蔣高明

        最近，北京青年報(bào)社主辦的《北京科技報(bào)》發(fā)表署名文章，文章盤點(diǎn)了2010年發(fā)生在中國(guó)大陸上的十大科學(xué)問題爭(zhēng)議，即真假曹操墓、轉(zhuǎn)基因水稻安全性、神農(nóng)架野人、磁懸浮列車建設(shè)、央視樓火后去留、鐵醬油推廣、中國(guó)建筑壽命、風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃、高鐵擴(kuò)張、國(guó)際大都市規(guī)模。文章對(duì)爭(zhēng)議雙方觀點(diǎn)均有介紹，還介紹了一些最新進(jìn)展。其實(shí)，有些爭(zhēng)議還將會(huì)繼續(xù)下去。詳細(xì)內(nèi)容見下文：

        資料出處：http://bkb.ynet.com/article.jsp?oid=75551121

        需要指出的是，在該文的網(wǎng)絡(luò)版上，關(guān)于轉(zhuǎn)基因正反方人員的工作單位在“同一陣營(yíng)”內(nèi)被弄顛倒了，即農(nóng)業(yè)部“國(guó)家重大專項(xiàng)轉(zhuǎn)基因生物新品種培育編寫組與中國(guó)人民大學(xué)農(nóng)村與發(fā)展學(xué)院應(yīng)對(duì)調(diào)，中國(guó)科學(xué)院植物研究所與復(fù)旦大學(xué)生命科學(xué)學(xué)院應(yīng)對(duì)調(diào)。這里已經(jīng)調(diào)整過來(lái)，序號(hào)為筆者所加。

2010中國(guó)十大科學(xué)爭(zhēng)議

2010年12月27日 
來(lái)源：北京科技報(bào)  作者：譚娜 王夕   

        科學(xué)發(fā)展的前提是暢所欲言的辯論。回首2010，發(fā)生在我們社會(huì)中的爭(zhēng)辯之聲越來(lái)越多了，這表明了國(guó)家文明的進(jìn)步。今年我們?cè)u(píng)出十大科學(xué)爭(zhēng)議，盡管有些聲音從科學(xué)的角度來(lái)看是缺乏邏輯的力量的，但既然產(chǎn)生于我們的民眾中，并顯示了它的力量，那么重視并寬容它的存在就是必須的。不科學(xué)的東西在爭(zhēng)議之后終會(huì)塵埃落盡，而鼓勵(lì)爭(zhēng)議是讓它最終沉默的最好途徑。

一、曹操墓真假

◎事件回顧：
   

        今年年初，河南省文物局對(duì)外證實(shí)，2008年，在河南省安陽(yáng)縣發(fā)掘的東漢古墓就是曹操的陵墓。但是曹操的墓穴素來(lái)有“七十二疑?！敝Q，這座東漢墓到底是否真的屬于曹操？社會(huì)上一時(shí)激辯四起。

◎正方觀點(diǎn)：
   

        劉慶柱：中國(guó)社會(huì)科學(xué)院考古研究所學(xué)術(shù)委員會(huì)主任
   

        這座墓位于河南省安陽(yáng)縣，北邊就是東漢時(shí)期的都城鄴城。據(jù)文獻(xiàn)記載，曹操病逝于洛陽(yáng)，隨后運(yùn)回鄴城葬在高陵，此次發(fā)現(xiàn)的古墓地點(diǎn)正好與史書記載相吻合。
   

        大墓中所出土的文物有8個(gè)寫著“魏武王常用”此類的字樣。曹操生前先封為“魏公”，后晉爵“魏王”，死后謚號(hào)為“武王”。因此墓中出土石牌刻銘稱“魏武王”正是曹操下葬時(shí)的稱謂。
   

