中新網(wǎng)重慶9月25日電 (記者 劉賢)來(lái)自世界500強(qiáng)企業(yè)及與重慶有深度合作的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的34位首腦人物，25日在重慶圍坐一桌，以重慶市長(zhǎng)國(guó)際經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)團(tuán)成員或成員代表的身份，為當(dāng)?shù)匕l(fā)展出謀劃策。重慶市長(zhǎng)黃奇帆向媒體分享了部分“金點(diǎn)子”，并解讀當(dāng)?shù)刈再Q(mào)區(qū)的招商策略。
當(dāng)日舉行的重慶市市長(zhǎng)國(guó)際經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)團(tuán)會(huì)議第十一屆年會(huì)，以“‘中國(guó)制造2025’與‘互聯(lián)網(wǎng)+’背景下的服務(wù)貿(mào)易發(fā)展”為討論主題。
顧問(wèn)團(tuán)成員給重慶帶來(lái)很多新的理念和視角。
黃奇帆在年會(huì)的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，怡和控股有限公司行政總裁班哲明·凱瑟克認(rèn)為現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與20年前不同。以往是分散化、碎片化的，各地星羅棋布地布局生產(chǎn)點(diǎn)?，F(xiàn)在的趨勢(shì)是在一個(gè)區(qū)域集聚上中下游整條產(chǎn)業(yè)鏈，形成大集群，產(chǎn)量占到整個(gè)國(guó)家甚至是世界總產(chǎn)量的一定比重。這就需要更多的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與垂直整合的產(chǎn)業(yè)集群配合，發(fā)展服務(wù)貿(mào)易。
韓國(guó)SK株式會(huì)社董事長(zhǎng)兼CEO崔泰源建議重慶調(diào)整中歐班列(渝新歐)的集裝箱尺寸。連接重慶與歐洲的渝新歐國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道，今年預(yù)計(jì)將運(yùn)行360個(gè)班列。現(xiàn)用集裝箱尺寸約為火車車皮尺寸的三分之一。若調(diào)整尺寸適應(yīng)車皮長(zhǎng)度，同等貨運(yùn)量將節(jié)省三分之一的運(yùn)費(fèi)。黃奇帆對(duì)此頗為重視，表示將協(xié)調(diào)渝新歐沿線6國(guó)的鐵路物流公司，達(dá)成目標(biāo)。
星橋騰飛集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官陳萃菁講到新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)航油供應(yīng)、飛機(jī)維修形成的產(chǎn)業(yè)鏈，令黃奇帆大受啟發(fā)。樟宜機(jī)場(chǎng)航站樓將擴(kuò)建到150萬(wàn)平方米，未來(lái)旅客吞吐量可達(dá)1億人次。其一年為經(jīng)停飛機(jī)供應(yīng)航油4000多萬(wàn)噸，相當(dāng)于兩個(gè)重慶一年全部汽油使用量。此外，飛機(jī)維修、維護(hù)、改造，帶動(dòng)零部件生產(chǎn)。這也創(chuàng)造了上百億美元的工業(yè)產(chǎn)值，形成3平方千米的航空工業(yè)區(qū)。
重慶也在著力打造江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)。黃奇帆表示，樟宜機(jī)場(chǎng)這種將服務(wù)貿(mào)易、制造業(yè)等整條產(chǎn)業(yè)鏈做活的方式，對(duì)重慶下一步發(fā)展很有啟發(fā)。
三井物產(chǎn)株式會(huì)社法人代表會(huì)長(zhǎng)(董事長(zhǎng))飯島彰己建議重慶在建造西部和全國(guó)制造中心、服務(wù)業(yè)中心方面要發(fā)揮更加重要作用，要形成內(nèi)陸服務(wù)貿(mào)易中心。
飯島彰己還提出，每年從歐洲通過(guò)航空運(yùn)到日本的貨物有幾十萬(wàn)噸。若其中部分通過(guò)渝新歐運(yùn)輸?shù)街貞c，再鐵路轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)，航空運(yùn)到東京，成本將大為降低。
記者從會(huì)上獲悉，重慶市市長(zhǎng)國(guó)際經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)團(tuán)會(huì)議第十二屆年會(huì)主題確定為“自由貿(mào)易