毛澤東同志視察馬鋼
1953年9月16日下午六點(diǎn)零五，當(dāng)?shù)谝粻t鐵水，從馬鞍山鐵廠改建后的2號(hào)高爐出鐵口噴涌而出，那紅得泛白的鐵水，像一條火龍從煉鐵爐中，順著鐵水槽奔騰翻滾，鋼花四濺，映紅天際……
廠里的工人、干部和家屬群眾歡呼雀躍，大家又蹦又跳，臉上滿是激動(dòng)的淚痕，經(jīng)過(guò)100多個(gè)日日夜夜終于盼到了此時(shí)此刻。這是馬鐵在新中國(guó)成立后煉出的第一爐鐵水，安徽乃至華東地區(qū)“有礦無(wú)鐵”的歷史自此終結(jié)。
“實(shí)不能不認(rèn)為具重大之經(jīng)濟(jì)價(jià)值”
馬鞍山鐵礦區(qū)屬寧蕪鐵礦區(qū)，為我國(guó)七大鐵礦區(qū)之一，礦產(chǎn)種類多、儲(chǔ)量豐，鋼鐵工業(yè)初級(jí)產(chǎn)品及煤焦化等再生資源深度開(kāi)發(fā)潛力大，而且與長(zhǎng)江平行，可以最大限度利用水運(yùn)資源，所以至少南朝劉宋時(shí)代就已開(kāi)采。
上世紀(jì)初，陸續(xù)有寶興，益華、裕繁、福利民等礦業(yè)公司相繼成立，這些都屬于中國(guó)人所有的官商鋼鐵企業(yè)。他們一度大有發(fā)展，特別是廣東人、蕪湖米商霍守華開(kāi)辦的裕繁公司，采礦量曾占1924年全國(guó)鐵礦石產(chǎn)量的三分之一，由此帶動(dòng)了安徽鐵礦產(chǎn)量一度居全國(guó)各省第二位。
安徽督軍倪嗣沖，馬鞍山四大鐵礦公司之一的“益華”就是他家私產(chǎn)
進(jìn)入20世紀(jì)30年代，安徽鐵礦產(chǎn)量仍約占全國(guó)各主要鐵礦產(chǎn)量的四分之一到五分之一。
當(dāng)時(shí)，不管是安徽省實(shí)業(yè)廳，還是中央實(shí)業(yè)部都對(duì)這一地區(qū)鐵礦資源的發(fā)展前景非常樂(lè)觀，認(rèn)為：
“在長(zhǎng)江流域，實(shí)占極重要地位。且產(chǎn)地均在揚(yáng)子江南岸，交通尤稱方便，茍能由政府經(jīng)營(yíng)開(kāi)采，足資物質(zhì)建設(shè)需要。雖不能稱為十分豐富，而因其位置適中交通便利，礦質(zhì)優(yōu)美。故發(fā)展至易，實(shí)不能不認(rèn)為具重大之經(jīng)濟(jì)價(jià)值，而為我國(guó)重要富源之一矣。”
但問(wèn)題是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)煉鐵能力相當(dāng)有限，僅有漢陽(yáng)和上海兩家鐵廠，生產(chǎn)能力有限，出產(chǎn)的鐵礦石再多，也只能低價(jià)售給日本，全部運(yùn)往日本本土的三井、三菱、東洋、八幡等鋼鐵廠。特別是“九·一八”事變后，這種情況依舊。
安徽和國(guó)內(nèi)的有識(shí)之士，對(duì)此非常有意見(jiàn)，多次上書國(guó)民政府的有關(guān)部門，希望能在安徽本省，在長(zhǎng)江下游的華東地區(qū)發(fā)展中國(guó)自己的鋼鐵企業(yè)。
1932年，國(guó)民政府實(shí)業(yè)部召開(kāi)鋼鐵會(huì)議，討論在馬鞍山建設(shè)“中央鋼鐵廠”的重要議案，多次實(shí)地勘測(cè)，最終形成了報(bào)告書，遞交行政院，行政院各部門扯皮之后，拿到蔣介石案頭，得到的批復(fù)是“暫緩”，這一“暫緩”，結(jié)果竟然是撤辦！
著名地質(zhì)學(xué)家翁文灝曾來(lái)馬鞍山礦區(qū)調(diào)查，是在馬建設(shè)央鋼的倡導(dǎo)者
國(guó)民政府也有難處，一來(lái)一下投入“天文數(shù)字”的巨資，財(cái)政上吃不消，二來(lái)能賣外國(guó)人的，何必還要自己折騰？此外，中日戰(zhàn)爭(zhēng)越來(lái)越迫在眉睫，馬鞍山距離長(zhǎng)江這么近，國(guó)防安全上也沒(méi)有保證。
所以別折騰了，認(rèn)命吧，過(guò)一天算一天，得過(guò)且過(guò)，愛(ài)誰(shuí)誰(shuí)了。' fill='%23FFFFFF'%3E%3Crect x='249' y='126' width='1' height='1'%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E)
“實(shí)日本制鐵事業(yè)之福音”
日本作為典型的資源匱乏性國(guó)家，對(duì)交通便利、礦產(chǎn)豐富的馬鞍山地區(qū)鐵礦資源垂涎已久。
