打車價格甚至比出租車還高!滴滴披著互聯(lián)網(wǎng)+的旗號薅完出租車的羊毛再薅消費者羊毛,結(jié)果就是滴滴這個平臺躺著就把錢掙了,在滴滴吞掉了全國出租車行業(yè)的暴利后,開始提價賺取比出租車行業(yè)更大的暴利,將之前分散在全國的公共服務(wù)產(chǎn)品變成了個人公司壟斷的私有化產(chǎn)品。

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按照慣常套路,完成壟斷以后就是資本市場拉高估值,上市套現(xiàn)。2018年3月,滴滴總裁柳青頻繁出沒于香港長江中心大樓內(nèi)的高盛集團投行部,開始與一線國際投行接觸,為其上市鋪路,滴滴計劃于2019年在香港上市,按照目前的收入和盈利情況,保守估計其市值在1200億美元,而華爾街投行摩根史坦利則給出了2200億美元的最高上市估值,這個估值比阿里巴巴在美國上市的估值還大。

為什么估值能這么高呢?因為利潤高!滴滴的高利潤從哪兒來?除滴滴本身就是攫取地方出租車行業(yè)的暴利,還有一個原因就是滴滴故意躲避監(jiān)管、甩鍋安全成本投入,最大限度提高收益,將利潤提升到極致。

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滴滴最要命也是最精明的地方就是入門門檻極低,監(jiān)管維護成本支出幾乎為零。就像摩拜,ofo那些共享單車一樣,因為缺乏維護已經(jīng)逐漸成為城市的垃圾。滴滴的成本就僅限于維護平臺本身,與司機的聯(lián)系和結(jié)算都是通過虛擬網(wǎng)絡(luò)。日常運行安全,比如載客車輛的安全檢查,誰去做?日常的車輛安全情況、修理檢查,司機載客的安全意識和文明教育,誰去培訓?滴滴只要注冊就可以全國各地四處拉客,四川去浙江,湖北去河南??鐓^(qū)域流動誰來管理?這些原本都是需要大量投入的,都是滴滴本應(yīng)負擔商業(yè)成本!本質(zhì)上這次順風車殺人事件和2003-2006年期間煤礦礦難頻發(fā)、死傷慘重原因是一樣的,其本質(zhì)都是企業(yè)不愿投入安全維護成本所致。

實際上,滴滴不僅拒絕監(jiān)管支出甚至故意躲避國家監(jiān)管。8月28日,廣東民生熱線上,廣東省交通廳副廳長王富民透露,目前已有20多家網(wǎng)約車平臺在廣東省獲得經(jīng)營許可證,核發(fā)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》52260張,《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》50138張,數(shù)量位居全國第一,但是在網(wǎng)約車管理上,一家獨大的滴滴出行,無論在廣東還是在全國,均拒絕數(shù)據(jù)接入接受政府監(jiān)管的現(xiàn)象。

據(jù)新華社報道,滴滴自2014年進入重慶市場以來,由于不符合國家和重慶道路運輸法律法規(guī)相關(guān)要求,一直未取得經(jīng)營資質(zhì)。上海市交通委表示,滴滴順風車業(yè)務(wù)至今未在上海市管理部門備案,涉嫌非法客運。所以,缺乏監(jiān)管的滴滴不過是披著互聯(lián)網(wǎng)外衣將黑車和非法營運合法化而已。

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那么滴滴的這些監(jiān)管于安全維護成本最終是由誰來買單的呢?由乘客包括本次事件的死者、政府以及全社會納稅人來買單!安全監(jiān)管缺失的結(jié)果是強奸殺人案件頻發(fā);業(yè)務(wù)監(jiān)管缺失的結(jié)果就是司機素質(zhì)參差不齊,人渣敗類混跡其中;設(shè)備監(jiān)管缺失就是有人冒充滴滴載客宰客犯罪。順風車強奸殺人就是這種缺失監(jiān)管惡性發(fā)展的必然結(jié)果,女乘客成了順風車的產(chǎn)品,獵艷成了人渣敗類加入順風車的目的,平臺成了犯罪的工具。滴滴順風車殺人事件讓全社會陷入恐懼不安之中,對乘客來說,花了更高的錢不僅沒有得到更好的服務(wù),連命都搭上了,這樣的平臺已經(jīng)成為殺人者共犯。多起滴滴司機殺人事件后,犯罪人根本就無財產(chǎn)可供執(zhí)行,把本該屬于自己的全國管理成本,轉(zhuǎn)嫁到了各地政府身上,等于是用全國納稅人的錢去填滴滴監(jiān)管缺失這個大坑。滴滴的監(jiān)管成本由公眾生命安全和國家財政買單,省出來的監(jiān)管支出卻都成了滴滴的利潤,等于說滴滴是以透支公共安全為代價榨取公司的暴利,漠視公眾安全,置不特定多數(shù)人于危險境地,為錢不擇手段,泯滅人性與良知。

