“零點至四點的更，我們叫‘神仙更’，零點前睡不好，四點以后睡不著。”
1月5日，零點剛過，遼寧艦艦政委李東友帶領航海部門政委楊繁軍和兩名干事抱著食品，慰問最辛苦的這一更次官兵。
夜查第一站，是主甲板上3層艦島的駕駛室。儀表顯示器的微光映襯著一張張年輕的笑臉，李東友將食品一一拿給值更官兵，并與他們輕聲交談。
透過駕駛室舷窗往外看，夜空下，遼寧艦滑躍甲板仿佛高昂的龍頭，劈開涌浪，一往無前。
飛行甲板上一片靜寂。經(jīng)歷一整天緊張激烈的對抗演練，殲-15艦載戰(zhàn)斗機和多型艦載直升機已經(jīng)悄然入庫。
下一站是位于主甲板下方4層的3號損管站。從駕駛室到那里得走下7層舷梯，走在前方的李東友帶著記者熟練地左轉右拐。
“夜查一次，得兩個多小時，爬上爬下最傷膝蓋……”楊繁軍告訴記者，李東友落下了較嚴重的膝傷。
6年前，航母首航那一天，首任政委梅文和時任副政委李東友打著手電筒，分頭帶隊夜間巡查。自此，政治工作干部夜查延續(xù)下來，形成制度。
往上，向下；往上，再向下……遼寧艦全艦有人值守的艙室有30多個，分布在各層甲板。在這有3000多個艙室的鋼鐵迷宮里，記者跟著走了沒一會兒，完全失去了方向感。
穿過一條條通道，打開一道道水密門。每到一處，李東友都微笑著跟官兵打招呼、嘮家常。
不知不覺中，我們已經(jīng)走了兩個多小時，也來到了夜查的最后一站——二號電站機艙。
剛推開艙門，一股熱浪便迎面而來。這里不僅溫度高，而且噪音大，說話即便貼在耳邊也很難聽清楚。
此刻當更的是機電部門戰(zhàn)士劉劍亞和郝磊。郝磊正貓身準備鉆下垂直舷梯巡查，舷梯下方是密密麻麻的管道線路。李東友上前拍拍郝磊肩膀，提醒他注意安全……
就在記者跟隨夜查的同一時刻，該艦多路官兵正在對蜿蜒無盡的管道線路進行例行巡查。
這便是遼寧艦上人人皆知的“生命力巡邏更”。巡查人員每隔1個小時都要沿著不同的路線進行安全巡查，他們要在每一處檢查點刷電子卡片，如同體檢，記錄各處的健康狀況。
“安全是航母的生命，決不允許跑冒滴漏！”李東友說，“政治工作是做人的工作，生命線說到底走的是兵心……”
2時20分，李東友回到房間。桌上放著一個手工禮盒，那是哈薩克族女兵加孜拉精心制作的新年禮物，禮盒里裝滿官兵的祝福字條。
看著禮盒，記者腦海里回響著這樣幾個字：生命力，生命線；生命線，生命力……
(本報南海某海域1月5日電)