吉林德惠火災續(xù):當地曾為出事工廠違規(guī)開路
(地方政府)不能眼睛只盯著稅收,沒有安全,談什么發(fā)展?談什么和諧社會?這是底線。如果有一個環(huán)節(jié)把住了,也不會是這樣的結果,比如,車間門如果能開,就不會死這么多人。
——國家安監(jiān)總局局長 楊棟梁
6月3日,吉林德惠市寶源豐禽業(yè)公司發(fā)生特大火災,121人死亡。這是十年來,中國死亡人數最多的一次火災。記者調查發(fā)現,死亡最慘重的二車間,像一個大“密室”,200多人聚在一起,四周無窗、無開著的門,無消防通道。廠房屋頂內是幾十厘米厚、未達標的易燃保溫材料。起火后保溫材料迅速燃燒,黑煙撲來,大火蔓延,很多人找不到逃生的路。
建筑結構不合理、建筑材料不達標、重生產輕安全的管理,導致了重特大事故發(fā)生。國務院事故調查組認為,這家企業(yè)管理混亂背后是當地政府監(jiān)管缺位。
王艷芳最近常被噩夢驚醒。她說,夢里不斷重現6月3日早上那一幕。
車間漆黑一片,周圍濃煙滾滾,看不到人和路。人們哀號著四處奔走,遍地是翻倒的鐵盤子和架子車。
睜不開眼還要使勁睜。憑記憶摸索去最近的通道。距離最近的是南門,但要頂著火跑。西邊通道大門緊閉。人們在黑暗中亂轉,窒息。
王艷芳是幸運的,她在班長于艷偉帶領下,借著手機亮光,找到路逃了出來。
這個場景,也印證著國務院吉林“6·3”特大火災事故調查組的說法。
6月6日,國家安監(jiān)總局局長楊棟梁說,事故絕不是偶然,而是必然,吉林寶源豐禽業(yè)公司存在一系列突出問題和安全隱患。而政府的管理和監(jiān)督不到位,不落實。
楊棟梁說,寶源豐公司幾百人聚集在兩個大車間里,沒有安全措施保障,特別是對防火、防泄漏無有效的制度和措施;工廠的設計、建筑材料的選擇、建設,一直到投產驗收,都存在嚴重的問題;企業(yè)管理混亂,消防通道、安全出口不暢通,人跑不出來。
起火點或非因氨氣爆炸
冷庫未起火是不幸中的萬幸。若存有47噸液氨的儲存罐爆炸,方圓數十公里會遭劫難
6月3日寶源豐特大火災發(fā)生后,起火原因出現多個說法,其中一個是用于制冷的液態(tài)氨泄漏后爆炸引發(fā)。
寶源豐公司的制冷設備提供商,是大連雪山冷凍設備制造有限公司。6月9日,該公司的總經理王賢軍介紹,事故發(fā)生后該公司派技術員到現場配合調查。
王賢軍說,技術員了解到,最早的起火點位于一車間的南側,女更衣室附近,那里有配電房和化驗室,沒有制冷設備和氨氣管道。
眾多逃生者證實,大火從一車間南側先著起。
6月5日,預冷池案長劉云波說,起火時,他正低頭量水池溫度,突然有人喊“著火了”,跑出去,看到一股黑煙從一車間配電室附近冒出。
6月6日,寶源豐的制冷班班長趙長江說,聽到喊起火時,他剛打開三臺制冷機。隨后他將三個液氨閥門關閉。過了一個小時,消防官兵找到他,讓他帶著到制冷車間,將所有設備和閥門關閉。
趙長江、制冷工曹明富介紹,制冷管道主要在廠房北部的冷庫區(qū),此外,車間內預冷池有一根制冷管道,與冷庫區(qū)相通。事故中,預冷池未受損。
多名逃生者稱,起火后,他們聽到三聲爆炸。事故中,冷庫區(qū)速凍室內兩臺單凍機炸毀。單凍機內有液氨。王賢軍分析,逃生者聽到的應是單凍機爆炸的聲音。王賢軍說,著火后,主要制冷設施完好,起火原因應與液氨設備無關。
最終的結論,還要等國務院調查組的調查結果
據事故調查組調查,成品冷庫區(qū)上方存在大量制冷管道,有三處管道斷裂。
根據調查推斷,應是廠房著火后的高溫,讓制冷管道內殘存的液氨壓力升高而導致爆裂。
