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白益民:國企之殤 不能稍忘

文章來源:【白益民產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所】http://www.baiyimin.com/  《環(huán)球財經(jīng)》  

  作者:白益民,著名產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家 社科院“全國日本經(jīng)濟(jì)學(xué)會”理事 著有《三井帝國在行動》、瞄準(zhǔn)日本財團(tuán)》等    

    

 殤:意為悲傷,非死亡;淪陷:意為陷入不良境地,非被占領(lǐng)。  

   

高盛——中國遠(yuǎn)洋;高盛——東航;高盛——國航;高盛——中航油;高盛——深電南;高盛——太子奶??只要細(xì)細(xì)盤點這些跟高盛瓜葛過的中國企業(yè),高盛所到之處,均曾留下一片狼藉  

   

接連淪陷于外國投行之手  

   

高盛、大摩、美林等,一個個光鮮的美國著名投行,都將其“熱情”不吝嗇地投給了中國。華爾街曾流行這樣一句話:你設(shè)計出一個復(fù)雜的金融產(chǎn)品,在歐美賣不出去,一定能賣給中國。華爾街還流行過這樣一句話:他們賣給我們有毒的牛奶,我們賣給他們有毒的金融產(chǎn)品?! ?/p>

   

2009年底,國務(wù)院國資委副主任李偉在黨報上發(fā)表措辭尖銳的長文,直點高盛、摩根士丹利等投行的名字,他指出:“中國國有企業(yè)所遭受的巨額虧損與國際投行惡意兜售帶有欺詐性的、設(shè)計復(fù)雜的高杠桿產(chǎn)品有很大的關(guān)系。”  

   

據(jù)統(tǒng)計,截至2008年10月底, 共有68家央企涉足金融衍生產(chǎn)品業(yè)務(wù),浮虧114億元。其中有26家央企是自行在境外從事場外金融衍生產(chǎn)品業(yè)務(wù)(OTC),且大都與交易對手私下簽訂的是“一對一”的非標(biāo)準(zhǔn)化合約。而這種所謂的一對一的選擇交易,一方虧損才有一方賺錢,交易風(fēng)險大,透明度不夠。在國際金融市場上缺乏實戰(zhàn)經(jīng)驗的中國央企“內(nèi)戰(zhàn)外行,外戰(zhàn)內(nèi)行”,哪里算計得過“久經(jīng)考驗”、具有豐富實戰(zhàn)經(jīng)驗的資深外國投行!在這樣的背景下,如果一味對資深投行抱著“莫名其妙的好感”,“站著出去,躺著回來”的概率必然大大增加。除此之外,中國央企通過大型商業(yè)銀行,還大批購買了摩根士丹利、美林等國外投行設(shè)計的相關(guān)金融衍生產(chǎn)品。  

   

中毒!巨虧2008  

   

▲中遠(yuǎn)衍生品巨虧(2008年)  

   

中國遠(yuǎn)洋(601919,SH)在2008年年報中披露,截至2008年12月31日,中國遠(yuǎn)洋所持有的FFA(遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議)產(chǎn)生浮虧41.21億元?! ?/p>

   

從2007年初,中國遠(yuǎn)洋開始陸續(xù)簽訂FFA協(xié)議。隨著中遠(yuǎn)在FFA上持倉的擴(kuò)大,公司作為中國最大的FFA市場參與者,也開始引起西方投行的注意。據(jù)中國遠(yuǎn)洋內(nèi)部人士透露,起初中國遠(yuǎn)洋的交易對手主要是船東和貨主,但是到了2008年,高盛等金融機(jī)構(gòu)也參與進(jìn)來,高盛等投行取代傳統(tǒng)的船東和貨主成為中遠(yuǎn)的主要交易對手,是導(dǎo)致中遠(yuǎn)現(xiàn)在巨額虧損的原因。中遠(yuǎn)的主要交易對手變成金融機(jī)構(gòu)后,后者貪婪追求暴利的本性,驅(qū)使他們利用自身技術(shù)優(yōu)勢、資金優(yōu)勢和銷售優(yōu)勢,借助復(fù)雜的產(chǎn)品,將中遠(yuǎn)的正常套期保值活動淪為他們欺詐、魚肉的獵物,他們與中遠(yuǎn)簽訂了大量名為套期保值、實為高風(fēng)險的欺詐性合約?! ?/p>

