中國高鐵走向海外第一單將于5月底簽署。中國中鐵股份有限公司12日發(fā)布公告稱，其旗下的中鐵二院集團(tuán)工程有限責(zé)任公司與俄羅斯企業(yè)組成的聯(lián)合體已中標(biāo)俄羅斯莫斯科－喀山高鐵項目的勘察設(shè)計部分。目前該聯(lián)合體正在就內(nèi)部分工、工作計劃和合作、管理機(jī)制進(jìn)行磋商，正式協(xié)議有望于5月底簽署。

　　“莫斯科－喀山高鐵”是俄羅斯2008年11月頒布的《2030年運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》的組 成部分，未來將延伸至葉卡捷琳堡。項目總里程770公里，最高設(shè)計時速400公里，軌距為1520毫米。鐵路建成后，莫斯科－喀山間列車運(yùn)行時間將從現(xiàn)在 的14小時壓縮至3.5小時。項目規(guī)劃在2018年世界杯之前完工。

　　根據(jù)2015－2016年“莫斯科－喀山－葉卡捷林堡”高鐵之莫斯科－喀山段建設(shè)項目工程 勘察、區(qū)域規(guī)劃和地界測定方案編制以及設(shè)計文件編制公開招標(biāo)結(jié)果，俄羅斯鐵路股份公司將與由莫斯科交通設(shè)計院牽頭、中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司及下諾夫 哥羅德地鐵設(shè)計院參與組成的聯(lián)合體簽署合同。工程執(zhí)行時間為2015－2016年，項目實施合同金額為200億盧布。

　　據(jù)中鐵二院總經(jīng)理朱穎介紹，400公里的時速是目前國際上最高設(shè)計速度，是中國鐵路走出去項目中速度最高的鐵路，也是將大量采用中國技術(shù)和裝備在國外寒冷地區(qū)修建的高速鐵路。

　　朱穎說，這條高鐵大部分位于高寒地區(qū)，而中國在高寒高鐵建設(shè)施工和高寒動車組裝備方面都具有相當(dāng)豐富的經(jīng)驗。2012年12月1日，世界上第一條穿越高寒地區(qū)的高速鐵路——哈大高鐵正式通車運(yùn)營。哈大高鐵動車組能在零下50攝氏度極限條件下正常運(yùn)行。

　　據(jù)測算，莫斯科－喀山高鐵項目造價達(dá)10683億盧布(約合213億美元)，中國 將提供部分項目融資。項目建成后，沿線眾多旅游景區(qū)將通過鐵路串聯(lián)起來，形成極具魅力的黃金旅游帶，有利于整合區(qū)域旅游資源，加快沿線旅游業(yè)的發(fā)展。據(jù)預(yù) 測到2020年，總客運(yùn)量將達(dá)到1050萬人次。

　　中鐵二院是中國中鐵下屬的勘察設(shè)計集團(tuán)，是中國乃至世界最大最強(qiáng)的設(shè)計咨詢企業(yè)之一。自2012年開始，中鐵二院以中俄高鐵合作聯(lián)合工作組的形式，與俄羅斯開展該項目的前期技術(shù)和商務(wù)研究，從政治、經(jīng)濟(jì)等多個方面對項目進(jìn)行了深入分析研究，編制了大量文件。

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