“誰擊落了馬航MH17?”這毫無疑問是全球媒體最想破解的謎團(tuán)。但在大國較量下，馬航MH17墜毀事件又在歐美與俄羅斯的舉證和出招中成為新一輪戰(zhàn)場(chǎng)。美媒傳播能力+烏方提供的錄音占得輿論先機(jī)，歐美也借此打壓俄羅斯，不過，普京不接受黑匣子而交由第三方+俄防長于19日的十問烏克蘭政府扳回一局。而俄美外長昨天打電話繼續(xù)討論馬航事件，要求進(jìn)行“絕對(duì)不偏不倚、獨(dú)立和開放的”國際調(diào)查，但是根據(jù)歐洲航空安全組織的說法，由于情況復(fù)雜，這一空難調(diào)查可能歷時(shí)數(shù)月，甚至一年以上。
奧巴馬指責(zé)普京縱容戰(zhàn)火
17日，馬航MH17航班在俄烏邊境上空飛行時(shí)，被一枚導(dǎo)彈擊中后墜毀，機(jī)上298人全部遇難。同日晚些時(shí)候，在一場(chǎng)持續(xù)16分鐘的公共演講中，奧巴馬僅用40秒談?wù)撨@起慘劇，引發(fā)民眾強(qiáng)烈批評(píng)。
或許是迫于輿論壓力，奧巴馬18日在白宮發(fā)表講話再談馬航事故。他說這是一起“無法形容、駭人聽聞”的暴行，并首次證實(shí)至少一位美國公民在墜機(jī)中遇難。據(jù)悉，這名死者擁有美國和荷蘭雙重國籍。
“目前還不清楚當(dāng)時(shí)到底發(fā)生了什么，我們不應(yīng)做出超前于事實(shí)的判斷。”就在此時(shí)，奧巴馬突然話鋒一轉(zhuǎn)，強(qiáng)調(diào)烏東部的分離主義分子得到俄方的支持，暗示墜機(jī)與俄有關(guān)，“沒有來自俄羅斯的系統(tǒng)訓(xùn)練和精密設(shè)備，一群分裂分子不可能擊落(烏克蘭)軍用運(yùn)輸機(jī)”。
隨后，奧巴馬順勢(shì)把話頭引到俄羅斯總統(tǒng)普京的身上，“只有普京才能最大限度地控制當(dāng)?shù)氐木謩?shì)，但迄今為止，他并沒有行使這一權(quán)力”。
另一方面，俄新網(wǎng)報(bào)道，克里姆林宮新聞中心周六表示，俄羅斯總統(tǒng)普京同德國總理默克爾舉行電話會(huì)談，討論馬航客機(jī)在烏克蘭墜毀事件，并強(qiáng)調(diào)必須仔細(xì)客觀調(diào)查空難所有情況。
普京和默克爾繼續(xù)討論了烏克蘭的危機(jī)局勢(shì)，包括在頓涅茨克墜毀的馬航客機(jī)事件。雙方強(qiáng)調(diào)了仔細(xì)客觀調(diào)查事件所有情況的重要性。默克爾對(duì)俄羅斯愿意派代表參與調(diào)查予以肯定。此外，她還對(duì)調(diào)查"應(yīng)由國際民航組織及所有相關(guān)方面參與下展開"表示贊同。
此外，雙方還強(qiáng)調(diào)了盡快停止烏東南部戰(zhàn)事和開始和平談判的重要性，以及恢復(fù)有民兵代表參與的聯(lián)絡(luò)小組磋商，落實(shí)有關(guān)向俄烏邊境口岸派遣歐安組織代表的倡議。
俄副防長犀利“十問”烏政府
針對(duì)一些西方國家就馬航客機(jī)墜毀一事明確指責(zé)俄羅斯的言論，俄方19日繼續(xù)毫不含糊地進(jìn)行反擊。
俄羅斯國防部副部長安東諾夫當(dāng)天接受一家俄電視媒體采訪，稱一些西方政要就馬航客機(jī)墜機(jī)發(fā)表的言論是針對(duì)俄羅斯信息戰(zhàn)的延續(xù)。他向?yàn)蹩颂m當(dāng)局提出10個(gè)問題，稱烏方給出的答復(fù)將有助于還原馬航墜機(jī)真相以及防止悲劇重演。具體問題如下：
1 烏克蘭當(dāng)局迅速判定誰有罪，他們認(rèn)為一定是東南部民間武裝干的。但得出這些結(jié)論的依據(jù)是什么?
2 烏克蘭當(dāng)局能否闡述他們?cè)谧鲬?zhàn)區(qū)域使用“山毛櫸”防空系統(tǒng)的全部細(xì)節(jié)?如果民間武裝沒有戰(zhàn)機(jī)，基輔當(dāng)局為什么要部署這些防空系統(tǒng)?
3 烏克蘭當(dāng)局為什么在成立國際調(diào)查組事宜上無作為?調(diào)查組何時(shí)開始工作?
