中國(guó)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬27日在國(guó)務(wù)院新聞辦公室召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上披露，由國(guó)家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部聯(lián)合編制并報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)頒布實(shí)施。該規(guī)劃明確了到2020年基本建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，部分地區(qū)和領(lǐng)域率先基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的總體目標(biāo)。
交通運(yùn)輸部預(yù)計(jì)“十三五”時(shí)期，新增鐵路營(yíng)業(yè)里程約3萬(wàn)公里、高鐵約1.1萬(wàn)公里，高速鐵路覆蓋80%以上的城區(qū)人口100萬(wàn)以上城市；新建改建高速公路通車?yán)锍碳s3萬(wàn)公里，基本覆蓋20萬(wàn)以上人口城市；新增沿海港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位超過(guò)300個(gè)，內(nèi)河高等級(jí)航道網(wǎng)基本建成；新增民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)50個(gè)以上，基本覆蓋20萬(wàn)以上人口城市。
李小鵬指出，2017年是實(shí)施“十三五”規(guī)劃的重要一年，是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年。推進(jìn)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，能有效促進(jìn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提質(zhì)、降本、增效。交通運(yùn)輸部以推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主題主線，著力完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，著力提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，著力加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，著力推進(jìn)安全綠色發(fā)展，著力推進(jìn)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，全面做好穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)各項(xiàng)工作。
李小鵬表示，交通運(yùn)輸部將以解決民眾反映的突出問(wèn)題為突破口，圍繞重點(diǎn)領(lǐng)域，推出一批務(wù)實(shí)措施，力爭(zhēng)2019年實(shí)現(xiàn)所有具備條件的建制村通硬化路。著力促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”。既做“加法”，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)示范工程，暢通物流大通道，支持港口集疏運(yùn)公路、鐵路建設(shè)；又下大力氣做好“減法”，進(jìn)一步推動(dòng)西部省份取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，落實(shí)取消船舶登記費(fèi)和船舶及船用產(chǎn)品設(shè)施檢驗(yàn)費(fèi)政策，深化港口經(jīng)營(yíng)性服務(wù)收費(fèi)改革。