低消費(fèi)高福利：通往生態(tài)文明之路

作者：文佳筠

原載：《綠葉》

　　摘要：人類改變現(xiàn)行的消費(fèi)方式和生活方式，刻不容緩。但是追逐消費(fèi)的觀念和資本主導(dǎo)一切的邏輯，卻如天羅地網(wǎng)般阻礙綠色生活方式的生存更甭提普及。必須實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)到生活到社會(huì)關(guān)系的全面轉(zhuǎn)型，和諧社會(huì)、生態(tài)文明才有可能成功構(gòu)建。
　　
　　一、轉(zhuǎn)變消費(fèi)——生活方式的迫切性
　　
　　改變現(xiàn)行的消費(fèi)方式和生活方式，是人類刻不容緩的任務(wù)，人們對(duì)此的懷疑已經(jīng)越來(lái)越少了。在這里，我僅僅從地球生物承載力和生態(tài)足跡這個(gè)角度再明確強(qiáng)調(diào)一下。
　　地球的生物承載力是指能滿足人類需求的、可用的、具生物生產(chǎn)力的土地面積，包括農(nóng)田、牧場(chǎng)、森林和漁場(chǎng)。生態(tài)足跡是按照生物學(xué)上一個(gè)地區(qū)的生產(chǎn)性土地和海洋供人類使用和吸納經(jīng)人類使用后產(chǎn)生的廢物所需要的資源，來(lái)衡量人類對(duì)大自然的需求。生物承載力和生態(tài)足跡通常以地球公頃為計(jì)量單位；全球平均1公頃土地所能生產(chǎn)的資源和吸收的廢物，就被稱為“1地球公頃”單位。下表中的數(shù)據(jù)來(lái)自于世界自然基金會(huì)(WWF)、倫敦動(dòng)物學(xué)會(huì)(ZoologicalSociety of London)、全球足跡網(wǎng)絡(luò)(Global Footprint Network)聯(lián)合發(fā)布的《生命行星報(bào)告2006》(Living Planet Report 2006)。
　　上表令我們一目了然的是，從全球來(lái)講，把餅做大的空間已經(jīng)不存在了，人類的生態(tài)足跡已經(jīng)超出了地球負(fù)荷25％，我們?cè)缫巡辉僖揽孔匀坏摹袄ⅰ鄙?，而是在揮霍大自然的“本金”。即使如美國(guó)，地多人少，仍然超載100％以上。照目前這種消耗生態(tài)資源的速率走下去，發(fā)生生態(tài)系統(tǒng)全面崩潰的可能性不可避免。2007年無(wú)錫水危機(jī)，淮河支流沙潁河沿岸的癌癥村，越來(lái)越向北京逼近的沙漠，諸多現(xiàn)象，都是中國(guó)生態(tài)系統(tǒng)局部崩潰的表現(xiàn)。
　　人類的生產(chǎn)方式和消費(fèi)方式是不可持續(xù)的，必須迅速改變。自然界對(duì)人類的報(bào)復(fù)，日益明顯。除去原有的生態(tài)災(zāi)難，近年來(lái)，氣候危機(jī)的陰影開(kāi)始籠罩地球，看似無(wú)毒無(wú)害的二氧化碳，竟然成為人類的頭號(hào)環(huán)境敵人。
　　美國(guó)奧巴馬新政府公開(kāi)承認(rèn)氣候危機(jī)的緊迫性并倡導(dǎo)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，這是比小布什政府進(jìn)步之處。但是在倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，奧巴馬政府又向美國(guó)人民許諾，要讓他們繼續(xù)過(guò)那種既有的美國(guó)式生活，住大房子開(kāi)大汽車的生活。這完全是自相矛盾的。單從資源能源利用的效率來(lái)講，今天的美國(guó)比50年前高效得多。可是，隨著效率的提高，房子越來(lái)越大(美國(guó)戶均住房面積比50年前增長(zhǎng)了一倍)，車子從經(jīng)濟(jì)型的小車換成了SUV，從一家一車變成一家兩車甚至更多，結(jié)果資源能源用得更多。與此同時(shí)，自我感覺(jué)幸福的美國(guó)人占總?cè)丝诘谋壤瑥纳鲜兰o(jì)70年代就進(jìn)入平臺(tái)期，近年來(lái)甚至有一些下降。僅僅采用新技術(shù)，而不改變美國(guó)人消費(fèi)主義的生活方式，怎么能真正實(shí)現(xiàn)減排、避免生態(tài)災(zāi)難?
