血海民主:北約航母見死不救,北非難民船渴死餓死
解說詞:
中國網(wǎng)絡(luò)電視臺消息:2011年3月25號 星期六 北約對利比亞展開空襲一周后,一艘小船從的黎波里港悄然起航……
船上72人,分別來自埃塞俄比亞、尼日利亞、厄立特里亞、加納和蘇丹,其中包括2名嬰兒……
他們的目的地距的黎波里不到300公里的是意大利蘭佩杜薩島。
然而,駛出的黎波里港不到100公里,小船就出現(xiàn)故障,燃油越來越少。
此時,船上難民用衛(wèi)星電話聯(lián)系上了身在羅馬的齊拉神父。
齊拉,厄立特里亞難民署負責(zé)人,接到電話后立即通知意大利海岸警衛(wèi)隊,請求營救。
很快,一架軍用直升機出現(xiàn)在遇險船只附近,難民們似乎看到了希望。
厄立特里亞難民署負責(zé)人 齊拉:3月26日星期天,一架直升機靠近遇險船空投下水和餅干,然后就消失了,沒有提供任何幫助。
過了幾個小時,救援船仍不見蹤影,而船上燃料只剩下20升!難民們再次向齊拉求救。
厄立特里亞難民署負責(zé)人 齊拉:(意大利)海岸警衛(wèi)隊告訴我,他們已向所有海上主管部門發(fā)出警報,但到那時為止還沒有消息,星期天我又要求營救但仍沒有消息,所以到星期一我又向北約發(fā)出營救請求。
星期一,也就是3月27號,難民船燃料耗盡,衛(wèi)星電話電池用光。
順水漂流3天后,3月30號,就有一絲希望出現(xiàn)在海面。
齊拉:3天后他們被接近船只的一艘航空母艦發(fā)現(xiàn),他們不知道這艘航母是哪個國家的,但據(jù)稱離遇險船只有300至400米,所以他們(航母)不可能沒有發(fā)現(xiàn)。
難民們站在甲板上,有人高高舉起兩個饑餓的嬰兒,但是沒有人救助他們。
失去動力的遇險船只再次被海流漂走,這一次,死神真的降臨了。
齊拉:他們漂流了15天,漸漸地,船上的人開始逐漸死去,首先死去的是兩個孩子,由于沒有水,加上饑餓,船上共有61人死亡。
4月10號,小船被沖到利比亞米蘇拉塔附近城鎮(zhèn)茲利坦。
船上72人幸存11人,其中2人上岸后因身體過度虛弱身亡,最終只有9人生還。
聯(lián)合國難民署發(fā)言人 博爾德里尼:難以想象,一艘船在海上漂流了兩個星期,竟然沒有采取任何營救行動,而當(dāng)我們知道北約在地中海進行如此多軍事行動,這聽起來就更讓人難以接受。
康輝:他們是一個特殊的弱勢群體,因為戰(zhàn)火或其他原因遠離家園、顛沛流離,踏上逃難之路。
他們共有的名字叫難民。
依據(jù)9位幸存難民和齊拉神父的回憶,5月8號出版的英國《衛(wèi)報》獨家揭露了這艘難民船的悲慘經(jīng)歷,引起輿論嘩然。
事實上,那些在逃難途中饑渴死去的難民,正是今年以來北非難民艱辛苦難遭遇的縮影。
麥納迪:你忘記了歐洲,忘記了突尼斯,忘記了利比亞,想到的只是你將如何死去,這是最重要的問題。
穆罕穆德·麥納迪,突尼斯人,來自突尼斯與利比亞邊境的達希巴赫村。
麥納迪:身處班加西和利比亞西部的人們,在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布了很多視頻,我們從中看到可怕的畫面,原以為戰(zhàn)亂不會波及過來,但事與愿違,于是我決定離開。
在向中間人支付了2千美元后,麥納迪搭上了一艘開往意大利蘭佩杜薩島的船。
麥納迪:環(huán)視四周看到的只是藍色的天和藍色的海,風(fēng)浪很大,小船中到處是水,我們問船長,他告訴我們,如果天氣不變,我們就沒事,如果刮起大風(fēng) ,結(jié)果就難以預(yù)料了,在無邊無際的大海中,你覺得自己是那樣渺小。
離北非比離意大利本土更近的蘭佩杜薩島,因其獨特的地理位置,平常每年就有3萬非洲移民渡海而來。
今年以來,隨著北非局勢動蕩,已有近400艘船,26000難民抵達這個小島。
