從大飛機(jī)問題看路線的極端重要性　　

——《社會主義繼續(xù)革命論》續(xù)一二一　　

 王奇臻　　

2009-9-12　　

引言　　

本文是2007年９月１2日，十七大召開前在烏有之鄉(xiāng)發(fā)表的文章《社會主義繼續(xù)革命論》和后來的一系列文章（最近一篇是《中國絕對不應(yīng)該參加美澳聯(lián)合軍演》）的續(xù)篇，文章大多在烏有之鄉(xiāng)網(wǎng)站www.wyzxsx.com的《作者文集》中wqzwangqizhen名下。本文仍然以對話的形式寫出，“網(wǎng)友”不代表具體個人，特此說明。

看到“美國通用電氣立志奪取中國大飛機(jī)發(fā)動機(jī)訂單”的報道，產(chǎn)生了寫一下大飛機(jī)和路線關(guān)系問題的靈感。大飛機(jī)問題是路線極端重要的典型事例。本文想以此為例證明一下毛澤東同志的正確論斷：“思想上政治上的路線正確與否是決定一切的。黨的路線正確就有一切，沒有人可以有人，沒有槍可以有槍，沒有政權(quán)可以有政權(quán)。路線不正確，有了也可以丟掉。路線是個綱，綱舉目張。”（《建國以來毛澤東文稿》，第十三冊，第242頁）我姑妄言之，你姑妄聽之。歡迎各位批評、指正、補(bǔ)充，特別歡迎善意的轉(zhuǎn)帖。如能得到你的支持將不勝榮幸。

關(guān)鍵字　　

|中國|美國|大飛機(jī)|叛徒|階級斗爭|路線|自力更生|經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)爭|汽車工業(yè)|經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)|無產(chǎn)階級憲政制度|十七屆四中全會|　　

標(biāo)題　　

一、大飛機(jī)項(xiàng)目流產(chǎn)的沉痛教訓(xùn)

二、傻瓜們并不知道總結(jié)沉痛教訓(xùn)

三、自力更生是上策，市場換技術(shù)是中策，裸體開放市場是失策

四、無產(chǎn)階級憲政制度的完善是根本

正文　　

一、大飛機(jī)項(xiàng)目流產(chǎn)的沉痛教訓(xùn)

網(wǎng)  友：       據(jù)報道：環(huán)球時報特約記者唐湘 據(jù)路透社９月７日報道，美國通用電氣公司中國區(qū)總裁今天表示，有信心贏得為中國大飛機(jī)項(xiàng)目提供發(fā)動機(jī)的協(xié)議。（美國通用電氣立志奪取中國大飛機(jī)發(fā)動機(jī)訂單http://www.huanqiu.com 2009-09-08 08:12 15）　　

對此你有何感想？

作　者：       感想太多了。中國的大飛機(jī)項(xiàng)目是毛澤東時代的產(chǎn)物，是社會主義優(yōu)越性的證明，但是被錯誤路線扼殺了。根據(jù)網(wǎng)友的文章介紹（《看央視運(yùn)十紀(jì)錄片想到沈圖及鳳凰衛(wèi)視的張鎮(zhèn)中》，作者：網(wǎng)友，烏有之鄉(xiāng)，2009-2-22），主要情況如下：　　

1968年更早些時候，周總理建議南方一個飛機(jī)廠發(fā)展像IL－18這樣的飛機(jī)。但沒有得到當(dāng)時主管飛機(jī)制造的三機(jī)部的回應(yīng)。在1968年冬天“轟六”試飛成功之后，周總理再次建議有沒有可能把“轟六”改造成一個民用飛機(jī)，仍然沒有得到三機(jī)部的回應(yīng)?！　?/p>

1969年，毛主席視察上海時詢問上海是否可以制造飛機(jī)。1970年7月，毛主席又一次到上海時，再次指出，上海有比較好的工業(yè)基礎(chǔ)，應(yīng)該有可能制造飛機(jī)。于是，在周總理兩次建議無效，毛主席再次要求之后，上海造飛機(jī)的問題提上議事日程?！　?/p>