民國(guó)初年，中國(guó)人在馬鞍山地區(qū)發(fā)現(xiàn)鐵礦資源的同時(shí)，日本派出的由外務(wù)省、海軍及其他情報(bào)部門組成的調(diào)查團(tuán)隊(duì)即接踵而至。曾任日本外務(wù)省政務(wù)局長(zhǎng)，時(shí)任中日實(shí)業(yè)公司（由日本財(cái)閥投資，名為中日合辦，實(shí)為日人日資）副總裁的倉(cāng)知鐵吉，曾于1916年公開(kāi)對(duì)中國(guó)《申報(bào)》的記者說(shuō)：
“該礦在中國(guó)鐵山中為最優(yōu)秀者，現(xiàn)時(shí)尚未見(jiàn)其匹，且搬運(yùn)亦甚便利，其比較大冶鐵山尤居長(zhǎng)江下游，雖在長(zhǎng)江減水時(shí)期，大船亦能往來(lái)無(wú)阻，運(yùn)輸絕無(wú)困難，可謂得地之利。該礦礦量自山頂至山麓約兩千萬(wàn)噸，合值表現(xiàn)在地下者，當(dāng)在四干萬(wàn)噸以上，即使有年額五十萬(wàn)噸之制鐵所出現(xiàn)，亦可供給四十年之久。今日我國(guó)所規(guī)之東洋制鐵所不過(guò)年額三十萬(wàn)噸，故縱有別種制鐵事業(yè)興起，該礦亦可供給不匱，歸于日本，實(shí)日本制鐵事業(yè)之福音。”
抗戰(zhàn)前日本人拍攝的桃沖鐵礦照片，能看到礦車運(yùn)送礦山從山上下來(lái)
時(shí)值第一次世界大戰(zhàn)，由于歐美等帝國(guó)主義國(guó)家無(wú)暇東顧，中國(guó)的民族資產(chǎn)階級(jí)迎來(lái)了短暫發(fā)展機(jī)遇的黃金期，但馬鞍山地區(qū)的中國(guó)企業(yè)，既缺乏資金、技術(shù)，政府又靠不住，后者除了摟錢還是摟錢，別說(shuō)指導(dǎo)調(diào)控了，連地方安全都保護(hù)不了，民資老板對(duì)工人剝削壓迫，全無(wú)安全教育，又導(dǎo)致事故頻出，工人謀生艱難，所以消極怠工，毫無(wú)勞動(dòng)積極性，日復(fù)一日，企業(yè)虧本更甚。
一戰(zhàn)結(jié)束后，鐵礦大減產(chǎn)，民資企業(yè)挺不住了，陷入大蕭條。這時(shí)候，日本人的“好心”來(lái)了，馬鞍山地區(qū)最大的中國(guó)民資企業(yè)——裕繁公司經(jīng)營(yíng)不善，能借來(lái)的資金只有日資，日本資本家這么好心嗎？
著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬寅初，曾將裕繁借日資與漢冶萍被日資控制相提并論，認(rèn)為日本就是要通過(guò)借債，最終控制中國(guó)的原材料，同時(shí)造成中國(guó)人自己無(wú)法興辦鋼鐵企業(yè)的結(jié)果。即“則無(wú)所取資，平時(shí)可以仰給外海，戰(zhàn)時(shí)即有斷絕之虞。束縛過(guò)嚴(yán)，于中國(guó)之前途，不無(wú)隱患耳。其中得利最大者，厥為日本，利用不正當(dāng)之手段亦最甚。”
說(shuō)白了，日本人在抗戰(zhàn)之前，就通過(guò)簽訂合同、貸款預(yù)購(gòu)、壓價(jià)收購(gòu)等手段，已經(jīng)在馬鞍山掐住了中國(guó)鋼鐵企業(yè)的脖子，劫走了馬鞍山絕大部分鐵礦石，不僅影響安徽采礦業(yè)的發(fā)展，而且直接制約安徽鋼鐵工業(yè)機(jī)械工業(yè)的發(fā)展。
繁昌荻港，正在運(yùn)送馬鞍山礦區(qū)鐵礦石到日本的貨船
從1916到1937年的二十年時(shí)間，日本方面勾結(jié)馬鞍山的中國(guó)礦商，運(yùn)走鐵礦524萬(wàn)噸。
其間經(jīng)歷“九·一八”事變，迫于形勢(shì)，馬鞍山中國(guó)礦商紛紛減少出口，裕繁從94. 2%下降到34. 8%，寶興由86. 4%下降到27. 9%，振冶也由99. 9%下降到97. 6%。唯有福利民趁機(jī)發(fā)國(guó)難財(cái)，冒著天下之大不韙，將出口比重從20%上升到116. 7%。風(fēng)平浪靜后，國(guó)民黨政府繼續(xù)忙于“攘外安內(nèi)”，跟日本方面眉來(lái)眼去。這些民族資產(chǎn)階級(jí)企業(yè)，自然也樂(lè)得繼續(xù)做生意，恢復(fù)對(duì)日出口正常，將之前未運(yùn)出的礦石一并售出。
盡管馬鞍山的民族資產(chǎn)階級(jí)礦商，如此賣力跪舔日本鋼鐵企業(yè)，但日本人給出的價(jià)錢遠(yuǎn)低于國(guó)際市場(chǎng)價(jià)，甚至一半價(jià)錢都不愿意出，因?yàn)槟悴毁u，自有比你家賣價(jià)低的，不由你不賠本賺吆喝，何況還能從貧苦礦工那里壓榨。
國(guó)民政府不管嗎？
你忘了國(guó)民黨反動(dòng)派的階級(jí)屬性是啥？！
