1985年9月，寶鋼一期工程建設(shè)建成投產(chǎn)。
建設(shè)寶鋼，是新中國成立至1978年12月間，投資最多、難度最大的工程建設(shè)項(xiàng)目，最終能夠順利建成投產(chǎn)，離不開黨中央與上海市委的一系列調(diào)查研究。
反復(fù)調(diào)研選址上海長江口
上海是我國重要鋼材生產(chǎn)基地之一，鋼產(chǎn)量占當(dāng)時(shí)全國總產(chǎn)量的五分之一，但上海生鐵產(chǎn)量卻僅有100萬噸。1977年，當(dāng)?shù)弥獓乙苯鸸I(yè)部有從日本引進(jìn)鋼鐵設(shè)備、建設(shè)鋼鐵基地的消息后，上海市委認(rèn)為這是難得機(jī)遇，積極爭取將項(xiàng)目放在上海。
建設(shè)這個(gè)鋼鐵工業(yè)基地，最少要花300億元。中國當(dāng)年財(cái)政收入才800億元。為慎重起見，中央決定全國范圍內(nèi)篩選，前提是仿照日本新日鐵，建在沿海，吃進(jìn)口礦。
調(diào)查組走訪連云港、天津、鎮(zhèn)海、大連等10多個(gè)城市，這些地方突出問題是工業(yè)基礎(chǔ)和綜合能力薄弱，難以支撐龐大的現(xiàn)代化鋼鐵基地。上海的缺陷有兩個(gè)：一是長江口水深不夠，進(jìn)口礦要建港轉(zhuǎn)駁；二是地基松軟，需打樁加固，其結(jié)果是成本加大。但上海是中國最大的工業(yè)城市，工業(yè)基礎(chǔ)和綜合能力足以支撐現(xiàn)代化鋼鐵基地。兜了一圈，又回到上海。
專家開始提出建在金山衛(wèi)，當(dāng)?shù)睾降浪睿瑸┩块e置，可以少征農(nóng)田。但經(jīng)過深入調(diào)查研究后，專家否定這個(gè)方案。原因是金山衛(wèi)瀕臨杭州灣，處亞熱帶季風(fēng)登陸的風(fēng)口，海面風(fēng)急浪高，海潮、流速大起大落，礦石船停泊時(shí)不易?？看a頭，而且遠(yuǎn)離上海鋼廠，鐵水運(yùn)送難以解決。
于是，專家把目光投向了長江口。在長江口，還有東、西兩個(gè)方案：西方案是石洞口以西的盛橋、羅涇一帶；東方案在石洞口以東，離縣城較近，且規(guī)劃區(qū)中間有一個(gè)滑翔學(xué)?？芍苯幼鳛槭┕せ?。
日本專家組和上海市領(lǐng)導(dǎo)蘇振華、倪志福、彭沖、林乎加、陳錦華等到現(xiàn)場踏勘。最后選定東方案。陳錦華說，上海南有金山（上海石油化工總廠），北有寶山（寶山鋼鐵廠），遙相呼應(yīng)，為國家積累金銀財(cái)寶。就這樣，寶鋼以寶山而得名。
1978年3月，國家計(jì)委、國家建委、國家經(jīng)委、冶金部、上海市正式向中央呈報(bào)《關(guān)于上海新建鋼鐵廠的廠址選擇、建設(shè)規(guī)模和有關(guān)問題的請(qǐng)示報(bào)告》。兩天后，中央政治局常委及相關(guān)副總理批準(zhǔn)報(bào)告書。
1978年12月，中國技術(shù)進(jìn)出口總公司和日本新日鐵公司在上海錦江飯店簽訂《關(guān)于訂購上海寶山鋼鐵總廠成套設(shè)備的總協(xié)議書》
1978年5月，上海市“革委會(huì)”、冶金部聯(lián)合向國家計(jì)委報(bào)送《上海寶山鋼鐵總廠計(jì)劃任務(wù)書》，1978年8月，國務(wù)院正式批復(fù)《上海寶山鋼鐵總廠計(jì)劃任務(wù)書》。12月，中國技術(shù)進(jìn)出口總公司和日本新日鐵公司《關(guān)于認(rèn)購上海寶山鋼鐵總廠成套設(shè)備的總協(xié)議書》及高爐、焦?fàn)t、轉(zhuǎn)爐三個(gè)成套設(shè)備的合同，在錦江小禮堂舉行簽字儀式。
十一屆三中全會(huì)公報(bào)發(fā)表的當(dāng)天，寶鋼正式動(dòng)工興建。
1979年6月，陳云在上海調(diào)查解決寶鋼建設(shè)中的問題
在“調(diào)整”聲中堅(jiān)持干到底