毛主席講話之后，吳法憲（空軍司令，當(dāng)時空軍是飛機(jī)工業(yè)的主管部門）馬上要求三機(jī)部落實(shí)毛主席和周總理的意見。7月末，三機(jī)部開會要求轟六的總設(shè)計師馬鳳山領(lǐng)導(dǎo)專家組，在調(diào)研后考察拿出設(shè)計思路。此時，33歲的趙國強(qiáng)是專家組的飛機(jī)構(gòu)型設(shè)計師?！　?/p>

1980年9月26日，經(jīng)過中間近兩年因政治原因干擾的停頓，實(shí)際上用了大約八年時間，研制費(fèi)用總計5.377億元人民幣(其中研制費(fèi)3.34億元，基建費(fèi)1.747億元，上海市提供流動資金0.29億元，而如今國外研制一架干線飛機(jī)也要花7-10年時間，總研制費(fèi)用達(dá)到20-50億美元)，運(yùn)十在上海試飛成功！　　

20年前的運(yùn)十在中國航空工業(yè)史上迄今仍然獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，保持著下列記錄：　　

　　● 運(yùn)10飛機(jī)是第一架國產(chǎn)渦扇發(fā)動機(jī)旅客機(jī)　　

　　● 運(yùn)10飛機(jī)的客艙按高密度布置最多可達(dá)179座，是國產(chǎn)飛機(jī)中座級最高的飛機(jī)?！　?/p>

　　●運(yùn)10飛機(jī)最大起飛重量高達(dá)110噸，是最大的國產(chǎn)飛機(jī)　　

　　●運(yùn)10飛機(jī)最大航程長達(dá)8300公里，是飛得最遠(yuǎn)的國產(chǎn)飛機(jī)　　

　　●運(yùn)10飛機(jī)最大時速（真速）達(dá)974公里，是飛得最快的國產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)　　

　　●運(yùn)10飛機(jī)的實(shí)用升限高達(dá)12000米，是飛得最高的國產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)　　

　　●運(yùn)10是第一架按英美適航條例（CAM4b和后來的FAR25部）設(shè)計的國產(chǎn)飛機(jī)　　

　　● 運(yùn)10飛機(jī)是第一架飛抵拉薩的國產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)　　

運(yùn)10飛機(jī)的研制共采用了近百項(xiàng)新材料，一百多項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)、新工藝。機(jī)體國產(chǎn)化率100%，除發(fā)動機(jī)向國外采購配套外，航電和機(jī)械系統(tǒng)國產(chǎn)化率超過96%。整個研制過程沒有依賴過一個洋人，她是我國擁有完全獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán)的大型飛機(jī)?！　?/p>

運(yùn)10首飛并成功地進(jìn)行了各項(xiàng)飛行試驗(yàn)引起了世界輿論的廣泛關(guān)注和高度贊譽(yù)，當(dāng)時的外電評論說：“在得到這種高度復(fù)雜技術(shù)后，再不能視中國為一個落后國家了！”。當(dāng)時的波音公司總裁稱贊說：“你們畢業(yè)了，我們也畢業(yè)了，我們只不過比你們早畢業(yè)幾年。”運(yùn)10是繼“兩彈一星”之后為中國贏得榮譽(yù)和國際地位的偉大創(chuàng)舉?！　?/p>

提起這些，專業(yè)人士無比遺憾的表示，更為重要的是，如果運(yùn)十能夠得到繼續(xù)發(fā)展和改進(jìn)，它的技術(shù)將使中國軍用飛機(jī)，尤其是戰(zhàn)略轟炸機(jī)、加油機(jī)和預(yù)警機(jī)等對中國空軍至關(guān)重要、對中國軍事力量增長至關(guān)重要的武器得到長足和決定性進(jìn)展。果豈如此，中國在面臨南使館被炸、中美撞擊、臺海危機(jī)等一系列使中國人深感屈辱的事件中，將決不會如此被動！　　

從上面內(nèi)容可以看出以下幾點(diǎn)：

1、沒有高瞻遠(yuǎn)矚的領(lǐng)袖，這個有戰(zhàn)略意義的項(xiàng)目是不可能成立的，這說明領(lǐng)袖有沒有遠(yuǎn)見對國家是關(guān)系特別重大的；

