馬航最新消息:墜毀客機MH17黑匣子將由英國空難調(diào)查局破解
馬航MH17墜毀已經(jīng)6天,飛機黑匣子成為各方掌握話語權(quán)的重要工具。俄羅斯和西方國家就黑匣子應(yīng)該由誰來破解,展開了一場暗斗。英國首相卡梅倫昨天(22日)表示,英國政府已經(jīng)同意荷蘭政府提出的申請,由英國政府下屬的航空事故調(diào)查局對MH17失事客機的黑匣子進行破解,以便對事故原因進行國際分析。馬來西亞方面也證實了這一說法。不過這樣的結(jié)果可能會讓俄羅斯方面不滿,俄方此前堅持黑匣子應(yīng)當(dāng)由國際民航組織專家組進行分析,而頓涅茨克親俄武裝昨天將黑匣子移交馬航時,雙方也曾簽協(xié)議同意由國際民航組織接手。
22日,烏克蘭頓涅茨克,烏克蘭民間武裝將MH17的兩個黑匣子移交給馬方。
英國宣布接手黑匣子
馬航MH17被擊落過去5天后,航班失事調(diào)查準(zhǔn)備工作有所進展。22日凌晨,烏克蘭東部民間武裝領(lǐng)導(dǎo)人、“頓涅茨克人民共和國”總理博羅代已經(jīng)將MH17失事客機黑匣子移交給馬來西亞調(diào)查組。
馬來西亞總理納吉布在聲明中表示,馬方已拿到黑匣子,目前黑匣子看似狀況良好。在國際調(diào)查小組組建過程中,馬來西亞將負(fù)責(zé)保管黑匣子。
據(jù)報道,頓涅茨克方面當(dāng)時同馬航簽署了備忘錄,馬方應(yīng)該將“黑匣子”轉(zhuǎn)交給國際民航組織專家。這也是俄羅斯方面堅持的立場。
俄羅斯外交部聲明,俄羅斯對烏克蘭東部民兵把黑匣子轉(zhuǎn)交給馬來西亞代表,以便再轉(zhuǎn)交給國際民航組織專家組一事表示滿意。這將有助于對空難原因進行無偏見的客觀調(diào)查。
不過馬方并沒有遵守這一承諾。馬來西亞官員隨后表示,馬航客機MH17黑匣子將轉(zhuǎn)交給英國實驗室,以便進行數(shù)據(jù)分析。
英國首相卡梅倫證實了這一消息。卡梅倫22日表示,英國政府已經(jīng)同意荷蘭政府提出的申請,由英國航空事故調(diào)查局對MH17失事客機的黑匣子進行破解,以便對事故原因進行國際分析。
英國航空事故調(diào)查局是世界上第一個航空事故調(diào)查機構(gòu),隸屬于英國交通部,總部位于英國漢普郡的小城范堡羅,此前曾經(jīng)調(diào)查過洛克比空難、馬航MH370航班失聯(lián)等多起航空事故。
國際民航組織尚未對此做出回應(yīng)。18日該組織曾表示,作為對馬來西亞政府正式請求的回應(yīng),將派出一支專家團隊協(xié)助調(diào)查,不過由于墜機發(fā)生在烏克蘭,按照該組織規(guī)定,應(yīng)由烏克蘭政府主導(dǎo)調(diào)查。而烏克蘭政府方面目前已經(jīng)宣布了將黑匣子交給英國的決定。
國際民用航空組織(民航組織)是聯(lián)合國的一個專門機構(gòu),1944年為促進全世界民用航空安全、有序的發(fā)展而成立,總部設(shè)在加拿大蒙特利爾。
22日,載運遇難者遺體的火車駛抵烏克蘭東部城市哈爾科夫。
遇難者遺體將被送往荷蘭
聯(lián)合國安理會21日通過決議,敦促各方充分配合空難調(diào)查,而烏政府與民間武裝已同意在墜機地點附近小范圍?;穑_保事故調(diào)查順利進行。頓涅茨克人民共和國總理稱,“這應(yīng)該有助于專家們的工作安全。”
22日,遇難者遺體也已抵達烏克蘭政府控制區(qū)域,將被送往荷蘭。
據(jù)報道,大約280具遺體已由一列火車?yán)洳剀噹\往哈爾科夫一座軍工廠。在那里,荷蘭專家團隊將為遺體轉(zhuǎn)運至荷蘭做準(zhǔn)備。
烏克蘭副總理格羅伊斯曼21日證實,共找到282具遺體和屬于16名遇難者的87塊人體殘骸。
荷蘭首相呂特22日證實,烏方已將空難調(diào)查主導(dǎo)權(quán)交給荷方,第一批遇難者遺體有望于23日運抵荷蘭,遺體辨認(rèn)工作可能持續(xù)數(shù)月。
追問:黑匣子數(shù)據(jù)是否能篡改?
兩個黑匣子中,一個存有駕駛艙內(nèi)所有對話內(nèi)容,另一個則保存著所有飛行相關(guān)數(shù)據(jù)。
黑匣子在烏克蘭民間武裝手中數(shù)天時間,他們是否已經(jīng)獲得黑匣子的信息?
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn),一個黑匣子能夠承受3400g的重力加速度和1100攝氏度左右的高溫。這讓外界很難通過“武力”來穿透黑匣子的外殼,而馬方調(diào)查人員也表示,沒有證據(jù)顯示MH17黑匣子的外部有損害。
黑匣子的信息可能通過技術(shù)手段被篡改嗎?英國民用航空管理局的工作人員表示,即使黑匣子被篡改,也不可能不被發(fā)現(xiàn)。
英國《每日郵報》在報道中稱,黑匣子的數(shù)據(jù)只能通過專門的系統(tǒng)和軟件才能讀取。
“黑客”如果想用虛假的數(shù)據(jù)來代替真實記錄的數(shù)據(jù),改變一個數(shù)據(jù)意味著要改變與之相關(guān)的一系列數(shù)據(jù)。
此外,客機的一些基本數(shù)據(jù)通過ACARS(飛機通信尋址與報告系統(tǒng))實時傳送給地面,據(jù)悉,馬航方面已確認(rèn)ACARS的傳輸正常。這意味著任何數(shù)據(jù)上的差異都能十分明顯。
軍事專家宋忠平表示,通過對飛機黑匣子的信息解碼,可以知道黑匣子中的飛行記錄儀信息,從而檢視其中的數(shù)據(jù)是否有問題,如果沒有問題,就可以排除航班機械故障和技術(shù)問題。
此外宋忠平介紹說,盡管飛機語音記錄儀只有2小時左右的記錄,但也是很重要的,比如在被導(dǎo)彈擊中的時候,正副駕駛的驚恐喊叫或者對話實際上也表明了是遭遇了某種外部的打擊造成飛機的墜落。
不過宋忠平也強調(diào),這些證據(jù)都是佐證,而非直接證據(jù),直接的證據(jù)需要對殘骸進行分析。

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