   

▲深南電與高盛簽訂石油期權(quán)事件(2008年)  

   

2008年3月12日,深南電某高管與高盛的全資子公司杰潤公司簽署了兩份未經(jīng)授權(quán)的對沖合約。專業(yè)人士分析稱,對高盛來說,這兩筆合約交易最多虧300萬美元,最多可以賺幾億美元,對風(fēng)險有完全的控制;對深南電來說,最多盈利300萬美元,最大虧損幾億美元,對風(fēng)險沒有任何的控制。因此,深南電與高盛的協(xié)議不是一個對賭協(xié)議。如果非要說成賭博,也是一個深南電失敗的概率是100%的賭博協(xié)議?! ?/p>

   

2008年12月,深南電公告終止與高盛全資子公司杰潤公司簽下的期權(quán)合約,之后,杰潤方面多次發(fā)函催繳有關(guān)欠款。深南電2009年年報顯示,杰潤公司要求深南電支付因違約而給杰潤公司造成的損失近8000萬美元,及利息合計近8370萬美元?! ?/p>

   

▲中國國航失手燃油期貨(2008年)  

   

中國國航(601111,SH)公告顯示,國航持有的套期保值合約訂立于2008年7月間,當(dāng)時,國際油價正站在140美元/桶以上的歷史最高位。2008年10月中國國航首發(fā)公告稱,由于近期國際原油價格急劇下跌,其持有燃油套期保值合約的公允價值出現(xiàn)負(fù)值。11月22日公告顯示,截至10月31日,公司在燃油套期保值的合約公允價值損失約為人民幣31億元。  

   

一位長期從事期貨研究的分析師表示,國航簽訂的套保合約,并非是在期貨交易所中進(jìn)行的正規(guī)期貨套期保值,而是私下與對手方簽訂的合約,這和深南電A對賭石油衍生品合約十分類似。換言之,只有油價一直保持高位運(yùn)行甚至不斷上漲,公司才能獲利。  

   

▲碧桂園衍生品巨虧事件(2008年)  

   

碧桂園(2007,HK)2008年12月28日公告稱,公司由于衍生品投資,造成不超過2.5億美元的損失?! ?/p>

   

時年2月碧桂園曾發(fā)布公告,與美林(新加坡)達(dá)成一項發(fā)行、認(rèn)購5億美元 (約合35.95億元)的5年期可換股債券協(xié)議,以及總價值2.5億美元現(xiàn)金結(jié)算股份掉期協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,若最終股價高于初步價格,碧桂園向美林收取差額;若最終股價低于初步價格,則美林向碧桂園收取差額。初步價格將按股份掉期公式厘定,而最終價格將參考指定平均日期有關(guān)股份價格的算術(shù)平均數(shù)。簡而言之,碧桂園賭的是股價漲,美林賭的是股價跌?! ?/p>

   

▲中信泰富事件(2008年)  

   

中信泰富(00267,HK)2008年10月20日宣布,集團(tuán)為了澳洲鐵礦石項目進(jìn)行的杠桿式外匯買賣合約已引致虧損共8.07億港元;而仍在生效的杠桿式外匯合約,按公平價定值的虧損達(dá)147億港元。  

   

中信泰富在澳大利亞有一個名為SINO-IRON的鐵礦項目,該項目是西澳最大的磁鐵礦項目,項目中需要的設(shè)備和大量成本支出都必須以澳元來支付。為了降低澳元升值帶來的貨幣風(fēng)險,因此簽訂若干累計期權(quán)(Accumulator option)的杠桿式外匯買賣合約。這種衍生品的吸引力在于當(dāng)市場上升時令投資者可以平價買到看漲的股份或資產(chǎn);但是當(dāng)資產(chǎn)價格下跌時,投資者將損失慘重。即收益有限,但虧損可是無限的。  

   

警惕!切忌“好了傷疤忘了痛”  

   