抗戰(zhàn)爆發(fā)后，日本更是明搶了，誰(shuí)讓你國(guó)破家亡？馬鞍山當(dāng)?shù)厮兄袊?guó)人的鋼鐵企業(yè)全部通過(guò)汪偽搞走不說(shuō)，1942年干脆搞起來(lái)“日本制鐵株式會(huì)社馬鞍山制鐵所”，遮遮掩掩都不用了。
日軍侵占馬鞍山礦區(qū)照片（安徽檔案館公布）
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從1938年至1945年，在日本帝國(guó)主義侵略期間，日軍從馬鞍山地區(qū)掠奪礦石544萬(wàn)噸，其中鐵礦石484萬(wàn)多噸。
“礦井好似鬼門關(guān)，不知何時(shí)閻王見(jiàn)”
日本制鐵株式會(huì)社馬鞍山制鐵所是一座軍事性質(zhì)的冶煉制造廠，日鐵在中國(guó)淪陷區(qū)設(shè)立有北支、中支兩個(gè)總局，馬鐵即隸屬于設(shè)于上海的中支總局管理。
作為日本帝國(guó)主義發(fā)動(dòng)侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的產(chǎn)物，日本人要以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)，為此籌建了日產(chǎn)鐵約20噸的小型高爐10座（只有8座高爐能生產(chǎn)，其中僅兩座正常生產(chǎn)），月產(chǎn)鐵500噸，配有發(fā)電、煉焦、機(jī)器間、供水、碼頭、鐵道等配套設(shè)施。所產(chǎn)生鐵，除運(yùn)往日軍在南京的兵工廠制造武器，馬鞍山制鐵所鑄造車間也就地加工制成手榴彈外殼和迫擊炮彈殼，用以屠殺中國(guó)人民。
日本帝國(guó)主義對(duì)馬鞍山鐵礦的盜采，完全是一種瘋狂掠奪式的開(kāi)采。
日寇侵占馬鞍山礦區(qū)的相冊(cè)老照片
對(duì)于礦產(chǎn)，日寇“采富棄貧”。
中塊以下和品位低于51％的礦石全部被遺棄；狂采亂掘，露天礦床往往被挖得危崖陡立，峭壁倒掛，井下礦床則更被切割得支離破碎；而且開(kāi)采手段落后，絕大部分礦點(diǎn)仍是用鐵錘、鋼釬、鐵箕、人推礦車等原始工具作業(yè)，反正死的都是中國(guó)勞工，死了再抓、再騙、再招。
因此，對(duì)于人力資源，日寇實(shí)行“以人換礦，以人換鐵”的血腥政策。
僅一年時(shí)間，向山硫鐵礦的500多名包身工，就被折磨致死200多人；凹山北坡一礦口倒塌，6名礦工全被埋住，其中一人壓在大縫里大呼救命，日軍用武力鎮(zhèn)壓礦工，不許前去救援；1943年，馬鞍山礦區(qū)霍亂、瘧疾、痢疾并發(fā)，南山礦300多名童工死去大半，整個(gè)南山地區(qū)死去500余人；礦工一旦被日本人認(rèn)為不好好干活，輕則毒打，重則虐殺。大薛村（今屬馬鞍山雨山區(qū)）農(nóng)民蘇來(lái)子被日軍綁在樹(shù)上，火燒棍打致死。湯家莊（今屬馬鞍山花山區(qū)）農(nóng)民謝必云遭日軍挖去心肝，鮮血涂地，慘不忍睹。
馬鞍山港的碼頭工人也是同樣處境，為使礦石盡早運(yùn)出，日軍強(qiáng)迫他們每天從事12小時(shí)以上的繁重的裝卸勞動(dòng)，上下班都由日偽軍武裝看押。
日軍在淮南煤礦侉子嶺強(qiáng)迫礦工挖掘掩埋被殘殺礦工的“萬(wàn)人坑”
有洋大人撐腰，封建把頭助紂為虐的勁頭更盛，對(duì)碼頭工人施行所謂“十二打”，即：
出了事故的打；船未裝滿停工吃飯的打；船未裝滿下工的打；筐子挑不滿的打；被工頭認(rèn)為是裝病不上班的打；靠近鐵路網(wǎng)被誣為企圖逃跑罪者打；見(jiàn)日本人不行禮的打；回家抓回來(lái)的打……
不但肉體上欺負(fù)你，這些封建把頭還在經(jīng)濟(jì)上，配合它們的日本主子殘酷壓榨碼頭工人，后者的勞動(dòng)所得，大把頭抽50%，日軍抽20%，二把頭抽15%，小工頭抽10%，工人到手僅有手里僅有5%。
即便這可憐的5%，封建把頭還發(fā)的是他們自己印刷的票子，并規(guī)定這些票子，只能在他們開(kāi)的小店里購(gòu)買物品，而這些內(nèi)部商店的價(jià)格又遠(yuǎn)高于外面的市場(chǎng)價(jià)。等于這僅剩的5%，大把頭還要再抽至少10%。
數(shù)以萬(wàn)計(jì)的礦工慘死在日本侵略者的魔掌下，圖為淮南萬(wàn)人坑
這些馬鞍山港的碼頭工人，生無(wú)人身自由，死無(wú)葬身之地，累死后被拋尸于馬鞍山西部的懸崖下，任鷹啄食。這里就是當(dāng)年碼頭工人聞之落淚的“老鷹窩（現(xiàn)馬鞍山港附近山崖）”，慘死工人的尸骨被成群結(jié)隊(duì)的老鷹啄食。僅1943年，死于“此處的勞工就有3000多人。
大批中國(guó)工人，不管是在礦場(chǎng)，還是在港口，無(wú)不受盡了日本軍國(guó)主義的超經(jīng)濟(jì)剝削和疾病的折磨，帶著悲憤和屈辱，倒在了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。向山腳下、馬鞍山江邊和長(zhǎng)龍山下，都留下了白骨累累的“萬(wàn)人坑”。
