如果你去汕頭，可一定不要忘記去一個(gè)地方——小公園街道永興社區(qū)海平路97號(hào)。這是一座具有百多年歷史的小樓，雖然飽經(jīng)滄桑，但小樓至今干凈整潔，一襲如新。我之所以建議你去看這座普通小樓，不是它有什么建筑風(fēng)格上的特別之處，砼、磚、木混合結(jié)構(gòu)的民國(guó)晚清建筑,沒什么特別之處，三層加起來也就五百余平米。然而，我告訴你，這座平常小樓，卻鏈接著中國(guó)革命的光榮歷史，用今天的話說，它，就是汕頭的一張政治名片，一個(gè)表明汕頭在中國(guó)革命史上地位的紅色地標(biāo)。
恐怕誰也不會(huì)想到，就是這樣一座古樸的小樓，在風(fēng)云激蕩的烽火歲月，曾經(jīng)為中國(guó)革命立下過大功。上個(gè)世紀(jì)三四十年代，中國(guó)共產(chǎn)黨許許多多的領(lǐng)導(dǎo)干部，都曾在這座小樓里棲身避雨，受到過人民的特別庇護(hù)。他們有的后來成了共和國(guó)領(lǐng)袖，有的成了統(tǒng)領(lǐng)千軍萬馬的將帥，但是他們的生平歷史，都為這座小樓注入了光榮。在革命最為艱苦的歲月，他們先后從這里被人民群眾護(hù)送到井岡山、到閩西蘇區(qū)革命根據(jù)地。
關(guān)于小樓的故事，不久前影視藝術(shù)家們拍攝制作了大型電視劇《絕密使命》，其情節(jié)感天動(dòng)地，受到觀眾的特別青睞。其中汕頭小公園的97號(hào)，就是這部作品一波三折的故事的起點(diǎn)。
話題還須回到1927年，那時(shí)由于國(guó)民黨蔣介石發(fā)動(dòng)了著名的“4·12”反革命政變，黨在上海以及多地的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)遭受嚴(yán)重破壞，很多共產(chǎn)黨員慘遭屠殺，黨在白區(qū)的工作遭受重大損失。為了保護(hù)有生力量，黨中央決定，黨的領(lǐng)導(dǎo)干部必須分期分批地轉(zhuǎn)移到井岡山蘇區(qū)工作。
但是，在國(guó)民黨蔣介石的嚴(yán)密封鎖下，如果從上海經(jīng)陸路直奔江西，路段最近，但談何容易，因?yàn)檎憬不?、福建等地已?jīng)被敵人層層設(shè)防，我黨干部根本不可能從這些地方直接進(jìn)入蘇區(qū)。怎么辦？1930年底，中共中央交通局在周恩來的親自主持和部署下，開辟了一條直屬中共中央領(lǐng)導(dǎo)的秘密交通線，這是中央蘇區(qū)與外界聯(lián)系的唯一通道。這條交通線，以上海為起點(diǎn)，需要轉(zhuǎn)移的干部，先從上海乘船到達(dá)香港，再由香港到達(dá)汕頭，而后由汕頭地下黨掩護(hù)，過潮安、大埔、青溪，再進(jìn)入福建永定，最后由永定護(hù)送去江西瑞金。
迢迢三千公里交通線，這某種意義上，成為關(guān)乎革命生死存亡的生命線。在這三千公里交通線上，汕頭地位至關(guān)重要。為什么？因?yàn)檫@是由香港抵達(dá)大陸的第一站，能否確保汕頭交通站的絕對(duì)安全，直接關(guān)乎黨的領(lǐng)導(dǎo)者安危。
