資料圖：6月12日23時(shí)30分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)丙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射了第23顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。中新社發(fā) 楊志遠(yuǎn) 攝
中新社南京9月9日電 (記者 申冉)海事通信、氣象科技、高分遙感……9日，在南京舉行的“北斗應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展論壇”上，基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的各類衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)相繼“落地”簽約。專家學(xué)者認(rèn)為，中國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星系統(tǒng)各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)正在凸顯，將助力中國衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)搶占全球市場(chǎng)。
當(dāng)天會(huì)上，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)總工張全德表示，目前，北斗在全球各大導(dǎo)航系統(tǒng)中，是全球第一個(gè)擁有GEO、IGSO、MEO三軌混合星座的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)；全球唯一實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航與位置報(bào)告一體化；一次可傳送多達(dá)120個(gè)漢字信息的通訊功能……“這些優(yōu)勢(shì)，令北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域有著廣泛的可能性。”
據(jù)中國交通部信息通信技術(shù)研發(fā)中心主任助理王繼博在會(huì)上介紹，由中國交通通信信息中心申報(bào)中國發(fā)改委的“帶路之星”空間信息綜合應(yīng)用平臺(tái)項(xiàng)目，就是打造覆蓋“一帶一路”沿線國家、輻射全球的綜合衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)。
他告訴記者，目前全球衛(wèi)星服務(wù)市場(chǎng)中，美國的Inmarsat系統(tǒng)和Iridium系統(tǒng)就占據(jù)了超過六成，歐洲的幾個(gè)衛(wèi)星系統(tǒng)分食剩余“蛋糕”，幾乎沒有中國衛(wèi)星公司的身影。
不過，這些衛(wèi)星系統(tǒng)所提供的語音呼叫和數(shù)據(jù)通信服務(wù)極為昂貴，目前，Inmarsat系統(tǒng)的數(shù)據(jù)下載資費(fèi)超過24美元/M字節(jié)，Iridium系統(tǒng)的有效期資費(fèi)則高達(dá)500美元/年……
相較于此，以北斗系統(tǒng)為基礎(chǔ)的“帶路之星”衛(wèi)星服務(wù)平臺(tái)，將以低價(jià)和質(zhì)優(yōu)搶占市場(chǎng)。
“整個(gè)‘帶路之星’項(xiàng)目秉承完全國產(chǎn)策略，終端設(shè)備、系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心全部由中國運(yùn)營，不僅降低了成本，同時(shí)也保證了中國海洋數(shù)據(jù)的安全。”王繼博表示，目前，項(xiàng)目已經(jīng)覆蓋中國大陸、中東地區(qū)以及東南亞地區(qū)，“計(jì)劃在2020年之前，另外建立6個(gè)地面站。”