　　近年來(lái)，中國(guó)政府開(kāi)始超越單純的GDP發(fā)展觀，轉(zhuǎn)而倡導(dǎo)科學(xué)發(fā)展觀，主張可持續(xù)發(fā)展，要構(gòu)建資源節(jié)約環(huán)境友好型社會(huì)，促進(jìn)人與人、人與自然和諧共處的新型文明——生態(tài)文明。這一理念(更具體地說(shuō)是發(fā)展理念)的轉(zhuǎn)變是令人鼓舞的。尤其是近期來(lái)，中國(guó)政府更進(jìn)一步明確提出要加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式。但是問(wèn)題是，僅僅轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，是不足以完成向資源節(jié)約環(huán)境友好型社會(huì)的轉(zhuǎn)變的。在中國(guó)，盡管人與資源環(huán)境的關(guān)系“高度緊張”，但是長(zhǎng)期以來(lái)人們對(duì)住大房子開(kāi)大汽車的美國(guó)夢(mèng)的向往卻是空前熱烈，即使真正實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的升級(jí)優(yōu)化，即使擴(kuò)大了內(nèi)需——而非依賴現(xiàn)在的“兩高一資”的外向型經(jīng)濟(jì)，只要中國(guó)人的美國(guó)夢(mèng)一如既往，可以預(yù)計(jì)：可持續(xù)發(fā)展依舊是鏡花水月。從上面圖表中的數(shù)據(jù)可以推算出，要滿足全體中國(guó)人過(guò)上美國(guó)式的生活，至少需要1.12個(gè)地球。但無(wú)論是接軌，還是發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，還是“大國(guó)崛起”，或者什么主義和辦法，都不可能變出1.12個(gè)地球給中國(guó)。
　　可持續(xù)發(fā)展。離不開(kāi)可持續(xù)消費(fèi)，必須探索一條低消費(fèi)高福利的發(fā)展之路。胡錦濤主席在十七大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)：“建設(shè)生態(tài)文明，基本形成節(jié)約能源資源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增長(zhǎng)方式、消費(fèi)模式?！睂a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增長(zhǎng)方式、消費(fèi)模式并列在一起，決不是一閃之念，而是深謀遠(yuǎn)慮之見(jiàn)。
　　
　　二、消費(fèi)主義的誤區(qū)
　　
　　由全球資本主義所主導(dǎo)的人類社會(huì)，遵循著兩個(gè)原則。在生產(chǎn)領(lǐng)域，是企業(yè)的無(wú)止境的積累原則，為了追求利潤(rùn)不斷地?cái)U(kuò)大再生產(chǎn)。為了讓生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品有去處，輿論上就引導(dǎo)人們不斷地追逐消費(fèi)。所謂“能掙會(huì)花”的宣傳，實(shí)質(zhì)上把生活等同于消費(fèi)，用消費(fèi)取代了生活。正常的生理需求變成了消費(fèi)競(jìng)賽，人異化為一種消費(fèi)動(dòng)物。人們瘋狂地、辛苦地工作，就是為了享受那所謂消費(fèi)的歡愉。只有消費(fèi)者，才是成功者。你比別人消費(fèi)得多，你就比別人更成功；你比別人消費(fèi)得少，你就是一個(gè)失敗者。其實(shí)眾多的研究證明，在滿足了最基本的溫飽之后，幸福感和消費(fèi)基本上沒(méi)有關(guān)聯(lián)。過(guò)度消費(fèi)并不能給人帶來(lái)更多的幸福，相反卻常常帶給人煩惱，即使暫不說(shuō)其環(huán)境后果。2008年，一首叫做《那一年，我們都沒(méi)有錢》的詩(shī)在網(wǎng)上廣為流傳，引爆眾多網(wǎng)友爭(zhēng)曬美好記憶。這印證了不少社會(huì)學(xué)家早就發(fā)現(xiàn)的道理，幸福感并不隨著消費(fèi)的增加而增加。