2、運(yùn)10以極小的成本，取得極大的成功是社會主義優(yōu)越性的證明；

3、運(yùn)10的成功使文化大革命是“浩劫”，經(jīng)濟(jì)面臨“崩潰邊緣”等謬論不攻自破；

4、運(yùn)10的經(jīng)濟(jì)、政治、軍事、戰(zhàn)略意義方面的價值不可估量；

5、如果路線正確，運(yùn)10不下馬，那么美帝國主義絕對不會在中國面前如此狂妄，中國周邊也不會如此烽煙四起；

6、如果路線正確，中國會強(qiáng)大得多，國際地位將比現(xiàn)在高得多。如此等等。

網(wǎng)  友：       既然有如此不可估量的意義，為什么會下馬呢？

作　者：       表面上的原因是由于中國民航總局局長沈圖堅(jiān)決不用運(yùn)10，使得繼續(xù)研制所需要的3000多萬元資金無法落實(shí)，運(yùn)10項(xiàng)目不得不下馬。實(shí)際上有兩方面不能說的原因：一是政治路線問題，崇洋媚外，信奉“造不如買，買不如租”，還有運(yùn)10是王洪文參加協(xié)調(diào)的，從而不能支持等內(nèi)因；二是美帝國主義的陰謀詭計，收買老革命，中國民航總局局長沈圖并且用合作生產(chǎn)麥道為誘餌，陰謀得逞后又讓它被兼并。沈圖1937年12月加入中國共產(chǎn)黨，是新中國民航事業(yè)的創(chuàng)建人之一。據(jù)百度百科介紹沈圖說：他“在運(yùn)十項(xiàng)目上犯了重大的歷史性錯誤，以虛假的報告欺騙蒙蔽中央，使中國航空工業(yè)喪失了趕超世界先進(jìn)水平的絕佳機(jī)會。1985年4月沈圖被免去中國民航總局局長職務(wù)。1987年7月中共中央政治局根據(jù)中央紀(jì)律檢查委員會關(guān)于沈圖所犯錯誤的調(diào)查情況，決定撤銷他的中央委員的職務(wù)，開除黨籍。1987年十月，中共十二屆七中全會確認(rèn)1987年７月14日中共中央政治局關(guān)于撤銷沈圖中央委員職務(wù)的決定。根據(jù)美國和臺灣后來解密的文件顯示，沈圖很可能被美國中央情報局策反，成為叛徒，并涉嫌收受波音公司賄賂。”　　

網(wǎng)  友：       因?yàn)?000多萬資金不能落實(shí)，斷送了運(yùn)10，這是非常慘痛的值得永遠(yuǎn)牢記的教訓(xùn)?，F(xiàn)在我國天上飛的波音和空客，每架都有幾億到幾十億，總額超過萬億，而且是個無底洞。至于帶動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民的就業(yè)，政治和軍事意義等更是無可估量。你認(rèn)為今后怎樣才能防止這種禍國殃民的事情發(fā)生？

作　者：       這個問題最重要，留在最后進(jìn)行總結(jié)。

二、傻瓜們并不知道總結(jié)沉痛教訓(xùn)

網(wǎng)  友：       犯了如此大的錯誤，后來覺醒了嗎？

作　者：       沒有，這從汽車行業(yè)國家隊(duì)全軍覆沒可以看得出來。我國汽車行業(yè)的國家隊(duì)是一汽、上汽和二汽，現(xiàn)在都成為替外國汽車巨頭打開中國市場的漢奸買辦洋奴賣國賊的出產(chǎn)地了。中國現(xiàn)在的汽車市場是不斷向外國大資本家集團(tuán)輸血的血管。這個市場越繁榮，中國失血就越快，中華復(fù)興就越困難。

三、自力更生是上策，市場換技術(shù)是中策，裸體開放市場是失策

網(wǎng)  友：       我們再回到波音公司“有信心贏得為中國大飛機(jī)項(xiàng)目提供發(fā)動機(jī)的協(xié)議”這個問題上。很顯然，中國現(xiàn)在可能沒有辦法自己研制大飛機(jī)的發(fā)動機(jī)，引進(jìn)是必然的。值此關(guān)鍵時刻，你有什么看法？