馬鞍山下的《老鷹窩記》
馬鞍山向山硫鐵礦的工人，不堪忍受日偽的黑暗統(tǒng)治，編了一首歌謠：
“礦井好似鬼門關(guān)，一進(jìn)坑道心膽寒。
四塊石頭夾塊肉，不知何時(shí)閻王見(jiàn)？”
“三天的事情，做它十五天”
1943年9月18日傍晚，一聲汽笛響徹南寧鐵路金家莊站（今屬安徽馬鞍山）。
四等小站突然涌來(lái)百十名上海男女青年，在當(dāng)?shù)亟^對(duì)是爆炸性新聞。就在前不久，日鐵株式會(huì)社在上海招募了大批化驗(yàn)員、財(cái)務(wù)員、電務(wù)員和上下水道員等技術(shù)工人，準(zhǔn)備在馬鞍山礦區(qū)擴(kuò)大生產(chǎn)。
1942年底，太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，因?yàn)檫\(yùn)輸困難，日本內(nèi)閣會(huì)議決定在占領(lǐng)區(qū)實(shí)行“國(guó)內(nèi)熔礦爐的移建和小型熔礦爐的急速新建”計(jì)劃。日鐵計(jì)劃在馬鞍山建設(shè)20座小型熔礦爐（每座20噸），就地熔煉鋼鐵，以便更好地“以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)” ，榨取在華資源，鞏固并擴(kuò)大占領(lǐng)地區(qū)。
鬼子萬(wàn)萬(wàn)想不到的是這批“種子職員”中，竟然暗藏了一位由中共上海地下黨學(xué)生工作委員會(huì)派出的女共產(chǎn)黨員周湛。
晚年的周湛同志
黨組織認(rèn)為哪里有群眾，哪里就應(yīng)該開(kāi)展黨的工作。共產(chǎn)黨員是種子，人民好比土地，共產(chǎn)黨員的責(zé)任，就是發(fā)動(dòng)群眾，團(tuán)結(jié)群眾，領(lǐng)導(dǎo)群眾參加這改天換地的斗爭(zhēng)。
來(lái)到馬鐵，周湛很快發(fā)現(xiàn)國(guó)民黨的抗日人員已經(jīng)捷足先登了，不過(guò)這位軍統(tǒng)特派員從來(lái)不屑于做群眾工作，更不撲下身子在群眾中發(fā)展組織，他覺(jué)得礦區(qū)生活太苦，長(zhǎng)期住在上海，隔一兩個(gè)月才走馬觀花一趟，從不住下。往往是當(dāng)天來(lái)當(dāng)天走，最多也只留住一夜，只是為了拿錢，貪污中國(guó)員工的所得而已。
共產(chǎn)黨不是國(guó)民黨，不密切聯(lián)系群眾，那還是什么共產(chǎn)黨？
民主革命時(shí)期，作為地下黨的我黨，在敵人的統(tǒng)治區(qū)域，地下工作的最根本的任務(wù)，不是情報(bào)工作，而是發(fā)動(dòng)人民群眾，鞏固組織才能進(jìn)行斗爭(zhēng)，沒(méi)有群眾就沒(méi)有地下黨的生存和發(fā)展。脫離了群眾，不光是不能開(kāi)展工作的問(wèn)題，而且是根本無(wú)法生存的大問(wèn)題。地下黨不做宣傳、組織群眾，并領(lǐng)導(dǎo)群眾斗爭(zhēng)的工作，地下黨就喪失存在的意義了。那我們跟“說(shuō)一套做一套”的國(guó)民黨還有什么區(qū)別，群眾為什么不選擇更“正統(tǒng)”的國(guó)民黨，而要選擇合法性都不具備的共產(chǎn)黨呢？
抗戰(zhàn)期間，活動(dòng)在馬鞍山礦區(qū)的共產(chǎn)黨員紀(jì)濤、朱皓群、黃坡
22歲的周湛，當(dāng)時(shí)還在東吳大學(xué)就讀，并擔(dān)任東吳大學(xué)地下黨支部書記。來(lái)到馬鐵，雖然毫無(wú)工運(yùn)斗爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)，但作為學(xué)運(yùn)“老革命”的她，卻照樣以自己的具體行動(dòng)來(lái)代表群眾利益、服務(wù)群眾需求、動(dòng)員群眾斗爭(zhēng)，最終在斗爭(zhēng)中贏得了群眾的廣泛支持。以合法斗爭(zhēng)的形式，為青年職員爭(zhēng)取了政治、經(jīng)濟(jì)上不被侮辱和損害的權(quán)利，體會(huì)到當(dāng)亡國(guó)奴后久違的民族自尊感，因此群眾愿意接受我黨的抗日宣傳，愿意跟著一起進(jìn)行更進(jìn)一步的怠工斗爭(zhēng)。
周湛同志提出“三天的事情，做它十五天”的口號(hào)，即盡量跟日寇磨洋工，以破壞日寇的掠奪效果，爭(zhēng)取中國(guó)人的礦山，少出為日寇所用來(lái)殺害中國(guó)人的鋼鐵。
抗戰(zhàn)期間活動(dòng)在馬鞍山礦區(qū)的共產(chǎn)黨員鐘懷富、夏希萍、鐘玉蟬