為了開辟這條交通線，黨中央做了專門部署，先是調(diào)遣南方局秘書長(zhǎng)饒衛(wèi)華在香港建立交通大站，負(fù)責(zé)接待掩護(hù)由上海來香港的黨的領(lǐng)導(dǎo)干部，而后中央命令交通局副局長(zhǎng)陳剛到汕頭，建立了交通局直屬交通站。一切部署停當(dāng)后，為了防止意外，根據(jù)周恩來的安排，1931年，中央交通局又派陳彭年、顧玉良、羅貴昆等來汕頭籌備了備用交通站。主要是防備一旦發(fā)生意外，有備用方案。3人接受任務(wù)后，以上?？蜕躺矸?，以在汕頭為蘇區(qū)籌措電器材料的行業(yè)作掩護(hù)，開起了華富電料行。另外還有別的同志以開藥行作配合掩護(hù)。
但就是這樣，危險(xiǎn)還是來了。1931年4月，中共中央特科負(fù)責(zé)人顧順章叛變，汕頭交通線隨即處于危險(xiǎn)之中。因?yàn)轭欗樥轮獣赃@條交通線。為防止絕密線路遭破壞，上級(jí)立即決定，只留下小公園97號(hào)電器材料行運(yùn)行。其它諸如藥行等店鋪立即停止活動(dòng)。這條秘密交通線，在十分危險(xiǎn)的情況下，繼續(xù)承擔(dān)著紅色交通的絕密使命。
從1930年開始運(yùn)行至1934年底，由汕頭進(jìn)入中央蘇區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)干部200多人，輸送蘇區(qū)各類急需物資約300噸。直到中央紅軍長(zhǎng)征前夕，工作人員才集體撤往中央蘇區(qū)參加了長(zhǎng)征。四年時(shí)間，這條連接上海—香港—汕頭—大埔—永定—長(zhǎng)汀—瑞金的“中央紅色交通線”,在長(zhǎng)達(dá)3000公里的距離上，秘密地傳遞著黨中央與中央蘇區(qū)的重要文件,運(yùn)送著中央蘇區(qū)急需的物資和經(jīng)費(fèi),當(dāng)然最為重要的，是掩護(hù)黨中央領(lǐng)導(dǎo)同志安全轉(zhuǎn)移。一條三千公里交通線，在革命遭受挫折的白色恐怖歲月，為確保黨中央領(lǐng)導(dǎo)同志的安全做出了特別貢獻(xiàn)。毛澤東主席特別看重這樣一條交通線，他后來在評(píng)價(jià)這條秘密交通線時(shí)說,“交通線就像我們身上的血脈，這是確保根據(jù)地與中央聯(lián)系的特別通道”。
有了這條紅色血脈，黨的大批干部得到有效保護(hù)，黨中央和蘇區(qū)聯(lián)絡(luò)得到有效保障。如今站在97號(hào)交通站展室內(nèi)，看著一張張具有歷史滄桑感的珍貴老照片，聽解說員敘述那些激蕩人心的久遠(yuǎn)故事，我們看到，這座被毛澤東主席稱為“紅色血脈”的極具象征意義的小樓，當(dāng)年對(duì)黨的建設(shè)發(fā)揮了多么重要的作用。除了傳遞黨的重要文件、輸送特別情報(bào)、溝通上海黨中央和中央蘇區(qū)聯(lián)系之外，汕頭交通站的重要職能便是要安全護(hù)送大批黨政軍領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)入中央蘇區(qū)。
