中國(guó)建不建航空母艦的大辯論
宋曉軍 | 2007年03月30日,12:46
　

　　昨天剛剛錄完了“一虎一席談”有關(guān)中國(guó)建不建航母的討論。由于是辯論式的電視節(jié)目，必須考慮電視的規(guī)律性。話語(yǔ)要短，觀點(diǎn)要激烈，這樣節(jié)目才可以好看。本來(lái)把我和《超限戰(zhàn)》的作者王湘穗安老師排在了一組，他主張航空創(chuàng)新優(yōu)先我主張航空、航母一塊上。后來(lái)嘉賓和現(xiàn)場(chǎng)觀眾的參與發(fā)言多了，特別是中山大學(xué)袁偉時(shí)教授加入后，由于他認(rèn)為建造航母不僅沒(méi)有必要，而且他強(qiáng)調(diào)了臺(tái)灣不可能獨(dú)立、中美日經(jīng)濟(jì)關(guān)系緊密摩擦不可能擴(kuò)大為沖突或戰(zhàn)爭(zhēng)的觀點(diǎn)，一些反對(duì)馬上建航母的嘉賓也把矛頭對(duì)準(zhǔn)了袁教授，討論就開(kāi)始打亂仗了。

　　首先是航母是不是馬上建的問(wèn)題。我主張馬上建。原因之一就是現(xiàn)在建到形成戰(zhàn)斗力和規(guī)模至少是十年以后的事情了。而十年以后，按照中國(guó)目前的發(fā)展勢(shì)頭經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到世界第二是沒(méi)有問(wèn)題的。那時(shí)我們的外部環(huán)境只能是更加嚴(yán)峻，而我們的出口、能源原材料的進(jìn)口航線怎么保證？

　　在開(kāi)始，我首先談到了劉華清副主席回憶錄中寫(xiě)到的：“‘七五’開(kāi)始論證、‘八五’搞研究，對(duì)平臺(tái)和飛機(jī)的關(guān)鍵課題進(jìn)行預(yù)研，2000年視情況上型號(hào)……”的講話。我接著說(shuō)，“六五”期間的恰恰是大量軍工和機(jī)電（很多是與軍工配套的）開(kāi)始轉(zhuǎn)向耐用消費(fèi)品，首先是手表、自行車、縫紉機(jī)，接著是“七五”期間的冰箱、彩電、洗衣機(jī)。這些項(xiàng)目的轉(zhuǎn)產(chǎn)并沒(méi)有中長(zhǎng)期的規(guī)劃和科學(xué)決策，手表、自行車、縫紉機(jī)攤子就鋪的很大，產(chǎn)能過(guò)剩，沒(méi)有給技術(shù)進(jìn)步留下空間，到了冰箱、彩電、洗衣機(jī)已經(jīng)難以維持，不僅加工設(shè)備靠進(jìn)口，甚至產(chǎn)品、零部件也改為進(jìn)口組裝了。過(guò)剩的產(chǎn)能最后只能給國(guó)家銀行造成數(shù)千億的壞賬。同時(shí)用于技術(shù)進(jìn)步的資金也被外商用拿走。下一輪的程控交換機(jī)、電腦CPU、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)這些核心技術(shù)，不僅已經(jīng)遠(yuǎn)不是我們那些曾經(jīng)的雷達(dá)、通信工廠和坦克廠能追上的了，最終只能靠進(jìn)口，而產(chǎn)業(yè)鏈也由于進(jìn)口變得越來(lái)越短，進(jìn)而造成了大量有軍工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和工人下崗或者另謀它路，出現(xiàn)了當(dāng)時(shí)“造導(dǎo)彈的不如買茶葉蛋”的流行語(yǔ)。如果當(dāng)時(shí)科學(xué)規(guī)劃、管理，對(duì)未來(lái)國(guó)防軍工發(fā)展有計(jì)劃，不僅不會(huì)一窩蜂的上耐用消費(fèi)品造成巨大的浪費(fèi)，而且現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更合理、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與國(guó)防建設(shè)更平衡，民用產(chǎn)業(yè)的升級(jí)更加順暢，現(xiàn)在再發(fā)展大飛機(jī)和航母的技術(shù)儲(chǔ)備和工業(yè)基礎(chǔ)也會(huì)更扎實(shí)，大學(xué)生、研究生的就業(yè)也會(huì)更加寬松。

　　這些教訓(xùn)對(duì)于今天和未來(lái)而言是十分值得汲取的。十年后，我們接近五億噸鋼的產(chǎn)能和與煉油廠配套的乙烯廠還能繼續(xù)滿負(fù)荷的生產(chǎn)建房子、道路、汽車和電腦殼子用的材料嗎？這還不算環(huán)保因素。軍工產(chǎn)業(yè)雖然投資強(qiáng)度大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，但一般至少比民用產(chǎn)業(yè)在技術(shù)上領(lǐng)先10年以上，直接或間接對(duì)民用產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)有太多的例子了。我們今天最常用的手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不都是美國(guó)軍工產(chǎn)業(yè)先開(kāi)發(fā)的嗎？就拿航母來(lái)說(shuō)，新型升降機(jī)用的永磁直線同步電機(jī)（無(wú)鋼索），未來(lái)就不能通過(guò)擴(kuò)大規(guī)模效益降低成本用于民用電梯嗎？我們一直走獨(dú)立研制的航天工業(yè)與核工業(yè)現(xiàn)在不是到了收獲的季節(jié)了嗎？

