中新網(wǎng)7月28日電 據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，烏克蘭政府于當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日稱(chēng)，從馬來(lái)西亞航空公司MH17航班黑匣子恢復(fù)出來(lái)的數(shù)據(jù)顯示，摧毀飛機(jī)的元兇是一枚導(dǎo)彈彈片引發(fā)的“大規(guī)模爆炸性減壓”。
報(bào)道稱(chēng)，上述信息由烏克蘭國(guó)家安全和防務(wù)委員會(huì)發(fā)言人李森科(Andriy Lysenko)披露，但尚未得到分析這架飛機(jī)飛行記錄儀數(shù)據(jù)的歐洲官員的證實(shí)。
本月17日，馬航MH17客機(jī)從烏克蘭東部沖突地區(qū)上空一萬(wàn)米處墜落。專(zhuān)家稱(chēng)，只有精密的地對(duì)空導(dǎo)彈才能達(dá)到這一高度。烏克蘭和美國(guó)情報(bào)機(jī)構(gòu)曾表示，導(dǎo)彈似乎是烏克蘭民間武裝控制的地區(qū)發(fā)射的。烏克蘭民間武裝則堅(jiān)稱(chēng)，他們擁有的武器不能達(dá)到這一高度。
此外，美國(guó)指責(zé)俄羅斯向?yàn)趺耖g武裝提供了“山毛櫸”導(dǎo)彈系統(tǒng)，但莫斯科否認(rèn)這一說(shuō)法。
目前，失事客機(jī)的黑匣子正在英國(guó)進(jìn)行分析，這些黑匣子是上周由烏克蘭民間武裝交給馬來(lái)西亞政府的。
航空安全專(zhuān)家稱(chēng)，MH17航班黑匣子的版本較舊，對(duì)于在遭到疑為導(dǎo)彈襲擊后所發(fā)生的事情的順序，這些黑匣子可能只能提供有限的信息。
據(jù)介紹，該航班的飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙聲音記錄器都是上世紀(jì)90年代中期生產(chǎn)的。在該時(shí)間之后，監(jiān)管部門(mén)都要求裝配在新飛機(jī)上的此類(lèi)設(shè)備都必須配備更大的數(shù)據(jù)容量、更快的記錄速度，以及為防止飛機(jī)電力系統(tǒng)突然斷電而準(zhǔn)備的備用電池。
這一情況可能導(dǎo)致調(diào)查人員最終只能獲得飛機(jī)被疑似地對(duì)空導(dǎo)彈擊中后很短時(shí)間內(nèi)的不完全數(shù)據(jù)，駕駛艙聲音記錄器中除了飛機(jī)被擊中的聲音外可能不會(huì)有很多其他信息。