        墓中有代表性的磚室墓和四角攢尖頂，規(guī)格是王侯級(jí)的。
   

        在“曹操墓”挖掘過程中出土了3具頭骨，其中一具為男性，約為60多歲，這與史書上記載曹操終年66歲（65周歲）吻合，應(yīng)為曹操遺骨。

◎反方觀點(diǎn)：
   

        吳銳：中國(guó)盜墓史研究學(xué)者、南京信息工程大學(xué)語(yǔ)言文化學(xué)院兼職教授
   

        倪方六：中國(guó)社會(huì)科學(xué)院歷史研究所研究員
   

        根據(jù)古人選墓的習(xí)俗來(lái)看，“曹操墓”所在地的風(fēng)水并不好。
   

        曹操生前被封為魏公，升格為魏王，死時(shí)得到“武王”的美謚，死后被追尊為武皇帝。后代史官追述往事，可以稱為魏武王。但是根據(jù)文獻(xiàn)，曹操生前和死時(shí)卻不可能有“魏武王”的稱呼。
   

        此外，這個(gè)墓并不算大，只是墓道很寬。洛陽(yáng)發(fā)現(xiàn)的曹休的陵墓，也就是曹操的族子，其墓穴面積和“曹操墓”的規(guī)模一樣，但作為曹操的后代，其墓穴規(guī)模是不可能超越長(zhǎng)輩的。
   

        發(fā)現(xiàn)的男性頭骨的面部被砍了一刀，并且這枚頭骨是在墓的前門找到的。根據(jù)這枚頭骨的大小可以推算出，頭骨的主人身高應(yīng)有180cm左右，可根據(jù)史料記載，曹操的身高只有160cm左右，并且，他也不可能在門邊以這樣的姿態(tài)被安葬。 

◎最新進(jìn)展：
   

        2010年9月，曹操高陵展館正式對(duì)外開放，門票售價(jià)60元。而在“三國(guó)文化全國(guó)高層論壇”上，來(lái)自全國(guó)各地的23位專家學(xué)者，達(dá)成共識(shí)：安陽(yáng)“曹操墓”在發(fā)現(xiàn)和發(fā)掘過程中，存在人為策劃、蓄意造假的行為。

參見本報(bào)：第3295期《曹操墓再起疑云》作者/本報(bào)記者 李金金

二、轉(zhuǎn)基因水稻安危

◎事件回顧：
    2010年《中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加大統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展力度進(jìn)一步夯實(shí)農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展基礎(chǔ)的若干意見》中提出：“在科學(xué)評(píng)估、依法管理的基礎(chǔ)上，推進(jìn)轉(zhuǎn)基因新品種產(chǎn)業(yè)化?！边@個(gè)文件的出現(xiàn)，使坊間關(guān)于轉(zhuǎn)基因水稻的爭(zhēng)論波瀾驟起。

◎正方觀點(diǎn)：
   

        孔祥智：中國(guó)人民大學(xué)農(nóng)業(yè)與農(nóng)村發(fā)展學(xué)院副院長(zhǎng) 
   

        朱禎：農(nóng)業(yè)部“國(guó)家重大專項(xiàng)轉(zhuǎn)基因生物新品種培育編寫組”副組長(zhǎng)
   

       我們現(xiàn)在的水稻品種都是千百年來(lái)，通過雜交育種把外來(lái)的基因?qū)胧荏w品種里，只是非轉(zhuǎn)基因是通過有性生殖，轉(zhuǎn)基因是體外轉(zhuǎn)移，二者本質(zhì)上沒有很大區(qū)別。
   

        水稻是自花授粉植物，在稻田中的自然傳播難以超過1米的距離，并且，我國(guó)已基本上沒有自然狀態(tài)下的野生水稻了，因此，轉(zhuǎn)基因水稻的基因不可能飄移。
   

        轉(zhuǎn)基因水稻的整個(gè)工藝，不完全是我國(guó)的技術(shù)。但這個(gè)問題別的國(guó)家，別的跨國(guó)公司都會(huì)碰到，大型跨國(guó)公司也不會(huì)擁有轉(zhuǎn)基因水稻全部的技術(shù)，所以也談不上技術(shù)控制中國(guó)。

