毛澤東時代的偉大工業(yè)成就

華夏一舟

當(dāng)下歷史虛無主義思潮嚴(yán)重泛濫，有人竭力貶低毛澤東時代的經(jīng)濟建設(shè)。而剝開歷史，我們看到，當(dāng)時的工業(yè)發(fā)展速度是現(xiàn)代史上任何國家無可比擬的，大躍進對中國工業(yè)化功不可沒，而文革正是完整工業(yè)體系建立的關(guān)鍵時期。

新中國剛成立時，工業(yè)基礎(chǔ)相當(dāng)薄弱。

由于長期的封建制度的束縛、帝國主義的侵略、國內(nèi)軍閥混戰(zhàn)，國家不獨立、不統(tǒng)一等原因，舊中國工業(yè)發(fā)展極其緩慢。除了東部和內(nèi)陸中心城市有一點鋼鐵、煤礦、紡織、機械制造業(yè)外， 大部分地區(qū)基本上是空白。解放前國內(nèi)使用的許多工業(yè)品都是外國制造，許多商品都帶“洋”字：“洋車”、“洋面”、“洋布”、“洋火”、“洋煙”、“洋油”、“洋糖”、“洋釘”、“洋鞋”、“洋襪”等等，就是一個明證。

侵華戰(zhàn)爭之后，由于日寇的掠奪、破壞，加上民國政府的腐敗以及國內(nèi)戰(zhàn)爭的影響等，中國工業(yè)生產(chǎn)又大幅度下降。到1949年，工業(yè)總產(chǎn)值與歷史最高水平相比減少了一半，重工業(yè)減少70% ?，F(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)值只占工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的17% 。鋼產(chǎn)量只有15.8萬噸，煤只有3243萬噸，原油只有12萬噸，發(fā)電設(shè)備容量和發(fā)電量分別是185萬千瓦和43億千瓦時。

而國民黨政府從大陸逃走時帶走了幾乎全部金融資產(chǎn)、金銀儲備，使大陸經(jīng)濟出現(xiàn)真正的“一窮二白”的狀況。

參考閱讀：《燕凌斯：公正地對待歷史(全文)》

現(xiàn)代史上任何國家無可比擬的增長速度

新中國建國初，工業(yè)基礎(chǔ)比當(dāng)時最小的工業(yè)國家比利時還小，人均工業(yè)產(chǎn)量不及比利時的十五分之一。

經(jīng)過了毛澤東時代，中國的工業(yè)總產(chǎn)值增長38倍，重工業(yè)總產(chǎn)值增長90倍。從1950年到1977年，工業(yè)產(chǎn)量以年平均13.5%的速度增長;如果從1952年算起，那就是11.3%。這是全世界所有發(fā)展中國家和主要發(fā)達國家在同一時期取得的最高增長率。中國工業(yè)產(chǎn)量在這個期間增長的步伐，比現(xiàn)代世界歷史上任何國家在迅速工業(yè)化的任何可比期間所取得的工業(yè)增長步伐都快。

毛澤東時代是中國奠定現(xiàn)代工業(yè)化基礎(chǔ)的時代，這一時期優(yōu)越于德國、日本和蘇聯(lián)工業(yè)化的可比階段，后三者的工業(yè)化是后發(fā)國家中成功地進行現(xiàn)代化的、最引人注目的歷史事件。

德國自1880年至1914年，每10年的經(jīng)濟增長率是33%(人均是17%)。日本自1874年至1929年，每10年的經(jīng)濟增長率是43%(人均是28%)。 蘇聯(lián)自1928年至1958年，每10年的經(jīng)濟增長率達到54%(人均是44%)。

毛澤東時代的中國自1952年至1972年，每10年的經(jīng)濟增長率達到64.5%(人均是34%)。這種經(jīng)濟發(fā)展，絕對不是像許多西方報界人士通常向讀者錯誤報道的那樣，以“爬行的速度”進行的。

參考閱讀：《莫里斯·梅斯納：毛澤東時代是人類史上偉大的工業(yè)革命時代》

大躍進對新中國工業(yè)化功不可沒

談到大躍進，有些人總是講它的失誤和挫折，而無視它在中國工業(yè)建設(shè)史上的重耍地位和偉大成就。這是對歷史的歪曲。如果沒有大躍進中的那些工業(yè)成就，中國工業(yè)體系的建立將會推遲許多年。