展板上的史料這樣清晰記載著，第一次大規(guī)模護(hù)送干部是1930年冬至1931年春夏之間。一張張珍貴照片記下了這批領(lǐng)導(dǎo)同志在汕頭的重要瞬間：任弼時(shí)、劉伯承、項(xiàng)英、左權(quán)、徐特立、鄧發(fā)、張愛萍、蕭勁光、伍修權(quán)等100多人，都是在這個(gè)期間由汕頭轉(zhuǎn)移的。地下黨和當(dāng)?shù)厝罕娒爸ｋU(xiǎn)掩護(hù)他們的安全，甚至為此獻(xiàn)出了寶貴的生命。第二次成規(guī)模的護(hù)送是1931年4月至1932年，被護(hù)送的主要領(lǐng)導(dǎo)人有周恩來、鄧小平、聶榮臻、李富春、鄧穎超、董必武等。第三次是1933年，博古、陳云、李維漢、林伯渠、謝覺哉、瞿秋白以及共產(chǎn)國(guó)際的軍事顧問李德（奧托·布勞恩）等。在敵人的嚴(yán)密封鎖中，他們從香港到汕頭，由汕頭被護(hù)送進(jìn)入蘇區(qū)，三千公里封鎖漫長(zhǎng)路，隨時(shí)可能落入敵手。但由于交通線的精密運(yùn)作，這些黨的干部，大都安全抵達(dá)蘇區(qū)。從上海到香港，從香港到汕頭，逶迤蜿蜒到達(dá)井岡山，一條交通線就像一條紅飄帶，記載了無數(shù)曲折動(dòng)人的故事。每一個(gè)被護(hù)送的干部，都有一串起伏跌宕的經(jīng)歷，三千公里一波三折的跋涉歷史，為汕頭寫下濃墨重彩的別樣光榮。
許許多多頗具諜戰(zhàn)劇色彩的故事，至今依然在汕頭民間流傳。在汕頭，一位耄耋老者，在交通站舊址給我們講述關(guān)于周恩來的故事，他說，周恩來是我黨秘密交通工作的奠基人和粵東黨內(nèi)交通的開拓者。從粵東地方黨組織創(chuàng)立之時(shí)起，周恩來就把創(chuàng)建秘密交通線，培養(yǎng)黨內(nèi)交通員，作為黨的一項(xiàng)重要工作。正是靠這樣一條秘密交通線，完成了南昌起義軍南下潮汕時(shí)的軍情傳遞、人員疏散等重要任務(wù)，加強(qiáng)了上海黨中央與中央蘇區(qū)的聯(lián)系，保障了中共南方工作委員會(huì)的活動(dòng)。
老人講述的一個(gè)個(gè)關(guān)于周恩來的故事，再現(xiàn)了一幕幕精彩的歷史瞬間。
那是1931年12月上旬的一個(gè)晚上，33歲的周恩來身穿對(duì)襟中式短上衣和褲子，一副廣東熟練工人的打扮，在暮色的掩護(hù)下，由當(dāng)?shù)攸h的負(fù)責(zé)人蕭桂昌陪同從香港到達(dá)汕頭市。本來打算住金陵旅店，但該旅店二樓拐角處掛有東征時(shí)汕頭各界歡迎東征軍的宣傳畫，其中顯眼處就有周恩來的圖片。出于安全考慮，交通站特意安排周恩來轉(zhuǎn)住在另外一家小旅店。這家旅店原是當(dāng)時(shí)鎮(zhèn)守潮汕的國(guó)民黨軍隊(duì)獨(dú)立二師師長(zhǎng)張瑞貴開辦的，地痞、流氓從不敢騷擾，連公安局的警察“查夜”也不來。汕頭交通站的同志對(duì)這個(gè)情況做出精確分析后，利用了這個(gè)情況，把周恩來安排住在那里。第二天，周恩來和蕭桂昌在汕頭坐火車到潮州。在火車上，周恩來商人打扮，蕭桂昌扮成同行者。由于不知道當(dāng)日坐二等車廂的人很少，便買了二等火車票，誰知上車后二等車廂只有他們?nèi)齻€(gè)人，周恩來一看情況，感到危險(xiǎn)，連忙走進(jìn)三等車廂。三等車廂人多又雜，他們和熙熙攘攘的旅客混在一起?？墒?，恰恰這時(shí)來查票的是東征時(shí)的一個(gè)鐵路職工骨干分子，曾到東江行政委員公署向周恩來請(qǐng)示過工作。周恩來馬上認(rèn)出了他，立即把頭上戴的氈帽拉得更低一些，轉(zhuǎn)過身向窗外望去，蕭桂昌機(jī)警地趁勢(shì)站起來把周恩來擋住，隨手把車票交給檢票員。