這些人還只是難民中的幸運者。
5月6號,一艘載有600多名利比亞難民的船只在地中海沉沒,上百人遇難;
4月26號,一艘裝載在利比亞索馬里人的船也在地中海翻覆;
3月底,兩艘分別難民船離開利比亞某港口后“神秘消失”,船上480人可能全部遇難;
同為3月,一艘搭載70多人的難民船在地中海確認沉沒,僅少數(shù)人生還……
聯(lián)合國難民署發(fā)言人 博爾德里尼:我們的統(tǒng)計顯示 共有約800人離開了利比亞海岸,但從未抵達地中海的另一邊。
麥納迪也劫后余生的幸運兒之一。
但在抵達蘭佩杜薩島后,身為難民的艱辛才剛剛開始。
蜂擁而入的難民使只有5千常住人口,以休閑度假地著稱的蘭佩杜薩島不堪重負。
蘭佩杜薩島居民:這些人(難民)很危險,不是因為他們本身危險,而是因為他們一無所有,沒有工作可做。
蘭佩杜薩島居民:我們可能得傳染病,因為我們不知道他們是些什么人,有沒有經(jīng)過身體檢查,他們就這樣被丟在了這里。
蘭佩杜薩島居民:這樣一個小島無法容納所有難民,我們愿意接納他,不過要是兩三個月內(nèi)人數(shù)超過2萬,就會有困難。
在意大利政府的安排下,難民們被分散安置到了鄰近地區(qū)的難民營中。那里的條件比露宿時要好,但是對于未來,他們?nèi)匀灰粺o所知。
麥納迪:這是我們的帳篷,這是一張空床 我朋友的,這是另一張空床,這是我們的食物,金槍魚和沙拉,還有批薩,這里是浴室,沒有熱水,什么都是壞的。
無論蘭佩杜薩島還是難民營,都不是麥納迪的真正目的地。
根據(jù)歐盟內(nèi)部的申根協(xié)議,一旦這些難民獲得意大利的短期居留許可,他們就可以在申根國境內(nèi)自由遷移。
麥納迪期待著能早一天拿到居留許可,前往自己心中的理想之地:法國巴黎。
麥納迪:我每天上午11點 有時10點起床第一件事就是直接去警察局,看我的號碼是否被張榜公布。
然而,等待之中也總是充滿了焦慮與不安。有傳言說,即使獲得了居留許可,要想離開難民營,每個人要支付30歐元。
突尼斯難民:(30歐元),我沒有30歐元,他們告訴我們要30歐元才能上汽車,為什么,只有上帝知道,如果沒有30歐元,你只能待在難民營(換人),警察說過,沒有錢就沒有自由。
麥納迪:這是100%的種族主義,他們根本不管你有沒有錢,哪怕你為此去殺人放火,他們也不在乎。
康輝:美國《基督教科學(xué)箴言報》說,“當(dāng)北非阿拉伯民眾起來推翻政府時,他們得到的是歐洲的一片掌聲;而當(dāng)成千上萬難民出現(xiàn)在歐洲的門口時,這種熱情卻瞬間消失了?!?/p>
而當(dāng)初一致決定武力介入利比亞內(nèi)亂的歐洲國家,在面對難民潮這一戰(zhàn)爭的衍生產(chǎn)品時,也開始出現(xiàn)爭議、分歧,種種“陰謀論”也浮出水面。
難民,不僅成為戰(zhàn)爭的犧牲品,也成了政治斗爭的籌碼。
意大利曾對利比亞殖民30年,與它隔海相望,多年來一直是北非移民登陸歐洲的“橋頭堡”。
為了減輕自身壓力,過去兩個月,意大利給北非難民簽發(fā)了兩萬份短期居留許可,默許他們自由前往其他申根國家。
突尼斯難民:一艘小船,后來靠了岸,然后到了蘭佩杜薩,再前往法意交界,之后坐火車就來到了巴黎。
巴黎人道組織志愿者 哈特恩:每天人數(shù)都在增加,一開始五十人,之后就是一百 二百 三百,每一天、每一周、每個月人數(shù)在不斷增長,而這正是法國無法容忍的。
4月17號,一輛搭載著北非難民的列車在法意邊境遭到攔截,持有意大利短期居留許可的難民們被拒絕入境。
法國人道主義組織負責(zé)人:絕望的難民們,跋涉千里來到法國,對他們而言,留在突尼斯沒有任何出路,歐洲應(yīng)該幫助這些年輕人,這是你們對突尼斯革命的支持。
記者:但是歐洲在這時候拋棄了他們?