大躍進給中國工業(yè)創(chuàng)造出的生產(chǎn)能力是空前的、巨大的——三年中，工業(yè)總產(chǎn)值以及主要產(chǎn)品的產(chǎn)量：鋼鐵、原媒、機床、發(fā)電量等，都有大幅度增長。

三年中新增的煉鋼能力占從建國到1979年三十年間新增練鋼能力的36.2%，采媒能力占29.6%，棉紡綻占25.9%等。(引自胡繩主編《中國共產(chǎn)黨的七十年》第415、416頁。)

從新中國建立到1964年，重工業(yè)各主要部門累計新建的大中型項目中，有三分之二是在大躍進三年中開工的。

包括大躍進在內(nèi)的整個第二個五年計劃期間，國家基本建設(shè)投入共1206.09億元，建成大中型項目581個，新增固定資產(chǎn)861.82億元，均大大超過了第一個五年計劃時期。

如果沒有大躍進中的工業(yè)成就，后來在六、七十年代發(fā)展起來的汽車、造船、機床制造、交通、國防工業(yè)、甚至“兩彈一星”的成就都將是個問號!

參考閱讀：《建國六十年：輝煌的工業(yè)化歷程》

文革時期——工業(yè)體系建成的關(guān)鍵

與所謂文革時期經(jīng)濟發(fā)展“瀕臨崩潰的邊緣”的荒誕說法相反，“文革”十年正處于中國工業(yè)和科技發(fā)展的關(guān)鍵時期，它在建立我國獨立完整的工業(yè)體系中具有十分重要的地位。

新中國在基礎(chǔ)工業(yè)方面投入規(guī)模最大、建立企業(yè)最多、發(fā)展最快的時期，一是大躍進時期，二是文革時期。

大躍進時期所建立的企業(yè)有少數(shù)在調(diào)整時期下了馬，而文革時期的工業(yè)建設(shè)卻謹(jǐn)慎、穩(wěn)健得多，項目建設(shè)一個成功一個，幾乎找不到有任何效益不好的企業(yè)。

整個“三五”、“四五”計劃期間，國家基本建設(shè)總投入達3116.42億元，(統(tǒng)計到1977年)新增固定資產(chǎn)2157.40億元，全部建成投產(chǎn)大中型項目1691個。到1979年工業(yè)企業(yè)總數(shù)達到35.5萬個，是1965年的2.25倍。企業(yè)規(guī)模普遍擴大，大中型企業(yè)有4500個。

能源、動力工業(yè)大力發(fā)展

1967年到1976年，原油產(chǎn)量以每年平均遞增18.6%的速度增長，1978年產(chǎn)量突破了1億噸，原油加工量比1965年增加5倍多。煤炭工業(yè)、化工企業(yè)、電力工業(yè)迅速發(fā)展，十年間中國能源產(chǎn)量年均增長率達到9.2%。這大大高于改革之后的八、九十年代。

“三線建設(shè)”縮小東西部地區(qū)差距

從1965年到70年代中期，國家在“三線建設(shè)”中投資達2050億元，建立起了攀枝花鋼鐵基地一大批鋼鐵、有色金屬、機械制造、飛機、汽車、航天、電子工業(yè)等新的工業(yè)基地，使國家的基礎(chǔ)工業(yè)和國防工業(yè)狀況大大改變。

到70年代末期“三線”地區(qū)的工業(yè)固定資產(chǎn)約占當(dāng)時全國的三分之一。工業(yè)總產(chǎn)值由增長了3.92倍。這極大地促進了中西部經(jīng)濟、科技和教育的發(fā)展，對于改善工業(yè)布局，克服過于集中于東部沿海大城市的狀況，具有重大的戰(zhàn)略意義。

“四三方案”引進外國先進技術(shù)