作　者：       自力更生是上策，市場換技術(shù)是中策，裸體開放市場是失策。因?yàn)槲覀冊诖箫w機(jī)問題上犯了路線錯誤，并且至今沒有從根本上得到糾正，所以我們現(xiàn)在搞大飛機(jī)項(xiàng)目時的上策可能基本上不存在了。盡管如此，我認(rèn)為還是要著眼于未來，分秒必爭地全面地組織自己的科研隊(duì)伍。既然如此，現(xiàn)在要防止的就是裸體開放，要爭取的就是以較少的市場換到較多的技術(shù)，當(dāng)然因?yàn)槭遣┺?，需要決策者是德才兼?zhèn)涞娜瞬?。三峽工程就是“以市場換技術(shù)”的成功個案（參見我2009年8月20日的文章《怎樣判斷四中全會后是什么路線？》的有關(guān)部分），這樣成功的個案在現(xiàn)在路線問題沒有糾正的情況下很罕見，因?yàn)槔骝?qū)動把干部變成資產(chǎn)階級的奴隸，而無產(chǎn)階級又沒有辦法監(jiān)督淘汰缺德少才者。這次大飛機(jī)在發(fā)動機(jī)問題上必須以三峽工程“以市場換技術(shù)”的成功個案為底線，否則將永遠(yuǎn)向美國輸血，那是絕對不能接受的！在現(xiàn)在錯誤路線的情況下，裸體開放是大量的，舉不勝舉的。例如稀土等稀有資源，美國政府可以采取嚴(yán)厲措施，由限制稀土出口到最終完全停止出口，即稀土零出口管理。該國最大的稀土礦芒廷帕斯礦早就被封存了。芒廷帕斯礦是目前世界上稀土品位較高的工業(yè)氟碳鈰礦，已探明稀土儲量430萬噸，稀土平均品位為8.86%。這樣高的儲量和品位，是我國任何一家稀土礦都無法相比的?？墒俏覈鴦傁胂拗瞥隹?，西方就大叫大嚷，歇斯底里大發(fā)作。在現(xiàn)在的錯誤路線情況下，西方一叫我國就慌，馬上繳槍投降，沒有骨氣到這種程度，我真是百思不得其解。據(jù)報道：9月3日，由五礦商會和英國金屬網(wǎng)舉辦的稀有金屬與稀土年會上，工業(yè)和信息化部原材料司副司長王彩鳳表示，作為中國政府提議的年度出口配額縮減計劃的一部分，兩種關(guān)鍵稀土金屬鋱和鏑預(yù)計將面臨出口限制，但我國不會禁止這兩種金屬的出口。同時，我國歡迎外商在稀土行業(yè)的合作，鼓勵外資在稀土冶煉分離方面進(jìn)行投資，不會在稀土行業(yè)走關(guān)門路線。（9月7日《上海證券報》）我們要出口寶貴的不可再生的資源換買不到想買的東西的廢紙干什么？已經(jīng)那么多廢紙?jiān)谀抢锪耍f貶值就貶值，說凍結(jié)就凍結(jié)，可我們竟然還像傻瓜一樣往死路上走。錯誤路線一天得不到糾正，我國離亡黨亡國就會越來越近，現(xiàn)在千萬不能被表面繁榮的假象所迷惑！　　

四、無產(chǎn)階級憲政制度的完善是根本

網(wǎng)  友：       從過去的大飛機(jī)，到現(xiàn)在的稀土等稀有資源的管理，我國向資本主義輸血的損失不計其數(shù)，或者說如果計算一下?lián)p失將是天文數(shù)字。這其中有什么規(guī)律性？怎樣才能防止再這樣繼續(xù)下去呢？　　

作　者：       規(guī)律性就是政府的權(quán)力被缺德少才的行尸走肉者掌握，而他們的錯誤決策又不受監(jiān)督和追究。事實(shí)證明，從過去的大飛機(jī)到現(xiàn)在的稀土資源管理，無數(shù)決策都是對黨、國家和人民極其有害的錯誤決策，但是決策者受到監(jiān)督和追究了嗎？根本沒有。不僅如此，所有的媒體還整天說假話，唱贊歌，糊弄老百姓。對于批評的聲音一概封殺，或者只允許在很小的范圍內(nèi)傳播。允許批評也只是讓你說說而已，根本不理睬你，我行我素，你能夠拿我怎么樣？

網(wǎng)  友：       資本主義允許大家辯論，怎樣才能對本國資產(chǎn)階級最有利，這就是資產(chǎn)階級民主制度。按理說，無產(chǎn)階級也應(yīng)該允許大家辯論怎樣才能對無產(chǎn)階級最有利，是不是？

