中國國家海洋局11日在北京發(fā)布消息說，中國大洋38航次第一航段調(diào)查任務圓滿完成，經(jīng)過人員輪換、設備檢修、淡水燃油補給等工作后，“向陽紅09”船搭載
載人潛水器及96名科考隊員近期將從三亞啟航，奔赴南海調(diào)查區(qū)實施科學調(diào)查。
據(jù)介紹，第二航段“蛟龍”號肩負著雙重科學目標。首先，是在南海北部開展1000米級多金屬結核采集系統(tǒng)海試區(qū)的選劃任務，獲取多金屬結核采礦試驗工程所需海底地質(zhì)、深海環(huán)境參數(shù)等，開展選劃區(qū)域的相關環(huán)境基礎數(shù)據(jù)收集，為構建海洋采礦環(huán)境評價體系提供支撐，并為中國今后參與國際海底采礦相關國際規(guī)則的制定，爭取國際話語權等奠定基礎。
其次，是獲取南海北緣洋—陸轉換帶以及遺跡擴張中心高精度地形地貌數(shù)據(jù)、巖石、生物等樣品，為深入研究該區(qū)域微生物、大型生物的群落組成、分布規(guī)律，及南海初始巖石圈裂解過程、海底擴張及擴張后地質(zhì)過程的深部機制等前沿科學問題提供堅實支撐。
據(jù)介紹，第二代潛航員將擔任本航段所有下潛任務的主駕駛。通過第一航段的主駕實操培訓，中國自主選拔培養(yǎng)的第二批6名載人潛水器實習潛航員均經(jīng)受住熱液區(qū)復雜環(huán)境的考驗，圓滿完成調(diào)查作業(yè)任務，具備了獨立駕駛潛水器開展水下作業(yè)的能力。第二航段，面對新的作業(yè)環(huán)境和調(diào)查任務，第二批實習潛航員將繼續(xù)開展新一輪獨立主駕操作，進一步提高其水下作業(yè)技能。