在1972年以后，毛主席、周恩來批準(zhǔn)以“四三方案”為中心的引進國外成套設(shè)備的報告。先后投資50多億美元，引進了26個大項目。通過這些引進新建了一大批石油化工企業(yè)，大大增強了我國化工、化肥、化纖等工業(yè)的生產(chǎn)能力。其中13套大化肥項目就占全國化肥總生產(chǎn)能力的1/5。在這些大化肥項目的帶動下，70年代各地也大辦化肥工業(yè)，1978年全國小氮肥廠就達1534個。這直接為80年代的農(nóng)業(yè)增產(chǎn)和人民生活水平的提高創(chuàng)造了條件。

新中國自己的汽車產(chǎn)業(yè)

70年代末遍布全國各地的汽車制造廠近200家。1980年全國的汽車產(chǎn)量達22.2萬輛，由建國初汽車工業(yè)的空白點，擠身于世界汽車制造行列的第14位。與其同時，機床年產(chǎn)量達13.4萬臺，拖拉機產(chǎn)量達9.8萬臺，手扶拖拉機21.8萬臺等，這些都主要是在文革期間發(fā)展起來的。

令人矚目的國防工業(yè)和航天工業(yè)

直至今日，中國的國防力量和航天力量都有賴于毛澤東時代、特別是文革時期大跨步發(fā)展工業(yè)所奠定下的堅實基礎(chǔ)——十幾年的時間就突破了歷史上的“八個第一”，中國成為繼美、蘇之后第三個核武和航天大國。

新興工業(yè)發(fā)展景氣

以電子工業(yè)為例：自1956年以來，23年間電子工業(yè)產(chǎn)值年均增長20.3%。并擁有相當(dāng)規(guī)模的生產(chǎn)和研究裝備。初步形成門類比較齊全的工業(yè)部門。電視、電腦、電話等產(chǎn)品和自動控制技術(shù)等，其核心技術(shù)的研發(fā)、攻關(guān)和形成工業(yè)生產(chǎn)能力都是在六、七十年代實現(xiàn)的。例如到70年代末，我國研制的機算機型號就達到了200多種，專業(yè)生產(chǎn)廠有十多家，生產(chǎn)計算機2300余臺。電視機年產(chǎn)達249.2萬臺。70年代末，電視、電話等產(chǎn)品就開始在部分家庭里使用。

船舶、橋梁、公路、鐵路……

1974年生產(chǎn)的船舶噸位數(shù)和艘數(shù)就比1965年增長了近10倍;1979年，全國鐵路通車?yán)锍踢_五萬多公里，有復(fù)線的八千多公里，鐵路貨運量達十億萬噸;全國公路通車?yán)锍踢_80萬多公里，全國兩千多個縣基本上都通了公路，大大改變了全國交通干線落后的狀況。舉世聞名的成昆鐵路，全程僅打鑿隧道就有427個，架橋梁991座，其工程艱難程度在世界鐵路建設(shè)史上少有……

到70年代末，中國工業(yè)己經(jīng)發(fā)展成一個包括冶金、鋼鐵、原材料、燃料動力、汽車、機械制造、化工、輕紡、有機工業(yè)、電子、航天、核工業(yè)、國防工業(yè)等大型工業(yè)基地、之間相互關(guān)聯(lián)而又配套的完整體系。其關(guān)鍵性的步驟都是在“文革”時期完成的。

參考閱讀：《建國六十年：輝煌的工業(yè)化歷程》

完整的工業(yè)科研體系和國民經(jīng)濟體系

如果說，經(jīng)過第一個五年計劃、大躍進運動、國民經(jīng)濟調(diào)整和工業(yè)學(xué)大慶運動，到60年代中期，中國工業(yè)的門類己初步建全。那么到了70年代末期，中國的工業(yè)體系不僅進一步建全，而且完全是上了一個大臺階。這時各主要工業(yè)部門的設(shè)備、生產(chǎn)領(lǐng)力和產(chǎn)量都進入世界比較靠前的行列。

按照1956年中共“八大”提出的標(biāo)準(zhǔn)：工業(yè)化的要求是建立一個完整的工業(yè)體系，即工業(yè)生產(chǎn)在社會生產(chǎn)中占主要地位，重工業(yè)在整個工業(yè)中占顯著優(yōu)勢;能自行設(shè)計和制造各種主要的機器設(shè)備、原材料和各種消費品;有相應(yīng)的化學(xué)、動力、運輸和輕工業(yè)等。