滴滴惡意逃避監(jiān)管,結(jié)合其獲取的大數(shù)據(jù)、對外不公布的營業(yè)收入、不斷增大的平臺效應(yīng),可以看出滴滴是要打造一個不受政府監(jiān)管的獨立王國,以確保其不僅能夠逃稅增大利潤持續(xù)吸血,還能夠?qū)⑦@個獨立王國不斷發(fā)展壯大利用網(wǎng)絡(luò)力量對抗政府公權(quán)力,就像某平臺在假貨問題上公然對抗國家工商總局檢查一樣。而這些都會成為平臺未來的隱形“利潤”。

壟斷暴利加上透支公共安全榨取超額利潤,這成就了滴滴在金融資本市場的天價估值。

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綜合來說,滴滴暴利背后是資本利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢擊垮傳統(tǒng)出租車領(lǐng)域,攫取其暴利完成市場壟斷。利用壟斷地位獲取所謂規(guī)模性盈利,為了利潤最大化將巨大的監(jiān)管和安全成本甩給政府轉(zhuǎn)嫁成本,吹大整個企業(yè)的盈利和估值,然后在資本市場上市找股民和投資者接盤。這是一個完美的資本運作,因為是在境外上市等于將公司未來利潤也就是中國公共安全產(chǎn)品這一不可替代的剛需永久性捏在猶太高盛集團這類洋大人手中,這等于將屬于中國國內(nèi)的公共出行產(chǎn)品賣到境外上市牟利,為其本身和境外的資本勢力榨取中國人利益服務(wù),因為公共出行是剛需產(chǎn)品,這種利益榨取時間會很長很長。這等于趴在事關(guān)國人生命安全的公共產(chǎn)品上永久性吸血,這是真真正正的竊國大盜!與那些炒房團和炒農(nóng)產(chǎn)品價格的資本蛀蟲一個套路,只不過披著互聯(lián)網(wǎng)的美麗表皮,外表看著光鮮亮麗,扒開表皮全是男盜女娼。黃世仁如果得知還可以如此榨取利潤,一定會羞愧地當場自盡。

滴滴平臺非法運營、惡意逃避監(jiān)管的意圖已經(jīng)很明顯了,血飲認為,應(yīng)該比照長生生物,按照非法經(jīng)營罪、危害社會公共安全罪對滴滴平臺負責人提起刑事訴訟。

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滴滴的發(fā)展模式與猶太資本集團賺錢的套路一模一樣,這個套路主要有以下兩點,第一,用別人的利益與別人進行交換,謀取自身最大利益。第二,利用壟斷本國或者全球公共產(chǎn)品供應(yīng)榨取民眾財富,在此過程中最大限度壓縮成本,最好將資本集團本應(yīng)負擔的成本甩給政府,也就是所謂磚家鼓吹的所謂小政府大市場的新自由主義經(jīng)濟學觀點。

為了便于大家理解我們舉例說明,何謂“用別人的利益與別人進行交換,謀取自身最大利益”?1945年后以色列逐步吞并侵占巴勒斯坦,并與2018年與埃及政府簽署天然氣供應(yīng)協(xié)議,將包括加沙西部在內(nèi)巴勒斯坦東部地區(qū)的天然氣開采以后賣給埃及,協(xié)議金額為150億。我們知道按照聯(lián)合國決議這里的天然氣本來就是阿拉伯人自己的,但是以色列通過侵占巴勒斯坦完成對該地區(qū)天然氣的壟斷然后在出售給同樣是阿拉伯人的埃及人。這就是無本的買賣,用別人的利益與別人做交易,一本萬利。滴滴將本屬于全中國人民的公共出行產(chǎn)品通過互聯(lián)網(wǎng)控制以后再高價賣給中國人自己,一樣的套路,一樣的暴利。