◎反方觀點(diǎn)：
   

        蔣高明：中國(guó)科學(xué)院植物研究所研究員
   

        盧寶榮：復(fù)旦大學(xué)生命科學(xué)學(xué)院博士生導(dǎo)師
   

        轉(zhuǎn)基因的安全性問題是該技術(shù)難以逾越的障礙，也是根本不可能逾越的障礙。人類通過生物技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不同物種，甚至不同生物界之間的基因交流，但對(duì)于這樣的基因轉(zhuǎn)移，人類不可能不付出安全代價(jià)。
   

        轉(zhuǎn)基因會(huì)對(duì)生態(tài)安全產(chǎn)生影響，比如，擁有外源基因的水稻，可能會(huì)將本來(lái)不屬于水稻的基因傳遞給野生的水稻。轉(zhuǎn)基因水稻會(huì)將這些基因遺留田間，并“污染”野生水稻。
   

        跨國(guó)大公司的轉(zhuǎn)基因戰(zhàn)略對(duì)我國(guó)糧食安全將構(gòu)成巨大威脅。中國(guó)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)基因水稻的規(guī)?；a(chǎn)，可能會(huì)落入到這些跨國(guó)巨頭的陷阱之中，從而給中國(guó)的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)安全帶來(lái)巨大的威脅。

        ◎最新進(jìn)展：
       

        已經(jīng)頒布的《2009年第二批農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)基因生物安全證書批準(zhǔn)清單》中，共有基因抗蟲雜交棉、H9亞型禽流感病毒等43項(xiàng)事關(guān)轉(zhuǎn)基因重組的安全證書，其中兩種轉(zhuǎn)基因水稻和一種轉(zhuǎn)基因玉米，排列在072號(hào)到074號(hào)。

        參見本報(bào)：第3268期《轉(zhuǎn)基因水稻不是魔鬼》作者/鄒曦 本報(bào)記者 魏剛 陳永杰 李鵬 王夕

三、神農(nóng)架野人有無(wú)

◎事件回顧：
   

        10月“湖北省野人考察研究會(huì)”負(fù)責(zé)人，湖北省文物考古研究所研究員王善才公開表示，該研究會(huì)要向社會(huì)公開籌集1000萬(wàn)元資金，在全球征集人員，一起到神農(nóng)架林區(qū)找出野人，野人的話題也因此再次走入人們的視線。

◎正方觀點(diǎn)：
   

        王善才：湖北省文物考古研究所研究員
   

        在中國(guó)長(zhǎng)江流域，三峽地區(qū)，古猿、古人類和巨猿化石不斷出土，尤其是湖北巴東、建始一帶，曾出土過數(shù)百顆巨猿牙齒化石，這證明那里曾是大型靈長(zhǎng)類動(dòng)物的家園。
   

        此前有關(guān)野人的科考活動(dòng)，曾多次發(fā)現(xiàn)“野人”的腳印、毛發(fā)等。當(dāng)?shù)刈怨啪陀嘘P(guān)于“野人”的傳說(shuō)，村民也有人親眼看到過“野人”。

◎反方觀點(diǎn)：
   

        胡鴻興：著名古人類學(xué)家、中國(guó)科學(xué)院院士
   

        吳新智：湖北武漢大學(xué)環(huán)境資源學(xué)院教授
   

        到目前為止，究竟什么是野人，野人應(yīng)該具備哪些生物特征等都沒有定論。
   

        目擊報(bào)告中的“野人”毛色并不統(tǒng)一，而且至今沒能留下任何關(guān)于“野人”的影像資料。很多所謂的“野人”毛發(fā)，經(jīng)切片掃描后鑒定，均與有蹄類動(dòng)物毛發(fā)一致。而所謂野人腳印，其實(shí)很多就是正常人的腳印滑痕。
   

        物種不能單個(gè)生存，沒有種群，物種就失去了繁衍的能力，而且為了防止近親繁殖，不可能是一個(gè)種群。不僅是中國(guó)，就是全世界范圍來(lái)看，都不存在“野人”這一物種。

◎最新進(jìn)展：
   

        在各方都在質(zhì)疑野人的真實(shí)性時(shí)，王善才希望將野人尋蹤進(jìn)行到底，重新建立起中部原始林區(qū)神農(nóng)架“野人”考察研究組織，并籌劃對(duì)神農(nóng)架“野人”進(jìn)行一次大規(guī)?？茖W(xué)考察。

