3月10日零時(shí)二十八分，長征三號乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火起飛，成功將“中星6C”衛(wèi)星送入太空。中國長征系列運(yùn)載火箭的發(fā)射次數(shù)正式刷新為“300”，成為中國航天發(fā)展歷程中的重要節(jié)點(diǎn)。
“一代代航天人用智慧和汗水、擔(dān)當(dāng)與毅力在航天發(fā)展進(jìn)程中刻下了中國印記，打造了‘長征’這一國際知名的運(yùn)載火箭自主品牌。”中國航天科技集團(tuán)董事長吳燕生說。
“中星6C”衛(wèi)星是中國衛(wèi)通集團(tuán)有限公司所屬的一顆用于廣播和通信的地球靜止軌道通信衛(wèi)星，可提供高質(zhì)量的話音、數(shù)據(jù)、廣播電視傳輸業(yè)務(wù)。衛(wèi)星定點(diǎn)于東經(jīng)130度，服務(wù)壽命15年。
綜合新華社電
長征火箭300次發(fā)射成功率約96%
從1970年長征一號發(fā)射東方紅一號衛(wèi)星至今，長征火箭先后有17種型號投入使用，從最初的艱苦創(chuàng)業(yè)，到本世紀(jì)初的載人飛行、圓夢奔月，實(shí)現(xiàn)了從無到有、從串聯(lián)到捆綁、從一箭一星到一箭多星、從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射飛船和月球探測器等一系列重大跨越，成功將506顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，具備了發(fā)射任意地球軌道有效載荷能力，入軌精度處于國際先進(jìn)水平。
由中國航天科技集團(tuán)自主研制的長征系列運(yùn)載火箭，是中國航天的主力運(yùn)載火箭，承擔(dān)了我國96.4％的發(fā)射任務(wù)，發(fā)射航天器總質(zhì)量占中國發(fā)射總質(zhì)量的99.2％。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，長征火箭300次發(fā)射的成功率約為96％。與前50次發(fā)射相比，后250次發(fā)射的成功率明顯提升且趨于穩(wěn)定。
2018年，長征火箭年發(fā)射連續(xù)成功次數(shù)達(dá)到37次，首次獨(dú)居世界航天發(fā)射次數(shù)年度第一位，在近20年世界各國航天發(fā)射中，是連續(xù)成功發(fā)射次數(shù)最高的一年。
“太空探索無止境，偉大事業(yè)不止步。”吳燕生表示，長征火箭圓滿完成此次發(fā)射任務(wù)，是中國航天事業(yè)發(fā)展的新起點(diǎn)。
長征九號獲階段性成果有望2030年前后首飛
“芯級箭體直徑9.5米級、近地軌道運(yùn)載能力50噸至140噸、奔月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力15噸至50噸、奔火轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力12噸至44噸……”這是我國正在進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)深化論證的重型運(yùn)載火箭長征九號研制的一系列指標(biāo)。記者在長征系列運(yùn)載火箭第300次發(fā)射現(xiàn)場采訪時(shí)了解到，我國重型運(yùn)載火箭已取得階段性成果，任務(wù)規(guī)劃預(yù)計(jì)將于2030年前后實(shí)現(xiàn)首飛。
“長征九號運(yùn)載火箭是航天強(qiáng)國的重要支撐，是大規(guī)格利用空間資源的基礎(chǔ)，是開展大規(guī)模深空探測的前提。”中國航天科技集團(tuán)一院院長郝照平介紹，長征九號運(yùn)載火箭目前進(jìn)展順利，重型火箭總體方案已經(jīng)通過了集團(tuán)級專家評審，各分系統(tǒng)方案基本明確。
“如果在大推力發(fā)動機(jī)、大直徑結(jié)構(gòu)等一系列關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破，長征九號運(yùn)載火箭將有望在2030年前后實(shí)現(xiàn)首飛，這將大幅提升我國自主進(jìn)入空間能力，極大支撐我國科技強(qiáng)國和航天強(qiáng)國建設(shè)。”郝照平說。
經(jīng)過近幾年的攻關(guān)努力，長征九號運(yùn)載火箭的研制工作已經(jīng)取得階段性成果。長征九號運(yùn)載火箭箭體直徑9.5米，全箭總長近百米，運(yùn)載能力是現(xiàn)有中國火箭最大運(yùn)載能力的5倍多，最大運(yùn)載能力和綜合性能指標(biāo)將達(dá)到國際運(yùn)載火箭的先進(jìn)水平。
長征九號運(yùn)載火箭的研制成功將滿足未來較長時(shí)期國內(nèi)深空探測、載人月球探測等國家重大科技活動的任務(wù)需求。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測算，2030年前后，重型火箭發(fā)射需求4到5發(fā)，2030至2035年發(fā)射需求10次左右，到2050年發(fā)射需求更多。
讓普通人的“航天夢”不再遙遠(yuǎn)
隨著中國航天的接續(xù)發(fā)展，航天科技不再只是“高大上”的硬科技。
“我們將借助優(yōu)勢的航天運(yùn)輸服務(wù)，通過全新共享發(fā)展的新模式，為市場提供滿意的發(fā)射服務(wù)和天地一體化解決方案，實(shí)現(xiàn)航天與人的良性互動。”郝照平說。
近年來，為滿足消費(fèi)者多元的發(fā)射需求，中國航天科技集團(tuán)推出了“太空專車、太空順風(fēng)車、太空班車”三型“太空車”概念，旨在為客戶提供天地一體化系統(tǒng)解決方案、優(yōu)化組合的發(fā)射資源配置。
為了讓普通人的“航天夢”不再遙遠(yuǎn)，中國航天科技集團(tuán)還將逐步實(shí)施太空車、太空星網(wǎng)、亞軌道飛行體驗(yàn)等面向大眾的商業(yè)航天計(jì)劃，為全球的大眾化小衛(wèi)星提供搭載服務(wù)。
“偉大事業(yè)都始于夢想、基于創(chuàng)新、成于實(shí)干。探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國，是我們不懈追求的航天夢。”吳燕生表示，作為我國航天科技工業(yè)的主導(dǎo)力量，站在長征火箭300次發(fā)射的新起點(diǎn)上，我們將大力弘揚(yáng)航天精神，在航天強(qiáng)國建設(shè)新征程中續(xù)寫更大的輝煌。