人民網(wǎng)北京3月23日電(趙竹青)記者從國家國防科技工業(yè)局獲悉，3月23日下午16：00分，我國目前運載能力最大的長征五號運載火箭，在北京成功進行 了芯一級動力系統(tǒng)第二次試車。此次試車是長征五號運載火箭工程研制重大節(jié)點，進一步驗證了芯一級模塊設(shè)計方案的正確性，為長征五號運載火箭年內(nèi)轉(zhuǎn)入發(fā)射場 合練奠定了堅實基礎(chǔ) 。
用于此次試驗的長征五號運載火箭芯一級產(chǎn)品，直徑5米，總長約33米，主要由箭體結(jié)構(gòu)、增壓輸送、測量、控制、伺服等系統(tǒng)組成，使用無毒無污染的液態(tài)氧和 液態(tài)氫作為推進劑，配置兩臺地面推力50噸級的液氫液氧發(fā)動機。點火后，火箭芯一級各系統(tǒng)工作穩(wěn)定，發(fā)動機按照預(yù)定程序正常關(guān)機，達到預(yù)期目的。
長征五號運載火箭不僅是我國首型全新研制的新一代運載火箭，也是我國目前運載能力最大的運載火箭，能夠?qū)⑽覈M入空間的能力提升2.5倍以上，可實現(xiàn)地球 同步轉(zhuǎn)移軌道最大14噸的運載能力。工程研制的總體技術(shù)指標(biāo)位居亞洲第一、世界前三，工程研制跨度、技術(shù)難度以及任務(wù)實施規(guī)模在我國運載火箭研制史上均屬 首次。
國防科工局局長、國家航天局局長許達哲表示,長征五號的研制有力提升了我國液體火箭動力技術(shù)發(fā)展，大幅提升了運載火箭總體技術(shù)水平，為進一步完善運載火箭能力布局提供了有力保障。同時，通過長征五號運載火箭的研制，為我國新型高強度、輕質(zhì)化材料的深化應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
長征五號運載火箭由中國航天科技集團公司運載火箭技術(shù)研究院抓總研制。在全體參研參試人員的共同努力下，歷經(jīng)八年艱苦攻關(guān)，目前火箭工程已全面突破12大 項、200多個關(guān)鍵核心技術(shù)，工程前期設(shè)計和技術(shù)攻關(guān)工作基本完成，并已進入整箭級大型地面試驗階段，計劃于2016年擇機進行首次飛行試驗，2017年 前后在海南發(fā)射場發(fā)射嫦娥五號，將探測器送入地月轉(zhuǎn)移軌道。
長征五號運載火箭在研制過程中堅持“通用化、組合化、系列化”的設(shè)計思想，以“無毒、無污染、高可靠、適應(yīng)性強、安全性好”為目標(biāo)，將有力提升我國航天液 體火箭動力技術(shù)發(fā)展，完善我國運載火箭能力布局，牽引并帶動我國無毒無污染新一代運載火箭系列化發(fā)展，為保護環(huán)境、建設(shè)美麗中國貢獻力量。
我國的運載火箭技術(shù)起步于20世紀50年代，經(jīng)過近60年的發(fā)展，至今共研制14型長征系列運載火箭，形成長征二號、長征三號、長征四號三個系列。目前， 現(xiàn)役運載火箭共計8個型號，能滿足低、中、高不同軌道，不同類型衛(wèi)星、探測器、載人飛船的發(fā)射能力。2014年12月7日，長四乙遙運載火箭成功將中巴地 球資源04星送入預(yù)定軌道，長征系列運載火箭順利完成第200次發(fā)射。中國成為繼美俄之后第三個獨立完成雙百次宇航發(fā)射的國家，發(fā)射成功率超過95%，入 軌精度達到國際先進水平。