1979年初寶鋼建設(shè)剛起步時(shí)，就遇到我國國民經(jīng)濟(jì)調(diào)整期。國內(nèi)投資最大、引進(jìn)技術(shù)裝備最多、主要依賴進(jìn)口礦石的寶鋼工程，成為爭議最大項(xiàng)目。由于國家建設(shè)資金緊張，寶鋼與外商簽訂的購買設(shè)備合同難以兌現(xiàn)，建設(shè)一度停了下來。
就在寶鋼究竟要不要下馬的關(guān)鍵時(shí)刻，受黨中央國務(wù)院的委托，4月底開始，陳云對(duì)寶鋼建設(shè)進(jìn)行約一個(gè)半月的專項(xiàng)調(diào)查研究。5月底至6上旬，他赴上?？疾煺{(diào)研，聽取各方意見，了解當(dāng)前工程進(jìn)展。
陳云認(rèn)為，寶鋼上馬是倉促了，考慮有不充分的地方，反復(fù)比較不夠，工作有欠缺之處。但寶鋼生產(chǎn)的鋼材，質(zhì)量、規(guī)格、品種，國家都是非常需要的，因此這個(gè)鋼廠非常重要。
陳云還認(rèn)為，中華人民共和國已經(jīng)簽字，關(guān)系到國格。關(guān)于寶鋼的工期問題。陳云建議寶鋼一、二期工程，距離能否拉開一些。關(guān)于寶鋼的配套問題、設(shè)備制造問題，陳云指出，寶鋼建設(shè)有個(gè)大配套的問題。寶鋼這一套設(shè)備還是立足國外，全套技術(shù)資料一定要買下來，將來自己搞。他還指出，立足國內(nèi)的方向是對(duì)的。對(duì)國內(nèi)機(jī)械工業(yè)的能力還是有信心的，只要決心搞、專心搞、認(rèn)真搞，是可以搞好的。寶鋼工程決不能“下馬”。
陳云回京后，三次召開國務(wù)院財(cái)經(jīng)委員會(huì)會(huì)議，專題討論寶鋼工程問題。在6月16日會(huì)上，陳云和李先念分別作了講話。陳云強(qiáng)調(diào)，對(duì)這個(gè)工程要“干到底”“店鋪開門，不怕買賣大”“對(duì)寶鋼要有嚴(yán)格的要求，甚至要有點(diǎn)苛求。只能搞好，不能搞壞。這是為了取得經(jīng)驗(yàn)。寶鋼是實(shí)現(xiàn)四個(gè)現(xiàn)代化中的第一個(gè)大項(xiàng)目，應(yīng)該要做出榜樣來。”
李先念指出：“想把國家搞得好一些，搞點(diǎn)實(shí)力起來，你弱了，人家不理你那一套！”他要求全國“各條戰(zhàn)線都要支持寶鋼”。
7月，鄧小平到上海視察，在接見上海市委常委時(shí)表示：“寶鋼國內(nèi)外議論多。我們不后悔，問題是要干好。第一要干，第二要保證干好。”同年9月，在中央召開的一次會(huì)議上，鄧小平作出了“歷史將證明，建設(shè)寶鋼是正確的”預(yù)言。
9月，中央批準(zhǔn)國務(wù)院財(cái)經(jīng)委和冶金部等單位關(guān)于寶鋼建設(shè)的肯定性意見。寶鋼在一片“調(diào)整”聲中得以繼續(xù)建設(shè)。
建設(shè)中的寶鋼一期工程。寶鋼一號(hào)高爐在吊裝
在“調(diào)整、退夠”中再“上馬”
1980年國民經(jīng)濟(jì)的三年調(diào)整進(jìn)入第二年，為了加大調(diào)整力度，中央決定成立中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，取代原先的國務(wù)院財(cái)經(jīng)委員會(huì)。寶鋼建設(shè)問題，又一次成為焦點(diǎn)。原因是，寶鋼在建設(shè)過程中，產(chǎn)生基礎(chǔ)樁位位移的問題。
1980年夏季，正在打樁的寶鋼初軋工地發(fā)生樁基位移。社會(huì)上議論再起：“寶鋼地基松軟，今后可能滑進(jìn)長江。”盡管專家經(jīng)過現(xiàn)場踏勘，認(rèn)為“土建位移屬于正常情況”，“位移量并未超過上限”。但樁基位移以及其他建設(shè)中的若干問題又引發(fā)關(guān)注。