趙長江說,制冷班只在放假時檢修管道。他稱建廠4年未發(fā)生過氨氣泄漏事故。
平時他們主要聽聲音和聞味來判斷是否有泄漏。曹明富說,氨氣味道很刺鼻,“有一點就能聞到。”制冷工曹明富說,氨氣泄漏到空氣中,要達到一定濃度才會爆炸。
逃生者中,沒有人反映之前聞到過氨氣味道。
位于北部的冷庫沒有起火,是不幸中的萬幸。若起火,會導致十幾個共容納47噸液氨的儲存罐爆炸。那將對方圓數十公里形成一場劫難。
材料易燃,黑煙大火迅速蔓延
廠房尤其是房頂大量使用了未達標的保溫材料,這種采購價低一些的材料,觸火即燃
逃生者們反映最多的,是先看到黑色濃煙,隨后才看到明火。
一車間班長張樹波6月7日說,一車間共115人,當天當班113人。
事發(fā)時,她在北側走廊,聽到有女工喊著火了,就往車間跑,碰到廠長蔣鐵由從東側門跑進來。
她喊“廠長著火了”。廠長喊,著火了還不趕緊開水管。
張樹波回到車間,端著水盆過來,聽到“嗵”的一聲,黑煙沖到車間。
廠長說,你趕緊帶著工人跑吧。張樹波喊了兩句,煙把她籠罩了,再喊不出聲。
煙比她跑得還快。張樹波和工人們選擇往北側的東門跑,跑到門口,感覺像被吸鐵石吸住,邁不出腳步,她們只好趴下,爬了出來。
這個過程不到5分鐘。
張樹波出來后看到黑煙把門口堵住,從外面看不到里面。里面的人也看不到外面。
很多人反映,當時黑煙從天花板上下來。
一位熟悉寶源豐廠房構造的人士稱,對大火在1.6萬平方米的車間迅速彌漫,他不感到奇怪。
這位人士稱,寶源豐的車間連著冷庫,吉林冬天非常寒冷,為了保溫,車間上面,覆蓋著一層20多厘米厚的聚氨酯發(fā)泡膠。
據調查組內部資料,寶源豐包括整個廠房屋頂,部分外圍墻體內側,和各房間分隔墻內,都有保溫材料,其中最主要的一種是聚氨酯發(fā)泡膠。
調查組對現場的聚氨酯殘品試驗,火焰與試樣接觸瞬間,試樣立即被引燃,并有濃煙冒出。鑒定結果顯示,其燃燒性能未達到B2級標準,屬于易燃品。
寶源豐的一份材料顯示,2009年,建廠使用的聚氨酯材料來自煙臺某公司。
6月9日,該公司負責人說,他們廠的聚氨酯材料在吉林使用較多。如今他們公司仍出售低于B2級標準的,每噸1.7萬元,而達到B2級標準的,價格要貴1000元。
上述內部人士稱,寶源豐一二車間的吊頂上部互相連通,一旦上面著火,火和煙能從上面迅速蔓延到整個廠房。
業(yè)內專家說,按照國家《建筑設計防火規(guī)范》的規(guī)定,對于這種肉類加工廠,車間吊頂的使用材料必須是不可燃的,要達到B1級以上標準。
車間如同迷宮消防虛設
兩個車間內都有按各流程分出的隔斷,將車間分割成迷宮一般,而消防通道西側門常年不開
在寶源豐廠房內部,一車間和二車間呈東西分布,車間與北部冷庫區(qū)和南部更衣、辦公區(qū),各有一條通道。四周都是廠房的墻,相對形成密閉的空間。
北側的通道,東門經常要運出廢料,上班時一直開啟。著火后,一車間多數人從此門逃生。西側門離車間很遠,根據記者調查,火災當日應是開著的,二車間部分人從此門逃生。
廠房內南側通道,也被當作消防通道。
多名工人稱,這條寬約2米的通道,地面上標有逃生箭頭,有應急燈、滅火器等裝置。
不過在老員工的記憶中,這條通道西側的大門好像只開啟過一次,為了應付消防檢查。
靠著西門的二車間是無菌車間,將雞分割后裝入真空袋,對衛(wèi)生要求很嚴,員工嚴禁從西門進出。
二車間西側就是外墻,5米多高。除了這扇門外,一扇窗戶也沒有。
消防通道的東側大門,鑰匙由電工掌管。
張樹波負責檢驗雞的質量,要到車間外去匯報,常從東側門進出。電工將門鎖上后她就要繞路,她稱為此她將門鎖上卡上一根小棍,此后這扇門就始終開啟著半扇門。