檢票員見是二等票，就用手指指相鄰二等車廂，要他們3人到那邊去。幸好當(dāng)時(shí)只有一個(gè)檢票員，蕭桂昌當(dāng)面答應(yīng)，等那人走后卻依然坐著不動(dòng)。40公里到站后，他們?cè)诔卑渤赃^午飯，繼續(xù)坐下午2點(diǎn)開往大埔的電船。船票的座位在電船尾的小廂房，上船后他們就關(guān)上房門休息。到了大埔又轉(zhuǎn)乘到虎頭沙的小電船，在青溪交通站吃晚飯。接著，他們?cè)谒麄冊(cè)谖溲b交通員的護(hù)送下到達(dá)永定的伯公坳。
老人這樣告訴我，就是這樣一條紅色交通線上，為了掩護(hù)我黨干部，有不少群眾光榮犧牲。他說，就是在周恩來落腳的這個(gè)伯公坳，就流傳著一門七忠烈的故事。在這個(gè)叫做伯公坳的地方，有一個(gè)傳統(tǒng)的廟宇，廟宇有一盞長(zhǎng)明燈。凡是鄉(xiāng)親外出，不管下南洋，還是遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)，一定要給這盞燈叩拜添油，祈求平安，幾百年了，都是如此。一家鄒姓百姓世代這個(gè)廟宇的守?zé)羧?。但這個(gè)守?zé)羧耍瑓s是我們的堅(jiān)定的地下黨員，燈就成了聯(lián)系黨組織的一個(gè)暗號(hào)。對(duì)上暗號(hào)，等于找到了黨組織。為了掩護(hù)我黨的干部，鄒家一家祖孫三代，先后七人被國(guó)民黨殘酷殺害，但是一門七忠烈，即使?fàn)奚?，誰也不曾透露地下黨的這個(gè)絕對(duì)秘密。1931年的一天，周恩來同志由汕頭到達(dá)這里，鄒家人端起燈，對(duì)接暗號(hào)后，周恩來就住在鄒姓鄉(xiāng)親家里。當(dāng)周恩來了解鄒家一家節(jié)衣縮食掩護(hù)黨的干部，生活很拮據(jù)時(shí)，從衣袋里掏出僅有的三塊銀元，送給了鄒家房東。房東并不知道這就是大名鼎鼎的周恩來，只知道這是黨的干部，當(dāng)后來聽說送銀元的就是黨的領(lǐng)袖人物周恩來時(shí)，那三枚銀元怎么也不舍得花，作為傳家寶一直傳了三代，直到今天。2016年，北京國(guó)家博物館聽說了關(guān)于這三枚銀元的故事，派專人前來征集，并復(fù)制了三枚同樣的銀元送給鄒家繼續(xù)作為傳承物。2019年，我有幸在閩西鄒家參觀周恩來住過房屋的舊址，親眼見過這三枚銀元。如今在汕頭紅色交通站，聽這位汕頭老人再次敘述關(guān)于三塊銀元的當(dāng)年故事，心里有一種難以盡述的感動(dòng)。
紅色交通線，連接香港，連接汕頭，連接著井岡山，一條紅色飄帶，連接著中國(guó)革命的昨天和今天。它記述的一個(gè)個(gè)精彩故事，讓我們每一個(gè)共產(chǎn)黨員，站在這座斑駁陸離的三層小樓前，都會(huì)思緒萬千。在祖國(guó)的南海邊，它像一束燈火，燭照著中國(guó)革命的昨日歷史，也燭照著通向未來的路上，它告訴我們?cè)撛鯓永斡浭姑⒉煌跣?，該怎樣繼承我們老一輩革命家的好傳統(tǒng)。如今在慶祝建黨一百年的時(shí)候，回望歷史，學(xué)習(xí)前輩的故事，對(duì)我們?cè)诮裉煸趺醋鲆粋€(gè)合格的共產(chǎn)黨人，具有特別的現(xiàn)實(shí)意義。飄揚(yáng)在汕頭的這條紅色飄帶，將永遠(yuǎn)昭示著我們?cè)偾靶械穆飞喜幻允Х较颉?/span>