參見本報(bào)：第3302期 《“野人”尋蹤：科考還是忽悠》作者/本報(bào)記者 李鵬

四、磁懸浮建設(shè)

◎事件回顧：
   

        今年初，在門頭溝區(qū)人大十四屆五次會(huì)議上，發(fā)布了一條消息，到2015年，北京門頭溝區(qū)的百姓將乘坐時(shí)速160公里的中低速磁懸浮列車進(jìn)入市區(qū)。在此之前，上海磁懸浮項(xiàng)目就曾引發(fā)爭(zhēng)論，北京的低速磁懸浮將何去何從，一時(shí)間成為人們議論的焦點(diǎn)。

◎正方觀點(diǎn)：
   

        高乃明：中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)信息專業(yè)委員會(huì)副主任、高級(jí)工程師
   

        從花費(fèi)上看，中低速磁懸浮的造價(jià)比地鐵和高速磁懸浮要低，只處在中上等的位置。
   

        中低速磁懸浮列車軌道交通系統(tǒng)是我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)，也是目前城市軌道交通中最先進(jìn)的技術(shù)。具有環(huán)保、安全性高、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點(diǎn)。

◎反方觀點(diǎn)：
   

        王立德：中國(guó)工程院院士、隧道與地下工程專家
   

        王夢(mèng)?。罕本┙煌ù髮W(xué)教授
   

        由于列車的懸浮高度有一定限度，所以每節(jié)車廂的載客量限定在100人以內(nèi)，而普通的地鐵列車每節(jié)車廂載客量為245人。以上海龍陽(yáng)路至浦東機(jī)場(chǎng)的磁懸浮線路為例，總長(zhǎng)30公里的路段耗資100億元，但每年的客流量不到兩成?，F(xiàn)行45元的票價(jià)至少需要500年的時(shí)間才可以收回成本。
   

        磁懸浮列車完全由電流控制，對(duì)電壓的穩(wěn)定性要求極高，一旦遇到電壓不穩(wěn)或者意外停電的情況，列車不但不能及時(shí)停車，還可能會(huì)跟軌道產(chǎn)生強(qiáng)烈的摩擦導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。

◎最新進(jìn)展：
   

        12月18日，這條編號(hào)為S1線的線路西段工程即將建設(shè)。首站為蘋果園，終點(diǎn)是石廠的一期線路將于2012年試運(yùn)行，2016年正式運(yùn)營(yíng)。作為我國(guó)第一條城市中低速磁懸浮輕軌線路，它在門頭溝新城南部地區(qū)的行駛里程將達(dá)到6.4公里。

參見本報(bào)：第3265期《專家質(zhì)疑北京磁懸浮》文/楊璇 本報(bào)記者 譚娜

五、央視失火樓去留

◎事件回顧：
   

        北京市朝陽(yáng)區(qū)東三環(huán)中央電視臺(tái)新址園區(qū)在建的附屬文化中心大樓工地發(fā)生火災(zāi)的事件，至今讓人記憶猶新，在燃燒后6小時(shí)，大火終于被撲滅。今年，關(guān)于“是拆還是修”的爭(zhēng)論持續(xù)不斷。

◎正方觀點(diǎn)：
   

        陳彬磊：北京市建筑設(shè)計(jì)研究院副總工程師
   

        錢稼茹：清華大學(xué)建筑學(xué)院教授
   

        如果大樓結(jié)構(gòu)未受損，燒損的只是幕墻，以及相應(yīng)的保護(hù)層材料，完全有辦法解決?；炷敛⒉荒苋紵?小時(shí)的大火主要燒掉的應(yīng)該是內(nèi)外部的裝飾材料。
   

        就算混凝土表面出現(xiàn)“爆皮”現(xiàn)象，只要?jiǎng)兊簟氨ぁ钡谋韺樱盟酀{填補(bǔ)，或者加厚墻體面就可以修繕。而大樓遭遇火災(zāi)時(shí)，“維修”也是比較通用的辦法。

