西方諺語說：當你需要幫助的時候，伸手幫你的才是真朋友。

當我們被日寇侵略的時候，殖魜們吹捧的美國朋友，正在給日本魜賣物資和軍火在侵略屠殺我們;而被殖魜們反感的蘇聯(lián)，卻在第一時間幫助東北義勇軍和抗聯(lián)在東北抗日。

南京航空航天大學金城學院等高校的大學生志愿者

當美國裝好人為常凱申和日本調停的時候，又是蘇聯(lián)第一個與中國簽訂條約，和中國站在了一起，不僅向中國送來大批物資和人力及技術援助，還派來航空志愿隊，幫助中國訓練了大批飛行員，和中國空軍一起守住了抗戰(zhàn)的天空戰(zhàn)線。

蘇聯(lián)飛虎隊都是自費自愿參加中國抗戰(zhàn)的，而美國飛虎隊都是雇傭軍，我們?yōu)槊牢鞣矫塑娡献装偃f日寇付出重大犧牲，卻還要我們自己出錢雇美軍來，天底下哪有這樣的朋友。

正是有蘇聯(lián)的援助，中國才在最困難的時期堅持了下來，直到戰(zhàn)略反攻。

在1937年底的南京保衛(wèi)戰(zhàn)，中國的作戰(zhàn)飛機只剩下20幾架，而同時期的日空軍有飛機2700架。

這時期，蘇聯(lián)向中國支援了包括飛機在內的大量軍需物資，還同時向中國派遣飛虎隊來華幫助抗日，到1939年2月，共來華參加抗日的蘇聯(lián)飛虎隊多達2000余人，其中有200多人犧牲。

在蘇聯(lián)援助下，中國在長沙、武漢、衡陽、南昌、成都、重慶、廣州、桂林、蘭州、西安等地建設機場，使中國空軍實力大增。蘇聯(lián)飛虎隊依托這些機場，將日空軍基地打退500公里，也讓后來的美國雇傭軍飛虎隊可以直接使用并投入戰(zhàn)斗。

1938年2月，中蘇聯(lián)合空軍對臺灣的日軍進行了長途奔襲，炸毀松山機場40多架飛機，擊沉一些日本船只和擊傷港口設施，炸毀了日軍在臺灣三年的油料儲備，而且中蘇空軍無一人傷亡，全隊歸航。

直到1940年中旬，蘇聯(lián)空軍志愿隊開始分批回國，只留下十余人顧問。

蘇聯(lián)飛虎隊在華抗戰(zhàn)中擊落炸毀日機100余架，炸沉日軍航船70余艘，并為中國培養(yǎng)了大批飛行員，也為后來的反攻打下了基礎。

根據(jù)《中蘇友誼史》中轉載了國民政府1940年的統(tǒng)計，國民政府說，中蘇空軍共擊落和炸毀日軍飛機986架，這是和蘇聯(lián)飛虎隊的艱苦努力分不開的。

正是因為蘇聯(lián)援華支援為中國培養(yǎng)了大量的軍事人員，讓我們的空軍能夠在短短幾年內，有了與日空軍一較高下的能力。

我們再來看看1941年8月才姍姍來遲的美國雇傭軍飛虎隊，飛行員只有110名，機械師150名，而且僅七個月就散伙回國了。

現(xiàn)在網(wǎng)上果粉說，美國飛虎隊在中國擊毀4000多架日軍飛機，然而日軍在中國最多時不過千余架飛機，多出來的3000架飛機哪來的?

按照果粉說的數(shù)據(jù)，110名美國雇傭軍飛行員7個月里的戰(zhàn)績，居然比中蘇空軍3年多里的戰(zhàn)績多10倍，難道是日空軍是不死軍團么?

果粉把美國雇傭軍飛虎隊吹成了無敵模式，全然無視蘇聯(lián)援華培養(yǎng)的1700余名中國飛行員，犧牲的1400余名中國飛行員成了空氣。

果粉們既不尊重中國抗戰(zhàn)軍人，也不尊重伸出援手幫助我們的恩人。

美國學者約翰·加沃在《中蘇關系》中對蘇聯(lián)援華抗戰(zhàn)評論道：在蘇聯(lián)反法西斯自身都很困難的時候，蘇聯(lián)對華援助相當于重大犧牲。

蘇聯(lián)援華不僅貸款比美國低，而且援華的物資價格也十分優(yōu)惠，大大低于當時國際價格。據(jù)《顧維鈞回憶錄》記載，1938年莫斯科對華援助了一筆1.6億盧布的新貸款，在當時的國際價格上，這實際上是4億盧布。換算成援華物資，相當于借款的2.5倍。

美軍雇傭軍飛虎隊和蘇聯(lián)飛虎隊相比，簡直是來打劫的土匪，戰(zhàn)績至今也沒有權威文獻可靠的記載，全是果粉張嘴就來，戰(zhàn)績從擊毀日空軍1000多架吹到4000多架，把中國抗戰(zhàn)抹黑成戰(zhàn)機游戲，目的就是要否定中蘇在反法西斯戰(zhàn)爭中的歷史地位。

本文數(shù)據(jù)和戰(zhàn)史均來自《抗戰(zhàn)時期蘇聯(lián)援華史論》

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