　　所以我們的討論前提一定是十年后的中國(guó)需要不需要航母?？紤]到那時(shí)以目前國(guó)內(nèi)形成的近五億噸的鋼產(chǎn)量來(lái)計(jì)算，房子蓋得差不多了，路修的差不多了，人均GDP到達(dá)4000～5000美元左右時(shí)，我們現(xiàn)在一定要開(kāi)始通過(guò)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)產(chǎn)高附加值的機(jī)電產(chǎn)品、大型機(jī)械以及一部分飛機(jī)和艦艇（比如我們最近在尼日利亞中標(biāo)的達(dá)83億美元的雙線1300公里的鐵路，其中大型機(jī)械甚至是汽車由于需求方的要求和實(shí)際情況都只能進(jìn)口）。同時(shí)，為了解決礦廠分離增大運(yùn)輸成本的問(wèn)題和解決城市污染問(wèn)題，會(huì)有相當(dāng)多的鋼廠象首鋼一樣遷至沿海。可是以中國(guó)目前現(xiàn)有的鐵礦石品位（絕大部分低于10%），維持鋼廠的運(yùn)轉(zhuǎn)一定要大量高品位的鐵礦石（品位50%以上）。那么這些鐵礦石的海運(yùn)航線的安全重要不重要？石油航線的安全和沿海的煉油廠、石油儲(chǔ)備庫(kù)的安全重要不重要（中國(guó)剛剛與委內(nèi)瑞拉簽署的幾年后每天100萬(wàn)桶的石油合同）？沿海的那些鋼廠的安全重要不重要？同理，能源中的石油天然氣也一定是一樣的路徑。到那時(shí)與我們的近海防御這樣的戰(zhàn)略概念相配套的海軍應(yīng)該是什么樣的規(guī)模和配置呢？中遠(yuǎn)海制空能力這個(gè)最薄弱的環(huán)節(jié)難道不需要解決嗎？當(dāng)時(shí)我舉了一個(gè)例子說(shuō)明了這個(gè)問(wèn)題，相當(dāng)于過(guò)去我們家里沒(méi)有什么財(cái)富，我們只能靠普通的門來(lái)維護(hù)家的安全?，F(xiàn)在我們家里的財(cái)富急劇增加，開(kāi)始有了比門更安全的防盜門（強(qiáng)化了岸基航空兵和水面艦艇），后來(lái)小區(qū)又有了安全值班員和保安（相當(dāng)與潛艇），現(xiàn)在惟一缺少的是單元門的那道需要密碼和識(shí)別的門禁（相當(dāng)于航母）。

　　由于“時(shí)間差”和傳統(tǒng)思維的原因，很多人在討論建造航母時(shí)一下就想到了兵棋推演式的艦隊(duì)決戰(zhàn)，而且想到了因?yàn)榕_(tái)灣問(wèn)題與美國(guó)進(jìn)行海上艦隊(duì)決戰(zhàn)。回答這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候，討論的比較亂，好在4月5日出版的《艦船知識(shí)》雜志上有兩篇與北大葉教授商榷的文章正好比較詳細(xì)地回答了這個(gè)問(wèn)題。大家到時(shí)看雜志吧。

　　在這里我只想補(bǔ)充一點(diǎn)，比如最近在海灣的美國(guó)“斯坦尼斯”號(hào)航母，出航時(shí)就搭載了18名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第32攻擊飛行大隊(duì)的飛行員，駕駛艦上同型號(hào)的F-18C以更好地配合陸戰(zhàn)隊(duì)在伊拉克和阿富汗的地面軍事行動(dòng)。這表明，未來(lái)只要型號(hào)相同，飛行員經(jīng)過(guò)起降訓(xùn)練，任何軍種的飛行員都可以使用航母這個(gè)平臺(tái)。

　　關(guān)于費(fèi)用問(wèn)題，我舉例說(shuō)明了美國(guó)CVN76的費(fèi)用，以45年的全壽命期計(jì)算，建造費(fèi)50億美元，人員費(fèi)用50億美元，運(yùn)行費(fèi)45億美元，改裝維護(hù)費(fèi)用25億美元。而美國(guó)2005年開(kāi)工的新型航母，由于使用了電磁彈射器、新型反應(yīng)堆和網(wǎng)絡(luò)化工作環(huán)境，人員可能減少到4800人，預(yù)計(jì)費(fèi)用比CVN76減少30億美元。也就是全壽命期的45年里耗費(fèi)140億美元左右。以我們2006年450億美元的軍費(fèi)開(kāi)支為起點(diǎn)，每年增加10%計(jì)算，考慮到我們的勞動(dòng)力成本、人員費(fèi)用比美國(guó)低很多，同時(shí)中國(guó)建造的航母的噸位也不會(huì)一開(kāi)始達(dá)到10萬(wàn)噸級(jí)，10年期間以及之后建造并維持2～3艘航母應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題