與此同時(shí)，中共橫山縣委（原“江當(dāng)溧縣委”）的地下黨員紀(jì)濤、夏希平（女）兩位同志，以行醫(yī)、教書身份，深入礦區(qū)，先后在礦工和小學(xué)教師中發(fā)展黨員，建立起兩個(gè)黨支部。礦山支部領(lǐng)導(dǎo)礦工進(jìn)行罷工斗爭(zhēng)，為群眾爭(zhēng)取到了上漲20%工資的實(shí)際好處。兩個(gè)支部還發(fā)動(dòng)工農(nóng)參軍參戰(zhàn)，為新四軍籌集物資，搜集情報(bào)，支援抗日部隊(duì)。
共產(chǎn)黨人在馬鞍山礦區(qū)，扎根發(fā)芽、茁壯成長(zhǎng)，等待時(shí)機(jī)，開(kāi)花結(jié)果。
“接收情形極壞，生產(chǎn)均已停頓”
勝利來(lái)得太“倉(cāng)促”，國(guó)民政府的接收工作一開(kāi)始全無(wú)頭緒，因?yàn)閲?guó)民黨的頭等大事是要從峨眉山上下來(lái)摘桃子，跟淪陷區(qū)的敵后抗日隊(duì)伍爭(zhēng)搶地盤。
1945年9月22日，負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)接收的蔣介石親信邵毓麟，密電蔣介石：
“行政院經(jīng)濟(jì)接受情形極壞。就其原有建筑逐步著手，始能確保戰(zhàn)后經(jīng)建基礎(chǔ)。但觀現(xiàn)狀，扦腳分頸割，接收頭部，棄基礎(chǔ)不顧。除公用事業(yè)，已飭日方主管負(fù)責(zé)繼續(xù)維持外，其他生產(chǎn)事業(yè)均已停頓。”
上海、南京的好處，大家搶著接收，五子登科，不亦樂(lè)乎，其他地方，不是肥肉不多，就是生活條件艱苦，所以顧頭不顧腚，說(shuō)到底什么國(guó)家利益，最后都是生意！
1945年9月9日，南京街頭，歡慶勝利的南京市民和維持秩序的日本鬼子
1945年10月28日，國(guó)民政府經(jīng)濟(jì)部及戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)局蘇浙皖特派員辦公處派接收委員于瑞年等人，接管馬鞍山礦區(qū)。
“想中央，盼中央”，淪陷區(qū)的工人、職員和商人，在那時(shí)是非常認(rèn)同國(guó)民黨這個(gè)“正統(tǒng)”的，希望“中央”能解民倒懸，可事與愿違，“中央來(lái)了，更遭殃！”
裕繁等礦企的老板們找到接受大員，希望返還被日寇搶奪走的資產(chǎn)，可接受大員們兩眼一瞪，說(shuō)你們“附逆”八年，我們不追究你們的罪過(guò)就不錯(cuò)了，你們?cè)趺催€敢跟政府要產(chǎn)業(yè)？
好，收歸國(guó)有，統(tǒng)籌發(fā)展，聽(tīng)起來(lái)不錯(cuò)，可問(wèn)題是國(guó)民黨向來(lái)說(shuō)一套做一套，接收很快就由于各路神仙分贓不均，成了你爭(zhēng)我?jiàn)Z的“劫收”。
中央和安徽省里的各路接收大員，還有馬鞍山附近的駐軍，嫡系與雜牌之間，大家你爭(zhēng)我?jiàn)Z，我得不到的，你也別想弄到手，就是咋成廢鐵買了，也不能便宜你小子！
接收大員們從重慶出發(fā)了
一位叫陸申甫的國(guó)民黨軍化學(xué)兵干部培訓(xùn)班毒傷醫(yī)療系主任，因?yàn)閱挝徽{(diào)來(lái)馬鞍山，著實(shí)見(jiàn)證了這場(chǎng)接收奇觀：
“我來(lái)到馬鞍山后極目四望，一片荒涼。
日本人建起的十座小高爐，只剩下半截爐底，蔽沒(méi)在齊人深的荒草中，四周一片廢墟。日寇為掠奪馬鞍山資源而修建的大量房屋、建筑，除礦區(qū)辦公地被鐵絲網(wǎng)圍起保存較為完整外，其余均被拆毀。
據(jù)當(dāng)?shù)氐睦习傩罩v，高爐、熱風(fēng)爐和鄰近建筑的鋼材、磚塊，以及廠區(qū)的鋼軌，日本投降后不久，即被國(guó)民黨接收大員和聯(lián)勤總司令部的炮兵一團(tuán)官長(zhǎng)，勾結(jié)南京的鋼鐵投機(jī)商，盜賣一空。接著他們就向四周擴(kuò)展，拆下山頭上的電廠、泵房、爐臺(tái)等大批建筑的鋼鐵、磚塊和馬路兩側(cè)的電線、電線木桿，用汽車運(yùn)往南京盜賣。
這還不算，又大量拆除楊家山一帶房屋的木料、磚瓦，用馬車運(yùn)往南京等地販賣，贓款均私肥了他們的皮囊。當(dāng)時(shí)的馬鞍山，斷壁頹垣，每到夜晚，馬礦四周是一片黑暗。”
至此，民國(guó)開(kāi)采近三十年，日寇侵占都沒(méi)停產(chǎn)，繁榮一時(shí)的馬鞍山鐵礦區(qū)陷入癱瘓。盡管國(guó)民政府資源委員會(huì)的技術(shù)專家們百般努力，一定程度上恢復(fù)了硫鐵礦生產(chǎn)，但只生產(chǎn)了兩年就再次停產(chǎn)，兩年產(chǎn)礦總數(shù)不足14萬(wàn)噸。而且還是生產(chǎn)硫酸，而非煉鋼，實(shí)屬買櫝還珠。