　　一個(gè)剛畢業(yè)不久的小姑娘，每月掙兩千塊，舍不得吃，舍不得租好房子，跟好幾個(gè)人擠在一個(gè)房間里，辛辛苦苦省下錢來(lái)干嘛了?花三千多去買新型的諾基亞手機(jī)，花幾千塊錢買IⅣ的手提包。以犧牲健康、舒適為代價(jià)，換來(lái)一時(shí)的炫耀所帶來(lái)的對(duì)虛榮心的滿足。攀比無(wú)止境，面對(duì)花上萬(wàn)元買更貴皮包者，虛榮心的滿足往往立刻變成沮喪。
　　我一個(gè)朋友，在京郊買了一棟別墅，榮登“別墅族”之列?？墒且荒戤?dāng)中，除了中秋節(jié)召集一幫人撮一頓外，根本沒(méi)有幾天趕去享受。物業(yè)費(fèi)還要照樣交，一年下來(lái)差不多兩萬(wàn)。別墅成了燙手山芋，現(xiàn)在想賣都賣不出去。
　　與對(duì)這些奢侈品的過(guò)度追求相反，人們對(duì)那些雖非奢侈但是對(duì)人的生活至關(guān)重要的綠色產(chǎn)品。卻又是極端輕視。同樣一個(gè)小姑娘，她常常會(huì)花幾百甚至幾千元錢去買一套所謂的高級(jí)護(hù)膚品，以圖達(dá)到美容養(yǎng)顏的目的。其實(shí)各式各樣的化妝品，不管是產(chǎn)自巴黎，還是北京郊區(qū)的某一個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)的加工廠它們的差別并不大，都是一些化工產(chǎn)品而已。它們對(duì)人的容顏的“呵護(hù)”微乎其微，有的甚至因?yàn)楹秀U化物而有相當(dāng)?shù)母弊饔?。真正的“呵護(hù)”是由內(nèi)而外的，這個(gè)內(nèi)，除了睡眠、運(yùn)動(dòng)外，主要是由人的日常飲食決定的。綠色食品，由于其不用化肥農(nóng)藥，投入了較多的人力，所以價(jià)格自然會(huì)比非綠色食品要高。比如，普通大米一塊一斤，綠色大米可能三四塊錢一廳。這個(gè)差價(jià)，對(duì)于許多對(duì)LV手提包和進(jìn)口化妝品一擲千金的城里人來(lái)說(shuō)，其實(shí)是負(fù)擔(dān)得起的?？墒?，中國(guó)有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品，一半以上供出口——這其中的差價(jià)，大部分被中間商拿走，有機(jī)種植的農(nóng)民得到的實(shí)惠很有限。中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)的教授何慧麗組織蘭考農(nóng)民合作社生產(chǎn)無(wú)公害大米。好大米生產(chǎn)出來(lái)了，在銷售的過(guò)程中卻困難重重，還惹來(lái)不少“違背市場(chǎng)規(guī)律”的嘲笑。人們寧愿花一千塊錢買幾十毫升的化學(xué)合成劑，卻舍不得在善待農(nóng)民的同時(shí)善待自己，多花一點(diǎn)錢買一袋好大米，這難道就是神圣的市場(chǎng)規(guī)律?
　　近些年來(lái)，中國(guó)城市中產(chǎn)階級(jí)的環(huán)保意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，這是一件好事，但同時(shí)他們往往意識(shí)不到自己對(duì)環(huán)境污染的“貢獻(xiàn)”。當(dāng)中國(guó)入世的時(shí)候，多少城里人為了汽車會(huì)因此降價(jià)而歡呼?中國(guó)越來(lái)越多的城市為了給小汽車開(kāi)路，把主干道對(duì)自行車封閉。推動(dòng)這一政策的出籠，當(dāng)然是買車的城市中產(chǎn)階級(jí)以及代表他們的利益集團(tuán)。一個(gè)朋友一面抱怨著北京的空氣污染，一面說(shuō)“打算對(duì)自己好一點(diǎn)，買了一輛車”，真是令人啼笑皆非。當(dāng)我們用消費(fèi)主義填補(bǔ)我們生活中的不滿意時(shí)，有沒(méi)有想到，每多一輛車，要增加多少能源消耗，廢氣排放?有多少土地會(huì)被鋪成馬路?多少農(nóng)民會(huì)因此失去土地?大自然因此失去多少自凈化能力?私人汽車過(guò)多，代步工具反倒成了累贅。我一個(gè)朋友，為了錯(cuò)過(guò)早晨的交通高峰，六點(diǎn)就起床，七點(diǎn)多開(kāi)車趕到單位，代價(jià)是長(zhǎng)期犧牲睡眠質(zhì)量。在鋼筋水泥的森林里穿行，開(kāi)著車到健身館踩自行車鍛煉身體的生活，真的就那么值得人神往嗎?這是我們真正想要的還是被消費(fèi)主義制造出來(lái)的?