　　在談到臺(tái)灣和日本問(wèn)題時(shí)，我認(rèn)為未來(lái)我們的目標(biāo)，應(yīng)該是把目前琉球以西的海空相對(duì)優(yōu)勢(shì)一直推到關(guān)島以西一線，在關(guān)島至夏威夷一線與美國(guó)海軍維持平衡，只有這樣才能保證東亞的穩(wěn)定、臺(tái)灣的和平統(tǒng)一，以及與美國(guó)這樣的海軍強(qiáng)國(guó)逐步做出安全區(qū)域和安全航線的互換（未來(lái)我們的鐵礦石和石油有相當(dāng)部分來(lái)自南美）。當(dāng)年日本這樣有美國(guó)保護(hù)的國(guó)家在躍居經(jīng)濟(jì)總量第二的時(shí)候，都考慮未來(lái)10年內(nèi)建立獨(dú)立的1000海里護(hù)航線，研制航母與核潛艇（1985年中曾根政府的中期防衛(wèi)計(jì)劃），我們作為一個(gè)二戰(zhàn)的戰(zhàn)勝國(guó)怎么就不能呢？

　　期間還談了一些歷史問(wèn)題，“中國(guó)威脅論”的問(wèn)題。也產(chǎn)生了一些激烈的零碎的爭(zhēng)論。

中國(guó)建造航母是水到渠成的事情
宋曉軍 | 2007年03月28日,10:08
　

　　接到鳳凰衛(wèi)視“一虎一席談”的通知，讓我準(zhǔn)備參加節(jié)目扮演“挺航母派”。其實(shí)關(guān)于中國(guó)為什么要建造航母的問(wèn)題，無(wú)數(shù)網(wǎng)友都已經(jīng)進(jìn)行了各種討論，節(jié)目無(wú)非就是重復(fù)這些理由而已。

　　實(shí)事上，當(dāng)中國(guó)宣布建造大飛機(jī)的消息時(shí)，建造航母就是水到渠成的事了。在高層多次宣稱宏觀調(diào)控、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的政策后，把中國(guó)制造業(yè)的“天花板”用大飛機(jī)、航母等高技術(shù)裝備頂起來(lái)，是必由之路?？纯礉M街的出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的服裝店，想想我們無(wú)數(shù)的國(guó)人為吃飯與自己的同胞在低端制造業(yè)里自相殘殺，不造大飛機(jī)、不建航母我們這個(gè)民族遲早就是自殘。

　　今年是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)70周年，我這里有在抗戰(zhàn)前夕出版的一本《初級(jí)小學(xué)用各科樣本》的書(shū)（1937年4月），其中常識(shí)課樣本里竟然有關(guān)于航母的內(nèi)容。內(nèi)容這樣寫(xiě)到：

　　航空母艦是海上的移動(dòng)飛機(jī)根據(jù)地，預(yù)料本世紀(jì)末的海戰(zhàn)必為空中戰(zhàn)，殆無(wú)疑義。但是在茫茫的大海洋中，空軍很不容易自由作戰(zhàn)，所以欲使飛機(jī)參加海上艦隊(duì)?wèi)?zhàn)斗，不得不有海上的移動(dòng)根據(jù)地，航空母艦就是適應(yīng)這種作戰(zhàn)的要求而產(chǎn)生的軍艦。……

　　有意思的是，這本書(shū)的最后一頁(yè)有中華書(shū)局的一個(gè)大標(biāo)記，上面寫(xiě)著：10年樹(shù)木，百年樹(shù)人。

　　算下來(lái)那一年小學(xué)的在讀學(xué)生今天已經(jīng)有80多歲了。幾年前一位80多歲的老人出版了一本回憶錄。他在回憶錄中寫(xiě)道：“‘近海’是我國(guó)的黃海、東海、南海、南沙群島及臺(tái)灣、沖繩島鏈內(nèi)外海域，以及太平洋北部的海域?！蓖瑫r(shí)他在回憶錄中指出：海軍要“能在必要的時(shí)間里，有效的控制與中國(guó)海區(qū)相連的重要海上通道……能在與中國(guó)海區(qū)相鄰的海區(qū)進(jìn)行作戰(zhàn)”?！敖裉?，我已經(jīng)退出工作崗位。欣慰的是，對(duì)于我國(guó)的航母母艦發(fā)展，我盡了一些謀劃的責(zé)任?！?/p>

　　這位老人就是前中央軍委副主席劉華清。

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