◎反方觀點(diǎn)：
   

        中國(guó)建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)相關(guān)人士
   

        在鋼混結(jié)構(gòu)中，水泥只起輔助支撐的作用，而鋼筋扮演主要承重角色?；炷劣龌鸷螅^400℃的高溫就可能導(dǎo)致“爆裂”。而水泥爆裂以后，它的強(qiáng)度實(shí)際上會(huì)受到一定影響，這主要由承重柱的容積大小決定。
   

        但是，對(duì)于建筑結(jié)構(gòu)性的承重柱來(lái)說(shuō)，一旦遇火2小時(shí)后，支撐力就會(huì)下降。因此，鋼混結(jié)構(gòu)的建筑外層都會(huì)設(shè)置一層防火涂料。如果燃燒溫度達(dá)到1000℃時(shí)，單純的鋼材料在1小時(shí)內(nèi)就開始軟化彎曲，最后流成水，根本沒有辦法繼續(xù)使用。

◎最新進(jìn)展：
   

        經(jīng)過多方論證后，央視大樓決定拆除，但并不是整體拆除，而是對(duì)在火災(zāi)中損壞的外裝修幕墻和用于固定幕墻的網(wǎng)架進(jìn)行拆除。施工后，大樓內(nèi)部的使用功能不受影響。而且經(jīng)過修繕后，外裝修也和原來(lái)一樣。10月20日，大樓的拆除工程開始試驗(yàn)拆除，10月30日，正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性拆除階段。 預(yù)計(jì)外墻拆除工作在春節(jié)前就可完成。

參見本報(bào)：第3266期《央視“失火樓”難定去留》作者/本報(bào)記者 蔡虹 王夕

六、鐵醬油推廣

◎事件回顧：
   

        10月，中國(guó)疾病預(yù)防控制中心與全球營(yíng)養(yǎng)改善聯(lián)盟共同開展的“鐵強(qiáng)化醬油項(xiàng)目二期工程”全面啟動(dòng)，有關(guān)部門希望通過在醬油中加入鐵補(bǔ)充劑，達(dá)到改善民眾貧血的目的。

◎正方觀點(diǎn)：
   

        陳君石：中國(guó)工程院院士、中國(guó)疾控中心食物強(qiáng)化辦公室主任
   

        醬油是日常調(diào)料，把鈉鐵EDTA作為強(qiáng)化劑，是因?yàn)樗谌梭w內(nèi)的鐵利用率高于其他鐵劑，并且不會(huì)改變醬油的原有口味。
   

        每天補(bǔ)充5毫升鐵醬油，可以在3個(gè)月內(nèi)完全糾正貧血。
   

        鈉鐵EDTA是按照食品添加劑系統(tǒng)來(lái)管理的，需要經(jīng)過專家嚴(yán)格評(píng)審才會(huì)批準(zhǔn)使用。在國(guó)際上，鈉鐵EDTA也經(jīng)過了世界衛(wèi)生組織的嚴(yán)格評(píng)審。

◎反方觀點(diǎn)：
   

        鮑善芬：中國(guó)疾控中心營(yíng)養(yǎng)與食品安全研究所主任
   

        楊月欽：解放軍301醫(yī)院營(yíng)養(yǎng)科微量元素室研究員
   

        鐵醬油屬于強(qiáng)化食品，是一種改善區(qū)域性疾病，具有補(bǔ)充作用的營(yíng)養(yǎng)食品，不等同于普通食品，并不適合全民推廣。
   

        鈉鐵EDTA，在自然界本來(lái)并不存在，這是一種經(jīng)過化學(xué)合成的有機(jī)化合物，過量食用可能會(huì)造成其他元素缺乏。
   

        1993年～2008年，聯(lián)合國(guó)食品添加劑委員會(huì)曾經(jīng)先后三次召開會(huì)議，對(duì)鈉鐵EDTA的安全性進(jìn)行評(píng)估，并且強(qiáng)調(diào)，這種形式的鐵僅限于缺鐵性貧血地區(qū)，鐵攝入不足并且貧血的人作為鐵的補(bǔ)充；過度強(qiáng)化和濫用可能存在潛在危害；并不推薦個(gè)體的普遍應(yīng)用。
   