法國人道主義組織負責(zé)人:對我而言,法國正在拋棄這些年輕人。
4月26號,法國總統(tǒng)薩科齊與意大利總理貝盧斯科尼在羅馬會晤,緊急商討非法移民在兩國邊界流動問題。
之后,法意兩國經(jīng)協(xié)商,共同提請歐盟委員會討論,臨時修改申根協(xié)議。
5月12號,丹麥單方面宣布,在本國與德國和瑞典邊境恢復(fù)邊檢,引發(fā)歐盟內(nèi)部爭議。
瑞典司法大臣 比爾斯托姆:歐洲南部地區(qū)是問題的根源所在,來自利比亞的難民潮,正跨過地中海涌入歐洲,這和我們之前見到的勞工移民不同,需要歐盟作出協(xié)調(diào)統(tǒng)一的反應(yīng)。
與意大利隔海相望的利比亞和突尼斯,在和平時期就是非洲移民進入歐洲的跳板。
為控制移民涌入,多年來,歐盟總計撥款數(shù)十億美元給利比亞和突尼斯,要求他們看緊大門。
2008年,意大利與利比亞曾達成協(xié)議,將所有在海上截獲的偷渡客直接送返利比亞。
這一舉措使利比亞非法移民人數(shù)從當(dāng)年的36000人猛降至2010年的4300人。
利比亞戰(zhàn)事爆發(fā)前,意大利國內(nèi)輿論就擔(dān)心,戰(zhàn)爭將引發(fā)新的難民潮。
如今,預(yù)言成真。
5月12號,《洛杉磯時報》稱,跨海求生的利比亞難民大多數(shù)是在利比亞求生的外國勞工,他們中的一些人是被利比亞政府軍用槍逼著登上嚴重超載的船只,驅(qū)趕離岸。
北約副發(fā)言人 卡門·羅邁洛:我們高度關(guān)注有關(guān)卡扎菲政權(quán)的槍手最近,逼迫難民們進入一艘小船 隨后沉沒的報道,這是這個政權(quán)不關(guān)心人民安全與生命的又一證據(jù)。
沙特《中東報》分析,穩(wěn)定的歐洲社會害怕難民沖擊,卡扎菲或許正是看準了這一點,試圖制造難民潮,將歐洲鬧得雞犬不寧,以此向歐盟施壓,尋求轉(zhuǎn)機。
康輝:每個人都留戀家園,只要有一絲生路,誰也不愿踏上逃難之路。是貧困和戰(zhàn)亂使他們離鄉(xiāng)背井,希望在陌生的土地上找到更多的希望。
根據(jù)聯(lián)合國難民署提供的數(shù)據(jù),利比亞局勢動蕩以來已有超過74.6萬難民逃離利比亞,占總?cè)藬?shù)的1/10。
兩個月前,當(dāng)安理會通過1973號決議,決定在利比亞上空實施禁飛區(qū)時,初衷是保護利比亞平民。但如今,利比亞的人道危機不斷加劇,難民海嘯甚至沖擊到了歐洲大陸。
這一切不能不讓人陷入反思。
血海民主:航母見死不救,難民船渴死餓死
直升機現(xiàn)身 投下瓶裝水
據(jù)報道,這艘難民船3月25日從利比亞首都的黎波里出發(fā),船上47人來自埃塞俄比亞,其余分別來自尼日利亞、加納和蘇丹等國;當(dāng)中有20名婦女和兩個兒童,其中一人只有1歲。船長來自加納。
船只目的地是距的黎波里180英里的意大利蘭佩杜薩島,然而小船起航18小時后,便在距的黎波里約60英里處出現(xiàn)問題。船上有人用衛(wèi)星電話通知身處羅馬的神父齊拉,他是一個難民權(quán)益組織的負責(zé)人。齊拉立即通知意大利海岸警衛(wèi)隊,要求營救。過了不久,一架寫有“army”的直升機在小船上空盤旋,機師投下瓶裝水和餅干,并讓難民保持在原位,直至救援船到達。然而,直升機飛走后,救援船卻一直沒有出現(xiàn)。
舉孩子求救 航母拒施援
等待數(shù)小時后,難民認定不會有人前來救援。當(dāng)時只剩20公升燃油,船長稱目的地距離不遠,不用救援也可到達。但到3月27日時,船只迷失方向,燃料用盡,衛(wèi)星電話電池同樣用盡。4月2日后,小船漂流至一艘北約航母旁邊,絕望的難民以為可以得救。
航母上飛出兩架戰(zhàn)機,在小船上空低飛;難民高舉兩個孩子示意,卻得不到救援。小船燃油耗盡無法靠近航母,繼續(xù)隨波漂流,眼睜睜看著航母愈駛愈遠。
這一事件被英國《衛(wèi)報》揭發(fā)后,意大利海岸警衛(wèi)隊稱曾通知馬耳他前往搜救,馬耳他否認與事件有關(guān);沒有一個國家承認派出這架直升機。至于拒絕施救的航母,英國《衛(wèi)報》翻查資料后確定是法國“戴高樂”號。法國海軍官員最初表示航母當(dāng)時不在該水域,當(dāng)記者出示有關(guān)證據(jù)時,官員立即拒絕置評。
飲尿吃牙膏 尸體拋下海
24歲的庫爾克來自埃塞俄比亞,因逃避家鄉(xiāng)種族沖突而登上小船。他靠飲自己的尿液解渴,又吃了兩支牙膏充饑;每天起來便發(fā)現(xiàn)又有人餓死,船上尸體愈來愈多,余下的人不得不將尸體拋下海。他說:“我們都不知自己是誰。我們不是在祈禱,便是走向死亡?!?/p>
船上人雖然留下一小瓶水(來自直升機)給兩個孩子,他們的雙親早已撒手人寰,但幾天后,兩個孩子也相繼死去。4月中旬左右,小船被沖到利比亞米蘇拉塔附近城鎮(zhèn)茲利坦,當(dāng)時船上只剩下11人生還。

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