1980年9月，五屆全國人大第三次會(huì)議上，“檢查了因1977年特別是1978年經(jīng)濟(jì)建設(shè)上的高指標(biāo)、新冒進(jìn)所造成的一百幾十億元的財(cái)政赤字”。11月，在國務(wù)院召開的在全國省（市）長、自治區(qū)主席會(huì)議上，提出寶鋼工程是否停、緩建和下馬的問題。不久，國務(wù)院正式通知上海：寶鋼工程“一期停緩，二期不談，兩板（指熱軋鋼板和冷軋鋼板）退貨”。11月4日至5日，中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組全體會(huì)議決定：寶鋼工程一號(hào)高爐系統(tǒng)（一期工程建設(shè)）推遲到1984年建成，二期工程全部停、緩建。而在當(dāng)時(shí)，國外供應(yīng)的設(shè)備和原材料正源源不斷運(yùn)來，6萬多施工隊(duì)伍正在工地奮戰(zhàn)。
12月23日，中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議再次討論寶鋼工程調(diào)整問題，決定：寶鋼二期工程停建。關(guān)于一期工程是否繼續(xù)建設(shè)，采納上海市委第一書記陳國棟的建議，組織專家論證；同時(shí)，要求寶鋼工程現(xiàn)場保持穩(wěn)定，做好停、緩建工作。會(huì)議提出，寶鋼工程建設(shè)要“調(diào)整、退夠、下好。”
“下馬，損失太大了！”時(shí)任上海市委副書記的陳錦華卻并沒有因此放棄寶鋼。12月30日，兼任寶鋼工程指揮部黨委書記的陳錦華向國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)寫信，陳述對(duì)寶鋼工程調(diào)整問題的意見。為了“把損失減到最小程度”，陳錦華建議“不作下馬處理，而叫緩建，即在國家給寶鋼安排下馬必不可少的開支金額內(nèi)增加幾千萬元，讓工程緩中求活。這對(duì)于穩(wěn)定隊(duì)伍情緒，對(duì)于今后的建設(shè)，以至對(duì)國內(nèi)外的影響都是有利的。”
寶鋼一期工程建設(shè)論證會(huì)于1981年1月7日至11日在北京、12日至31日移至寶鋼現(xiàn)場舉行。中央17個(gè)部委，上海有關(guān)委局，以及寶鋼工程指揮部、寶鋼顧問委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)、專家和教授200多人參加論證。同年2月，國務(wù)院召開寶鋼問題會(huì)議，聽取寶鋼論證會(huì)的情況匯報(bào)，決定寶鋼自備電廠繼續(xù)建設(shè)。8月，根據(jù)國務(wù)院的指示，國家計(jì)委、建委聯(lián)合發(fā)出通知：寶鋼一期改列為續(xù)建項(xiàng)目。寶鋼一期建設(shè)得以重新上馬。此后，寶鋼一期工程進(jìn)展順利。
1984年2月，鄧小平視察寶鋼，聽取寶鋼負(fù)責(zé)人關(guān)于一期工程進(jìn)展、二期工程設(shè)想的匯報(bào)。聽完匯報(bào)后，他為寶鋼職工題詞：“掌握新技術(shù)，要善于學(xué)習(xí)，更要善于創(chuàng)新。”
1984年2月，鄧小平視察寶鋼。圖為鄧小平在為寶鋼職工題詞
1984年2月，鄧小平視察寶鋼
視察寶鋼后，鄧小平對(duì)寶鋼二期工程逐年需用的投資心中有了底，針對(duì)寶鋼二期要不要上、何時(shí)上的問題，他指出：“寧肯借點(diǎn)債，付點(diǎn)利息，也要爭取時(shí)間。”“這事要確定下來，今年就干，爭取時(shí)間。”鄧小平的決策，把寶鋼二期工程建設(shè)的時(shí)間提前了兩年。
1985年9月，寶鋼一期工程建設(shè)建成投產(chǎn)。
彈指一揮間，經(jīng)過40多年的發(fā)展，寶鋼取得舉世矚目成就。2016年12月，寶鋼與武漢鋼鐵公司合并為中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司。如今，中國寶武已經(jīng)成為全球領(lǐng)先的現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。
（作者單位：中共上海市委黨史研究室）