南京工業(yè)大學(xué)校園里的原國(guó)民政府資源委會(huì)舊址
生產(chǎn)鋼鐵干啥？美國(guó)貨，價(jià)廉物美，用之不竭，她不香嗎？
如果您對(duì)國(guó)民黨反動(dòng)集團(tuán)的任何腦殘思路，表示不理解的話，想想其階級(jí)屬性，就明白了，對(duì)帝國(guó)主義的依賴性，屬于精神烙印。
在帝國(guó)主義的壓迫和限制下，中國(guó)資本主義沒(méi)有，而且不可能創(chuàng)造出一個(gè)獨(dú)立的完整的工業(yè)系統(tǒng)。工業(yè)發(fā)展不足，技術(shù)落后，生產(chǎn)資料生產(chǎn)的基礎(chǔ)薄弱，工業(yè)機(jī)體支離破碎，殘缺不全，一切主要方面不能不依賴于帝國(guó)主義，這是殖民地半殖民地國(guó)家資本主義發(fā)展中的必然現(xiàn)象。
“你說(shuō)工人的干勁，為什么這么大呀”
1949年4月23日，百萬(wàn)雄師過(guò)大江，中國(guó)人民解放軍占領(lǐng)南京，馬鞍山獲得解放，從此歷史展開(kāi)新的一頁(yè)。
馬鞍山解放了，馬鞍山的工人階級(jí)積極重建礦山，在較短的時(shí)間內(nèi)改造和興建了6座小型高爐。投產(chǎn)不到6個(gè)月，生鐵產(chǎn)量就比日本人和國(guó)民黨統(tǒng)治時(shí)期馬鞍山歷年產(chǎn)量的總和還多一倍以上！
安徽國(guó)營(yíng)馬鞍山鋼鐵廠改建成功
1958年，原馬鞍山鐵廠撤銷，成立馬鞍山鋼鐵公司。當(dāng)年馬鋼即煉出了第一爐優(yōu)質(zhì)鋼，軋出第一根材。先后建成了包括礦山，燒結(jié)，煉鐵，煉鋼、軋鋼，焦化，耐火。鐵合金等48個(gè)配套工程項(xiàng)目。從單一產(chǎn)品轉(zhuǎn)向鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，從簡(jiǎn)單的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)向大規(guī)模的現(xiàn)代化生產(chǎn)。
就在這一年的9月20日，毛澤東同志第一次來(lái)馬鋼視察。
當(dāng)帶著柳條帽的毛澤東同志，走上高爐爐臺(tái)，和工人們?cè)谝黄鸬臅r(shí)候，工人們激動(dòng)不已。
爐口工孟昭祥看到毛主席來(lái)了，激動(dòng)地不知如何是好，他先是放下工具，一邊鼓掌，一遍高呼“毛主席萬(wàn)歲！”突然想起來(lái)自己還在工作，不能因?yàn)槊飨瘉?lái)了，就停止工作啊，于是馬上又繼續(xù)干起活兒來(lái)?？墒窃僖幌?，毛主席還沒(méi)走啊，大家都在歡迎他老人家，我怎么能不歡迎他老人家呢？幾次拿起，幾次放下，最后孟昭祥還是放下工具，又鼓掌、歡呼。
走下?tīng)t臺(tái)，來(lái)到煉鋼車間，毛澤東同志迎面遇到了廣德縣鋼鐵廠來(lái)馬鋼學(xué)習(xí)的青年工人徐仲明。小徐迎上去，向毛澤東同志問(wèn)好：“毛主席，你老人家身體好??！”
毛澤東同志視察馬鋼
毛澤東同志看看小徐的工作服，知道是從外地來(lái)學(xué)習(xí)的工人，便問(wèn)從哪里來(lái)，來(lái)了多少人，學(xué)習(xí)的怎么樣？小徐一一回答，毛澤東同志沒(méi)聽(tīng)清“廣德”兩個(gè)字，以往是“廣東”來(lái)的，小徐趕緊糾正，毛澤東同志笑了，說(shuō)：“好吧，你們一定要好好學(xué)習(xí)技術(shù)。”
徐仲明同志激動(dòng)地?zé)釡I盈眶，這個(gè)出身貧苦農(nóng)民家庭，三歲父親就被日本鬼子打死，母親帶著乞討要飯，七歲給地主家放牛，受盡剝削壓迫，解放后翻身當(dāng)了手工業(yè)工人，在業(yè)余文化學(xué)校上到初中，被作為新建廠的培養(yǎng)苗子，送到馬鋼。
毛澤東同志要離開(kāi)馬鞍山的時(shí)候，路邊云集了五萬(wàn)多群眾，自發(fā)來(lái)送他們的毛主席。當(dāng)天夜里，許多馬鋼的工人激動(dòng)地放棄了下班，自動(dòng)要求義務(wù)勞動(dòng)。大家表示要多出鐵，不虧料，回答毛主席的關(guān)懷。
這次來(lái)馬鋼，在聽(tīng)取馬鋼黨委書記兼馬鞍山市委書記魏安民同志的匯報(bào)，特別是聽(tīng)了馬鞍山工業(yè)發(fā)展的速度和廣大工人的革命干勁以后，問(wèn)了一個(gè)問(wèn)題：
“你說(shuō)工人的干勁，為什么這么大呀？”
毛澤東同志在馬鋼9號(hào)高爐前，手持看火鏡，觀看生產(chǎn)情況
魏安民同志回答說(shuō)：
