從國家統(tǒng)計局公布資料看今年的增長　　

中國在全球經(jīng)濟(jì)衰退情況下經(jīng)濟(jì)增長將超過8%，這是很讓人興奮的事情。很多人都說中國已經(jīng)成為世界經(jīng)濟(jì)的火車頭，帶動了亞洲甚至全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇?！　?/p>

簡單一個GDP增長數(shù)字并不能說清楚全部問題，起碼只看這個數(shù)字不知道經(jīng)濟(jì)主要靠哪些部類增長了，也不會知道哪些部分增長情況不好，更不會知道這種增長持續(xù)性怎么樣。貧道就根據(jù)國家統(tǒng)計局月報數(shù)字做一點粗淺分析。　　

首先我們會看到，經(jīng)濟(jì)比重比較大的部分又增長比較快的，主要是房地產(chǎn)業(yè)、汽車行業(yè)以及圍繞這兩個行業(yè)的上游行業(yè)?！　?/p>

前3季度，房地產(chǎn)業(yè)完成銷售2.9萬億，大約相當(dāng)于今年GDP的12%強(qiáng)。房地產(chǎn)業(yè)銷售到9月底增加73.4%。一個占總量12%的行業(yè)增長73.4%，對整體增長8%的作用就可以看出來了?！　?/p>

汽車行業(yè)大約占GDP的2.3%，雖然不很大，但圍繞其上游的鋼鐵、有色、發(fā)動機(jī)等還是很大的。汽車協(xié)會公布說，前3季度汽車產(chǎn)量已經(jīng)比去年全年還多，產(chǎn)銷量分別增加32.0%和34.2%?！　?/p>

圍繞房地產(chǎn)、汽車兩個支柱行業(yè)的行業(yè)中，水泥增長了18.2%，鋼材增長了12.4%；銅、鋁材分別增長18.4%和9.1%（當(dāng)然，這些增長已經(jīng)部分被計算在房地產(chǎn)和汽車銷售中了）；下游的家用電器增長了10.7%；汽油增長13.6%?！　?/p>

其余部分，除了微電子產(chǎn)品外，就是化工產(chǎn)品增長比較多。但其份額和速度趕不上房地產(chǎn)、汽車以及圍繞這兩個行業(yè)的行業(yè)。雖然不能看到公路、鐵路、港口建設(shè)等投資完成情況，但數(shù)萬億投資不是白給的，估計交通投資也是完成保八的大頭。當(dāng)然，還必須考慮由于房地產(chǎn)的興旺，地價抬高，大量新土地進(jìn)入市場，會憑空增加上萬億GDP的?！　?/p>

也就是說，中國實現(xiàn)8%的增長，主要是靠房地產(chǎn)、汽車、交通投資完成的?；静粦?yīng)該有異議?！　?/p>

那么，哪些行業(yè)增長情況不好呢？主要是裝備行業(yè)和設(shè)備行業(yè)。發(fā)動機(jī)增長6%，但非移動發(fā)動機(jī)一定是負(fù)增長，因為汽車增長了34%。其余如下：　　

機(jī)床：-20.1%　　

電動工具：-4.4%　　

金屬冶煉設(shè)備：-6.6%　　

包裝專用設(shè)備：-15.2%　　

發(fā)電設(shè)備：-15.0%　　

交流電機(jī)：-9.2%　　

電工儀表：-8.1%　　

印刷設(shè)備：-51.7%?！　?/p>

設(shè)備行業(yè)增長最快的是水泥設(shè)備，增長26.8%?！　?/p>

從增長結(jié)構(gòu)看，我國生產(chǎn)能力過剩情況并沒有因為今年保八有所改善，因為圍繞生產(chǎn)能力擴(kuò)大的行業(yè)和產(chǎn)品都在下降，甚至很多是兩位數(shù)下降。裝備、設(shè)備行業(yè)的負(fù)增長是經(jīng)濟(jì)趨于下滑的真實表現(xiàn)?！　?/p>

汽車、房產(chǎn)主要是高收入群體消費(fèi)。其中房產(chǎn)又有金融性質(zhì)。沒有上半年十幾萬億的信貸、財政投資，就不會有房地產(chǎn)和股市的繁榮。一旦作為鋼材、水泥用量大頭的房地產(chǎn)增長放緩，土地轉(zhuǎn)讓停滯，會嚴(yán)重影響經(jīng)濟(jì)增長的。一旦股市再次崩盤，汽車和高檔消費(fèi)也會減弱?！　?/p>

今年年初貧道在烏有之鄉(xiāng)一次訪談中說，今年經(jīng)濟(jì)增長能保負(fù)八就不錯了。當(dāng)時的依據(jù)是房地產(chǎn)會崩盤，只要房地產(chǎn)崩盤，就只能是負(fù)增長。結(jié)果，上半年7萬多億的新增貸款讓房地產(chǎn)和股市上去了，打了貧道一個耳光?！　?/p>

看來，2010年要再保八，必須繼續(xù)擴(kuò)張信貸刺激房市和股市，繼續(xù)擴(kuò)張財政投資交通能源。因為沒有新增長點?！　?/p>

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