        在西方國(guó)家，政府以及食品企業(yè)都會(huì)對(duì)強(qiáng)化食品進(jìn)行一個(gè)健康標(biāo)識(shí)，使老百姓在選購(gòu)中不但擁有“知情權(quán)”，也會(huì)進(jìn)行更健康的選擇。

◎最新進(jìn)展：
   

        中國(guó)疾病預(yù)防控制中心表示，目前我國(guó)有兩類強(qiáng)制性推廣的營(yíng)養(yǎng)強(qiáng)化食品，一類是嬰幼兒輔食，一類是強(qiáng)化碘鹽。除此之外，諸如大米、面、油和醬油等都屬于政府有關(guān)部門倡導(dǎo)，由公眾自由選擇的食品。

參見本報(bào)：第3306期 《強(qiáng)化食品：無(wú)知者受罪》作者/本報(bào)記者 孫燕燕 蔡虹 吳洣麓　

七、中國(guó)建筑壽命

◎事件回顧：
   

        自從上海誕生了“樓脆脆”之后，與建筑質(zhì)量相關(guān)的新聞就在全國(guó)各地層出不窮?！皹峭嵬帷薄ⅰ皹橇蚜选钡仍~語(yǔ)相繼誕生。4月6日在第六屆國(guó)際綠色建筑與建筑節(jié)能大會(huì)上，有專家甚至表示，中國(guó)大多建筑只能維持25~30年。一時(shí)間，中國(guó)建筑的壽命問題成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

◎正方觀點(diǎn)：
   

        仇保興：住建部副部長(zhǎng)
   

        我國(guó)是世界上每年新建建筑量最大的國(guó)家，房?jī)r(jià)的持續(xù)瘋漲，在某種程度上掩蓋了房子的質(zhì)量問題。每年20億平方米新建面積，相當(dāng)于消耗了全世界40%的水泥和鋼材，而大多建筑只能維持25~30年。

◎反方觀點(diǎn)：
   

        劉金礪：中國(guó)建筑科學(xué)研究院研究員、博導(dǎo)
   

        陳肇元：著名土木工程和防護(hù)工程專家、工程院院士
   

        我國(guó)建筑物因質(zhì)量造成的壽命短不是普遍的問題。建筑質(zhì)量檢測(cè)體系中各種技術(shù)規(guī)范都很明確，和美國(guó)相比有些地方甚至更細(xì)。
   

        《民用建筑設(shè)計(jì)通則》中規(guī)定，重要建筑和高層建筑主體結(jié)構(gòu)的耐久年限一般為50年到100年。到了50年后，需要大修的只占5%。雖然在建筑施工過程中，有些建筑商使用了不達(dá)標(biāo)的混凝土，但不會(huì)影響建筑的整體，也不會(huì)影響建筑的壽命。
   

        住建部組織全國(guó)的技術(shù)力量對(duì)30個(gè)省的90個(gè)城市中180個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行了全面質(zhì)量檢查，96.1%達(dá)到要求。
   

        規(guī)劃不當(dāng)，人為拆除是建筑壽命短的一個(gè)原因。

◎最新進(jìn)展：
   

        目前中國(guó)建筑質(zhì)量的主要問題還是缺乏統(tǒng)一的建筑施工質(zhì)量規(guī)范。重視驗(yàn)收環(huán)節(jié)，輕視施工環(huán)節(jié)?，F(xiàn)在政府號(hào)召房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)提高建筑質(zhì)量，將目前30年的建筑平均壽命延長(zhǎng)至100年。

參見本報(bào)：第3275期《中國(guó)建筑壽命真相》 作者/本報(bào)記者 張星海 陳永杰　

八、風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃

◎事件回顧：
   

        10月13日，中國(guó)資源綜合利用協(xié)會(huì)可再生能源委員會(huì)發(fā)布了《中國(guó)風(fēng)電發(fā)展報(bào)告2010》，報(bào)告中顯示：目前，中國(guó)每小時(shí)就豎起一臺(tái)風(fēng)電機(jī)。到2020年，中國(guó)風(fēng)能裝機(jī)容量可達(dá)到2.3億千瓦，相當(dāng)于13個(gè)三峽電站。