“在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，廣大干部群眾的社會(huì)主義積極性充分發(fā)揮出來(lái)了！”
毛澤東同志聽(tīng)了愉快地點(diǎn)點(diǎn)頭。
1959年10月29日，毛澤東同志又第二次視察馬鋼。
“關(guān)鍵核心技術(shù)，必須牢牢掌握在我們自己手中”
1961年6月19日，我國(guó)政府與蘇聯(lián)政府簽訂《關(guān)于處理過(guò)去雙方所簽訂的蘇聯(lián)在技術(shù)上援助中國(guó)建設(shè)和擴(kuò)建工業(yè)企業(yè)及其他項(xiàng)目的各項(xiàng)協(xié)定和有關(guān)文件的議定書》。
根據(jù)這個(gè)議定書，原本很多蘇聯(lián)援助中國(guó)的技術(shù)項(xiàng)目都遭到撤銷或無(wú)限延期，這其中就包括原本要在四川宜賓建設(shè)的年產(chǎn)18萬(wàn)噸車輪，6到7萬(wàn)噸輪箍的工廠。
車輪輪箍設(shè)備，本來(lái)在蘇聯(lián)援建鞍鋼項(xiàng)目之中，中國(guó)冶金工業(yè)部與全蘇重工業(yè)出口公司在1959和1960年已經(jīng)簽訂了合同和補(bǔ)充合同。根據(jù)合同，設(shè)備將于1961至1962年陸續(xù)交付。但蘇聯(lián)沒(méi)有按時(shí)供貨，撕毀合同之后就更無(wú)指望了。這是要卡中國(guó)交通的脖子，癱瘓我們的鐵路運(yùn)輸，破壞中國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
宣傳畫《學(xué)習(xí)蘇聯(lián)先進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為我們祖國(guó)的工業(yè)化而奮斗》，李宗津，1955年
我們真誠(chéng)感謝蘇聯(lián)專家和蘇聯(lián)人民無(wú)私援助的同時(shí)，必須看到，赫魯曉夫當(dāng)時(shí)的所作所為，其實(shí)是一套標(biāo)準(zhǔn)的帝國(guó)主義組合拳，旨在逼中國(guó)就范，作他們的小弟（奴仆），永世不得翻身！
民國(guó)時(shí)代，曾有人評(píng)價(jià)日資控制馬鞍山裕繁公司的企圖，認(rèn)為：
“資本受之于外人，即利益亦操之于外人。”
新中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)如火如荼之時(shí)，蘇聯(lián)突然中斷技術(shù)援助，又何嘗不是想通過(guò)在核心技術(shù)上點(diǎn)我們的死穴，來(lái)控制我們，讓我們俯首帖耳，聽(tīng)其擺布呢？
站起來(lái)的中國(guó)人民，有志氣、有骨氣，不信邪、不怕鬼，更是嚇不住的。這本錢就是“獨(dú)立自主，自力更生”！
1961年初，國(guó)務(wù)院第六辦公室提出庫(kù)存輪箍只能用到年底，應(yīng)加速建設(shè)的報(bào)告。周恩來(lái)總理和鄧小平、李富春副總理在報(bào)告上做出批示，要求加速工程建設(shè)，并責(zé)成有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)處理工程問(wèn)題。
毛澤東同志在馬鋼
同年3月7日，馬鋼車輪輪箍廠籌備處成立，4月開(kāi)始施工。車輪輪箍工程得到國(guó)務(wù)院8個(gè)部委，江蘇、安徽、上海等21個(gè)省市，19個(gè)廳局，192個(gè)主要設(shè)備制造廠，以及鞍鋼、武鋼、包鋼、大冶鋼廠等全國(guó)各大鋼鐵公司、冶金設(shè)計(jì)、建設(shè)單位的大力支持和通力合作，確保了工程按時(shí)按質(zhì)完成。
為了讓中國(guó)鐵路穿上“中國(guó)鞋”，打造中國(guó)人自己的“爭(zhēng)氣輪”，國(guó)家不惜血本。為第一個(gè)“五年計(jì)劃”期間馬鋼總投資的四倍，為第二個(gè)“五年計(jì)劃”期間總投資的30%。就1963年而論，占全國(guó)黑色冶金建設(shè)投資的三分之一。
請(qǐng)大家注意，新中國(guó)成立以來(lái)，我國(guó)之所以能創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和社會(huì)長(zhǎng)期穩(wěn)定的奇跡，我個(gè)人認(rèn)為有兩大重要法寶：
一個(gè)是人民群眾翻身得解放，“當(dāng)家做主人”，最大限度地激發(fā)了廣大勞動(dòng)者的工作熱情和創(chuàng)新創(chuàng)造活力；
此外，就在于充分發(fā)揮“集中力量辦大事”——這一社會(huì)主義制度的顯著優(yōu)勢(shì)。