一車間和二車間,各自都有更衣室、換靴室、消毒室,以及各個流程分出的很多隔斷。這些隔斷將車間分割成迷宮一般。每個操作臺邊還擺放著2米多高的鐵盤架。
這些后來都增加了逃生難度。
平時工作中,公司嚴禁兩個車間的員工亂串,以防交叉感染。二車間多數是20多歲的年輕女工,對其他車間不熟悉,著火后難找到逃生出口。
這次火災中死亡121人,多數是二車間員工。一車間死亡未超過20人。
當地一名養(yǎng)殖企業(yè)負責人說,按照禽類加工企業(yè)的技術要求,一車間和二車間不能是連體的,中間應有磚砌的隔斷,形成不同防火區(qū)。
寶源豐在這些方面都沒有做到。
平時員工上下班從南側大門進出,而南部最先著火,很少有人選擇從南部逃生。對于南側的門當時是否落鎖,現在尚不清晰。
一車間班長張樹波稱,一車間的南門沒上鎖。但多名員工稱,平時上班需要打卡并點名,公司為了防止有人代打卡,點完名后,班長就把南門鎖上,等到下班時才打開。
重生產不重安全
制冷班班長趙長江稱,他曾就公司安全管理問題“上書”,不過公司領導未回復
火災后,當地同行對寶源豐管理人員的臨場處置能力表達了不解。
一名養(yǎng)殖場負責人說,寶源豐董事長賈玉山的臥室就在公司辦公樓二樓,可以看到整個廠區(qū)。
但起火后,車間西側大門始終沒人去開啟。
這名人士說,寶源豐公司內有鏟車,當時鏟車司機也在附近,如用鏟車去推彩鋼板做的廠房外墻,“就像拍豆腐一樣”。但當時沒有人指揮去做。
另外,一些員工說,車間管理層應最早知道著火,但他們沒在第一時間通知疏散。
員工們反映,建廠四年來,公司從未進行過消防演習。
三年前,冷庫曾發(fā)生過一次小火災,是在夜間,多數人已下班。事后,廠里只是強調了紀律,嚴禁員工在廠區(qū)抽煙。
“平時也不知道有什么安全隱患。”張樹波說,如果她知道公司里有氨氣,會泄漏會爆炸,給多少錢也不到這里上班。
平時,張樹波在早班會上也會強調安全,在她那里,“安全”主要指不要拿刀磕鐵架、不許抽煙等。
區(qū)別于安全管理,公司對生產紀律要求很嚴。
員工每天上班打卡、班長點名,遲到罰款。上班期間禁止外出,禁止隨意上廁所。
廁所在更衣室內,鑰匙由班長掌管。員工上廁所要打報告。每人一天只能去兩次,上、下午各一次。
對于安全管理,制冷班班長趙長江曾專門給領導“上書”。
他分別針對機修、電工、鍋爐、制冷提出意見。他說電工要檢查并查明電流過大的原因,“若是機修的問題,電工跟機修溝通沒有?”在制冷方面,他說公司在保證制冷同時,還要保證安全。“本廠對這個問題沒有明確的規(guī)定,所以造成設備不完善,責任心不強,個人技術再跟不上,設備一天比一天問題多……”
趙長江說,他的建議書一直未得到回復。
當地曾為該廠違規(guī)開路
地方政府為了寶源豐的土地曾大費周折。員工反映,該企業(yè)對于地方的消防檢查并不重視,長春市來檢查時,則放假
寶源豐禽業(yè)公司位于德惠市米沙子鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)。在德惠市的禽類加工企業(yè)中,寶源豐排名第二。
從1997年開始,德惠市大力招商引資,至今工業(yè)園區(qū)已引進企業(yè)200多家。
2008年,遼寧開原勝利牧業(yè)有限公司投資建設寶源豐,是米沙子鎮(zhèn)的重點招商引資企業(yè)。
作為納稅大戶,寶源豐法定代表人賈玉山2011年當選德惠市政協(xié)委員。
一名熟悉賈玉山的當地養(yǎng)殖企業(yè)負責人說,賈玉山之所以選擇米沙子鎮(zhèn),主要因為德惠市是全國的“肉雞之鄉(xiāng)”。