◎正方觀點(diǎn)：
   

        苗海龍：華夏風(fēng)力發(fā)電信息網(wǎng)總監(jiān)
   

        目前，節(jié)能環(huán)保、新能源、新材料等七個(gè)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。每1億千瓦時(shí)的風(fēng)電大約節(jié)約標(biāo)煤3.36萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放量9.67萬(wàn)噸，減少二氧化硫排放量0.05萬(wàn)噸，減少粉塵排放量0.45萬(wàn)噸，減少氮氧化物0.028萬(wàn)噸，節(jié)水31.77萬(wàn)噸。
   

        我國(guó)風(fēng)能資源豐富，主要集中于西北、東北、東部沿海地區(qū)，加上西部、東南沿海地區(qū)，可開發(fā)利用的風(fēng)能儲(chǔ)量約10億千瓦。

◎反方觀點(diǎn)：
   

        王長(zhǎng)貴：天津市風(fēng)能協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)
   

        姜久春：北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院副院長(zhǎng)
   

        西北地區(qū)風(fēng)能資源比較豐富，但也是電網(wǎng)建設(shè)相對(duì)落后的地區(qū)，由于電網(wǎng)不能順利接入風(fēng)電場(chǎng)，風(fēng)車發(fā)的電不能并網(wǎng)。目前，中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)超過1200萬(wàn)千瓦，但僅有800多萬(wàn)千瓦的裝機(jī)容量并網(wǎng)發(fā)電，有相當(dāng)一部分裝機(jī)容量被浪費(fèi)掉了。
   

        由于國(guó)內(nèi)風(fēng)電站的建設(shè)不成熟，導(dǎo)致風(fēng)電設(shè)備返修率比較高，如果維修跟不上，這些風(fēng)機(jī)也勢(shì)必被閑置。國(guó)產(chǎn)風(fēng)電設(shè)備中高質(zhì)量的產(chǎn)品很少，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品更少，一些技術(shù)含量較高的、難度較大的配套設(shè)備，甚至一些原材料還需要依靠進(jìn)口。

◎最新進(jìn)展：
   

        4月1日《可再生能源法》（修正案）正式實(shí)施，是主要針對(duì)過去幾年我國(guó)可再生能源發(fā)展遇到的問題而修改發(fā)布的。修正案指出，近來(lái)社會(huì)反映風(fēng)電發(fā)展很快，部分地區(qū)出現(xiàn)無(wú)序、盲目的傾向。各部門協(xié)調(diào)機(jī)制還未完善，要對(duì)可再生能源發(fā)展出更加科學(xué)的規(guī)劃。

參見本報(bào)：第3301期 《風(fēng)電的辯護(hù)》作者/ 李荔　

九、高鐵飛速擴(kuò)張

◎事件回顧：
   

        根據(jù)某媒體刊登的援引一位鐵路系統(tǒng)內(nèi)部人士披露的數(shù)據(jù)顯示，連接北京和天津這兩座千萬(wàn)級(jí)大都市的京津高鐵在運(yùn)營(yíng)一年多以后一直虧損。中國(guó)高速發(fā)展的高鐵，今年被推到了風(fēng)口浪尖。

◎正方觀點(diǎn)：
   

        王夢(mèng)?。褐袊?guó)工程院院士
   

        我國(guó)有13億人口，目前鐵路只有8萬(wàn)多公里，而美國(guó)有3億人口，但是他們的鐵路已經(jīng)有26萬(wàn)多公里。因此，中國(guó)的鐵路建設(shè)還有巨大的發(fā)展空間，而發(fā)展高速鐵路則是一種最為合理的選擇。
   

        與航空相比，高鐵運(yùn)輸是一種更為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式，因此未來(lái)高鐵擠占航空客流也是十分正常的事情。

◎反方觀點(diǎn)：
   

        趙堅(jiān)：北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師
   

        從2008年8月1日至2009年9月底，京津高鐵共運(yùn)送旅客1870萬(wàn)人次，營(yíng)業(yè)額為11億元，然而該鐵路每年的成本支出要超過18億元。收入和支出兩項(xiàng)相減京津高鐵14個(gè)月運(yùn)營(yíng)的虧損額達(dá)到7個(gè)多億。
   