4 烏克蘭武裝部隊(duì)是否愿意向國際專家組提供地對(duì)空、空對(duì)空防空系統(tǒng)的彈藥儲(chǔ)存和使用情況說明?這對(duì)于判定馬航客機(jī)遭何種類型導(dǎo)彈攻擊非常重要。
5 烏克蘭空軍戰(zhàn)機(jī)在馬航客機(jī)墜毀當(dāng)天的作業(yè)操控信息能否遞交國際調(diào)查組?
6 烏克蘭空管部門為什么允許馬航客機(jī)往既定航線偏北方向飛行，在明知那里正發(fā)生所謂“反恐行動(dòng)”的情況下?
7 為什么作戰(zhàn)區(qū)域沒有對(duì)民航飛機(jī)完全封閉?
8 基輔當(dāng)局能否回應(yīng)社交網(wǎng)絡(luò)上一篇據(jù)信來自西班牙航空機(jī)構(gòu)發(fā)布的報(bào)告，稱兩架烏克蘭軍用飛機(jī)當(dāng)時(shí)出現(xiàn)在馬航客機(jī)附近?
9 烏克蘭國家安全委員會(huì)為什么在沒有國際代表在場(chǎng)的情況下，就著手處理烏克蘭空管人員與波音機(jī)組人員的對(duì)話錄音以及烏克蘭雷達(dá)數(shù)據(jù)?
10 俄羅斯一架圖-154客機(jī)2001年在黑海上空被擊落。烏克蘭領(lǐng)導(dǎo)層當(dāng)時(shí)直到最后一刻還否認(rèn)軍方與墜機(jī)存在關(guān)聯(lián)。只有在俄羅斯出示無法駁斥的證據(jù)后，才證明誰該對(duì)悲劇負(fù)責(zé)。烏克蘭應(yīng)該如何從那次事故中吸取教訓(xùn)?
俄美外長：
對(duì)馬航客機(jī)被擊落事件進(jìn)行公正的國際調(diào)查
俄羅斯外長拉夫羅夫19日與美國國務(wù)卿克里通電話討論烏克蘭局勢(shì)，雙方贊成必須采取緊急措施解決烏克蘭危機(jī)。
據(jù)俄羅斯外交部網(wǎng)站通報(bào)，在開誠布公、直截了當(dāng)?shù)挠懻撝?，拉夫羅夫和克里交換了看法和論據(jù)，就主要一點(diǎn)達(dá)成一致，即必須保證對(duì)馬航MH17客機(jī)墜毀原因進(jìn)行“絕對(duì)不偏不倚、獨(dú)立和開放的”國際調(diào)查。查明情況的工作應(yīng)在國際民用航空組織主導(dǎo)下進(jìn)行，愿意幫助查明真相的所有各方同時(shí)參與。
拉夫羅夫和克里同意，包括“黑匣子”在內(nèi)的所有物證，應(yīng)該提供給在這一國際調(diào)查框架內(nèi)的研究使用，當(dāng)?shù)貞?yīng)該為國際專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)入保證一切必要條件。
雙方確認(rèn)，為了穩(wěn)定持久地解決烏克蘭沖突，所有各方應(yīng)該回到俄羅斯、美國、烏克蘭、歐盟4月17日達(dá)成的日內(nèi)瓦聲明上來。 通報(bào)說，拉夫羅夫與克里商定利用俄美對(duì)烏克蘭對(duì)立雙方的影響，推動(dòng)其按上述方向運(yùn)動(dòng)。二人同時(shí)強(qiáng)調(diào)，烏克蘭沖突沒有軍事解決辦法，只能通過和平途徑、通過達(dá)成全民族妥協(xié)加以解決。
歐洲航空安全組織：
空難調(diào)查或歷時(shí)數(shù)月 甚至一年以上
負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)歐洲40國航管業(yè)務(wù)的歐洲航空安全組織發(fā)言人布賴恩•弗林18日在布魯塞爾舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說，針對(duì)馬來西亞航空公司MH17航班的空難事故，政府層面的調(diào)查工作已開展，但技術(shù)層面的調(diào)查還未開始。由于情況復(fù)雜，這一空難調(diào)查可能歷時(shí)數(shù)月，甚至一年以上。
弗林說，歐洲航空安全組織被烏克蘭政府邀請(qǐng)參與MH17航班空難技術(shù)層面的調(diào)查工作，但由于局勢(shì)不穩(wěn)定等困難，技術(shù)專家調(diào)查組目前并未抵達(dá)空難現(xiàn)場(chǎng)。歐洲航空安全組織正與烏克蘭當(dāng)局取得聯(lián)系，希望其為調(diào)查提供指引服務(wù)，以盡可能接近出事地點(diǎn)。
弗林表示，情況的復(fù)雜性包括這是一個(gè)國際聯(lián)合調(diào)查，烏克蘭主導(dǎo)調(diào)查工作，調(diào)查成員還包括馬來西亞、荷蘭、俄羅斯、英國、歐洲航空安全組織、歐洲航空安全局等，局勢(shì)不穩(wěn)定給各方合作增加了難度。此外，調(diào)查所涉及的飛機(jī)墜毀區(qū)域面積大，給保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等工作增加了難度。