以上為2008年時中國企業(yè)海外衍生品投資上出現(xiàn)巨額虧損或潛在虧損的部分事件一覽,當(dāng)然,中國企業(yè)衍生品投資巨虧遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此,中國期貨業(yè)協(xié)會一名李姓負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時說到,2008年ST東航、中國國航、中國遠(yuǎn)洋等企業(yè),在投資金融衍生品時,有上百億元的黑洞,其中,僅東航一家,衍生品虧損就高達(dá)62億元,而包括上述3家企業(yè)在內(nèi)的23家央企,虧損高達(dá)數(shù)百億元,如果再將央企和地方國企加起來算,衍生品總虧損額不下1000億元?! ?/p>

   

如果把這些視為中國企業(yè)出海的學(xué)費(fèi),這筆學(xué)費(fèi)也未免交得太昂貴了些!盡管這些事件離現(xiàn)在已經(jīng)過去了一年多,但如果“好了傷疤忘了痛”,那么離下一筆交學(xué)費(fèi)的時間,不會遙遠(yuǎn)!  

   

算賬!拜金文化沖擊中國  

   

當(dāng)4月16日高盛被SEC起訴的消息傳出后,有外國媒體稱,這是奧巴馬對高盛的秋后算賬。如國資委副主任李偉所言,在中國“惡意兜售”、帶有“欺詐”性質(zhì)金融產(chǎn)品的高盛、大摩等美國投行,中國人民又該何時對他們算賬?  

   

2005年12月15日,時任高盛亞洲董事總經(jīng)理的胡祖六在上海2005中國國際金融論壇上做了“外資對中國金融安全和國家安全的影響”的演講,核心觀點是只有中資銀行全部賣給外資銀行,或者讓外資控股70%以上,那樣中國金融體系抗風(fēng)險的能力才最強(qiáng)。胡祖六指出,韓國的經(jīng)驗最有戲劇性,在1997年爆發(fā)世界危機(jī)前,韓國是世界上最保護(hù)本國體系的國家之一,但是1997年底爆發(fā)金融危機(jī)使韓國從長期的金融閉關(guān)中驚醒,從1998年初金大中總統(tǒng)開始改革以后,歷屆的韓國政府都采取了更開放的政策,至2005年,韓國前七家銀行平均外資的持股率是70%以上?! ?/p>

   

針對胡祖六的觀點,人大國際貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)學(xué)博士劉崇獻(xiàn)于次日發(fā)表了《胡六祖的全盤西化論可行否》評論文章,文章指出:  

   

在金融危機(jī)中接受IMF救濟(jì)的國家一般都要接受以“華盛頓共識”為基礎(chǔ)的一攬子開放國內(nèi)金融體系的改革措施,否則IMF不會輕易施救。而“華盛頓共識”為基礎(chǔ)的金融改革方案對于一個主權(quán)國家來說幾乎是新的“二十一條”,當(dāng)年韓國面對IMF開出的條件,也是猶豫斗爭了很久,甚至到了號召全國婦女捐獻(xiàn)首飾來幫助國家度過難關(guān)的地步,但最終還是沒有頂住外部壓力,接受了IMF的救助,同時也意味著接受了開放國內(nèi)金融市場的要求。所以韓國現(xiàn)在前七大銀行幾乎都被外資持股了70%以上,是韓國在那次金融危機(jī)中被強(qiáng)奸的直接后果,而不是什么驚醒!  

   

入股中資銀行的戰(zhàn)略投資者所負(fù)擔(dān)的權(quán)利和義務(wù)是不對稱的,運(yùn)用相對很少的投資支配調(diào)用銀行全部存款資產(chǎn)投資高風(fēng)險高回報的誘惑是巨大的,成功了獲益巨大,失敗了損失有限。而中國政府在這個過程中,提供了幾乎無限的國家信用,否則以這些銀行的經(jīng)營水平,遇到風(fēng)吹草動,如果國家不管,肯定是全行業(yè)性的破產(chǎn)?! ?/p>

   

斗轉(zhuǎn)星移,當(dāng)2008年美國成為金融危機(jī)發(fā)端的源頭時,我們也許真該慶幸,當(dāng)時沒有將我們銀行業(yè)假手于人!  