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第二個就是壟斷本國或者全球公共產(chǎn)品上游供應(yīng),例如猶太醫(yī)藥公司壟斷全球醫(yī)藥高端產(chǎn)品供應(yīng),100美元成本的格列衛(wèi)諾華制藥敢賣9萬美元,這就是壟斷。滴滴打垮全國出租車行業(yè)攫取暴利以后還嫌不夠,繼續(xù)加價從消費者身上榨取利潤利用的就是壟斷地位。同時將監(jiān)管成本全部削減或者甩給民眾政府,節(jié)省下來的成本成為滴滴的利潤,這部分利潤也是利用壟斷地位壓榨得來,手法類似于上房抽梯,公然綁架。

割別人的肉賣給別人+壟斷這就是猶太資本集團賺錢的不二法門,這也是新自由主義經(jīng)濟學的核心。本質(zhì)上就是坑蒙拐騙+全面壟斷,哪有磚家鼓吹的什么狗屁猶太經(jīng)商文化。實際上這套把戲并不陌生,這個套路就是高中教科書上說過的壟斷資本主義。由私人資本控制國家的一切,政府為資本服務(wù),替資本擦屁股分擔監(jiān)管成本。這種小政府大市場的做法,和李嘉誠以及歐美國家資本集團的做法是一樣的。當年李嘉誠在大陸大把撈錢依靠的就是這套把戲,這也是猶太資本集團賺錢的核心訣竅。大家再想想那些鼓吹國企私有化的磚家叫獸,他們的言論都是為壓榨國人的美國新自由主義經(jīng)濟學服務(wù)。

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這個訣竅在滴滴身上就表現(xiàn)為打著互聯(lián)網(wǎng)旗號將原本規(guī)范的公共安全出行這個公共產(chǎn)品篡奪成私人產(chǎn)品,通過對規(guī)范經(jīng)營的出租車行業(yè)進行野蠻沖撞后完成市場壟斷,瞬間將本應(yīng)由政府嚴格監(jiān)管的公共服務(wù)變成私人口袋里的資本,偷天換日,真正的竊國大盜也不過如此。類似的套路是不是看著很熟悉呢?國企私有化、醫(yī)療衛(wèi)生和教育私有化都是同樣的套路。將國企核心優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)轉(zhuǎn)移到私人名下,將國家公共衛(wèi)生服務(wù)資源變成私人資本控制比如莆田系醫(yī)院,虐童頻發(fā)的紅黃藍幼兒園。課外補習班創(chuàng)立者將本該課堂上教給孩子的知識壟斷以后,在開課外培訓班以后再傳授給孩子賺取所謂補課費。為了利潤收益最大化,一樣的套路,一樣的無恥!

解析完滴滴平臺這條線索后,我們再來捋第二條線索,滴滴司機為啥獵艷殺人呢?因為殺人者陷入網(wǎng)貸高利貸!這輩子沒希望了,所以獵艷只為了最后爽一把,說白了就是爛人一個,人渣敗類!揭露出來的滴滴順風車司機群聊內(nèi)容不堪入目,甚至公然鼓吹猥褻、強奸女性。而目前全中國陷入網(wǎng)貸無法還清債務(wù)的群體正在逐步擴大,大學女生裸貸不過是冰山一角。

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網(wǎng)貸的特征依舊是惡意逃避政府監(jiān)管和法律制裁,追求利潤最大化,最明顯的就是套路貸,組建自己的獨立王國,跟滴滴是一個套路,它背后的大佬是誰不用贅述了。投資滴滴的都是誰?截至2017年,滴滴獲得軟銀總額高達80億美元的投資,而滴滴過往的財務(wù)與戰(zhàn)略投資人陣容堪稱豪華,包括阿里巴巴、百度、蘋果,軟銀、紅杉資本、老虎基金、螞蟻金服等,請記住這些投資公司。

網(wǎng)貸高利貸資金是從哪里來的呢?影子銀行!影子銀行錢從哪里來?華爾街+民間灰色黑色資本!影子銀行最大是哪家?就是某某寶!跟滴滴將非法營運合法化一樣,其本質(zhì)也是將非法開展銀行業(yè)務(wù)的影子銀行合法化!其賬戶上的資金已經(jīng)目前已經(jīng)超過中國四大行賬戶上的活期存款總額。某某寶背后是XXXX,他在美國上市的時候股票承銷商是猶太資本的骨灰級存在——羅斯柴爾德家族。