1963年11月18日22時(shí)45分，我國(guó)第一個(gè)輪箍在馬鞍山試軋成功
1963年11月18日22時(shí)45分，第一個(gè)國(guó)產(chǎn)輪箍在馬鞍山試軋成功。
1964年7月29日23時(shí)10分，又成功地軋制出我國(guó)第一個(gè)整體輾鋼車輪，從此結(jié)束了我國(guó)不能生產(chǎn)火車車輪和輪箍的歷史，為我國(guó)鋼鐵工業(yè)填補(bǔ)了一項(xiàng)產(chǎn)品空白，同時(shí)為我國(guó)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
1964年，馬鋼車輪輪箍廠全面建成投產(chǎn)，這是由中國(guó)人自行設(shè)計(jì)、自制設(shè)備、自組施工、自力更生建成的一座大型現(xiàn)代化工廠，意義非凡。
當(dāng)時(shí)，這個(gè)廠的建成投產(chǎn)是與大慶油田投產(chǎn)、萬(wàn)噸水壓機(jī)成功創(chuàng)造和原子彈爆炸，一起被作為“新中國(guó)工業(yè)戰(zhàn)線四大喜訊”，來(lái)向全世界莊嚴(yán)宣布的。創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)“華夏第一廠”、“亞洲第一大”的“爭(zhēng)氣廠”，結(jié)束了“洋輪”、“洋箍”舊時(shí)代，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)車輪的新時(shí)代。
如今的寶武馬鋼集團(tuán)，一件車輪軋制成型只需68秒左右，18名工人一天可以生產(chǎn)1100多件車輪，車輪精鏜孔精度偏差不會(huì)超過(guò)半根頭發(fā)絲，真真正正、實(shí)實(shí)在在，為中國(guó)高鐵穿上了中國(guó)“跑鞋”。
這次我來(lái)去安徽，乘坐的都是“復(fù)興號(hào)”，而“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組整車的車輪就來(lái)自寶武馬鋼，當(dāng)年的爭(zhēng)氣輪如今不但爭(zhēng)氣，還更加給力，一系列核心技術(shù)的掌握，讓中國(guó)高速車輪有了“純中國(guó)血統(tǒng)”！
寶武馬鋼研發(fā)中心科技展廳內(nèi)的新一代“爭(zhēng)氣輪”——復(fù)興號(hào)車輪
回首馬鞍山礦區(qū)的開(kāi)發(fā)及寶武馬鋼的歷史，我們不難看到近代以來(lái)，中國(guó)有識(shí)之士對(duì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的追求和理想。但真正讓中國(guó)實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的，并堅(jiān)定在這條路上走下去的，唯有作為工人階級(jí)政黨的中國(guó)共產(chǎn)黨。
在領(lǐng)導(dǎo)民主革命的過(guò)程中，毛澤東同志提出了“使中國(guó)穩(wěn)步地由農(nóng)業(yè)國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)國(guó)，把中國(guó)建設(shè)成一個(gè)偉大的社會(huì)主義國(guó)家”的偉大戰(zhàn)略構(gòu)想。
1934年，當(dāng)毛澤東同志在“二蘇”大會(huì)上，首次提出中華蘇維埃共和國(guó)“在將來(lái)向前發(fā)展過(guò)程中，它將實(shí)行國(guó)家工業(yè)化政策”的時(shí)候，國(guó)民黨反動(dòng)派一定會(huì)訕笑中國(guó)共產(chǎn)黨人在“白日做夢(mèng)”，是“癡心妄想”。
但歷史就是歷史，中國(guó)共產(chǎn)黨人最擅長(zhǎng)的就是帶領(lǐng)中國(guó)人民，化理想為現(xiàn)實(shí)，化神奇為平凡，翻山制海、摘星取月，把不可能的事變成可能！
“制造業(yè)我們始終要拿在手里”
寶武馬鋼的歷史告訴我們：
“關(guān)鍵核心技術(shù)必須牢牢掌握在我們自己手中，制造業(yè)也一定要抓在我們自己手里。”
怎么抓在中國(guó)人自己手里呢？
從寶武馬鋼的歷史來(lái)看，這就是——
“緊緊依靠工人階級(jí)是必不可少的，工人階級(jí)代表先進(jìn)生產(chǎn)力。”
最后畫個(gè)重點(diǎn)：
關(guān)鍵技術(shù)必須牢牢掌握在中國(guó)人手里。
怎么牢牢掌握？
只有緊緊依靠中國(guó)工人階級(jí)，才能做到牢牢掌握在中國(guó)人手里。