   

不過,美國企業(yè)文化中的“個人主義”、“短期利益最大化”依然強(qiáng)烈地沖擊了中國,同時,以高盛、摩根士丹利為首的美國投行也將 “貪婪”的“鴉片”帶到了中國,并嚴(yán)重地沖擊了中國固有的企業(yè)文化,促使中國企業(yè)、中國人放棄了責(zé)任、執(zhí)著與勤勤懇懇,作為國家經(jīng)濟(jì)命脈的國有企業(yè)本應(yīng)該立足長遠(yuǎn)做好主業(yè),為職工為國家服務(wù),但當(dāng)下的現(xiàn)實是,國有企業(yè)投機(jī)性變強(qiáng),國家主人翁意識喪失甚至不務(wù)正業(yè)。國企在金融危機(jī)中不僅涉足與主業(yè)不相關(guān)的金融衍生品市場,損失百億美元;還涉嫌抬高房價,涉足房地產(chǎn),人民網(wǎng)文章指出128家央企有七成涉足地產(chǎn);其次是百余家央企旗下竟存在2000多家酒店。央企尚且如此,省級國企、市級國企將作如是觀?!  

   

國資委主任李榮融在評價中國企業(yè)500強(qiáng)評選時曾強(qiáng)調(diào)中國企業(yè)是500大而非500強(qiáng),連央企都一心發(fā)展暴利的、來錢快的金融衍生品、房地產(chǎn)、酒店業(yè),那中國的企業(yè)何以強(qiáng)?何以維護(hù)國家經(jīng)濟(jì)安全?中國裝備制造業(yè)如何走出去?何來技術(shù)積累?何來科學(xué)研發(fā)?員工何以安心工作?華爾街的貪婪、拜金文化已經(jīng)深深地侵蝕了中國!  

   

美國制造業(yè)從巔峰開始走下坡路是在上世紀(jì)80年代,那個時期短期利益主義開始腐蝕美國,當(dāng)大型企業(yè)涉足金融業(yè)、房地產(chǎn)時,美國制造業(yè)便開始走下坡路。美國底特律三大汽車公司之所以最終走向沒落、破產(chǎn),就是因為汽車已經(jīng)不是他們的主業(yè),在追逐“金融鴉片”的大潮中迷失了責(zé)任和本質(zhì),金融部門成為了整個公司效益的惟一部門,汽車成了他們造概念的工具。  

   

以沒有申請破產(chǎn)保護(hù)的福特汽車公司為例,從2001年~2007財年開始,福特汽車部門實現(xiàn)的利潤分別是:-74、-6、 -15、-2、-42、-180、-42(億美元);而金融服務(wù)部門的利潤分別是:14、21、32、43、50、20、12(億美元)。也就是說,從2001財年開始福特汽車公司完全是依賴金融服務(wù)部門茍活,主業(yè)務(wù)成了金融服務(wù)部門,而汽車部門反倒成為拖了后腿的副業(yè)。美國通用汽車為什么最終破產(chǎn),很大原因就在于其金融公司遇到了次貸問題遭遇破產(chǎn),而汽車公司又沒有盈利能力,最終只有整個通用破產(chǎn)?! ?/p>

   

反觀許多中國企業(yè),走的正是許多美國制造企業(yè)曾經(jīng)走過的路。當(dāng)圈錢上市一夜暴富抵得過十年辛苦勞作時,當(dāng)大把圈來的資金投向完全不符合招股說明書的募資投向時,當(dāng)炒股、炒房甚至假借套期保值的名義、涉足風(fēng)險巨大的金融衍生品投資成為他們的主業(yè)時,中國企業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、技術(shù)升級前景何在?!  

   

反思!再談向日本學(xué)習(xí)  

   

在1997年金融危機(jī)前很長一段時間內(nèi),“向鄰國日本學(xué)習(xí)”一度是許多中國企業(yè)曾經(jīng)勵志去做的事情。恰如百年前“中日甲午海戰(zhàn)”中中國慘敗的結(jié)果改變了中國文化的命運(yùn)一樣,十余年前的那場金融危機(jī),也改變了中國企業(yè)文化取向。從向日本學(xué)習(xí)到向金融危機(jī)贏家美國學(xué)習(xí),這樣的轉(zhuǎn)變發(fā)生仿佛只在一瞬間?,F(xiàn)在,我們又到了應(yīng)該反思的時候了!  

