“回家了！安全著陸了！”18日，神舟十一號(hào)在接近地面時(shí)精準(zhǔn)點(diǎn)火，返回艙安全著陸。
在上海，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司八院報(bào)告廳內(nèi)，一群人在電視前注視著飛船返回的每一個(gè)步驟，長(zhǎng)長(zhǎng)舒了口氣。這群人就是八院著陸反推發(fā)動(dòng)機(jī)研制團(tuán)隊(duì)，他們?yōu)樯裰埏w船的安全回家保駕護(hù)航。
俗話說(shuō)，一個(gè)好漢三個(gè)幫?？墒巧裰埏w船要安全著陸，就必須做到一個(gè)好漢四個(gè)“幫”。這四個(gè)“幫手”就是4臺(tái)安裝在航天員椅子下方的著陸反推緩沖固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。在正常的返回狀態(tài)下，當(dāng)返回艙下落到離地面約1米高度時(shí)，四個(gè)反推發(fā)動(dòng)機(jī)必須在20毫秒內(nèi)點(diǎn)火，其中任意兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)之間的點(diǎn)火偏差不超過(guò)10毫秒。
1米，20毫秒，10毫秒，八院動(dòng)力所載人航天著陸反推發(fā)動(dòng)機(jī)副主任設(shè)計(jì)師尹超現(xiàn)場(chǎng)接受記者采訪時(shí)說(shuō)，為了保證在這幾乎是“一瞬間”的時(shí)間內(nèi)點(diǎn)火，研制人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)方案的論證做了大量單項(xiàng)試驗(yàn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、不同溫度下工作的一致性進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，“為了這四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，我們要經(jīng)歷上百發(fā)的整機(jī)研制試驗(yàn)，數(shù)量更加巨大的單項(xiàng)試驗(yàn)。”
如此精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，研制人員云淡風(fēng)輕地說(shuō)出來(lái)，實(shí)際上，為了實(shí)現(xiàn)安全著陸的最后一步，背后是壓力與汗水，“如果最后的一環(huán)出了問(wèn)題，那么前面所有的付出都會(huì)打水漂，這是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣、不可逆的過(guò)程，我們?cè)僦?jǐn)慎也不為過(guò)”，研制人員如此稱。
據(jù)介紹，為了讓這四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)推力精準(zhǔn)，密切配合，研制隊(duì)伍制訂了完善試驗(yàn)方案，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了性能的匹配試驗(yàn)、環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境全序貫試驗(yàn)等全方位的考核。針對(duì)載人航天高可靠的要求，研制團(tuán)隊(duì)專門(mén)進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)極限狀態(tài)的拉偏試驗(yàn)考核。
最終，這四個(gè)“小幫手”在預(yù)定時(shí)間內(nèi)精確、同步點(diǎn)火，在能量的轉(zhuǎn)換中，高速燃?xì)猱a(chǎn)生的巨大推力有效地抑制了返回艙的下墜勢(shì)頭，降低它的下落速度，保證了返回艙精準(zhǔn)、安穩(wěn)著陸。