作　者：       理所當(dāng)然應(yīng)該允許，這就是我一再強(qiáng)調(diào)的要完善無產(chǎn)階級憲政制度的問題。

網(wǎng)  友：       請以大飛機(jī)決策錯誤為例證明完善無產(chǎn)階級憲政制度后不會發(fā)生，或者發(fā)生后能夠被迅速追究和糾正。

作　者：       好。前面講過大飛機(jī)項(xiàng)目被扼殺的原因有三個：一是表面上的經(jīng)濟(jì)原因；二是政治路線問題；三是美帝國主義的陰謀詭計，收買老革命，中國民航總局局長沈圖。其實(shí)最根本的原因是決策層不允許論戰(zhàn)，不受監(jiān)督和不受追究。在完善的無產(chǎn)階級憲政制度下，這些問題都不可能長期存在。毛澤東設(shè)計的無產(chǎn)階級憲政制度比較健全，只差一點(diǎn)：黨內(nèi)民主制度。為什么會差這一點(diǎn)呢？因?yàn)樗麄兡且淮浅錾胨来虺鰜淼模虏偶鎮(zhèn)?，沒有完善的民主制度的約束也沒有多大關(guān)系。當(dāng)他發(fā)現(xiàn)蘇聯(lián)變修，中國也有變修的危險時，他希望通過教育人民群眾敢于造反，加強(qiáng)民權(quán)，約束官權(quán)；讓工農(nóng)兵當(dāng)黨代表、黨和國家的領(lǐng)導(dǎo)人；換最高層領(lǐng)袖；斗私批修，靈魂深處鬧革命等方法來解決。這就是從農(nóng)村、工廠的社會主義教育運(yùn)動到直文化大革命的發(fā)展軌跡。如果老天再給毛主席若干年時間，他應(yīng)該能夠從完善黨內(nèi)民主制度上來解決問題的，因?yàn)樗缇吞岢觯褐獰o不言，言無不盡；言者無罪，聞?wù)咦憬洌挥袆t改之，無則加勉；懲前毖后，治病救人；黨外無黨，帝王思想，黨內(nèi)無派，千奇百怪；我們主張積極的思想斗爭，因?yàn)樗沁_(dá)到黨內(nèi)和革命團(tuán)體內(nèi)的團(tuán)結(jié)使之利于戰(zhàn)斗的武器；批評的主要任務(wù)，是指出政治上的錯誤和組織上的錯誤；危害革命的錯誤領(lǐng)導(dǎo)，不應(yīng)當(dāng)無條件接受，而應(yīng)當(dāng)堅(jiān)決抵制；共產(chǎn)黨員對任何事情都要問一個為什么，都要經(jīng)過自己頭腦的周密思考，想一想它是否合乎實(shí)際，是否真有道理，絕對不應(yīng)盲從，絕對不應(yīng)提倡奴隸主義。等等。當(dāng)然歷史不能假設(shè)。由于黨內(nèi)沒有完善的民主制度，不能從制度上解決接班人問題，所以蘇聯(lián)也好，中國也好，偉人走后都展開了奪權(quán)大戰(zhàn)。結(jié)果眾所周知，馬林科夫和華國鋒被趕下臺，赫魯曉夫和中國某人成為掌舵者。這就證明：黨內(nèi)民主制度不完善的毛病成為了螻蟻之穴，已經(jīng)使蘇聯(lián)亡黨亡國了，而中國現(xiàn)在也非常危險。

網(wǎng)  友：       假如毛澤東完善了黨內(nèi)民主制度，就不會發(fā)生后來的一切了嗎？

作　者：       當(dāng)然，我現(xiàn)在推導(dǎo)給你看，前提是你必須認(rèn)真看過我的《社會主義繼續(xù)革命論》的第八章。按照我設(shè)計的無產(chǎn)階級憲政制度，毛澤東早就是平時不管事的革命委員會的領(lǐng)袖了，這個委員會由退休的最有威信的干部、優(yōu)秀的基層無產(chǎn)階級代表和無產(chǎn)階級知識分子代表組成的。黨內(nèi)另外還有兩個領(lǐng)袖，一個是一線領(lǐng)袖代表黨，另一個是平行的對黨代表大會負(fù)責(zé)的監(jiān)督和追究一線責(zé)任的二線領(lǐng)袖。一線可以做任何決策；二線有完全的了解情況、批評和監(jiān)督等權(quán)力；當(dāng)兩者有原則沖突，不能解決時，由革命委員會進(jìn)行仲裁。在這種情況下，毛澤東走后，將由革命委員會選一個新領(lǐng)袖就行了，不會產(chǎn)生政治上的動蕩。一線和二線均正常運(yùn)轉(zhuǎn)，誰也不能剝奪對方的法定權(quán)力?！　?/p>

