中緬油氣管道將可緩解中國馬六甲困局。資料圖
中石油集團(tuán)昨日披露，中緬天然氣管道緬甸段全面建設(shè)完成，隨時(shí)等待指令投產(chǎn)。
屢因戰(zhàn)火停工
今年3月，中石油方面曾宣布，中緬油氣管道計(jì)劃將于今年5月30日全線貫通，但由于緬甸的政治局勢(shì)，工程建設(shè)曾一度被延緩。
據(jù)了解，中緬油氣管道緬甸境內(nèi)近800公里的距離需經(jīng)過克欽獨(dú)立軍占領(lǐng)區(qū)、巴郎國家解放陣線、北撣邦軍和南撣邦軍四個(gè)地方勢(shì)力所控制的區(qū)域，而該地區(qū)數(shù)年的戰(zhàn)火已讓中緬油氣管道屢次停工。
中緬油氣管道于2010年開工，是繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源通道。該管線是原油管道和天然氣管道雙管線。中石油稱原油管道工程已完成94%，投產(chǎn)目標(biāo)可控。
西方輿論曾橫加阻撓 從計(jì)劃提出到開工建設(shè)，中緬油氣管道一直吸引著外界的關(guān)注。國際上的反緬政府勢(shì)力散布謠言，不斷詆毀。國際上一些企圖遏止中國發(fā)展的勢(shì)力也試圖借機(jī)推波助瀾。
例如2009年9月，西方媒體就曾聯(lián)手緬甸的流亡組織詆毀中緬合作。當(dāng)時(shí)，由在孟加拉國、印度和泰國的緬甸流亡人士組成的“Shwe天然氣運(yùn)動(dòng)”組織，發(fā)布題為“權(quán)力走廊”的報(bào)告，聲稱要曝光中國如何“上馬興建一條橫穿緬甸腹地、長達(dá)近4000公里的油氣管道”。該組織稱，“管道將經(jīng)過緬甸許多村莊，引發(fā)強(qiáng)制拆遷、環(huán)境破壞及人權(quán)侵犯”。
美國之音、路透社等西方媒體都替這個(gè)流亡組織做起宣傳。路透社聲稱，該組織發(fā)布的報(bào)告中說，“緬甸人民面臨嚴(yán)重能源短缺，這種大規(guī)模能源出口只會(huì)加劇社會(huì)動(dòng)蕩”。路透社還報(bào)道了該組織的警告：外國投資者與軍政權(quán)做生意面臨金融和安全風(fēng)險(xiǎn)的“完美風(fēng)暴”。
供氣可達(dá)去年進(jìn)口量四分之一
據(jù)此前發(fā)改委披露的數(shù)據(jù)，2012年全年天然氣進(jìn)口量425億立方米，增長31.1%。中緬天然氣管線投產(chǎn)后每年120億方的供氣量相當(dāng)于去年進(jìn)口量的四分之一。
此外，據(jù)中石油此前披露，該管道還將使中國進(jìn)口中東原油不必再經(jīng)馬六甲海峽。目前中國80%的原油進(jìn)口依賴馬六甲海峽，去年中國原油進(jìn)口達(dá)2.7億噸。
可拉動(dòng)西南經(jīng)濟(jì)
有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，中緬油氣管道項(xiàng)目建成后，中國西南地區(qū)將新增煉油能力2000萬噸/年，年產(chǎn)成品油1277萬噸，其中汽油310萬噸、柴油840萬噸、煤油127萬噸。配套的乙烯工程規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)乙烯100萬噸、合成樹脂153萬噸、基本有機(jī)原料177萬噸裝置。中緬油氣管道建設(shè)，不僅將填補(bǔ)云南成品油生產(chǎn)空白，而且也將對(duì)云南省化工、輕工、紡織等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大拉動(dòng)作用，石化工業(yè)將成為云南省新的重要產(chǎn)業(yè)。中緬油氣管道經(jīng)過云南多個(gè)州市，對(duì)推進(jìn)云南經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長方式轉(zhuǎn)變、加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、促進(jìn)邊疆少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)步具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。長遠(yuǎn)看，中國還可以沿中緬石油管道修建公路和鐵路，把皎漂開辟為中國西南地區(qū)出口南亞、西亞、歐洲和非洲的貨物中轉(zhuǎn)站。
緩解中國“馬六甲”困局
隨著中緬原油管道項(xiàng)目建成，標(biāo)志著中國的東北(中俄原油管道)、西北(中亞天然氣管道)、西南陸上(中緬油氣管道)和海上(經(jīng)過馬六甲海峽的海上通道)四大油氣進(jìn)口通道的戰(zhàn)略格局已初步成型,有利于實(shí)現(xiàn)石油運(yùn)輸渠道多元化,保障中國能源供應(yīng)安全。
中緬油氣管道緩解了中國對(duì)馬六甲海峽的依賴程度，降低海上進(jìn)口原油的風(fēng)險(xiǎn)。馬六甲海峽是連接太平洋和印度洋的狹窄的海上通道，中國目前進(jìn)口石油的80%要通過馬六甲海峽運(yùn)輸，全部進(jìn)出口貨物的60%也要經(jīng)過馬六甲海峽。如果馬六甲海峽有不測(cè)局勢(shì)發(fā)生，那么等于中國能源的“咽喉”可能被卡。因此，中緬油氣管道不僅在于它提供了另一個(gè)穩(wěn)定的能源供給源，更將有助于破解一直困擾中國的所謂馬六甲困局。
延伸閱讀：我國四大油氣進(jìn)口通道
●東北部
中俄原油管道起自俄羅斯遠(yuǎn)東原油管道斯科沃羅季諾分輸站,穿越中國邊境,途經(jīng)黑龍江省和內(nèi)蒙古自治區(qū)13個(gè)縣市區(qū),止于大慶末站,管道全長1030公里,設(shè)計(jì)年輸油量1500萬噸,預(yù)計(jì)將于2010年底投產(chǎn)。
●西北部
中亞天然氣管道西起土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦邊境,穿越烏茲別克斯坦中部和哈薩克斯坦南部地區(qū),在新疆霍爾果斯入境,與西氣東輸二線相連,設(shè)計(jì)年輸氣能力為300億立方米。單線2009年底建成投產(chǎn),雙線2011年底建成投產(chǎn)。目前已落實(shí)每年300億立方米土庫曼斯坦天然氣資源。
●西南海上
經(jīng)過馬六甲海峽的海上通道是我國傳統(tǒng)的石油進(jìn)口通道。目前,除了俄羅斯、哈薩克斯坦兩國的進(jìn)口基本通過陸路外,超過80%的進(jìn)口原油都要經(jīng)過馬六甲海峽這個(gè)戰(zhàn)略咽喉通道。
●西南陸上
按照規(guī)劃,中緬油氣管道起點(diǎn)在緬甸西部港口城市實(shí)兌,終點(diǎn)在中國云南昆明,全長約2380公里,油管的年設(shè)計(jì)輸送能力為2000萬噸,大約相當(dāng)于每天40萬桶。