滴滴總裁柳青于2002年加入猶太投行高盛集團旗下,2012年晉升為高盛(亞洲)有限責任公司亞太區(qū)董事總經(jīng)理,是高盛歷史上最為年輕的董事總經(jīng)理之一。Uber中國戰(zhàn)略負責人,柳甄是柳XX的侄女。柳XX是神州租車的大股東,其旗下的聯(lián)想控制了出行領(lǐng)域的49家公司,加上之前滴滴合并Uber,家族企業(yè)完成合并共同壟斷網(wǎng)約車市場。柳青的父親柳XX曾經(jīng)跟隨國內(nèi)某大佬去以色列大肆投資,鼓吹以色列高科技忽悠國內(nèi)企業(yè)去以色列投資。至于在5G投票上背后捅刀華為的事兒,則早已路人皆知。

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除滴滴以外還有保險領(lǐng)域的安邦吳,其背后是對倫敦金融城的利益輸出,倫敦金融城是誰的?羅斯柴爾德為首的猶太資本集團!還有為猶太高盛集團在華開路而落馬的保監(jiān)會主席項俊波。寶能系與王X的萬科爭奪戰(zhàn)中,王X盡風頭,而王X早前就對猶太資本推崇備至,2014年5月28日羅斯柴爾德家族在倫敦召開年會,王X聲明自己已經(jīng)到場,但實際上卻又無緣出席。他和XXX在美國學習的都是猶太歷史相關(guān)專業(yè)。在被寶能系逼得山窮水盡之時,王X分別求助高盛集團和黑石集團,而高盛、黑石是什么?猶太華爾街投行!

下面我們再來捋一下第三條線索,那就是滴滴司機為什么會借高利貸!除了本身好吃懶做外,一個重要的原因就是受到網(wǎng)絡(luò)暴力犯罪文化的長期熏陶,金錢至上享樂主義是這種垃圾文化的核心。長期在這種垃圾文化腐蝕下,其三觀扭曲進而做出禽獸之舉也就不難理解。目前中國網(wǎng)絡(luò)上這種三觀扭曲的人是非常多的,持續(xù)20年的網(wǎng)絡(luò)洗腦,在中國當代人思想已經(jīng)被人為植入可以大面積傳播的思想T病毒,戾氣、暴力、色情、金錢就是T病毒核心,目前這些被感染的人群數(shù)量已經(jīng)極其龐大,被帶有政治勢力的輿論引導以后正在成為國家安全最大的內(nèi)部威脅。

在事情發(fā)生以后,網(wǎng)絡(luò)水軍帶節(jié)奏,想把滴滴殺人事件的臟水潑給警察部門和國家,認為是警察不作為和政府缺乏監(jiān)管導致慘案發(fā)生,這些明顯都是輿論誤導。大家都知道中國的門戶網(wǎng)站和網(wǎng)絡(luò)是美日境外資本控制,出事以后他們想著借助輿論誘導網(wǎng)民逃脫制裁,更想通過輿論讓政府為滴滴監(jiān)管缺失全面買單。那么,這些輿論控制背后是什么呢?是資本。除了門戶網(wǎng)站外,中國很多自媒體平臺是被私人資本控制,xx頭條被紅杉資本、阿里系控制,而軟銀是阿里戰(zhàn)略合作伙伴;百度與莆田系殺人醫(yī)院進行廣告合作,莆田系背后也是紅杉資本。2016年10月,滴滴與優(yōu)步合并后,優(yōu)步中國戰(zhàn)略負責人柳甄正式加入XX頭條。

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紅杉資本創(chuàng)始人沈××,1992年畢業(yè)后進入美國花旗銀行,1994年進入雷曼兄弟公司。上述兩家金融機構(gòu)都與猶太華爾街聯(lián)系密切。近十年來,沈××與其執(zhí)掌的紅杉中國經(jīng)歷了整個中國移動互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)的崛起??梢哉f,紅杉中國幾乎沒有錯過任何一個重量級玩家的角色擔當,更成為少有的T(頭條)M(美團)D(滴滴)共同投資人。除了這幾家企業(yè)之外,在紅杉中國的投資名單上,還包括京東、阿里××、新浪、奇虎360、唯品會、摩拜單車等企業(yè),被媒體稱為“買下半個中國互聯(lián)網(wǎng)”。結(jié)合之前某云控制國內(nèi)20多家媒體,我們就知道這里面的水有多深。資本控制下的媒體特征同樣是惡意逃避政府監(jiān)管和法律制裁,追求利潤最大化,最明顯的就是炒作明星緋聞賺取流量,利用媒體炒作社會熱點事件指鹿為馬大吃人血饅頭,攻擊國家政策,妄圖躲避監(jiān)管組建自己的獨立王國,跟滴滴套路一模一樣。

