中國消費者協(xié)會負(fù)責(zé)人２８日表示，建議通過建立汽車召回信息查詢系統(tǒng)，將車輛召回完成情況與車輛過戶強制關(guān)聯(lián)，確保沒有完成召回的汽車不能進(jìn)行交易轉(zhuǎn)讓等措施，強化汽車召回工作，防范形成召回空點。
我國已經(jīng)實施多次汽車產(chǎn)品召回。但是中消協(xié)發(fā)現(xiàn)，部分汽車產(chǎn)品的召回并沒有落實到位。近期，有關(guān)召回完成信息的真實性問題引起了社會各界的關(guān)注。
據(jù)了解，由于我國沒有像日本等國家在車輛安全檢驗和二手車過戶時設(shè)置召回落實情況強制確認(rèn)的程序，致使部分汽車用戶和購買二手車的消費者不知道自己的汽 車是否存在缺陷或已完成必要的召回維修處理。這些沒有完成召回的汽車產(chǎn)品在路上行駛，不僅危及交通當(dāng)事人人身財產(chǎn)安全，也給公眾帶來安全隱患。
中消協(xié)負(fù)責(zé)人建議，有關(guān)行政部門應(yīng)要求汽車生產(chǎn)企業(yè)建立召回信息查詢系統(tǒng)，供消費者查詢召回信息。生產(chǎn)者同時應(yīng)將召回完成信息實時提交主管部門，由國家建立全國統(tǒng)一的跨區(qū)域、跨品牌的汽車產(chǎn)品召回數(shù)據(jù)庫和查詢平臺。
同時，他建議召回信息動態(tài)共享，國家將車輛召回完成情況與車輛過戶強制關(guān)聯(lián)，確保沒有完成召回的汽車不能進(jìn)行交易轉(zhuǎn)讓。通過這一共享機制，將車輛召回信 息與車輛安全技術(shù)檢驗進(jìn)行關(guān)聯(lián)。如果車輛屬于召回范圍，車主有義務(wù)完成召回。若車主沒有在合理期限內(nèi)配合完成召回，年檢機構(gòu)應(yīng)不予通過安全技術(shù)檢驗。
他表示涉及汽車產(chǎn)品召回工作中的各環(huán)節(jié)、各部門都應(yīng)依據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的規(guī)定，共享信息，加強監(jiān)督管理，通過社會共治監(jiān)督促進(jìn)汽車產(chǎn)品召回的有效實施。