我國發(fā)展航母的軍事和地形制約

wulanu

　　最近，談?wù)撐覈欠駪?yīng)該制造航母，成為論壇的一個熱點。而在論及制約我國決定制造航母的因素中，多談及技術(shù)、經(jīng)濟或國際政治方面的制約因素，基本沒有論及到如果我國擁有航母，將有哪些因素制約我國航母使用。即有哪些因素將制約我國航母的高效使用，少有文章論及。本文主要討論如果我國擁有航母，在中美間爆發(fā)戰(zhàn)爭時，將有哪些因素制約我國航母的有效使用。

　　論及戰(zhàn)時將有哪些因素制約我國航母的有效使用，我們就應(yīng)首先討論戰(zhàn)時敵我雙方可能的態(tài)勢。因為關(guān)于我方航母使用，不能脫離未來我國與美日軍事集團間的空中戰(zhàn)爭總體態(tài)勢。

　　而在未來二十年內(nèi)，由于我國科技與軍事力量對美日軍事集團還將處于劣勢，如我國與美日和臺灣一方（先不談?wù)擁n國是否參戰(zhàn)）發(fā)生戰(zhàn)爭，總體上講，空中戰(zhàn)爭中我國將處于防御狀態(tài)。即總體上講，空中戰(zhàn)爭主要是以美日對我大陸進行空中打擊，我國?？哲姂?zhàn)機、我空防部隊阻截敵空中打擊的形式進行。當(dāng)然從局部區(qū)域（如在臺海區(qū)域），我空中力量可能會在一定時間內(nèi)處于攻勢。

　　戰(zhàn)爭爆發(fā)時，敵方對我方的空中打擊，除使用巡航導(dǎo)彈和美航母的艦載機外，還將使用其空軍和海軍的陸基航空兵。而且可以肯定，戰(zhàn)時，美日和臺灣的陸基航空兵的戰(zhàn)機數(shù)量，將遠超過美航母的艦載戰(zhàn)機的數(shù)量。因此從數(shù)量上看，敵方空軍和海軍的陸基航空兵將是戰(zhàn)時對我國實施空中打擊的主力。

　　當(dāng)然，如僅是美日和臺灣的陸基航空兵的戰(zhàn)斗轟炸機數(shù)量，遠超過美航母的艦載戰(zhàn)機的數(shù)量，但美日和臺灣的陸基航空兵的戰(zhàn)機，其基地距中國大陸距離大于戰(zhàn)機作戰(zhàn)半徑，那么這些戰(zhàn)機就不能對我國大陸構(gòu)成有效威脅。

　　不過， 觀察我國東部海域外的敵方陸上空軍基地狀況，可以看到，不僅韓國、臺灣的機場可作美國、臺灣戰(zhàn)機對我實施攻擊的基地，而且包括沖繩島在內(nèi)的琉球群島、日本九州島上的眾多機場，都可作美日戰(zhàn)機對我實施空中打擊的基地。這些從我國外海東北方向到東南方向的一系列機場，在戰(zhàn)時，都將被敵方作為進攻中國的炸不沉的航空母艦使用。因為這些陸上基地，基本都在距我大陸500多海里（即約一千公里）之內(nèi)，我大陸完全是在使用這些陸上基地的敵戰(zhàn)機作戰(zhàn)半徑之內(nèi)。即我國大陸，是這些基地上的敵陸基航空兵的火力打擊范圍內(nèi)。因此，在戰(zhàn)時，敵方空軍和海軍的陸基航空兵將是對我國實施空中打擊的主力。換句話說，對我國的空中威脅，敵方陸基航空兵的戰(zhàn)機，將遠大于敵航母的艦載機。

　　而航母主要作為進攻平臺使用。利用航母機動性，把航母遠調(diào)到?jīng)]有合適陸上空軍基地，或者陸上空軍基地不足的海域，對敵方陸上目標(biāo)或海軍力量進行軍事打擊，才能充分發(fā)揮航母的特點。而當(dāng)敵方海空軍總體處于攻勢，并且我方大陸（包括我航母基地）已在敵方?？哲婈懟鶓?zhàn)斗轟炸機作戰(zhàn)半徑之內(nèi)時（這就是中美開戰(zhàn)時，中美雙方空中軍事態(tài)勢），讓我方航母退縮在己方大陸附近，讓它在我并不缺乏陸上機場區(qū)域內(nèi)，作為海上機場防御敵空中打擊，航母的作用大大降低。在這一海域內(nèi)，雖然我航母能得到大陸的陸基戰(zhàn)機幫助，但由于這海域范圍太小，沒有退路（因為背后就是大陸），情況不利時，我航母無法通過后退撤離到敵戰(zhàn)機火力打擊范圍之外。這將使我方航母處于極其危險的狀態(tài)。

