央廣網(wǎng)北京11月29日消息（記者朱敏 何源）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，在此次深潛任務(wù)中，“奮斗者”號跨過多項(xiàng)核心技術(shù)門檻，使我國成為世界上第二個(gè)實(shí)現(xiàn)萬米載人深潛的國家。2020-11-29 新聞和報(bào)紙摘要全文>>>

　　作為人類歷史上第4艘全海深載人潛水器，“奮斗者”號突破了一系列關(guān)鍵核心技術(shù)。它的“大腦”也就是控制系統(tǒng)由中國科學(xué)院沈陽自動化研究所精心打造。該所自主研制的智能化控制系統(tǒng)、電動觀測云臺等，有力支撐了“奮斗者”號實(shí)現(xiàn)高精度航行控制、全景科學(xué)觀測等功能。同時(shí)，研究人員還為“奮斗者”號裝上了一雙高度靈活有力的“手”。

　　“奮斗者”號萬米機(jī)械手項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張奇峰：在這次的下潛作業(yè)里面我們也通過直播，包括幾次現(xiàn)場連線的方式，看到了我們兩臺機(jī)械手在萬米海底做各種的生物的取樣、巖石的取樣以及可靠的操作的一些實(shí)驗(yàn)。

　　為了抵御海底高壓、高腐蝕的極端環(huán)境，“奮斗者”號還身披特制的“戰(zhàn)甲”——“奮斗者”號載人艙的球形“外殼”，中國科學(xué)院金屬研究所鈦合金團(tuán)隊(duì)采用自主發(fā)明的鈦合金新材料，建造了世界最大、搭載人數(shù)最多的潛水器載人艙球殼。

　　中科院金屬所研究員、全海深載人潛水器載人艙項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊銳：在一般材料韌性和抗擊性的情況下，強(qiáng)度要大大提高，第二個(gè)是做厚板，這里要保證性能和組織均勻性，這里面創(chuàng)造了很多第一，應(yīng)該說我們在世界上形成了獨(dú)一無二的新材料。

　　11月13日，“奮斗者”號完成了世界上首次載人潛水器與“滄海”號著陸器在萬米海底的聯(lián)合作業(yè)，進(jìn)行了視頻直播。

　　潛航員：主持人，上午好！我們今天上午的下潛中，現(xiàn)在在艙內(nèi)三個(gè)人的身體狀況都非常好。現(xiàn)在我們觀察到海底的地形是比較平坦的……

　　中科院深?？茖W(xué)與工程研究所高級工程師孫科林： “滄海”號上的多個(gè)相機(jī)和監(jiān)控相機(jī)的視頻傳輸?shù)剿婺复?，再?jīng)過水面母船的衛(wèi)星直播系統(tǒng)，傳輸?shù)街醒霃V播電視總臺。實(shí)現(xiàn)萬米海底和中央廣播電視總臺演播室的雙向視頻傳輸。

　　實(shí)現(xiàn)這樣的歷史性一刻歸功于中科院聲學(xué)所研發(fā)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的全海深水聲通信機(jī)以及多項(xiàng)聲納和慣性導(dǎo)航設(shè)備的系統(tǒng)集成。

　　賀麗生：我們現(xiàn)在正在萬米深淵，我們現(xiàn)在狀態(tài)都非常的好！

　　11月19日，“奮斗者”號第四次探底，來自中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所的女科學(xué)家賀麗生首次下潛，同在載人艙的中科院聲學(xué)所高級工程師劉燁瑤承擔(dān)過“深海勇士”號下潛任務(wù)，已多次到過深海。

　　劉燁瑤：我們突破萬米其實(shí)不僅僅是深度從4位數(shù)到5位數(shù)的突破，而是我們證明了中國載人深潛有實(shí)力去挑戰(zhàn)深淵，對全球最深的海洋具備探索和科考的能力。

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