網(wǎng)  友：       搞上三個領(lǐng)袖，不會打架嗎？　　

作　者：       不會，因?yàn)楦髯缘穆氊?zé)分得非常清楚，既實(shí)現(xiàn)了權(quán)力制衡，又在革命理想、目標(biāo)、理論、組織紀(jì)律等方面完全一致。下面繼續(xù)說?！　?/p>

假定說在黨代表大會上，經(jīng)過論戰(zhàn)和投票，改革派成為了一線，繼續(xù)革命派成為了二線。改革派想使運(yùn)10下馬，它當(dāng)然有決策權(quán)。但是二線能夠在黨內(nèi)刊物和部分媒體上證明下馬不符合無產(chǎn)階級的利益，甚至要求提交革命委員會仲裁。即使當(dāng)時仲裁時也同意下馬，那么等到后來花大價錢買波音飛機(jī)和空中客車時，等到美國陰謀暴露時，黨內(nèi)上層就應(yīng)該能夠看清楚誰對誰錯了。于是在黨代表大會上，改革派將不得不下臺成為二線，繼續(xù)革命派將上臺成為一線，國家的錯誤路線將得到糾正?？傊?，在這種制度下，絕對不可能一直錯誤下去！對于美帝國主義的陰謀詭計和漢奸買辦洋奴賣國賊在內(nèi)部破壞的問題，因?yàn)橛卸€無所不在的監(jiān)督也同樣變得非常難得逞。所以可以說，只要完善了無產(chǎn)階級憲政制度，不再給資本主義輸血，中國的一切危機(jī)將迅速消失，美帝國主義會日暮途窮?！　?/p>

網(wǎng)  友：       你太書生氣了，你寄希望于黨代表大會，改革派掌權(quán)后不會改變黨代表的成分嗎，如當(dāng)初的清理三種人，如現(xiàn)在把資本家拉進(jìn)黨內(nèi)來當(dāng)代表？

作　者：       那時將不可能。第一，黨章將規(guī)定老干部代表、優(yōu)秀的基層黨員代表和黨員知識分子代表三者各占三分之一，不像現(xiàn)在基本上都是老干部，不會形成脫離人民的特權(quán)階層決定一切的現(xiàn)象。第二，黨代表名額分配與基層黨員數(shù)目相聯(lián)系，想競選黨代表者必須與特定的黨員群體相聯(lián)系，通過發(fā)表政見后由黨員民主投票選出，不像現(xiàn)在由上面指定聽話的，自己的親信。第三，分配黨代表名額時，黨代表人數(shù)比例為退休老干部在三類人中各占三分之一（故占總數(shù)的三分之一），他們對現(xiàn)行路線不負(fù)責(zé)任?；鶎哟硪彩侨绱?。其余老干部、知識分子中的主流派和非主流派代表名額相等（故各占總數(shù)的九分之二）?？倲?shù)的九分之五（過半數(shù)）代表對路線沒有成見，他們根據(jù)大會辯論中誰更有道理而決定投票給主流派或者非主流派。因此每次代表大會的辯論十分關(guān)鍵。第四，二線無條件的批評權(quán)利是黨章規(guī)定的，一線無法躲避，不像現(xiàn)在紀(jì)委書記被黨委書記領(lǐng)導(dǎo)，不能實(shí)施監(jiān)督。第五，如果要修改黨章，應(yīng)該由三分之二以上代表同意才行，不像現(xiàn)在一切由上面說了算，代表大會只是橡皮圖章。

