央企參與“一帶一路”建設為當?shù)貛砹四男┘t利？中國交通建設集團有限公司黨委書記劉起濤8日表示，企業(yè)的社會責任首先是依法依規(guī)履行自己的責任，同時力所能及地帶動當?shù)亟?jīng)濟社會的成長。“一帶一路”倡議的提出，沿線國家激活了巨大的需求，中國企業(yè)長期在發(fā)展過程當中形成了有效供給，兩點結合得非常好。央企跟當?shù)仄髽I(yè)一起成長，遵循互利共贏、各取所需、取長補短的市場原則。
國務院新聞辦公室今日舉行新聞發(fā)布會。會上，有記者提問，央企在海外履行了不少社會責任，其中提到帶動當?shù)鼐蜆I(yè)，在面對“一帶一路”上與國內(nèi)不一樣的政治經(jīng)濟環(huán)境的時候，央企還為當?shù)貛砹四男┘t利？
對此，中國石油天然氣集團公司副總經(jīng)理、中國石油天然氣股份有限公司總裁汪東進作出解答。他介紹了中國石油參與“一帶一路”建設情況。他稱，中國石油主要業(yè)務是油氣勘探開發(fā)、煉油化工、工程技術服務、國際貿(mào)易、裝備制造等，是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨國經(jīng)營的綜合性國際能源公司。2016年，在世界財富五百強中排列第三位。
“一帶一路”倡議提出以來，中國石油秉承共商、共建、共享原則，深化油氣合作，促進互聯(lián)互通，取得一系列新進展。目前中國石油與“一帶一路”沿線19個國家進行50個項目合作，促進了相關國家的油氣供應和經(jīng)濟社會發(fā)展。同時，我們積極推進基礎設施建設，從西北、東北、西南和東部逐步建成了中亞、中俄、中緬及海上等4大油氣運輸通道，初步形成了聯(lián)通中外、貫穿惠及多國的油氣供應和市場網(wǎng)絡。
中國石油在“一帶一路”油氣合作中，充分考慮資源國政府、合作伙伴、當?shù)厣鐓^(qū)的合理關切，努力建設雙贏、多贏的命運共同體。在促進就業(yè)、熱心公益、改善民生、環(huán)境保護等方面積極履行社會責任，促進民心相通。公益事業(yè)的投入和發(fā)展幾乎涵蓋了所有項目所在國，直接受益人數(shù)達200多萬人。例如在哈薩克斯坦，中國石油控股的阿克糾賓公司，納稅額占當?shù)囟愂盏?0%，提供了三萬多個就業(yè)崗位。同時，為保證當?shù)厥忻裨趪篮亩灸艹陨闲迈r的蔬菜，公司投資建設了哈國最大的現(xiàn)代化溫室蔬菜大棚。
在捐資助學方面，公司在哈國已經(jīng)資助近千名優(yōu)秀學生到中國留學。在緬甸，中國石油基礎設施援助項目177項，新建改建72所學校30所醫(yī)院以及電力設施、道路橋梁、供水設施等。馬德島是中緬原油管道的起點，以前島上沒有路、沒有電，居民靠飲用雨水生活。在中國石油的幫助下，島上5個村莊如今村村通公路，家家通電，3000多戶居民用上了從項目水庫引來的凈化水。在印度尼西亞，中國石油公司共有2400多名員工，而中方只有19人，員工本土化率達到99%以上。中國石油印尼公司副總經(jīng)理布迪總是深情地說，我是印尼人，也是中國石油人。
今天，無論在中東伊拉克巴士拉的街頭，還是在中亞的集市上，或是在印尼的熱帶雨林，常常會遇到當?shù)厝酥鲃印⒂焉频赜脻h語打招呼，“你好，中國！”
他表示，奉獻能源、創(chuàng)造和諧，是中國石油的宗旨，這個和諧包括油氣生產(chǎn)與環(huán)境的和諧，也包括我們與資源國合作伙伴和當?shù)厣鐓^(qū)的和諧。我們將始終秉承這一宗旨，在“一帶一路”油氣合作中做負責任的公司，做優(yōu)秀的企業(yè)公民。
中國交通建設集團有限公司黨委書記劉起濤則表示，自“走出去”到現(xiàn)在，光是“一帶一路”沿線國家，中國交通建設集團旗下的公司大概修建了10320公里的公路，95個深水碼頭，10座機場，152座大橋，以及2080公里的鐵路。中國交建旗下大概有這么幾個品牌，大家或許能了解，或者你走不同的國家都能看到，一個是中國路橋CRBC，大家可能很熟悉，還有中國港灣China harbor這個我們到港口可能都會看到。還有一個品牌，歐美朋友可能會記得，ZPMC，因為所有港口裝備占80%以上都是這家公司提供。
他舉例回答了記者的提問。他稱，蒙內(nèi)鐵路是我們兩年半以前正式開工建設，這個月就要通車了。這條鐵路全長480公里。在這個鐵路的建設過程當中，我們雇傭了當?shù)氐膭趧恿Γ苯庸蛡虺^37000人，間接帶動的還不止這個數(shù)。
同時，這條鐵路建成以后，是東非第一大港蒙巴薩港到它的首都內(nèi)羅畢，運物流成本降低40%，運量從原來不足100萬噸最終提升到2000萬噸，將有效疏解蒙巴薩作為東非第一大港的物流運輸，同時給東非這幾個國家提供一個便捷的入海通道。我們在實施這個項目過程當中，大家想象，500公里，兩年半時間，我們是跟非洲朋友一起建設的。這個過程當中，我們發(fā)布了項目自身的社會責任報告，在發(fā)布這個報告時，我們也邀請了聯(lián)合國環(huán)境署駐當?shù)卮韰⑴c了這樣一個發(fā)布進程，我們關注沿線的生態(tài)環(huán)境和環(huán)保，非洲肯尼亞是個美麗的國家，是個自然的動物園，也是環(huán)境保護意識非常強的，人能為動物考慮的，我們都基本考慮了，比如動物通道、動物飲水，環(huán)保方面我們盡量做到國際級。
他介紹，我們也注重在實施項目過程中對沿岸沿線的老百姓提供力所能及的幫助，我們光沿線幫助老百姓打的深水井就超過了100口。當然，村莊的公路、小型道路等等。所以我們認為企業(yè)的社會責任首先還是依法依規(guī)履行自己的責任，同時企業(yè)應該力所能及地帶動當?shù)亟?jīng)濟社會的成長，所以我們希望當?shù)氐姆职?，包括供應商，跟我們一起成長。同時，我們?yōu)榭夏醽喬峁┝舜罅康蔫F路人才，我們培訓的人次不同級別的，包括有大學、研究生、包括技能的，我們大概有了將近三萬人次的培訓。所以這條鐵路會為當?shù)氐慕?jīng)濟社會的GDP貢獻，據(jù)肯尼亞政府分析，這條鐵路在建設過程當中已經(jīng)為GDP的增長貢獻了超過一個點，建成以后，為肯尼亞的經(jīng)濟大概也是超過GDP的2個百分點。
此外，他還表示，我們通過肯尼亞這個事，感受到了，通過“一帶一路”倡議的提出，我們覺得，特別是沿線國家有一個巨大的需求，激活了巨大的需求。同時，中國企業(yè)長期在發(fā)展過程當中形成的有效供給，我認為這兩點結合得非常非常好。所以我們本著跟當?shù)匾黄鸪砷L，包括在這個過程當中，我們也跟很多西方企業(yè)、其他國家企業(yè)一起參與這個建設，我們遵循一個市場原則，叫互利共贏、各取所需、取長補短。