　　低消費(fèi)，并不意味著低生活水平。高福利是彌補(bǔ)之道。其實(shí)，生活不僅僅是消費(fèi)。人類有很多需求，決不是消費(fèi)能夠代替或解決的?，F(xiàn)在，金融危機(jī)一來(lái)，為了拉動(dòng)市場(chǎng)需求，各地紛紛組織家電下鄉(xiāng)。農(nóng)民真正需要什么呢?十幾億人呆坐在一個(gè)大盒子面前，看著同樣的節(jié)目，這種“現(xiàn)代性”的可取之處到底有多少呢?湖北三農(nóng)學(xué)者賀雪峰教授幾年前就提出，社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)應(yīng)該是要建設(shè)一種“低消費(fèi)、高福利”的不同于消費(fèi)主義文化的生活方式，也就是要建設(shè)一種不用金錢作為生活價(jià)值主要衡量標(biāo)準(zhǔn)，卻可以提高農(nóng)民滿意度的生活方式。他的研究團(tuán)隊(duì)，在湖北幾個(gè)村幫助農(nóng)民建立老年人協(xié)會(huì)，每人每天只投入平均一毛錢，就極大地增進(jìn)了農(nóng)村老年人之間的交往，提高了農(nóng)村老年人閑暇生活的質(zhì)量。老年人協(xié)會(huì)為老年人提供了老有所樂(lè)、老有所為的空間，使中青年人看得見(jiàn)未來(lái)的希望，從而降低了生活的貼現(xiàn)率，提高了合作的可能性。同時(shí)，中老年婦女自發(fā)組織的各種文化組織，如腰鼓隊(duì)、健美操隊(duì)，不僅給農(nóng)民帶來(lái)了生活的情趣，而且使農(nóng)村婦女有了生活的主體性，增加了村莊的社會(huì)資本。所有這些，都不是彩電冰箱之類的家電能夠取代的。毛澤東時(shí)代有人民體育、人民教育、大眾文化和大眾醫(yī)療的說(shuō)法。農(nóng)村改革，是伴隨著“我們的家鄉(xiāng)，在希望的田野上”的歌聲開(kāi)始的?？墒牵瑢⒔甑慕?jīng)濟(jì)高速發(fā)展，盡管農(nóng)民有了電扇電視之類，農(nóng)村卻越來(lái)越成為讓年輕人無(wú)所留戀的空心村。究竟是什么地方出了問(wèn)題?我們應(yīng)該如何重建希望的田野?這幾年政府大力重建農(nóng)村合作醫(yī)療，大力投資農(nóng)村基本教育，給社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)帶來(lái)了曙光。何慧麗、賀雪峰們的實(shí)踐，對(duì)進(jìn)一步深化新農(nóng)村建設(shè)有相當(dāng)?shù)膯l(fā)意義。
　　賀雪峰教授提出的低消費(fèi)高福利的發(fā)展之路，不僅是中國(guó)農(nóng)村的急需，也是全世界包括西方在內(nèi)的急需。在中國(guó)一提到西方，很多人首先想到的是美國(guó)，美國(guó)=西方。說(shuō)句公道話，歐洲與美國(guó)還是有很大不同的。普通民眾對(duì)開(kāi)大汽車住大房子的向往程度，在歐洲遠(yuǎn)不及在中國(guó)?，F(xiàn)在歐洲興起了一股“共享汽車運(yùn)動(dòng)”，充分提高一輛汽車的利用效率，由不同家庭不同的人一起使用，達(dá)到了節(jié)能減排的目的。越來(lái)越多的城市開(kāi)辟了自行車專用道——中國(guó)越來(lái)越多的城市把主干道對(duì)自行車封閉，完全是和可持續(xù)發(fā)展背道而馳。荷蘭首都阿姆斯特丹，是有名的自行車之城，我給幾個(gè)自行車停車場(chǎng)拍了照片。在國(guó)內(nèi)參與公共活動(dòng)時(shí)，我多次拿出這些照片詢問(wèn)大家這是什么地方。答案是東南亞某城市，或者十幾年前的中國(guó)某城市。當(dāng)我說(shuō)出正確的答案時(shí)，舉座嘩然。