分析滴滴殺人事件的三個線索,從女子無辜被害到司機被網(wǎng)貸高利貸逼迫,再到雇傭水軍公關(guān)引導,為什么追查下午我們總能找到猶太資本呢?為何這些企業(yè)的經(jīng)營手法和猶太資本集團賺錢套路一模一樣的?為何他們最終都是將利益向華爾街境外輸送呢?多個殺人現(xiàn)場總是出現(xiàn)同一人,且證據(jù)確鑿,手法相同,這是巧合嗎?鬼才信!大家可以順著血飲的思路自己往下想,細思極恐,血飲就不贅述了。滴滴不是第一個,也將不會是最后一個,未來必定還有殺人事件,背后一定是這些吃人資本,請大家系好安全帶,隨時帶好心靈急救的速效救心丸。

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【“一旦結(jié)成朋黨,不管近在咫尺,還是遠在萬里,朋比交故,牢不可破,禍端叢生;是其黨者,不管賢與不賢,就百般庇護,不是一黨,不管好與不好,就百般攻擊;視朋黨榮枯為性命,致國家大局于不顧。”】

那么面對殺人資本,國家應(yīng)該如何做呢?首先,政府加強監(jiān)管。以滴滴為例,法制晚報8月27號報道,從北京市經(jīng)信委獲悉,目前北京市推廣用北斗終端超過9萬臺。33500輛出租車安裝應(yīng)用北斗車載設(shè)備。另外,網(wǎng)約車也通過北斗導航技術(shù)等,建設(shè)網(wǎng)約車監(jiān)管服務(wù)平臺。但血飲認為這正好中了滴滴的圈套,因為滴滴正等著國家為其完善監(jiān)管,好繼續(xù)撈錢。為什么這么說呢?因為這些監(jiān)管都是政府與滴滴司機洽談,安裝設(shè)備的錢也不是滴滴平臺來出。甚至說與警方聯(lián)合建立報警預(yù)警系統(tǒng),這個成本不一樣是政府承擔嗎?對它有什么影響呢?它節(jié)省下來的成本不依舊是它的利潤嗎?所以必須要滴滴平臺來承擔這些風險和成本,要么組建區(qū)域分公司來對司機進行培訓,完善完全制度,全面按照出租車固定執(zhí)行,但滴滴會答應(yīng)嗎?一旦安全監(jiān)管成本增加,再由滴滴平臺負責接入政府監(jiān)管平臺,滴滴利潤必然縮小甚至虧損,估值減少必然影響其最終上市,虧損必然導致上市就沒戲了,所以滴滴發(fā)那個廣告就是希望公眾善于忘記,催眠公眾好繼續(xù)撈錢。至于用什么方法讓人們忘記,慣常手法就是利用資本控制的自媒體平臺鋪天蓋地推送新的社會熱點事件遮蓋滴滴殺人丑聞,比如昨天突然被全網(wǎng)覆蓋傳播的電瓶車主遭欺辱反殺寶馬社會哥新聞。

第二條路,增加城市出租車牌照總數(shù)供應(yīng),形成網(wǎng)約車與出租車的合理平衡,大力發(fā)展公共交通,緩解公共交通不足的同時強化公共安全。因為出租車必須掛靠出租車公司的,除了交通強制險必須為4個座位買意外死亡險,且會安裝定位系統(tǒng)。這種出租車監(jiān)管模式是很規(guī)范的,一旦出事警察執(zhí)法部門會很快找到車主,且發(fā)生人員死亡事件最終是能夠得到賠償?shù)摹D敲从腥藭柫耍绻麑沓鲎廛囆袠I(yè)又形成壟斷暴利再次出現(xiàn)吸引資本控制出租車行業(yè)呢?是否又對消費者和互聯(lián)網(wǎng)打車用戶造成新是不公平的?這就需要穩(wěn)定合理的價格監(jiān)管控制體系來達到利益平衡了。

細思極恐 | 隱藏在滴滴殺人事件背后的三個魔鬼細節(jié)!