   

很多人也許會說日本企業(yè)不也是“產(chǎn)融結(jié)合”嗎,與美國企業(yè)有什么本質(zhì)區(qū)別?但日本的“產(chǎn)商融結(jié)合”,是以制造業(yè)為立國之本,商業(yè)、金融為輔,與美國金融立國下的“產(chǎn)融結(jié)合”有本質(zhì)的區(qū)別。“平成泡沫”以及破滅后的大衰退使日本人相信,金融系統(tǒng)流動性的泛濫不僅導(dǎo)致金融危機(jī),而且會引起實體經(jīng)濟(jì)的衰退。因為有過往金融危機(jī)教訓(xùn)的總結(jié),也使得日本各界對于金融與實體經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系有比較清醒、理性的認(rèn)識,不盲目夸大金融以及金融市場的作用,對于金融衍生市場的發(fā)展持謹(jǐn)慎態(tài)度。根據(jù)2008年1月的統(tǒng)計,日本一共購買了140億美元美國次貸,其中商業(yè)銀行占63億美元。在全球主要經(jīng)濟(jì)國家中,日本是最少的。日本制造企業(yè)更是不會上高盛等美國投行的當(dāng),碰觸金融衍生品?! ?/p>

   

日本前金融廳長官五味廣文說,在日本,金融是實體經(jīng)濟(jì)的潤滑劑,而不是經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)。日本作為全世界制造業(yè)最發(fā)達(dá)、技術(shù)水平最高的國家之一,是通過其財團(tuán)體制來主導(dǎo)國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,也就是說日本實行的是財團(tuán)經(jīng)濟(jì)體制。財團(tuán)通過交叉持股,形成相互關(guān)聯(lián)的球狀結(jié)構(gòu),這種網(wǎng)狀的結(jié)構(gòu)使它們能在全球不斷滾動,不斷壯大。  

   

日本共有三井、三菱、住友、富士、三和、第一勸銀六大財團(tuán),財團(tuán)由金融、商業(yè)、產(chǎn)業(yè)集結(jié)而成。財團(tuán)通過主辦銀行、綜合商社、制造企業(yè)的緊密聯(lián)系,使各大成員企業(yè)間形成松散的聯(lián)合體。而任何一個財團(tuán)也不是依靠自然人的血緣關(guān)系界定家族成員,而是以企業(yè)法人之間的資本關(guān)系形成新型的命運(yùn)共同體,依靠終身雇傭制、年功序列制、企業(yè)內(nèi)工會在維系整個財團(tuán)體制的穩(wěn)定?! ?/p>

   

財團(tuán)中主辦銀行(或金融集團(tuán))扮演父親的角色,通常決定家屬成員的血緣關(guān)系和姓氏歸屬,是家庭成員穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)來源,為家庭的高速發(fā)展和擴(kuò)張?zhí)峁┝舜罅抠Y金。而綜合商社扮演了母親的角色,它負(fù)責(zé)生兒育女(眾多的制造業(yè)),對孩子的教育和成長施加影響,并為兒女長大后外出求學(xué)與發(fā)展謀劃(獲取情報),甚至為子女選擇對象和操辦婚嫁(創(chuàng)辦合資企業(yè))?! ?/p>

   

從另一個角度看,這個財團(tuán)實際上是一個長期穩(wěn)定、從事專業(yè)化分工和協(xié)作,相互緊密依賴,有共同文化理念的人群的集合體。它圍繞全套完整的產(chǎn)業(yè)鏈而構(gòu)造,使整個產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)統(tǒng)一發(fā)展。經(jīng)過現(xiàn)代企業(yè)制度的改造,它已經(jīng)成為了真正的社會企業(yè),被日本人稱為“國民企業(yè)”。筆者認(rèn)為,具有高度抗風(fēng)險能力和集團(tuán)作戰(zhàn)能力的日本財團(tuán)經(jīng)營模式和文化,非常值得中國企業(yè)借鑒?! ?/p>

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