　　即使在美國(guó)，對(duì)極端消費(fèi)主義的反思和批判也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于中國(guó)。一位美國(guó)朋友曾送我的一句話：“一個(gè)地球已經(jīng)不可能再負(fù)擔(dān)富”(One earth cannotafford the rich any more．)——國(guó)內(nèi)的“學(xué)者”們肯定會(huì)攻擊這是“仇富”的“民粹主義”運(yùn)動(dòng)。他是一位志愿簡(jiǎn)單生活運(yùn)動(dòng)(voluntary simplicity)的實(shí)踐者，而這個(gè)已經(jīng)有上百萬(wàn)人參與的運(yùn)動(dòng)，還在不斷壯大。為什么越來(lái)越多的美國(guó)人加入到這一運(yùn)動(dòng)中?因?yàn)樗麄円庾R(shí)到，在滿足了基本的溫飽需要后，物質(zhì)的增長(zhǎng)往往并不能帶來(lái)更多的幸福感；與其成為金錢和物質(zhì)的奴隸，不如滿足于簡(jiǎn)單的生活，同時(shí)把精力投入到其他層面的追求中。設(shè)想，中國(guó)人以美國(guó)人的生活為富裕的標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)人又以比爾·蓋茨的生活為富裕的標(biāo)準(zhǔn)，有限的地球承擔(dān)得起如此龐大無(wú)限的欲望嗎?有出路嗎?我想起了志愿簡(jiǎn)單生活運(yùn)動(dòng)另一句著名的口號(hào)：“簡(jiǎn)單生活，讓其他人能夠生活?！?Live simply，so others can simply live．)
　　
　　三、阻礙消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變的制度因素
　　
　　不過(guò)，對(duì)資本所主導(dǎo)的全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式所帶來(lái)的巨大負(fù)面環(huán)境影響，許多人自發(fā)降低自己生態(tài)足跡的努力，只是杯水車薪。因?yàn)閭€(gè)人或小群體的選擇和行動(dòng)固然重要，但它的影響力根本不能和制度、規(guī)劃比擬。西方真正的環(huán)保主義者對(duì)過(guò)去幾十年環(huán)保運(yùn)動(dòng)有著清醒的反思：“我們贏得了一些戰(zhàn)役，但我們正在輸?shù)暨@場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)?！?
　　比如，美國(guó)的許多城市是為小汽車設(shè)計(jì)的，而不是為行人設(shè)計(jì)的，沒(méi)有小汽車簡(jiǎn)直寸步難行，這為人們選擇環(huán)保的出行方式帶來(lái)了巨大的限制和困難。同樣的兩個(gè)尋找職業(yè)者，有車者的尋找范圍很顯然就會(huì)大，而無(wú)車者因?yàn)楣步煌ú话l(fā)達(dá)，尋找范圍自然就會(huì)小，結(jié)果可想而知。既然做一個(gè)環(huán)保踐行者的代價(jià)是如此巨大，那么指望綠色生活運(yùn)動(dòng)會(huì)全民化，怎么可能?
　　同樣的問(wèn)題在北京也越來(lái)越明顯了。近年來(lái)，盡管北京在公共交通方面投入很大，但是對(duì)無(wú)車族卻越來(lái)越不方便。我認(rèn)識(shí)的一位德國(guó)朋友，過(guò)去五六年內(nèi)工作生活在北京，一直堅(jiān)持騎自行車上班。幾年內(nèi)她的住所和工作地點(diǎn)都沒(méi)有改變，但上下班所需要的時(shí)間卻越來(lái)越長(zhǎng)，要繞的路越來(lái)越多。這主要是因?yàn)樽罱恍┠甑牡缆芬?guī)劃越來(lái)越圍繞汽車而設(shè)計(jì)。就拿西直門一帶為例，西直門立交橋是汽車交通樞紐，其周圍則是公共交通樞紐。與私人汽車相比，這里的公共交通的便捷性如何呢?假如你從西面乘公交車來(lái)要在西直門換乘地鐵，因?yàn)楦糁薮蟮牧⒔粯?，你只能在離地鐵車站很遠(yuǎn)的地方下車——再往前就沒(méi)有路口和車站了。如果你再提著行李，那這一段路程就絕不會(huì)輕松。要是再碰上下雨，那會(huì)更加狼狽。私人汽車方便了，行人遭罪。記得作家張承志曾指出，北京的那些立交橋縱橫蔓延的巨大路口，在行人眼里簡(jiǎn)直就是“形如天塹”。面對(duì)這樣的公交系統(tǒng)，你又會(huì)做何種選擇呢?你還會(huì)熱衷于綠色出行嗎?顯然，類似的問(wèn)題必須靠政府和制度來(lái)解決，單靠個(gè)人選擇是不夠的。