網(wǎng)  友：       我擔(dān)心黨內(nèi)允許公開論戰(zhàn)會導(dǎo)致黨的分裂。

作　者：       當(dāng)然必須堅(jiān)決防止黨的分裂。采取的措施有：第一，強(qiáng)調(diào)毛主席的“三要三不要”和鄧小平的“四項(xiàng)基本原則”，違反者清除出黨。像現(xiàn)在黨內(nèi)公開鼓吹搞資本主義那一套的假黨員都應(yīng)該立即清除出黨。當(dāng)然要嚴(yán)格防止冤假錯案。第二，強(qiáng)調(diào)可以有不同看法，但是要明確都是向著無產(chǎn)階級消滅階級的目標(biāo)，即共產(chǎn)主義的目標(biāo)前進(jìn)，不同僅僅是策略的不同，不是方向的不同。第三，組織措施方面由革命委員會掌握軍權(quán)，保證黨的統(tǒng)一和革命方向的不可動搖性。第四，一切論戰(zhàn)留下證據(jù)，讓歷史來檢驗(yàn)，杜絕任何人篡改資料的可能性。第五，因?yàn)辄h內(nèi)斗爭有章可循，又限制了無監(jiān)督的政治權(quán)力和杜絕了經(jīng)濟(jì)上發(fā)財?shù)目赡?，同時對他們的子女等也進(jìn)行有效的隔絕，所以政治斗爭的殘酷性將大大降低。當(dāng)不再追求不受監(jiān)督的最高權(quán)力，不再會因政治斗爭而無辜犧牲，不大可能以權(quán)力謀求私利時，人的追求就不再扭曲，而是變成一切為了人民的利益和考慮在理論上、歷史上是否站得住腳。第六，主流派和非主流派具有同等名額，實(shí)際上是照顧了非主流派的批評權(quán)利，二線沒有理由分裂，一線是掌權(quán)者，更沒有理由分裂。第七，要特別強(qiáng)調(diào)的是黨內(nèi)外有別，絕對不允許黨內(nèi)同志與黨外資產(chǎn)階級相勾結(jié)，一旦發(fā)現(xiàn)立即開除。第八，從認(rèn)識上說只有主流派和非主流派兩大類，這兩大類均有發(fā)言權(quán)，在黨代表大會上通過論戰(zhàn)可能地位轉(zhuǎn)換，所以大家力量會放在理論研究、調(diào)查實(shí)際和大會論戰(zhàn)上，分裂基本上失去了內(nèi)在動力。

要說分裂的危險性，現(xiàn)在是最危險的，因?yàn)榇罅康狞h員和群眾對錯誤路線不滿又無法表達(dá)。蘇聯(lián)亡黨亡國的原因不是因?yàn)辄h內(nèi)民主，而是因?yàn)辄h員沒有辦法改變戈?duì)柊蛦谭虻腻e誤路線，是因?yàn)閼椪贫扔腥毕?，是因?yàn)楣伯a(chǎn)黨變成了代表各種資產(chǎn)階級的政黨，是因?yàn)楣伯a(chǎn)黨脫離了大多數(shù)的勞動人民。我們正在沿著這種危險的方向發(fā)展，千萬不能重蹈覆轍??！　　

世界正處于社會主義和資本主義決戰(zhàn)的偉大時期，中國糾正錯誤路線就會像當(dāng)時的延安。生在這一偉大時期是我們的幸運(yùn)。不要因?yàn)闆]有趕上革命戰(zhàn)爭而懊惱，因?yàn)楝F(xiàn)在全世界無產(chǎn)階級和資產(chǎn)階級的生死搏斗的戰(zhàn)爭正在繼續(xù)，而且戰(zhàn)斗到了決定勝負(fù)的關(guān)鍵時期。在中國的兩條路線的斗爭，不僅事關(guān)中國的前途命運(yùn)，而且必定會影響到世界革命。所以，全世界無產(chǎn)階級的優(yōu)秀代表都來支持中國的無產(chǎn)階級革命吧！全世界無產(chǎn)者，聯(lián)合起來！　　

一個人，如果只為個人生活好些雖然無可指責(zé)，但是當(dāng)你決心為大多數(shù)人的利益而奮斗時，你就成為“一個高尚的人，一個純粹的人，一個有道德的人，一個脫離了低級趣味的人，一個有益于人民的人?！薄　?/p>

    退休教師 王奇臻　　

    E-mail電子郵件：wqzwqz666666＠sina．com　　

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