         高鐵作為一種消費(fèi)較高的交通模式當(dāng)前在中國(guó)建設(shè)的速度過于激進(jìn)，超出了普通民眾的接受能力，這是造成高鐵虧損的深層次原因。

◎最新進(jìn)展：
   

        目前重慶市、河北省及江西省，已有10條高鐵項(xiàng)目力爭(zhēng)納入國(guó)家“十二五”規(guī)劃當(dāng)中。此外，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和人口稠密的環(huán)渤海、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲等城市群地區(qū)，還將建設(shè)快速城際客運(yùn)系統(tǒng)，覆蓋區(qū)域內(nèi)主要城鎮(zhèn)。
   

        預(yù)計(jì)2010~2012年，我國(guó)的客運(yùn)專線新線投產(chǎn)將達(dá)9200公里。按照客運(yùn)專線每公里造價(jià)1億元計(jì)算，未來(lái)3年高鐵的投資額將達(dá)到9000億以上。

參見本報(bào)：第3283期《高鐵是不是“大躍進(jìn)”》作者/本報(bào)記者 李鵬
1 京滬高速鐵路南京南站加緊建設(shè)
2 天津城新貌

十、“國(guó)際大都市”浪潮

◎事件回顧：
   

        7月，復(fù)旦大學(xué)國(guó)際公共關(guān)系研究中心發(fā)表《中國(guó)城市國(guó)際形象調(diào)查》，調(diào)查發(fā)現(xiàn)在城鎮(zhèn)化率從20%提高到40%這個(gè)過程中，英國(guó)經(jīng)歷了120年，而中國(guó)僅用了22年，目前中國(guó)眾多城市都表現(xiàn)出想要急迫發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

◎正方觀點(diǎn)：
   

        全國(guó)183個(gè)提出希望建立“現(xiàn)代化國(guó)際大都市”目標(biāo)的城市
   

        快速推進(jìn)城市國(guó)際化，是適應(yīng)全球競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略選擇，是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要途徑。進(jìn)入后金融危機(jī)時(shí)期，經(jīng)濟(jì)全球化的態(tài)勢(shì)會(huì)更加迅猛，城市國(guó)際間的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。以全球化的視野來(lái)思考、運(yùn)籌和把握，大力實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，加快城市國(guó)際化進(jìn)程，有利于城市在國(guó)際分工中增強(qiáng)主導(dǎo)性，在國(guó)際合作中擴(kuò)大話語(yǔ)權(quán)，從而最有效地配置全球資源。

◎反方觀點(diǎn)：
   

        裴增雨：復(fù)旦大學(xué)國(guó)際公共關(guān)系研究中心主任助理、副研究員
   

        喬兆紅：上海社科院經(jīng)濟(jì)所副研究員
   

        一些城市雖然斥巨資打造城市形象，但卻口號(hào)定位模糊，名不副實(shí)。不少城市在制定自身發(fā)展規(guī)劃時(shí)喪失了自身優(yōu)勢(shì)，盲目學(xué)習(xí)所謂的“大都市”模式?！皣?guó)際大都市”有一些硬指標(biāo)，例如，這個(gè)城市是不是世界的政治權(quán)力中心，是不是世界經(jīng)濟(jì)的樞紐，是不是世界的交通信息樞紐等等。但大部分地方城市不具備這些條件。以目前中國(guó)城市的現(xiàn)狀來(lái)看，已初具“國(guó)際大都市”影響或有可能形成國(guó)際大都市的城市不超過10個(gè)。

◎最新進(jìn)展：
   

        北京、上海等這些已經(jīng)具備國(guó)際大都市條件的城市，在朝著國(guó)際大都市的方向努力。而一些地方城市也開始更多地注重市民素質(zhì)的提高，并努力尋找自身的特色發(fā)展城市。

參見本報(bào)：第3288期《中國(guó)城市國(guó)際化浪潮》 孫燕燕 吳洣麓