　　再講一個(gè)農(nóng)村的例子。住房建設(shè)是目前中國(guó)農(nóng)民最重要的消費(fèi)支出。上世紀(jì)80年代中期到90年代初期發(fā)行的一套中國(guó)民居郵票，讓許多人了解到中國(guó)傳統(tǒng)民居建筑是那么多姿多彩，富有創(chuàng)造性?？墒?，在經(jīng)濟(jì)越來(lái)越發(fā)達(dá)的今天，八億農(nóng)民的住房卻越來(lái)越如出一轍。從四川到貴州，從江南到西藏，清一色的磚墻貼瓷磚，冬冷夏熱，缺乏抗震能力。而且蓋一棟這樣的房子，至少要消耗農(nóng)民進(jìn)城打工十年左右的積累。如果有一種住房能夠融環(huán)保、價(jià)廉、漂亮、牢固、冬暖夏涼于一體，那可能是中國(guó)農(nóng)民的最佳選擇。中國(guó)臺(tái)灣建筑師謝英俊就為我們提供了這一選擇。謝英俊的建筑，創(chuàng)造性地繼承了傳統(tǒng)(比如稻磚房土磚房之類)，講究形態(tài)美，注重建筑外觀與自然景致的融合。施工過(guò)程中，遵循生態(tài)環(huán)保原則，因地制宜，就地取材，主要使用無(wú)污染、可回收的天然建材如石頭、竹子、麥秸、稻草、木料等，最多輔以少量輕質(zhì)鋼材。這種房子即使拆毀后，其材料或者可以繼續(xù)使用，或者被自然界分解掉，不會(huì)產(chǎn)生建筑垃圾及污染，稱得上是貨真價(jià)實(shí)的“可持續(xù)建筑”。
　　謝英俊的設(shè)計(jì)不僅材料成本低廉，人工成本也是如此。因?yàn)樗谠O(shè)計(jì)中盡可能地降低了施工技術(shù)含量，盡可能地去機(jī)械與工具化、專業(yè)化(設(shè)計(jì)除外)，讓房主及其鄰里鄉(xiāng)親自己動(dòng)手就可以完成大部分工序，而不需要求助于專門的建筑施工隊(duì)。中國(guó)農(nóng)村缺乏資金，但是不缺乏勞動(dòng)力資源。這種合作建房，既為農(nóng)民節(jié)省了資金，又使農(nóng)民在建房中形成了一種新的社區(qū)關(guān)系，可謂一舉多得。
　　這樣一種近乎完美的建筑模式，推廣過(guò)程中最大的困難是什么?不是別的，是農(nóng)民的認(rèn)同。那么多農(nóng)民，明知道磚墻貼瓷磚的房子只是看起來(lái)光鮮，住起來(lái)冬冷夏熱，但為了攀比“現(xiàn)代化”和所謂的“洋氣”，寧可多花錢也要蓋這樣的房子。所幸的是，謝英俊的合作建房模式以及他所設(shè)計(jì)的稻磚房，現(xiàn)在開(kāi)始在蘭考等地的農(nóng)民合作社里被推廣。這讓我們看到了突圍的希望。
　　
　　結(jié)語(yǔ)
　　
　　資本和消費(fèi)主義主導(dǎo)的邏輯，阻礙著綠色消費(fèi)和綠色生活的產(chǎn)生與普及。以人為本，還是以錢為本，這是擺在中國(guó)政府、中國(guó)社會(huì)、中國(guó)民眾面前的選擇。要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。就必須實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)到生活到社會(huì)關(guān)系的全面轉(zhuǎn)型。一個(gè)以內(nèi)需為主的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，不可能與一個(gè)忽視社會(huì)公正、兩極分化的社會(huì)共存；節(jié)能減排的生產(chǎn)模式，無(wú)法與住大房開(kāi)大車的消費(fèi)方式共存。諸種方面是互為因果互相促進(jìn)的，離開(kāi)了它們的全面發(fā)展，和諧社會(huì)、生態(tài)文明將勞而無(wú)功。在經(jīng)濟(jì)危機(jī)和環(huán)境危機(jī)都愈演愈烈的今天，探索一條低消費(fèi)高福利的發(fā)展之路，是中國(guó)和全世界的急需。

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