在王治國的記憶中，讓他銘記不忘的畫面就是看到“殲-15”在他參建的“遼寧艦”上成功起降的時刻。
大學(xué)畢業(yè)前，學(xué)習(xí)船舶工程專業(yè)的王治國從沒想過，自己會跟航母打交道。1998年，他從哈爾濱工程大學(xué)畢業(yè)后選擇了中船重工集團公司，進入了701所。每天跟著老工程師們做預(yù)研工作，見慣了各式各樣的軍艦民船，日子雖然枯燥平淡，但王治國還是漸漸對那艘即將出現(xiàn)的大船產(chǎn)生了興趣。
那時王治國和同事有時會看西方國家的航母圖片，他常常會想：如果我們國家也能有自己的航母那該是多么自豪的一件事情。“特別希望通過自己的雙手設(shè)計出屬于我們自己的航母。”他說。
終于有一天，研究所在眾多年輕工作者中“征兵”，當(dāng)詢問王治國愿不愿意加入航母的設(shè)計團隊時，他毫不猶豫地答應(yīng)了。盡管這是一份令人驕傲的工作，但工作中所遭遇的困難卻是很多人難以想象的。對于王治國和同事們來說，開展項目研究，一無圖紙資料，二無設(shè)計經(jīng)驗，三無標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，這樣一個新鮮又復(fù)雜的事物，幾乎都是要靠他們自己一點一點去摸索。
王治國把航母研制工作比喻成蓋大樓，“門窗、電路、水路、裝修等各項工作都要考慮到，工作復(fù)雜又細致，容不得一點點失誤。”而他負責(zé)的則是關(guān)系艦載機作業(yè)安全與效率的保障工作。
“5加2，白加黑”。對王治國來說，這樣的工作狀態(tài)早已習(xí)以為常，忙的時候，他一天只能睡三四個小時，每周工作時間超過80個小時。在科研和設(shè)計中，他也常常會經(jīng)歷失敗，返工是再平常不過的事。在做仿真計算的時候，有時他已經(jīng)做了大量的工作，才發(fā)現(xiàn)計算是錯誤的，而他只能推倒之前的工作，從頭再來。
從工程啟動開始到航母正式交付的這段時間里，王治國親眼目睹了十幾位同事因為工作勞累犧牲在崗位上，他卻沒有因此退縮，而是心懷憧憬地堅持著。
“不去羨慕一起畢業(yè)的同學(xué)在外面有多高的年薪，也不去羨慕別人一年能有多少假期和休息，對于我所熱愛的這份工作，我覺得付出再多都是值得的。”他說。