可以說這一目標(biāo)到了70年代末就基本實現(xiàn)了——獨立的、比較完整的門類齊全的工業(yè)體系基本建立起來。這也同1975年周恩來在第四屆全國人代會《政府工作報告》中關(guān)于“在1980年前建成一個獨立的比較完整的工業(yè)體系和國民經(jīng)濟體系”的判斷完全相符。

鄧小平在1980年12月也曾講：“經(jīng)過31年的努力，我們的全部工交企業(yè)單位己經(jīng)發(fā)展到近四十萬個，國營企業(yè)固定資產(chǎn)比解放初期增長近二十倍。培養(yǎng)了大批熟練工人和上千萬專業(yè)人才，建立了比較完整的工業(yè)體系和國民經(jīng)濟體系。全國人民的生活比解放前好得多了。同一些比較大的發(fā)展中國家相比，我們所取得的成績比它們大，建設(shè)的速度也比它們快。”(《鄧小平文選》第二卷《貫徹完整方針，保證安定團結(jié)》1980年12月25日，第356、357頁。)他的講話說明，至少在1980年前，中國的獨立完整的工業(yè)體系和國民經(jīng)濟體系就建立起來了。

參考閱讀：《建國六十年：輝煌的工業(yè)化歷程》

從農(nóng)業(yè)國到世界六大工業(yè)國之一

經(jīng)過毛澤東時代，中國的工業(yè)產(chǎn)值占工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的比重從30%增加到72%，這反映了中國已經(jīng)從一個主要是進行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的國家引人注目地變成了一個比較工業(yè)化的國家。

莫里斯·梅斯納稱：“盡管曾經(jīng)存在這樣那樣的失敗和挫折，毛主席時代是中國現(xiàn)代工業(yè)革命時期這一結(jié)論是不可避免的。”因為——曾經(jīng)長期被輕蔑為“亞洲病夫”的中國20世紀(jì)50年代初期以小于比利時工業(yè)規(guī)模的工業(yè)開始，在毛主席時代結(jié)束時，卻以世界上六個最大工業(yè)國之一的姿態(tài)出現(xiàn)了。

“從1952年(那時中國的工業(yè)產(chǎn)量已經(jīng)恢復(fù)到戰(zhàn)前最高水平)到1976年期間，中國的鋼產(chǎn)量從130萬噸增長到2300萬噸;煤從6600萬噸增長到4.48億噸;發(fā)電量由73億度增加到1330億度;原油由實際上等于零增加到8400萬噸;化肥產(chǎn)量由20萬噸增加到2800萬噸;水泥產(chǎn)量由290萬噸增加到4930萬噸。”

“中國的國民收入從1952年的600億元增加到1978年的3000億元，25年間增加了4倍，工業(yè)在增加的國民收入中所占的比例最大。”

工業(yè)化還使中國的社會結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了意義重大的變化——“城市的工人階級已經(jīng)從1952年的300萬人增加到20世紀(jì)70年代中葉的1800萬人以上。此外，在農(nóng)村中建立小規(guī)模工業(yè)的政策，結(jié)果導(dǎo)致大約3億農(nóng)村勞動力中的2800萬農(nóng)民變成公社工廠或大隊工廠的工人，雖然那些工廠大多數(shù)是在初級技術(shù)水平上組織生產(chǎn)的。”

“一個龐大的技術(shù)知識界出現(xiàn)了。中國科技人員的數(shù)目從1949年少得可憐的5萬人(1952年有42.5萬人)增加到1966年的250萬人，后來到1979年增加到500萬人以上，這些人當(dāng)中的99%是在1949年以后培養(yǎng)出來的。”

參考閱讀：《莫里斯·梅斯納：毛澤東時代是人類史上偉大的工業(yè)革命時代》

參考閱讀：《毛主席不僅懂經(jīng)濟、懂建設(shè)，而且懂得很》

在毛澤東時代，新中國用30年時間從一個貧弱的農(nóng)業(yè)國而迅速發(fā)展成為一個能夠同世界霸權(quán)主義國家抗衡的工業(yè)國。其奠定的工業(yè)基礎(chǔ)在很大程度上改變了中國的國際地位和世界格局，也使后來的改革開放站在了一個較高的起點。隨著歷史的延展，毛澤東時代的決定性意義越來越彰顯。

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