　　當(dāng)然，可能有人會說，戰(zhàn)時干嗎將我航母退縮在己方大陸附近，我國航母完全可以前出至東海、黃海以東的太平洋水域，以避免我航母退縮在己方大陸附近、不能作大范圍機動而窮于應(yīng)付敵方攻擊的被動局面。但是，昂貴的航母不能僅僅逃避敵方打擊，如制造出來，就應(yīng)作為攻擊武器使用。但是，我國海軍即使裝備三、四艘航母，在與美日軍事集團的戰(zhàn)爭中，這些航母的攻擊效用也將受到很大制約。

　　2007年3月8日，新加坡《聯(lián)合早報網(wǎng)》登載麥辰的、名為《發(fā)展航母是國家防御的真實需要》的文章（以下簡稱麥文），這篇文章在我國各論壇廣泛轉(zhuǎn)載。麥文認為，我國發(fā)展航母.對戰(zhàn)時防御海上方向?qū)ξ覈目找u有很重要的作用。麥文認為，由于敵方航母艦載機作戰(zhàn)半徑約一千海里，所以敵方航母處于約距中國大陸約一千海里的海域時，其艦戰(zhàn)機就可對中國大陸進行空中打擊。針對此點，為了使敵航母不能對中國大陸進行空中打擊，麥文認為我航母外出攻擊敵航母，將敵航母阻截在距我國大陸一千海里以外的海域。

　　如果我裝備三、四艘航母，且不說這三、四艘航母能否完成對美國航母艦隊的阻截，但可以說，麥文未認識到中美發(fā)生戰(zhàn)爭時，總體上講，空中戰(zhàn)爭中我國將處于防御狀態(tài)。即麥文未從發(fā)生戰(zhàn)爭時，空中戰(zhàn)爭主要是以美日對我大陸進行空中打擊，我國?？哲娭饕M行空中防御作戰(zhàn)的這種態(tài)勢出發(fā)，分析我航母阻截敵航母的可能性。另外，麥文也未分析敵方島鏈對我航母的鉗制作用。

　　我國航母如位于從日本到臺灣、菲律賓的鏈形島嶼以西的海域，在這一海域阻截敵航母，我航母還是處于前述的、我航母退縮在己方大陸附近的不利狀態(tài)。如我航母試圖前出至從日本到臺灣、菲律賓的鏈形島嶼以東的海域，在那一海域?qū)澈侥高M行阻截，則可能在我航母試圖前出時，將遭到它前方或左右兩側(cè)附近幾個島嶼敵陸基航空兵的協(xié)同攻擊。甚至還可能遭到敵航母和眾多敵陸基航空兵的協(xié)同攻擊。

　　島鏈作用是敵方陸基戰(zhàn)機可在島鏈機場間方便地機動、積集，積集到我海軍艦隊將要經(jīng)過的線路的附近幾個島嶼上，以擇機對我經(jīng)過的艦隊進行空中打擊。一個稍大的機場停放的戰(zhàn)機數(shù)量，約相當(dāng)于一艘巨型航母的載機量。敵方島鏈某一區(qū)域附近幾個島嶼上，可有幾個乃至十幾個機場，這意味著我航母艦隊試圖前出外海時，可能遭到它前方或左右兩側(cè)附近幾個島嶼上的、戰(zhàn)機數(shù)量相當(dāng)于幾艘乃至十幾艘巨型航母的載機量的敵機的阻截。在這種情況下，我方航母艦隊要沖破敵方幾百乃至千余架敵戰(zhàn)機的阻截而前出外海，不僅是非常困難的，而且對我航母是非常危險的。

　　當(dāng)然，我方航母前出敵方島鏈以東外海時，可用我方陸基航空兵參與我航母對付敵陸基航空兵的阻截的戰(zhàn)斗。這樣，可增大我方航母突破敵阻截而前出敵方島鏈以東外海的可能。

　　但是，即使我航母沖入敵方島鏈以東外海，要在外海發(fā)揮攻擊作用，阻截敵航母，也處于非常不利的狀況。因為如在島鏈以東幾百公里海域，敵航母與我方航母作戰(zhàn)時，敵島鏈上的眾多陸基戰(zhàn)機，將給予敵航母有力的支持。而這一海域接近、乃至超過我大陸的陸基戰(zhàn)機的作戰(zhàn)半徑，所以大陸的陸基戰(zhàn)機不能對在這一海域作戰(zhàn)的我方航母以有力支持，這使在這一海域作戰(zhàn)的敵我空中力量對比明顯不利于我航母。在這種情況下，我航母根本不可能在這一海域完成阻截敵航母的任務(wù)。

　　綜上所述，在將來的二十年內(nèi)，如發(fā)生我國與美日軍事集團間的戰(zhàn)爭，總體上講，空中戰(zhàn)爭中我國將處于防御狀態(tài)；另外，從日本到臺灣、菲律賓的島鏈象幾十艘炸不沉的航母橫亙在從我國東北到東南方向的海域中，這兩個因素，對我軍包括航母在內(nèi)的水面艦只的行動造成極大威懾和鉗制。我國海軍即使裝備三、四艘航母，也不能改變我國水面艦只的這種被動局面。以上限制性因素，是我國決定是否發(fā)展航母這種極其昂貴的武器系統(tǒng)時，應(yīng)該充分考慮到的。

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