第三,規(guī)范網(wǎng)約車的同時,破除壟斷,均分利益。方法之一是培育和扶持新的網(wǎng)約車企業(yè),最好是鼓勵國企進入網(wǎng)約車領(lǐng)域,引導網(wǎng)約車的規(guī)范化經(jīng)營,形成網(wǎng)約車企業(yè)之間的良性競爭,華爾街見聞報道的上汽擬進軍網(wǎng)約車市場就是個極好的信號;方法之二就是拆分滴滴,滴滴實際上已經(jīng)構(gòu)成壟斷,應(yīng)該以反壟斷法直接將其拆分,讓區(qū)域性的滴滴網(wǎng)絡(luò)以省市為界限接入地方網(wǎng)約車平臺,采用與出租車一樣的管理方法,構(gòu)成定點接送的網(wǎng)約車+全城巡游的出租車配套模式,將這個網(wǎng)絡(luò)全部納入政府規(guī)劃,這樣在發(fā)生安全事件的時候?qū)⒑芸旖槿?,對人渣敗類進行及時清退,而不同在緊急時刻還要與滴滴溝通耽誤營救時間。未來隨著智慧城市發(fā)展,將該網(wǎng)絡(luò)納入城市智慧系統(tǒng),統(tǒng)一智慧調(diào)節(jié)整個城市客運流量,真正做到安全、高效、智能現(xiàn)代化!

這樣安排以后出租車和網(wǎng)約車取得了平衡,消費者能夠得到最大的實惠,良性競爭替代了惡性壟斷,在競爭中找到最合適的市場價格,促使整個行業(yè)利潤扁平化,保住了就業(yè)也保證了所有人的利益。馬克思說過資本從來到世界的時候就渾身臟東西,資本害怕沒有利潤或利潤太少,就像自然界害怕真空一樣,一旦有適當?shù)睦麧?,資本就膽大起來。如果有10%的利潤,它就保證到處被使用;有20%的利潤,它就活躍起來;有50%的利潤,它就鋌而走險;為了100%的利潤它就敢踐踏一切人間法律;有300%的利潤它就敢犯任何罪行,甚至冒絞首的危險。”只有國家權(quán)力能夠鉗制資本,所以更應(yīng)該支持國家打擊吃人不吐骨頭的嗜血資本。

細思極恐 | 隱藏在滴滴殺人事件背后的三個魔鬼細節(jié)!

資本不分國內(nèi)國外都有其嗜血性,政府要確保國家長治久安就必須嚴格限制資本,當前中國應(yīng)該做到這兩點:首先,已經(jīng)展開的教育、醫(yī)療衛(wèi)生等私有化必須堅決停止和廢除,讓人民的生命財產(chǎn)安全真正捏在人民的手里,進行新一輪由國家主導的科教文衛(wèi)新改革。其次,限制資本根本在于控制全社會公共基礎(chǔ)設(shè)施包括網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,如2010年正式停止國企私有化。金融方面,2017年1月14日,中國人民銀行對支付機構(gòu)客戶備付金實施集中存管,同時將所有第三方支付系統(tǒng)接入央行具有否決權(quán)的網(wǎng)聯(lián)支付系統(tǒng),這樣就能夠確保私人資本挪用用戶資本降低金融風險,壓制資本在市場的肆意妄為,同時網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)可以隨時跟蹤全國范圍內(nèi)銀行系統(tǒng)交易情況,防止私人資本壟斷控制全國人民的金融交易大數(shù)據(jù)維護國家金融安全。除此之外,中國在銀行系統(tǒng)全面推行開戶實名制并實行銀行卡分級制度以后,防止各私人金融機構(gòu)利用銀行漏洞洗錢轉(zhuǎn)移資產(chǎn)。

只要中國要堅定不移全面推行依法治國,力行反腐(已經(jīng)落馬的魯煒就與XX頭條關(guān)系密切),大幅增強對經(jīng)濟犯罪的懲戒力度,通過提升犯罪成本阻止某些人鋌而走險,讓國家制度的高壓線永久性壓制資本蠢蠢欲動的吃人本能。做到上述兩點,就可以防止私人資本組建獨立王國、掌控輿論對付國家。唯有全面制約資本,這樣才能最終保衛(wèi)人民免受資本屠殺。那些自以為結(jié)黨營私就可以傲視天下的目空一切資本,別忘了那一句話:龍有逆鱗,觸之必死。貨幣戰(zhàn)爭看不見硝煙彌漫,俯視之下卻是血流成河。勝利者權(quán)杖上的紅寶石搖曳著嗜血的光芒,卻不見王座之下尸骨累累。



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