臺(tái)灣空難發(fā)生后第二天，復(fù)興航空在上海再出故障！預(yù)定5日晚間10時(shí)15分要從大陸上海浦東機(jī)場(chǎng)飛往臺(tái)灣的GE303航班，先是受機(jī)場(chǎng)管制延誤，再因儀表版顯示異常，又滑回檢修；機(jī)上旅客透露，當(dāng)時(shí)機(jī)長(zhǎng)廣播稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)異常，嚇得有72名旅客當(dāng)場(chǎng)要求退票，最后飛機(jī)延誤8小時(shí)，直到6日上午6時(shí)才起飛返臺(tái)。觀察者網(wǎng)此前報(bào)道，目前臺(tái)灣飛機(jī)墜河事故原因聚焦在發(fā)動(dòng)機(jī)上。
復(fù)航GE303班機(jī)，5日深夜11時(shí)15分要從上海浦東機(jī)場(chǎng)返回桃園機(jī)場(chǎng)，起飛前發(fā)現(xiàn)機(jī)件故障，復(fù)航表示并非發(fā)動(dòng)機(jī)而是儀表板的電腦控制面板異常，但7日復(fù)航卻派出工程人員，前往桃園機(jī)場(chǎng)外停機(jī)坪檢修GE303班機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
復(fù)興航空強(qiáng)調(diào)，GE303當(dāng)天因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)流量管制，耽誤近2個(gè)小時(shí)，接獲起飛許可后，飛機(jī)在滑行時(shí)，機(jī)上3組面板中的1組，突然出現(xiàn)訊號(hào)異常，基于安全考量，機(jī)組員決定返回檢修，并非發(fā)動(dòng)機(jī)出問(wèn)題。
但機(jī)上旅客說(shuō)，當(dāng)時(shí)機(jī)長(zhǎng)確實(shí)是廣播“發(fā)動(dòng)機(jī)有異常，要返回檢修”，并抱怨，有5個(gè)多小時(shí)被留在飛機(jī)上，沒(méi)空調(diào)只能干等，還有人大罵：“這種飛機(jī)誰(shuí)還敢坐?。?rdquo;復(fù)航原本想安排旅客住宿，但后來(lái)又說(shuō)飛機(jī)好了，只是仍有乘客心里覺(jué)得毛毛的，希望復(fù)興另外派新的飛機(jī)來(lái)接，最后原本客滿293人乘客中，有72人選擇當(dāng)場(chǎng)退票，復(fù)航也同意。
復(fù)航強(qiáng)調(diào)，影響旅客行程非常抱歉，并尊重旅客意愿協(xié)助退票，也非常感謝該班200多名旅客，仍愿意給復(fù)興服務(wù)機(jī)會(huì)。
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