“等于來雞窩里建廠。”這位人士說,另一個因素是,當地土地相對便宜。
調查顯示,為了讓寶源豐順利落戶,米沙子鎮(zhèn)在該企業(yè)的土地使用上頗費周折。
寶源豐2009年9月1日建成投產,占地約95897平方米。而土地使用證上顯示為64900平方米。
對此,2008年、2010年,德惠市國土局分別下達行政處罰決定,對寶源豐超出占地范圍處罰,并要求拆除違建,退還非法占用的土地。
調查看,寶源豐繳納了16萬余元罰款,并未按規(guī)定退還耕地。
2011年末,寶源豐地塊被吉林省國土資源廳抽檢出違規(guī)占地。對此,德惠米沙子鎮(zhèn)出具情況說明稱,該公司當年征地6.49公頃,但群眾不同意不讓施工。當時政府為了企業(yè)及時建設,把地塊的東西長度縮短,南北加寬,導致實際占地位置圖形與省廳審批不一致。寶源豐建設完工后又需建飼料加工廠,先后又審批征用7公頃。
按這份說明,至2012年,寶源豐征地15.4991公頃。而根據一份銀行貸款擔保說明,寶源豐有土地使用證的為6.49公頃,及后來重報批的2公頃。
米沙子村的村民說,寶源豐所占土地是良田,2008年占地,政府每平方米補償村民19.95元。去年建飼料廠征的6公頃,每平方米只補償16元。
而按照米沙子鎮(zhèn)2009年度企業(yè)征地收費標準,企業(yè)每平方米需繳納稅費和土地出讓金157.96元。
除了土地使用上開綠燈,有員工反映,4年來,寶源豐沒重視過德惠市的消防檢查。而長春市下來檢查時,則通知放假停工。
負債累累與賠償問題
寶源豐被查的5個賬戶總額32.4萬元。對于事故賠償,當地政府稱寶源豐還有固定資產,政府也會籌措資金
火災發(fā)生后,寶源豐現場指揮部一度被討債者擁門,今年以來,寶源豐拖欠了很多養(yǎng)雞戶的貨款。
當地一名養(yǎng)殖企業(yè)負責人說,禽流感對養(yǎng)殖戶沖擊很大,對寶源豐也有一定沖擊。
今年5月,寶源豐累計放假18天。6月3日,員工們剛放完5天假,開工第三天即出事。
事發(fā)時,寶源豐冷庫中庫存了3000多噸成品雞肉。
知情人士說,這是寶源豐的無奈之舉。一方面跟市場對賭,雞價最低時賒賬收購,積壓在冷庫。一旦雞價上漲,就能大賺一筆。另外,為了留住員工,雖然有時半天也干不到,也勉強開工。
今年1月,寶源豐的資產負債表顯示,總資產約1.59億元,負債合計1.53億元,負債率96%。去年一年,寶源豐的負債率約在95%。
寶源豐今年4月30日的一份匯報材料中稱,2012年至今,公司虧損2000萬元以上。
6月7日,長春市公安局新聞發(fā)言人唐慶華通報,除了寶源豐企業(yè)董事長和總經理被刑拘外,另有42人被審查和調查。公安機關目前已掌握寶源豐的5個銀行賬戶,總金額為32.4萬元。
對于寶源豐賬戶內資金不能滿足醫(yī)療、賠償,德惠市政府新聞發(fā)言人赫哲說,除現金外,寶源豐還擁有廠房、設備等固定資產和保險資金,吉林省各級政府也會籌措足夠資金。
國務院吉林“6·3”特大火災事故調查組組長、國家安監(jiān)總局局長楊棟梁6月6日表示,這是一起嚴重的責任事故,企業(yè)主體責任不可逃脫,政府管理監(jiān)督的責任不可推卸。
對于大火的直接原因,楊棟梁表示尚需深入調查。
楊棟梁嚴厲批評當地政府管理和監(jiān)督缺位,“不能眼睛只盯著稅收,只盯著增長,生命安全是底線。”
□新京報記者 涂重航 吉林報道

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